Forwarded from ИБРАГИМОВ
Россия заинтересована в промышленной кооперации с Ираном. Об этом заявил председатель комиссии Московской торгово-промышленной палаты по внешнеэкономическому сотрудничеству с партнерами в Иране Николай Машков.
«Это создание совместных предприятий по производству лекарств, медицинского оборудования и приборов, строительных материалов, товаров химической промышленности, а также запчастей и компонентов для автомобилестроения и многое другое», - пояснил чиновник.
💬 Подпишитесь на Ибрагимова
«Это создание совместных предприятий по производству лекарств, медицинского оборудования и приборов, строительных материалов, товаров химической промышленности, а также запчастей и компонентов для автомобилестроения и многое другое», - пояснил чиновник.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Экспорт продукции кубанского АПК в 2023 году может сократиться на четверть – Коммерсантъ Краснодар
https://www.kommersant.ru/doc/5940257
https://www.kommersant.ru/doc/5940257
Коммерсантъ
Экспорт продукции кубанского АПК в 2023 году может сократиться на четверть
Подробнее на сайте
Forwarded from "Север-Юг"
Государства Центральной Азии обсудили взаимодействие по линии развития международного транспортного коридора "Север-Юг" и коридора "Чабахар - ЦА".
По информации Министерства индустрии и инфраструктурного развития Казахстана прошли новые переговоры по линии торгово-экономического сотрудничества Индии со странами центральноазиатского региона.
Состоялось первое заседание совместной рабочей группы под председательством секретаря по экономическим связям МИД Индии.
В нем приняли участие представители Казахстана, Таджикистана, Туркменистана, Узбекистана, Ирана и Афганистана.
Участники обсудили вопросы касательно объектов и текущей деятельности терминалов в иранском порту Чабахар, а также дальнейшее развитие региональных связей в целях расширения торговли.
В рамках заседания достигнута договоренность о включении индийской стороны в проект Дорожной карты по синхронному устранению "узких" мест и развитию потенциала маршрута "Север-Юг" до 2027 года.
https://tj.sputniknews.ru/20230418/transportnye-koridori-central-asia-1056518200.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
По информации Министерства индустрии и инфраструктурного развития Казахстана прошли новые переговоры по линии торгово-экономического сотрудничества Индии со странами центральноазиатского региона.
Состоялось первое заседание совместной рабочей группы под председательством секретаря по экономическим связям МИД Индии.
В нем приняли участие представители Казахстана, Таджикистана, Туркменистана, Узбекистана, Ирана и Афганистана.
Участники обсудили вопросы касательно объектов и текущей деятельности терминалов в иранском порту Чабахар, а также дальнейшее развитие региональных связей в целях расширения торговли.
В рамках заседания достигнута договоренность о включении индийской стороны в проект Дорожной карты по синхронному устранению "узких" мест и развитию потенциала маршрута "Север-Юг" до 2027 года.
https://tj.sputniknews.ru/20230418/transportnye-koridori-central-asia-1056518200.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Sputnik Таджикистан
Страны ЦА, Индия и Иран будут открывать торгово-транспортные коридоры
В рамках развития транспортных коридоров государства центральноазиатского региона планируют развивать торговлю через иранский порт Чабахар
Товарооборот России и Индии в 2022 году вырос в 2,6 раза — до $35 млрд
Досрочно выполнена задача по достижению уровня двустороннего товарооборота в $30 млрд к 2025 году
Товарооборот России и Индии в 2022 году превысил $35 млрд. Об этом министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров заявил на 24-м заседании МПК, где обсуждались вопросы двустороннего сотрудничества в области торговли, финансов, промышленности, энергетики, включая атомную, сельского хозяйства, транспорта, здравоохранения, образования и культуры. Об этом сообщает пресс-служба Минпромторга в Telegram.
