Агидель. Подход к штанге # 17. Спаринг-партнер Лагани
"Я бы предложил инвесторам сначала начать раскатывать грузы, а потом параллельно строить причальные стенкии прочее . Глубины позволяют загружаться на рейде..."
Первый зампредседателя комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Рифат Шайхутдинов
https://t.me/north_south_corridor/2509
"Я бы предложил инвесторам сначала начать раскатывать грузы, а потом параллельно строить причальные стенки
Первый зампредседателя комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Рифат Шайхутдинов
https://t.me/north_south_corridor/2509
Telegram
"Север-Юг"
В планах властей Башкирии находится возрождение междугороднего авиасообщения, сообщил депутат Государственной Думы и заместитель председателя комитета по транспортным вопросам Рифат Шайхутдинов в беседе с "Российской газетой".
Шайхутдинов подчеркнул, что…
Шайхутдинов подчеркнул, что…
Forwarded from Международка. Экспорт, ВЭД, инвестиции.
🇷🇺 В ФТС назвали перспективные страны для торговли
Перспективные направления, на которых необходимо упрощать таможенные процедуры, - Азербайджан, Иран, Узбекистан, - врио главы ФТС Руслан Давыдов.
Перспективные направления, на которых необходимо упрощать таможенные процедуры, - Азербайджан, Иран, Узбекистан, - врио главы ФТС Руслан Давыдов.
👍1
Щщастье за 3 миллиона рублей:
"....
В обязанности подрядчика войдет проведение экономических изысканий и оценка грузовой базы проекта, разработка основных решений объектов инфраструктуры порта, оценка стоимости проекта, строительства и эксплуатации объекта, разработка финансовой и ивнестиционной модели и предложений по организационно-правовой форме.
«На основании полученных статистических данных и программ социально-экономического развития на период до 2040 года, выполнить анализ перспективного рынка грузоперевозок железнодорожным, автомобильным, речным транспортом, определить объем и номенклатуру грузоперевозок, включая грузопоток по отраслям (лесная, нефтяная, нефтехимическая, обрабатывающая, сельскохозяйственная промышленность, производство нерудных строительных материалов и другие)», — значится в описании объекта закупки.
В состав проекта должна быть включена информация по строительству перспективной железнодорожной линии Уфа — Благовещенск — Бирск — Агидель с указанием потенциального грузооборота, видов и номенклатуры грузов, а также ориентировочной стоимости ее возведения. Должны быть разработаны предложения по капремонту объектов причальной, портовой и вспомогательной инфраструктуры порта, ремонту железнодорожной ветки Агидель — Нефтекамск и прилегающих к порту дорог, оценка стоимости ремонта и покупки погрузочно-разгрузочного, кранового и другого оборудования, а также вариант организации нефтеналивного терминала. Также в обязанности исполнителя войдет подготовка эскиза генплана порта..."
Мнение РБК:
"...Речной терминал в Агидели строили в 1980-х годах для нужд атомной электростанции. С закрытием проекта АЭС порт был заброшен, сегодня он находится в ветхом состоянии. Порт может принимать суда «река-море» с водоизмещением до10 тысяч тонн..."
https://ufa.rbc.ru/ufa/17/05/2023/6464ad259a794774afd0e2ee
"....
В обязанности подрядчика войдет проведение экономических изысканий и оценка грузовой базы проекта, разработка основных решений объектов инфраструктуры порта, оценка стоимости проекта, строительства и эксплуатации объекта, разработка финансовой и ивнестиционной модели и предложений по организационно-правовой форме.
«На основании полученных статистических данных и программ социально-экономического развития на период до 2040 года, выполнить анализ перспективного рынка грузоперевозок железнодорожным, автомобильным, речным транспортом, определить объем и номенклатуру грузоперевозок, включая грузопоток по отраслям (лесная, нефтяная, нефтехимическая, обрабатывающая, сельскохозяйственная промышленность, производство нерудных строительных материалов и другие)», — значится в описании объекта закупки.
В состав проекта должна быть включена информация по строительству перспективной железнодорожной линии Уфа — Благовещенск — Бирск — Агидель с указанием потенциального грузооборота, видов и номенклатуры грузов, а также ориентировочной стоимости ее возведения. Должны быть разработаны предложения по капремонту объектов причальной, портовой и вспомогательной инфраструктуры порта, ремонту железнодорожной ветки Агидель — Нефтекамск и прилегающих к порту дорог, оценка стоимости ремонта и покупки погрузочно-разгрузочного, кранового и другого оборудования, а также вариант организации нефтеналивного терминала. Также в обязанности исполнителя войдет подготовка эскиза генплана порта..."
