Кильский институт мировой экономики (один из влиятельных аналитических центров мира) раз в месяц оценивает торговые потоки между ключевыми 75 странами и регионами мира, охватывающими практически всю мировую торговлю.

Разработанный алгоритм, использующий технологии искусственного интеллекта, оценивает движения судов по приблизительно 500 портам в режиме реального времени и позволяет рассчитывать индикатор «Kiel Trade Indicator», который характеризует динамику торговых потоков и имеет низкую статистическую погрешность.

Последние значения этого индикатора, представленные в январе 2024 г., отражают последствия нападений хуситов на торговые суда в Красном море в декабре 2023 г. и показывают, что объем перевезенных контейнеров снизился более чем в два раза (с 500 тыс. контейнеров/день в ноябре до 200 тыс. в декабре). Как следствие, стоимость фрахта значительно выросла – так, затраты на перевозку 40-футового контейнера между Китаем и Северной Европой подскочили с $1500 до более $4000, а время доставки грузов между Восточной Азией и Европой увеличилось до 20 дней.

Объем мировой торговли в декабре 2023 г. снизился на 1.3%, и сильнее всего в странах ЕС (экспорт сократился на 2%, а импорт на 3.1%). В свою очередь объем торговли Китая, наоборот, увеличился (экспорт вырос на 1.3%, а импорт на 3.1%).

На рисунках приведены значения индикатора, которые показывают изменения экспорта и импорта основных участников мировой торговли. Как видно, происходящие атаки на торговые пути, в первую очередь негативно сказываются на США и европейских странах, в то время как у КНР и России показатели экспорта и импорта выросли.

2 февраля 2024 в Тегеране прошел Круглый стол- Деловой обед по российской-белорусской продукции ЛПК и Логистике.
Присутствовали 4 экспортера лесопродукции, включая портал Лесной ресурс, более десяти иранских трейдеров пиломатериалов, пять российских логистических компаний, включая порт Солянка, и более десяти иранских логистических компаний.
Круглый стол прошел в атмосфере активного обсуждения качества российской продукции, логистики и способов оплаты иранцами российского ЧУБА( древесина).
Была презентована программа запуска торговли на иранской бирже российским ЧУБОМ, который будет находиться при этом на территории России и Беларуси в сотрудничестве с Лесным ресурсом, банком ВТБ, страховым брокером РИФАМС и логистических компаний.
После круглого стола прошел деловой обед, плавно перетекающий во встречи В2В с переводчиками.

По окончании мероприятия делегация российских лесопромышленников и логистов, включая порт Солянка, поехали в бизнес-миссию по иранским портам на Каспии, переходу Астара и в ТПП провинций Мазандаран и Гилян.

ЭКСПЕДИЦИЯ ОДНАКО!!!