«По итогам прошлого года товарооборот между нашими странами вырос в 2,6 раза, превысив отметку в 35 млрд долларов. Мы досрочно выполнили задачу, поставленную лидерами наших стран, по достижению уровня двустороннего товарооборота в 30 млрд долл. США к 2025 году», — отметил Денис Мантуров.
Досрочно выполнена задача по достижению уровня двустороннего товарооборота в $30 млрд к 2025 году
Товарооборот России и Индии в 2022 году превысил $35 млрд. Об этом министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров заявил на 24-м заседании МПК, где обсуждались вопросы двустороннего сотрудничества в области торговли, финансов, промышленности, энергетики, включая атомную, сельского хозяйства, транспорта, здравоохранения, образования и культуры. Об этом сообщает пресс-служба Минпромторга в Telegram.
«По итогам прошлого года товарооборот между нашими странами вырос в 2,6 раза, превысив отметку в 35 млрд долларов. Мы досрочно выполнили задачу, поставленную лидерами наших стран, по достижению уровня двустороннего товарооборота в 30 млрд долл. США к 2025 году», — отметил Денис Мантуров.
portnews.ru
Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг) — о компании, контакты, новости, документы
Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России) является федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим:
функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере промышленного…
функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере промышленного…
Астраханская область предлагает создать единого оператора МТК «Север-Юг» | Газета ВОЛГА
https://astravolga.ru/news/astrakhanskaya-oblast-predlagaet-sozdat-edinogo-operatora-mtk-severyug-6/
https://astravolga.ru/news/astrakhanskaya-oblast-predlagaet-sozdat-edinogo-operatora-mtk-severyug-6/
astravolga.ru
Астраханская область предлагает создать единого оператора МТК «Север-Юг» | Газета ВОЛГА
Лента новостей | Газета ВОЛГА
Иранский фонд готов финансировать транспортные пути из России в Иран – председатель | Новости 18 апреля 2023 г.
https://mfd.ru/news/view/?id=2560995
https://mfd.ru/news/view/?id=2560995
mfd.ru
Иранский фонд готов финансировать транспортные пути из России в Иран – председатель
МОСКВА, 18 апр – РИА Новости. Иранский транспортный фонд развития готов финансировать строительство транспортных путей, проходящих через территорию Ирана из России в страны южного полушария в рамках международного транспортного коридора (МТК) "Север-Юг",…
👍1
Уважаемые коллеги!
Напоминаем, что регистрация на Международный ежегодный форум "Транспортная логистика Каспийского региона 2023" ЗАВЕРШАЕТСЯ 21 апреля.
Разделы сайтов, содержащие регистрационные формы, соорганизаторов Форума - Ассоциации «Афанасий Никитин» и компании «Вива Консалт», будут с 21 апреля недоступны:
www.forumcaspian.ru
www.caspian.shipru.ru
Запросы на участие в Форуме, в любой форме направленные после 24:00 указанной выше даты, не рассматриваются и не могут быть удовлетворены.
https://youtu.be/WTVLTV0FKLw
Напоминаем, что регистрация на Международный ежегодный форум "Транспортная логистика Каспийского региона 2023" ЗАВЕРШАЕТСЯ 21 апреля.
Разделы сайтов, содержащие регистрационные формы, соорганизаторов Форума - Ассоциации «Афанасий Никитин» и компании «Вива Консалт», будут с 21 апреля недоступны:
www.forumcaspian.ru
www.caspian.shipru.ru
Запросы на участие в Форуме, в любой форме направленные после 24:00 указанной выше даты, не рассматриваются и не могут быть удовлетворены.
https://youtu.be/WTVLTV0FKLw
YouTube
А чего это вы здесь делаете, кино то уже кончилось.
Фильм "Добро пожаловать, или посторонним вход воспрещён". Режиссёр Элем Климов. 1964 год.