Мнение РБК:
"...Речной терминал в Агидели строили в 1980-х годах для нужд атомной электростанции. С закрытием проекта АЭС порт был заброшен, сегодня он находится в ветхом состоянии. Порт может принимать суда «река-море» с водоизмещением до
https://ufa.rbc.ru/ufa/17/05/2023/6464ad259a794774afd0e2ee
РБК
Проект восстановления порта в Агидели разработает краснодарская фирма
Минтранс Башкирии заключил контракт с компанией Научный подход из Краснодарского края на разработку технико-экономического обоснования проекта восстановления речного порта Агидель . Компания ...
Forwarded from PortNews.ru
🇮🇳Российские суда для Каспия будут строить в Индии, на верфи в Гоа
🗣️Как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом рассказал генеральный директор Каспийского международного интеграционного клуба «Север ‒ Юг» Дмитрий Дубовик
🤝По его словам, соответствующее соглашение будет подписано с государственной компанией Индии Goa Shipyard Ltd. 26 октября 2023 года в ходе Астраханского международного форума «МТК Север ‒ Юг: новая концепция. Быстрый выход на премиальные рынки Востока, Азии, Африки и Индии».
💰Финансирование проекта планируется осуществлять через Российский экспортный центр с участием Российского агентства по страхованию экспортных кредитов и инвестиций.
🗣️ По словам Дмитрия Дубовика, в постройке судов на индийской верфи есть два преимущества: цена и лизинговая ставка. «Цена — в два раза дешевле, чем сегодня в России. А второе — это ставка… Ставка 2-3% от РЭЦ в валюте — это сегодня сказка», — пояснил эксперт. Он отметил, что «принято решение, которое давно обсуждалось в ОСК». В частности, рассматривалась возможность открыть производство в Иране или в Индии. «И вот мы в Индии добились решения, на верфях Гоа, они подтвердили готовность», — сказал Дмитрий Дубовик.
⛴️Спикер добавил, что предполагается строительство трех видов судов: химовозов, балкеров и контейнеровозов. «За три года верфь в Индии готова выдать 24 судна. До нового года все документы надеемся оформить, и в первом квартале 2024 года будут заложены первые четыре судна», — рассказал генеральный директор клуба «Север ‒ Юг».
🗣️Как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом рассказал генеральный директор Каспийского международного интеграционного клуба «Север ‒ Юг» Дмитрий Дубовик
🤝По его словам, соответствующее соглашение будет подписано с государственной компанией Индии Goa Shipyard Ltd. 26 октября 2023 года в ходе Астраханского международного форума «МТК Север ‒ Юг: новая концепция. Быстрый выход на премиальные рынки Востока, Азии, Африки и Индии».
💰Финансирование проекта планируется осуществлять через Российский экспортный центр с участием Российского агентства по страхованию экспортных кредитов и инвестиций.
⛴️Спикер добавил, что предполагается строительство трех видов судов: химовозов, балкеров и контейнеровозов. «За три года верфь в Индии готова выдать 24 судна. До нового года все документы надеемся оформить, и в первом квартале 2024 года будут заложены первые четыре судна», — рассказал генеральный директор клуба «Север ‒ Юг».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
Forwarded from Флагман-ньюс
⚡️В «МИЦ СПб» завершили разработку дизайн-проекта универсального сухогрузного судна КСК.1000
📌Отличительными особенностями является относительно легкий корпус, на малую осадку, конкурирующий с судами типа Омский.
📌Двухтопливная система, предусматривает работу ГД как на легком топливе так и на LNG.
#новости_флагманньюс #судостроение_флагманньюс
📌Отличительными особенностями является относительно легкий корпус, на малую осадку, конкурирующий с судами типа Омский.
📌Двухтопливная система, предусматривает работу ГД как на легком топливе так и на LNG.
