⛴️Приоритеты развития российского судостроения в нынешних геополитических и экономических обстоятельствах обновляются. Одновременно решается ключевая проблема отрасли - обеспечения судовым комплектующим оборудованием судостроительных и судоремонтных предприятий.

💬Эти задачи, которые в настоящее время решают российские власти и судостроительный бизнес, созвучны с ключевой темой Петербургского международного экономического форума - «Суверенное развитие - основа справедливого мира. Объединим усилия во имя будущих поколений».

🔎Последний год стал серьезной проверкой на прочность для отечественной экономики, в том числе и судостроительной отрасли. По данным, представленным ИАА «ПортНьюс» Российским морским регистром судоходства (РС) и Российским классификационным обществом (РКО, ранее Российский Речной Регистр), в 2022 году на российских верфях велось строительство 367 судов (из которых под техническим наблюдением РС - 225 единиц, РКО - 142 судна и плавучих объекта).

📆За прошлый год отечественные верфи передали заказчикам 117 судов, в том числе 35 морских судов (РС) и 82 плавучих объекта (РКО), из которых 31 самоходное судно для внутренних водных путей.

⛴️Для сравнения: годом ранее в постройке находилось 406 судов (145 речных и 261 морское). За 2021 год на российских верфях было построено и передано заказчикам 89 судов, из которых 50 — внутреннего водного плавания и 39 — под класс РС. В 2020 году заказчикам было передано 116 судов.

👇ПОДРОБНЕЕ

🛣 «Автодор» поделился планами по развитию дорог в России

➡️ Также компания в этом году отремонтирует 667 километров дорог и 20 мостов в новых регионах.