#добропожаловать
#советскиекомедии
#смешноевидео
#смешно
#юмор
#элемклимов
#евгенийевстигнеев
#товарищдынин
#костяиночкин
#митрофанова
#пионерскийлагерь
#ссср
#алексейсмирнов…
#добропожаловать
#советскиекомедии
#смешноевидео
#смешно
#юмор
#элемклимов
#евгенийевстигнеев
#товарищдынин
#костяиночкин
#митрофанова
#пионерскийлагерь
#ссср
#алексейсмирнов…
👍1
Как попасть в Бендер-Аббас – Газета Коммерсантъ № 68 (7513) от 19.04.2023
https://www.kommersant.ru/doc/5940545
https://www.kommersant.ru/doc/5940545
Коммерсантъ
Как попасть в Бендер-Аббас
Российские компании ищут пути к портам Ирана
В Индии призвали устранить торговый дисбаланс с Россией. Помимо традиционного экспорта фармацевтических препаратов и органических химикатов, у Индии есть возможности поставлять в Россию продукты питания, одежду, автозапчасти, электронные компоненты и медицинские устройства, сообщил глава МИД Индии
Россия открывает закрома – Газета Коммерсантъ № 68 (7513) от 19.04.2023
https://www.kommersant.ru/doc/5940490
https://www.kommersant.ru/doc/5940490
Коммерсантъ
Россия открывает закрома
Экспорт пшеницы в будущем сезоне может повторить рекорд
👍1
Forwarded from Грузопоток
Стратегии развития инфраструктуры МТК "Север - Юг" через Иран
Железные дороги: сейчас главная задача - достроить недостающий иранский участок Решт - Астара. Группа "Дело" предлагает более масштабный план - совмещенная колея (российская и иранская) через весь Иран к южным портам. Сергей Шишкарев упоминал о возможном участии катарских фондов.
В Группе считают, что при нынешней стратегии развития коридора ему не хватит грузооборота для окупаемости. Нужно ориентироваться на объемы в 2-3 раза больше, на 50-60 млн тонн. А с крупнейшим в России парком платформ и контейнеров логично настаивать на развитии именно ж/д сегмента.
Этому проекту мешает хорошо развитый в Иране сегмент автоперевозок - благодаря дешевому топливу и качественным дорогам. В прошлом году грузовиками перевезли 450 млн тонн, ж/д транспортом - 30 млн. Порт Бендер-Аббас обрабатывает 100 млн тонн, из них только 7 млн доставляются и вывозятся по железной дороге.
Железные дороги: сейчас главная задача - достроить недостающий иранский участок Решт - Астара. Группа "Дело" предлагает более масштабный план - совмещенная колея (российская и иранская) через весь Иран к южным портам. Сергей Шишкарев упоминал о возможном участии катарских фондов.
В Группе считают, что при нынешней стратегии развития коридора ему не хватит грузооборота для окупаемости. Нужно ориентироваться на объемы в 2-3 раза больше, на 50-60 млн тонн. А с крупнейшим в России парком платформ и контейнеров логично настаивать на развитии именно ж/д сегмента.
Этому проекту мешает хорошо развитый в Иране сегмент автоперевозок - благодаря дешевому топливу и качественным дорогам. В прошлом году грузовиками перевезли 450 млн тонн, ж/д транспортом - 30 млн. Порт Бендер-Аббас обрабатывает 100 млн тонн, из них только 7 млн доставляются и вывозятся по железной дороге.
Forwarded from Грузопоток
FESCO vs Группа "Дело"
У FESCO грандиозные планы на развитие. Рассказывает совладелец и председатель совета директоров Андрей Северилов:
• Подробности сделки по покупке 6 новых контейнеровозов: стоимость одного - более $40 млн. Около 19,6 млрд рублей за всю партию.
Первое судно (2471 TEU) уже принято в состав флота, до конца года еще пять достроят на китайских верфях и все они (возможно, без одного) встанут на линию Китай - Санкт-Петербург: "Экономика линии достаточно хорошая [без перегрузки в портах Европы]... Ставки будут очень конкурентными".