#новости_флагманньюс #судостроение_флагманньюс
👍1
". ... Правительство планирует ввести в оборот около 13 млн га неиспользованных земель до 2030 года. По оценкам экспертов, таких земель, которые использовались в советское время, еще более 20 млн га. Необходимо провести оценку, так как часть этих земель проще передать лесному фонду, чем рекультивировать для нужд АПК. Но если мы дополнительно вводим новые объемы земли, мы четко должны понимать, куда полученная продукция будет поставляться, чтобы избежать перепроизводства..."
https://m.ura.news/articles/1036287605
https://m.ura.news/articles/1036287605
ura.news
Россия подписала новую зерновую сделку
АПК ждут изменения. Какие — в рассказе экс-директора Аналитического центра Минсельхоза РФ
Forwarded from Эксперт Юг | Бизнес в регионе
ПАО «Астраханский порт» стало учредителем новой судоходной компании «Астрапорт шиппинг». Как сообщил агентству ТАСС губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин, соответствующее решение было принято иранскими акционерами предприятия с целью развития судоходства в Каспийском регионе.
«Астраханским портом заключен контракт с судостроительным заводом «Лотос» на достройку сухогрузного судна проекта RSD 49 на сумму более миллиарда рублей», – рассказал глава региона, уточнив, что завершение его строительства планируется уже в марте 2024 года.
Кроме того, добавил губернатор, компанией планируется приобретение еще двух судов.
Он также обратил внимание, что крупнейшая иранская судоходная компания IRISL в настоящее время инвестирует значительные средства в развитие ПАО «Астраханский порт», контрольный пакет акций которого, как подчеркнул губернатор, принадлежит иранскому бизнесу.
По информации Игоря Бабушкина, на сегодняшний день за счет иранских инвестиций профинансировано приобретение портального и автомобильного кранов, строительство складов, осуществлен ремонт подъездных железнодорожных и подкрановых путей на общую сумму 609 млн рублей. В планах инвесторов – строительство зернового и масляного терминалов.
Подписаться на «Эксперт Юг»
«Астраханским портом заключен контракт с судостроительным заводом «Лотос» на достройку сухогрузного судна проекта RSD 49 на сумму более миллиарда рублей», – рассказал глава региона, уточнив, что завершение его строительства планируется уже в марте 2024 года.
Кроме того, добавил губернатор, компанией планируется приобретение еще двух судов.
Он также обратил внимание, что крупнейшая иранская судоходная компания IRISL в настоящее время инвестирует значительные средства в развитие ПАО «Астраханский порт», контрольный пакет акций которого, как подчеркнул губернатор, принадлежит иранскому бизнесу.
По информации Игоря Бабушкина, на сегодняшний день за счет иранских инвестиций профинансировано приобретение портального и автомобильного кранов, строительство складов, осуществлен ремонт подъездных железнодорожных и подкрановых путей на общую сумму 609 млн рублей. В планах инвесторов – строительство зернового и масляного терминалов.
Подписаться на «Эксперт Юг»
Forwarded from Сельский час (Александр Корбут)
Оценка продовольственной инфляции от РОМИР.
Необходимо учитывать, что Росстат учитывает ценники, а РОМИР использует данные реальных покупок и на этом основана большая разница в измерении инфляции.
По данным РОМИР на прошедшей 42 неделе 2023 года (с 16 октября по 22 октября) среднестатистическая российская семья в среднем потратила на привычную продуктовую корзину 6535 руб и индекс недельных расходов увеличился на 1,9% по отношению к предыдущей неделе и на 18% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. Наша оценка продовольственной инфляции по году, как уже писали, тоже двухзначная, но полагаю в пределах 10,5-12%.
Необходимо учитывать, что Росстат учитывает ценники, а РОМИР использует данные реальных покупок и на этом основана большая разница в измерении инфляции.
По данным РОМИР на прошедшей 42 неделе 2023 года (с 16 октября по 22 октября) среднестатистическая российская семья в среднем потратила на привычную продуктовую корзину 6535 руб и индекс недельных расходов увеличился на 1,9% по отношению к предыдущей неделе и на 18% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. Наша оценка продовольственной инфляции по году, как уже писали, тоже двухзначная, но полагаю в пределах 10,5-12%.
Forwarded from ИА Красная Весна
В России значение МТК «Север — Юг» почти 20 лет недооценивалось, заявил председатель клуба «Север — Юг», экс-президент Дагестана Рамазан Абдулатипов 25 октября в своем докладе на Астраханском международном форуме «МТК Север — Юг — Новая концепция», сообщает ИА Красная Весна.
Он подчеркнул, что 20 лет не прилагалось никаких усилий для развития этого коридора.
💬 «Долгие годы мы не очень хорошо понимали значимость этого маршрута… Фактически потеряли где-то двадцать лет, уточняя отдельные позиции и договариваясь по отдельным вопросам», — сообщил Абдулатипов.
