Forwarded from Зерно Он-Лайн
В порту «Тамань» построят железнодорожную инфраструктуру для перевозки аграрных грузов
Меморандум о стратегическом партнерстве в развитии инфраструктуры железнодорожного транспорта для перевозки агропромышленной продукции подписали на ПМЭФ-2023 в присутствии губернатора Вениамина Кондратьева.
Подписи в документе поставили руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта Алексей Дружинин и генеральный директор ООО «УК Деметра-Холдинг» Алексей Грибанов. Во встрече приняли участие вице-губернаторы Александр Руппель и Андрей Коробка, член правления Банка ВТБ Виталий Сергейчук.
«Деметра-Холдинг» планирует к 2027 году построить к зерновому терминалу в порту «Тамань» железнодорожную инфраструктуру пропускной способностью до 14 млн тонн зерна и продукции агропромышленного комплекса.
– Рад, что на полях форума можем обсудить наши партнерские отношения и взаимовыгодные проекты. Благодарен за качественное развитие портовых сооружений в Тамани. Они были незаслуженно забыты, но благодаря вашей компании обретут новую жизнь. Вслед за портом начнет развиваться транспортная и железнодорожная инфраструктура. Вопросы их развития, увеличения пропускной способности – в числе приоритетов для Краснодарского края. Проект даст новые рабочие места, обеспечит рост налоговой базы. А для предприятий АПК – возможность увеличить экспортный потенциал, выйти на мировые рынки, – сказал Вениамин Кондратьев.
Руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта подчеркнул, что Краснодарский край является лидером в развитии транспортной инфраструктуры.
- Краснодарский край идет по пути привлечения частных инвестиций. Это такой же проект. Здесь важно найти баланс, а помощь региональных властей в этом вопросе – дорогого стоит, мы это ценим. Со своей стороны, всегда поддержим такие необходимые отрасли инициативы, – отметил Алексей Дружинин.
Новая железнодорожная инфраструктура позволит доставлять зерно и растительные масла из центральных регионов России. А также нарастить ежегодную мощность перевалки Зернового терминального комплекса «Тамань».
- Для успешного развития важно создавать и развивать транспортную инфраструктуру, которая даст новый импульс экспортному потенциалу России. Например, будет способствовать росту цен на зерно и другую продукцию на мировом рынке. Создание железнодорожной инфраструктуры для увеличения портовой перевалки в Тамани, безусловно, разгрузит местные автодороги, особенно в районе Крымского моста. К тому же, реализация проекта повлечет за собой увеличение количества рабочих мест, - подчеркнул Алексей Грибанов.
Меморандум о стратегическом партнерстве в развитии инфраструктуры железнодорожного транспорта для перевозки агропромышленной продукции подписали на ПМЭФ-2023 в присутствии губернатора Вениамина Кондратьева.
Подписи в документе поставили руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта Алексей Дружинин и генеральный директор ООО «УК Деметра-Холдинг» Алексей Грибанов. Во встрече приняли участие вице-губернаторы Александр Руппель и Андрей Коробка, член правления Банка ВТБ Виталий Сергейчук.
«Деметра-Холдинг» планирует к 2027 году построить к зерновому терминалу в порту «Тамань» железнодорожную инфраструктуру пропускной способностью до 14 млн тонн зерна и продукции агропромышленного комплекса.
– Рад, что на полях форума можем обсудить наши партнерские отношения и взаимовыгодные проекты. Благодарен за качественное развитие портовых сооружений в Тамани. Они были незаслуженно забыты, но благодаря вашей компании обретут новую жизнь. Вслед за портом начнет развиваться транспортная и железнодорожная инфраструктура. Вопросы их развития, увеличения пропускной способности – в числе приоритетов для Краснодарского края. Проект даст новые рабочие места, обеспечит рост налоговой базы. А для предприятий АПК – возможность увеличить экспортный потенциал, выйти на мировые рынки, – сказал Вениамин Кондратьев.
Руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта подчеркнул, что Краснодарский край является лидером в развитии транспортной инфраструктуры.
- Краснодарский край идет по пути привлечения частных инвестиций. Это такой же проект. Здесь важно найти баланс, а помощь региональных властей в этом вопросе – дорогого стоит, мы это ценим. Со своей стороны, всегда поддержим такие необходимые отрасли инициативы, – отметил Алексей Дружинин.
Новая железнодорожная инфраструктура позволит доставлять зерно и растительные масла из центральных регионов России. А также нарастить ежегодную мощность перевалки Зернового терминального комплекса «Тамань».
- Для успешного развития важно создавать и развивать транспортную инфраструктуру, которая даст новый импульс экспортному потенциалу России. Например, будет способствовать росту цен на зерно и другую продукцию на мировом рынке. Создание железнодорожной инфраструктуры для увеличения портовой перевалки в Тамани, безусловно, разгрузит местные автодороги, особенно в районе Крымского моста. К тому же, реализация проекта повлечет за собой увеличение количества рабочих мест, - подчеркнул Алексей Грибанов.
Forwarded from Грузопоток
FESCO и Индия
Вице-президент FESCO Герман Маслов дал прогноз на контейнерные перевозки между Россией и Индией: "Если в 2022 году объем рынка составил 76 тыс. TEU, то в 2023 году мы прогнозируем рост объемов до 89 тыс. TEU".
Судя по активности компании на индийском направлении, эту динамику (+17%) она намерена обеспечить самостоятельно:
• С 1 июля будет запущена морская линия Новороссийск - Нава-Шева - Мундра - Новороссийск. Планируемая регулярность - 1 раз в месяц. Вместимость контейнеровоза - 700 TEU.
• Весной заработала морская линия, соединившая эти же порты с Санкт-Петербургом. К концу года на нее встанут 5 или 6 контейнеровозов вместимостью 2,5 тыс. TEU каждый.
• Также не забываем про планы открытия морского коридора Владивосток - Ченнаи (это уже порт на восточном побережье Индии).
Вице-президент FESCO Герман Маслов дал прогноз на контейнерные перевозки между Россией и Индией: "Если в 2022 году объем рынка составил 76 тыс. TEU, то в 2023 году мы прогнозируем рост объемов до 89 тыс. TEU".
Судя по активности компании на индийском направлении, эту динамику (+17%) она намерена обеспечить самостоятельно:
• С 1 июля будет запущена морская линия Новороссийск - Нава-Шева - Мундра - Новороссийск. Планируемая регулярность - 1 раз в месяц. Вместимость контейнеровоза - 700 TEU.
• Весной заработала морская линия, соединившая эти же порты с Санкт-Петербургом. К концу года на нее встанут 5 или 6 контейнеровозов вместимостью 2,5 тыс. TEU каждый.
• Также не забываем про планы открытия морского коридора Владивосток - Ченнаи (это уже порт на восточном побережье Индии).
Член Стратегического совета ААН Анатолий Аксаков про "новые деньги" для экономического пространства МТК Север-Юг:
https://t.me/vzoreast/1673
https://t.me/vzoreast/1673
afanasy-nikitin.ru
АКСАКОВ Анатолий Геннадьевич
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
В России малый и средний бизнес занимает всего 20% экономики, а в развитых странах - 50-60%.
Эксперты ИКСИ и Института Столыпина считают, это - одно из негативных последствий высокой роли государства в экономике, говорится в докладе "Отказ от госкапитализма - ключ к трансформации российской экономики".
Эксперты ИКСИ и Института Столыпина считают, это - одно из негативных последствий высокой роли государства в экономике, говорится в докладе "Отказ от госкапитализма - ключ к трансформации российской экономики".
ГТЛК и Российский экспортный центр договорились о сотрудничестве по развитию МТК «Север – Юг» - Морские вести России
https://morvesti.ru/news/1679/103299/
https://morvesti.ru/news/1679/103299/
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Нужно развивать привлечение акционерного капитала для инвестпроектов, для этого запустят специальный инструмент при участии госкорпорации ВЭБ.РФ, заявил в рамках ПМЭФ Владимир Путин.