Деньги на покупку - собственные средства группы, которая максимально инвестирует свои заработки в активы. Чистая прибыль за I полугодие 2022 года - 14,5 млрд рублей (+25%), выручка - 84,4 млрд (+75%).
• Флот: вместимость существенно увеличится - до 41 тыс. TEU. Это не предел. В апреле купили два б/у контейнеровоза (1049 и 704 TEU). Сейчас прорабатывается вопрос собственного флота для выхода на Каспий и МТК "Север - Юг" (месяц назад Сергей Шишкарев встречался с послом Ирана).
• Терминалы: в планах покупка морских терминалов на Балтике и в Азово-Черноморском бассейне. А еще на Каспии, Волге и сухопутных погранпереходах на Дальнем Востоке. По Забайкальску "получили ТУ на 150 тыс. TEU" (несколько месяцев назад "Трансконтейнер" довел здесь свои мощности до 555 тыс. TEU).
• Бизнес-стратегия: "Сейчас на падающем рынке продолжаем наращивать выручку и чистую прибыль за счет того, что мы увеличиваем объемы [расширяя флот] и замещаем ушедших партнеров".
Выглядит всё как явное намерение побороться за первое место на контейнерном рынке. Группа "Дело" доминирует благодаря лидерству "Трансконтейнера" в ж/д перевозках и уверенному присутствию в портах всех трех основных бассейнов. По последнему пункту FESCO намерена не отставать, а по флоту уверенно обходит.
Но, что характерно, про амбициозные планы Северилов рассказывает во время судебного процесса, в рамках которого Генпрокуратура намерена изъять его и другие акции FESCO в доход государства.
У FESCO грандиозные планы на развитие. Рассказывает совладелец и председатель совета директоров Андрей Северилов:
• Подробности сделки по покупке 6 новых контейнеровозов: стоимость одного - более $40 млн. Около 19,6 млрд рублей за всю партию.
Первое судно (2471 TEU) уже принято в состав флота, до конца года еще пять достроят на китайских верфях и все они (возможно, без одного) встанут на линию Китай - Санкт-Петербург: "Экономика линии достаточно хорошая [без перегрузки в портах Европы]... Ставки будут очень конкурентными".
Деньги на покупку - собственные средства группы, которая максимально инвестирует свои заработки в активы. Чистая прибыль за I полугодие 2022 года - 14,5 млрд рублей (+25%), выручка - 84,4 млрд (+75%).
• Флот: вместимость существенно увеличится - до 41 тыс. TEU. Это не предел. В апреле купили два б/у контейнеровоза (1049 и 704 TEU). Сейчас прорабатывается вопрос собственного флота для выхода на Каспий и МТК "Север - Юг" (месяц назад Сергей Шишкарев встречался с послом Ирана).
• Терминалы: в планах покупка морских терминалов на Балтике и в Азово-Черноморском бассейне. А еще на Каспии, Волге и сухопутных погранпереходах на Дальнем Востоке. По Забайкальску "получили ТУ на 150 тыс. TEU" (несколько месяцев назад "Трансконтейнер" довел здесь свои мощности до 555 тыс. TEU).
• Бизнес-стратегия: "Сейчас на падающем рынке продолжаем наращивать выручку и чистую прибыль за счет того, что мы увеличиваем объемы [расширяя флот] и замещаем ушедших партнеров".
Выглядит всё как явное намерение побороться за первое место на контейнерном рынке. Группа "Дело" доминирует благодаря лидерству "Трансконтейнера" в ж/д перевозках и уверенному присутствию в портах всех трех основных бассейнов. По последнему пункту FESCO намерена не отставать, а по флоту уверенно обходит.
Но, что характерно, про амбициозные планы Северилов рассказывает во время судебного процесса, в рамках которого Генпрокуратура намерена изъять его и другие акции FESCO в доход государства.