📖 Читать подробнее: Россия потеряла 20 лет для развития МТК «Север — Юг» — Абдулатипов
@ia_rossa ✍️ #ИАКВ #ИАКВ_редакции
Он подчеркнул, что 20 лет не прилагалось никаких усилий для развития этого коридора.
💬 «Долгие годы мы не очень хорошо понимали значимость этого маршрута… Фактически потеряли где-то двадцать лет, уточняя отдельные позиции и договариваясь по отдельным вопросам», — сообщил Абдулатипов.
📖 Читать подробнее: Россия потеряла 20 лет для развития МТК «Север — Юг» — Абдулатипов
@ia_rossa ✍️ #ИАКВ #ИАКВ_редакции
Игорь Бабушкин: все необходимое для работы МТК "Север-Юг" у нас есть
https://tass.ru/interviews/19103377
https://tass.ru/interviews/19103377
"... Восточная ветка МТК "Север - Юг" - маршрут от Персидского залива со стороны Ирана в Туркмению, затем в Казахстан и в конечном счете в Российскую Федерацию. Этот маршрут сейчас завершен, и, как говорят мои друзья в Иране, потенциал транспортировки грузов по этому маршруту составляет 15 млн тонн грузов"
https://tass.ru/ekonomika/19108789
https://tass.ru/ekonomika/19108789
TACC
Посол Ирана оценил потенциал восточной ветки МТК "Север - Юг" в 15 млн тонн
По словам Казема Джалали, ее можно использовать эффективнее, чем сейчас
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺🇮🇷Михаил Мишустин – о взаимодействии России и Ирана: На протяжении десятилетий наши страны связывают прочные отношения дружбы, добрососедства, партнерства
В ходе встречи с первым вице-президентом Ирана Мохаммадом Мохбером глава российского правительства отметил, что отношения двух стран основаны на принципах взаимного уважения и учета интересов друг друга.
⚡️ Взаимный товарооборот по итогам прошлого года достиг рекордных показателей – более 350 млрд рублей.
💼Страны заинтересованы в расширении инвестиционного сотрудничества в энергетике, промышленности, сельском хозяйстве, области высоких технологий. Конкретные проекты предлагается рассмотреть Постоянной российско-иранской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству на очередном заседании в декабре.
🚄Запущено строительство железной дороги Решт – Астара при финансовом содействии России. Проект станет частью транспортного международного транспортного коридора «Север – Юг».
🪢Россия и Иран будут расширять бизнес-сотрудничество, обеспечивать комфортные условия для российских и иранских компаний на рынках двух стран. Новые возможности откроет Соглашение о свободной торговле ЕАЭС и Ирана, которое рассчитывают подписать до конца года.
🧳С августа текущего года страны перешли на безвизовый режим, а в сентябре начались первые ознакомительные поездки российских туристов.
🌐Россия приветствует решение БРИКС пригласить Иран вступить в объединение с 1 января 2024 года.
#международное_сотрудничество
В ходе встречи с первым вице-президентом Ирана Мохаммадом Мохбером глава российского правительства отметил, что отношения двух стран основаны на принципах взаимного уважения и учета интересов друг друга.
💼Страны заинтересованы в расширении инвестиционного сотрудничества в энергетике, промышленности, сельском хозяйстве, области высоких технологий. Конкретные проекты предлагается рассмотреть Постоянной российско-иранской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству на очередном заседании в декабре.
🚄Запущено строительство железной дороги Решт – Астара при финансовом содействии России. Проект станет частью транспортного международного транспортного коридора «Север – Юг».
🪢Россия и Иран будут расширять бизнес-сотрудничество, обеспечивать комфортные условия для российских и иранских компаний на рынках двух стран. Новые возможности откроет Соглашение о свободной торговле ЕАЭС и Ирана, которое рассчитывают подписать до конца года.
🧳С августа текущего года страны перешли на безвизовый режим, а в сентябре начались первые ознакомительные поездки российских туристов.
🌐Россия приветствует решение БРИКС пригласить Иран вступить в объединение с 1 января 2024 года.
#международное_сотрудничество
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Правительство Индии увеличивает минимальную цену поддержки для пшеницы
#Индия #пшеница #цены
Правительство объявило об увеличении на 7,1% МСП (минимальная цена поддержки) пшеницы для посева (2275 рупий ($27,39) за центнер). Это самый высокий темп роста за последние 10 лет, сообщает Тhewire.