Инструмент позволит банкам участвовать в реализации проектов в качестве акционеров. Значимую часть рисков возьмет на себя госкорпорация. «На начальном этапе возможности фондов акционерного капитала составят 200 млрд руб. Но даже этот объем позволит разблокировать инвестиции на сумму порядка 2 трлн руб. Тут не нужно затягивать. Первые проекты должны стартовать этим летом», добавил президент.
Инструмент позволит банкам участвовать в реализации проектов в качестве акционеров. Значимую часть рисков возьмет на себя госкорпорация. «На начальном этапе возможности фондов акционерного капитала составят 200 млрд руб. Но даже этот объем позволит разблокировать инвестиции на сумму порядка 2 трлн руб. Тут не нужно затягивать. Первые проекты должны стартовать этим летом», добавил президент.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Нижегородская область на 3 месте после Москвы и Татарстана в рейтинге национального инвестклимата АСИ.
С 2018 года регион вырос на 67 позиций, а инвестиции в экономику составили 1,8 триллиона руб. и продолжают расти. Наполнение региона новыми проектами и ресурсами обеспечивает стратегия губернатора Глеба Никитина, который создал развитую сеть зон с льготными налоговыми условиями и максимальной административной поддержкой. Одна из них, ОЭЗ «Кулибин», под запросы инвесторов выросла в 10 раз (до 724 га). На ПМЭФ она наполнилась новыми соглашениями и будущими проектами.
Всего по итогам экономического форума Нижегородская область подписала соглашений на 251 млрд руб., на 11 млрд руб. больше, чем в прошлом году.
С 2018 года регион вырос на 67 позиций, а инвестиции в экономику составили 1,8 триллиона руб. и продолжают расти. Наполнение региона новыми проектами и ресурсами обеспечивает стратегия губернатора Глеба Никитина, который создал развитую сеть зон с льготными налоговыми условиями и максимальной административной поддержкой. Одна из них, ОЭЗ «Кулибин», под запросы инвесторов выросла в 10 раз (до 724 га). На ПМЭФ она наполнилась новыми соглашениями и будущими проектами.
Всего по итогам экономического форума Нижегородская область подписала соглашений на 251 млрд руб., на 11 млрд руб. больше, чем в прошлом году.
Forwarded from Agrotrend 🌱
🌾 Нарастание засушливых явлений (пока используем этот термин) в версии Гидрометцентра. Итоги 1й декады июня
Forwarded from Исламизм от иноагента
🇷🇺🇮🇷Путин: объем грузоперевозок по МТК "Север-Юг" к 2025 г удвоится, а к 2030 г утроится
"Особое внимание будем уделять коридору „Север-Юг“. Планируем к 2025 году удвоить, а к 2030 году утроить объем экспортных перевозок по этому маршруту", — заявил Владимир Путин, выступая на пленарной сессии Петербургского международного экономического форума
Он напомнил, что в мае текущего года было заключено соглашение с Ираном о строительстве недостающего железнодорожного участка коридора "Север-Юг".
@irandezhurniy
"Особое внимание будем уделять коридору „Север-Юг“. Планируем к 2025 году удвоить, а к 2030 году утроить объем экспортных перевозок по этому маршруту", — заявил Владимир Путин, выступая на пленарной сессии Петербургского международного экономического форума
Он напомнил, что в мае текущего года было заключено соглашение с Ираном о строительстве недостающего железнодорожного участка коридора "Север-Юг".
@irandezhurniy
Как говорил А.П. Некрасов В.В. Ерофееву:
- Жаль только, Венечка ...
Вариант под Э.В. Лимонова:
- Жаль только, Эдичка ...
- Жаль только, Венечка ...
Вариант под Э.В. Лимонова:
- Жаль только, Эдичка ...