Оценка производства пшеницы (опубликована в мае 2023 года) на 2021-22 и 2022-23 годы составила 107,74 млн. тонн и 112,74 млн. тонн соответственно. Торговые оценки (непроверенные) были, однако, ниже примерно на 2-5 млн. тонн.
В окончательной оценке на 2022-23 годы, обнародованной 18 октября 2023 года, правительство признало, что производство пшеницы было ниже и составило 110,55 млн. тонн.
В прошлом году цены на пшеницу на открытом рынке росли. В январе 2023 года инфляция пшеницы достигла 25%, а цены на путешествии колебались в районе 2700-2800 рупий ($32,50-$33,71) за центнер. MSP для маркетингового сезона раби (RMS) 2023-24, начинающегося в апреле, составил лишь 2125 рупий ($25,58) за центнер.
https://www.zol.ru/n/3a56e
#Индия #пшеница #цены
Правительство объявило об увеличении на 7,1% МСП (минимальная цена поддержки) пшеницы для посева (2275 рупий ($27,39) за центнер). Это самый высокий темп роста за последние 10 лет, сообщает Тhewire.
Оценка производства пшеницы (опубликована в мае 2023 года) на 2021-22 и 2022-23 годы составила 107,74 млн. тонн и 112,74 млн. тонн соответственно. Торговые оценки (непроверенные) были, однако, ниже примерно на 2-5 млн. тонн.
В окончательной оценке на 2022-23 годы, обнародованной 18 октября 2023 года, правительство признало, что производство пшеницы было ниже и составило 110,55 млн. тонн.
В прошлом году цены на пшеницу на открытом рынке росли. В январе 2023 года инфляция пшеницы достигла 25%, а цены на путешествии колебались в районе 2700-2800 рупий ($32,50-$33,71) за центнер. MSP для маркетингового сезона раби (RMS) 2023-24, начинающегося в апреле, составил лишь 2125 рупий ($25,58) за центнер.
https://www.zol.ru/n/3a56e
Международный совет по зерну повысил прогноз экспорта пшеницы из РФ в этом сезоне на 0,5 млн т
https://www.interfax.ru/business/927189
https://www.interfax.ru/business/927189
Интерфакс
Международный совет по зерну повысил прогноз экспорта пшеницы из РФ в этом сезоне на 0,5 млн т
Международный совет по зерну (МСЗ) в октябрьском обзоре повысил прогноз экспорта пшеницы из России в этом сельхозгоду (июль 2023-июнь 2024 гг.) на 0,5 млн тонн, до 49,1 млн тонн.
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Продажи российской пшеницы упали до июньского минимума
#Россия #экспорт
Объем заключенных контрактов на продажу российской пшеницы к 25 октября снизился до 1,6 млн т. Это самое низкое значение с начала июня, подсчитали эксперты центра Совэкон.
Продажи продолжают сокращаться на фоне рекомендаций властей не заключать контракты по текущим рыночным ценам, объясняют аналитики.
«Участники рынка связывают сокращение продаж с рекомендациями Минсельхоза не продавать пшеницу по текущей рыночной цене, - следует из сообщения. - Ранее СМИ сообщали о минимальной рекомендованной Минсельхозом цене $260-270/т. В последние недели рекомендованная цена могла несколько снизиться, однако все еще остается выше рынка».
В центре отмечают, что на фоне снижения продаж цены на пшеницу также сократились. К концу прошлой недели цена на российскую пшеницу с протеином 12,5% сократилась на $7 до $232/т FOB, следует из ценового мониторинга Совэкона.
Эксперты оценивают экспорт пшеницы в октябре в 4,2 млн т против 4,5 млн т годом ранее.
«Снижение продаж и вялый спрос со стороны экспортеров краткосрочно продолжат оказывать давление на цены на внутреннем рынке», - считают аналитики.
https://www.zol.ru/n/3a577
#Россия #экспорт
Объем заключенных контрактов на продажу российской пшеницы к 25 октября снизился до 1,6 млн т. Это самое низкое значение с начала июня, подсчитали эксперты центра Совэкон.
Продажи продолжают сокращаться на фоне рекомендаций властей не заключать контракты по текущим рыночным ценам, объясняют аналитики.
«Участники рынка связывают сокращение продаж с рекомендациями Минсельхоза не продавать пшеницу по текущей рыночной цене, - следует из сообщения. - Ранее СМИ сообщали о минимальной рекомендованной Минсельхозом цене $260-270/т. В последние недели рекомендованная цена могла несколько снизиться, однако все еще остается выше рынка».
В центре отмечают, что на фоне снижения продаж цены на пшеницу также сократились. К концу прошлой недели цена на российскую пшеницу с протеином 12,5% сократилась на $7 до $232/т FOB, следует из ценового мониторинга Совэкона.
Эксперты оценивают экспорт пшеницы в октябре в 4,2 млн т против 4,5 млн т годом ранее.
«Снижение продаж и вялый спрос со стороны экспортеров краткосрочно продолжат оказывать давление на цены на внутреннем рынке», - считают аналитики.
https://www.zol.ru/n/3a577
❤1👍1
Forwarded from АГРОВЕСТНИК | Agrovesti.net
НОВОСТИ
Аналитики заявили о буме сделок по слиянию и поглощению в АПК
АПК в России становится все привлекательнее для инвесторов: на рынке бум сделок M&A. Но аналитики опасаются снижения эффективности — агросектор стал «тихой гаванью» для капиталов непрофильных игроков.
https://agrovesti.net/news/indst/analitiki-zayavili-o-bume-sdelok-po-sliyaniyu-i-pogloshcheniyu-v-apk.html
Аналитики заявили о буме сделок по слиянию и поглощению в АПК
АПК в России становится все привлекательнее для инвесторов: на рынке бум сделок M&A. Но аналитики опасаются снижения эффективности — агросектор стал «тихой гаванью» для капиталов непрофильных игроков.
https://agrovesti.net/news/indst/analitiki-zayavili-o-bume-sdelok-po-sliyaniyu-i-pogloshcheniyu-v-apk.html
АгроВестник
Аналитики заявили о буме сделок по слиянию и поглощению в АПК
АПК в России становится все привлекательнее для инвесторов: на рынке бум сделок M&A. Но аналитики опасаются снижения эффективности — агросектор стал «тихой гаванью» для капиталов непрофильных игроков.
Forwarded from "Север-Юг"
Премьер-министр Белоруссии Роман Головченко предложил организовать транспортно-логистический форум стран Шанхайской организации сотрудничества (ШОС).
https://1prime.ru/finance/20231026/842083858.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
https://1prime.ru/finance/20231026/842083858.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
ПРАЙМ
ВТБ спрогнозировал замедление кредитования в России
. Кредитование в России может серьезно замедлиться и, как в Бразилии, останутся только субсидируемые ссуды, заявил журналистам первый зампред правления ВТБ Дмитрий Пьянов. "Мы, скорее всего, скатимся в какой-то вариант Бразилии, когда...
Forwarded from Vgudok
#Белоруссия
Белоруссия не упускает шанса нарастить поставки грузов через российские порты. И теперь Минск строит новый транспортный коридор в направлении хабов Ленинградской области. Об этом сообщил вице-премьер республики Анатолий Сивак, выступая перед парламентариями.
По его словам, в этот коридор, длиной 132 км, входят дорога М3, на которой развернуты работы от Логойска до Плещениц, а также автодорога Р46 Лепель - Полоцк - граница с РФ. На дороге Р46 работы ведутся на участке Лепель - Полоцк с целью увеличения нагрузки на ось с 6 тонн до 11,5 тонны. Также в планах модернизация дорог М1 от Минска к границе России и М10, где планируется построить участок в обход Украины, в том числе соединение с транспортным коридором «Север - Юг».
«В железнодорожной сфере нам необходимо совместно с российской стороной восстановить и развить пропускные мощности девятого транспортного коридора и провести его электрификацию», - добавил вице-премьер.
Белоруссия не упускает шанса нарастить поставки грузов через российские порты. И теперь Минск строит новый транспортный коридор в направлении хабов Ленинградской области. Об этом сообщил вице-премьер республики Анатолий Сивак, выступая перед парламентариями.
По его словам, в этот коридор, длиной 132 км, входят дорога М3, на которой развернуты работы от Логойска до Плещениц, а также автодорога Р46 Лепель - Полоцк - граница с РФ. На дороге Р46 работы ведутся на участке Лепель - Полоцк с целью увеличения нагрузки на ось с 6 тонн до 11,5 тонны. Также в планах модернизация дорог М1 от Минска к границе России и М10, где планируется построить участок в обход Украины, в том числе соединение с транспортным коридором «Север - Юг».
«В железнодорожной сфере нам необходимо совместно с российской стороной восстановить и развить пропускные мощности девятого транспортного коридора и провести его электрификацию», - добавил вице-премьер.