Мтк Север-Юг начинает напоминать кейс "Красная ртуть"
Полтавченко и ОСК:
"...Эти суда, будут полностью комплектоваться российским оборудованием, главными энергетическими установками и современным пропульсивным комплексом. По этому направлению у ОСК хороший задел в части почти полного импортозамещения.
Президент России особо отметил в своем выступлении, что развитие судостроительной отрасли страны – это важнейшая задача, на которую будут выделено дополнительное финансирование, в том числе за счет средств из Фонда национального благосостояния:
«Добавлю, что в ближайшие пять лет мы существенно обновим торговый флот. Минпромторг уже внёс изменения в масштабную судостроительную программу. Для её реализации привлечём средства Фонда национального благосостояния. Отмечу, что только в рамках данной программы в 2023–2027 годах на российских судоверфях запланировано строительство не менее 260 судов…»
Очень приятно, что Президент России сегодня так много внимания уделил развитию и совершенствованию отрасли российского судостроения. Нет никаких сомнений, что все поставленные задачи по строительству флота будут нами выполнены. Свой новый флот – это экономическая безопасность России. Будем работать над поставленными Президентом страны задачами и активно строить флот сильной и независимой России!
"
"...Эти суда, будут полностью комплектоваться российским оборудованием, главными энергетическими установками и современным пропульсивным комплексом. По этому направлению у ОСК хороший задел в части почти полного импортозамещения.
Президент России особо отметил в своем выступлении, что развитие судостроительной отрасли страны – это важнейшая задача, на которую будут выделено дополнительное финансирование, в том числе за счет средств из Фонда национального благосостояния:
«Добавлю, что в ближайшие пять лет мы существенно обновим торговый флот. Минпромторг уже внёс изменения в масштабную судостроительную программу. Для её реализации привлечём средства Фонда национального благосостояния. Отмечу, что только в рамках данной программы в 2023–2027 годах на российских судоверфях запланировано строительство не менее 260 судов…»
Очень приятно, что Президент России сегодня так много внимания уделил развитию и совершенствованию отрасли российского судостроения. Нет никаких сомнений, что все поставленные задачи по строительству флота будут нами выполнены. Свой новый флот – это экономическая безопасность России. Будем работать над поставленными Президентом страны задачами и активно строить флот сильной и независимой России!
"
ГТЛК и «Красное Сормово» подписали контракт на строительство 34 сухогрузов - Ведомости
https://www.vedomosti.ru/press_releases/2023/06/15/gtlk-i-krasnoe-sormovo-podpisali-kontrakt-na-stroitelstvo-34-suhogruzov
https://www.vedomosti.ru/press_releases/2023/06/15/gtlk-i-krasnoe-sormovo-podpisali-kontrakt-na-stroitelstvo-34-suhogruzov
Ведомости
ГТЛК и «Красное Сормово» подписали контракт на строительство 34 сухогрузов
Новости компаний на «Ведомостях»
Forwarded from Большая Пермь | URA.RU
🛥 В Перми могут возобновить производство судов. Инвесткомпания АФК «Система» обсуждает это с властями Прикамья.
Для запуска производства электросудов предприятие пройдет модернизацию, так как до этого оно занималось только их ремонтом. Об этом сообщает «Коммерсант-Прикамье» со ссылкой на Фонд развития Пермского края.
Эксперты считают, что обновление судоверфи потребует серьезных вложений, так как оборудование сильно устарело.
Подписаться на Большая Пермь
Для запуска производства электросудов предприятие пройдет модернизацию, так как до этого оно занималось только их ремонтом. Об этом сообщает «Коммерсант-Прикамье» со ссылкой на Фонд развития Пермского края.
Эксперты считают, что обновление судоверфи потребует серьезных вложений, так как оборудование сильно устарело.
Подписаться на Большая Пермь
Помощник президента РФ рассказал, как улучшить коридор «Север — Юг» - NEWS.ru — 16.06.23
https://news.ru/world/levitin-my-obsudili-kak-sdelat-elektronnye-propuska-na-trasse-sever-yug/
https://news.ru/world/levitin-my-obsudili-kak-sdelat-elektronnye-propuska-na-trasse-sever-yug/
NEWS.ru
Помощник президента РФ рассказал, как улучшить коридор «Север — Юг»
Для улучшения пропускной способности МТК «Север — Юг» решено построить обходы городов Дербент и Хасавюрт и расширить полосы на пограничных пунктах пропуска, заявил помощник президента РФ Игорь Левитин.
Forwarded from Исламизм от иноагента
Железную дорогу Решт - Астара будут строить две компании: российская и иранская
Министр дорог и городского строительства Ирана Мехрдад Базрпаш рассказал на полях Петербургского международного экономического форума о сотрудничестве с Россией и странами региона:
▪️Иран готов принять инвестиции российских компаний в железнодорожный, автомобильный и жилищный сектор, а также строительство портов
▪️Железную дорогу Решт-Астара будут строить две компании: российская и иранская. Министерство транспорта РФ представило свою компанию, а министерство дорог и градостроительства Ирана — свою
▪️"Политические недоразумения” между Ираном и Азербайджаном по транспортному коридору “Север-Юг” не окажут влияния на реализацию проекта
▪️Иран в рамках договоренностей, достигнутых во время майского визита президента Исламской республики Эбрахима Раиси в Дамаск, планирует восстанавливать жилищный фонд Сирии
▪️Иран планирует развивать свое железнодорожное сообщение со всеми соседними странами региона, в частности, с Ираком, Сирией, Пакистаном, Афганистаном и Туркменистаном
@irandezhurniy
Министр дорог и городского строительства Ирана Мехрдад Базрпаш рассказал на полях Петербургского международного экономического форума о сотрудничестве с Россией и странами региона:
▪️Иран готов принять инвестиции российских компаний в железнодорожный, автомобильный и жилищный сектор, а также строительство портов
▪️Железную дорогу Решт-Астара будут строить две компании: российская и иранская. Министерство транспорта РФ представило свою компанию, а министерство дорог и градостроительства Ирана — свою
▪️"Политические недоразумения” между Ираном и Азербайджаном по транспортному коридору “Север-Юг” не окажут влияния на реализацию проекта
▪️Иран в рамках договоренностей, достигнутых во время майского визита президента Исламской республики Эбрахима Раиси в Дамаск, планирует восстанавливать жилищный фонд Сирии
▪️Иран планирует развивать свое железнодорожное сообщение со всеми соседними странами региона, в частности, с Ираком, Сирией, Пакистаном, Афганистаном и Туркменистаном
@irandezhurniy
Почему Россия ничего не может купить у Индии, но продает туда свою нефть | Forbes.ru
https://www.forbes.ru/mneniya/490143-pocemu-rossia-nicego-ne-mozet-kupit-u-indii-no-prodaet-tuda-svou-neft
https://www.forbes.ru/mneniya/490143-pocemu-rossia-nicego-ne-mozet-kupit-u-indii-no-prodaet-tuda-svou-neft
Forbes.ru
Почему Россия ничего не может купить у Индии, но продает туда свою нефть
В 2021 году доля Индии в российском экспорте недотягивала до 2%, а в импорте — до 1,5%. В 2022 году российский экспорт в Индию вырос в четыре раза и составил около $40 млрд. Почему Индия — незаслуженно забытый партнер для России и как относятся в стр
Иранский трейдер заявил о возможности бартера в торговле с Россией — РБК
https://www.rbc.ru/politics/16/06/2023/648c296c9a7947a0381314ba
https://www.rbc.ru/politics/16/06/2023/648c296c9a7947a0381314ba
РБК
Иранский трейдер заявил о возможности бартера в торговле с Россией
Бартер мог бы использоваться во взаиморасчетах между Россией и Ираном, сейчас платежи идут только в национальных валютах, заявил РБК глава трейдинговой иранской компании AIHG Сармад Афаринеш
Forwarded from Центр Агроаналитики Минсельхоза России
ЭКСПОРТ МУКИ ИЗ РОССИИ С НАЧАЛА ГОДА ВЫРОС ПОЧТИ НА ТРЕТЬ — ПАТРУШЕВ
Экспорт муки из России с января по май 2023 года вырос почти на 30% по сравнению с уровнем аналогичного периода 2022 года. Об этом сообщил министр сельского хозяйства РФ Дмитрий Патрушев в кулуарах Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).
«Напомню, что по итогам 2022 года Россия подтвердила свой статус крупнейшего экспортера пшеницы. Вместе с тем мы последовательно наращиваем поставки продуктов переработки, которые также востребованы на внешних рынках. Например, в прошлом году почти в 3,5 раза вырос экспорт муки, за пять месяцев текущего также видим рост — практически на 30%. Это позволяет оставлять добавленную стоимость в нашей стране», — сказал он.
Подробнее: https://bit.ly/3Nb37mn
Экспорт муки из России с января по май 2023 года вырос почти на 30% по сравнению с уровнем аналогичного периода 2022 года. Об этом сообщил министр сельского хозяйства РФ Дмитрий Патрушев в кулуарах Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).
«Напомню, что по итогам 2022 года Россия подтвердила свой статус крупнейшего экспортера пшеницы. Вместе с тем мы последовательно наращиваем поставки продуктов переработки, которые также востребованы на внешних рынках. Например, в прошлом году почти в 3,5 раза вырос экспорт муки, за пять месяцев текущего также видим рост — практически на 30%. Это позволяет оставлять добавленную стоимость в нашей стране», — сказал он.
Подробнее: https://bit.ly/3Nb37mn
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Абрамченко: расчеты при экспорте российского зерна в Алжир будут вести в нацвалютах
#Россия #экспорт
По словам вице-премьера, в этом заинтересованы обе стороны
Расчеты при экспорте в Алжир зерна из России будут идти в национальных валютах, российских рублях и алжирских динарах, в этом заинтересованы обе стороны. Об этом сообщила журналистам вице-премьер РФ Виктория Абрамченко в кулуарах Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).
"Да, конечно. Абсолютно точно и наши партнеры заинтересованы в этом, и мы заинтересованы", - сказала она, отвечая на соответствующий вопрос.
Вице-премьер рассказала, что поставки зерна в Алжир обсуждались на встречах в широком и узком составах. Стороны также обсудили возможность поставок халяльной продукции. Она напомнила, что российскую часть межправкомиссии с Алжиром возглавляет министр сельского хозяйства РФ Дмитрий Патрушев.
Ранее вице-премьер сообщила, что Россия в 2023 году заключила более 750 контрактов на экспортные поставки агропромышленной продукции в национальных валютах. По словам Абрамченко, проект указа президента РФ о расчетах за поставки сельхозпродукции в нацвалютах может быть внесен в правительство России в июне текущего года.
https://www.zol.ru/n/39358
#Россия #экспорт
По словам вице-премьера, в этом заинтересованы обе стороны
Расчеты при экспорте в Алжир зерна из России будут идти в национальных валютах, российских рублях и алжирских динарах, в этом заинтересованы обе стороны. Об этом сообщила журналистам вице-премьер РФ Виктория Абрамченко в кулуарах Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).
"Да, конечно. Абсолютно точно и наши партнеры заинтересованы в этом, и мы заинтересованы", - сказала она, отвечая на соответствующий вопрос.
Вице-премьер рассказала, что поставки зерна в Алжир обсуждались на встречах в широком и узком составах. Стороны также обсудили возможность поставок халяльной продукции. Она напомнила, что российскую часть межправкомиссии с Алжиром возглавляет министр сельского хозяйства РФ Дмитрий Патрушев.
Ранее вице-премьер сообщила, что Россия в 2023 году заключила более 750 контрактов на экспортные поставки агропромышленной продукции в национальных валютах. По словам Абрамченко, проект указа президента РФ о расчетах за поставки сельхозпродукции в нацвалютах может быть внесен в правительство России в июне текущего года.
https://www.zol.ru/n/39358
❤1