Forwarded from Хроники заката цивилизации
19 июля 1695 года Петр I взял крепость Азов
В конце XVIII века Россия имела лишь два морских порта: Архангельск на севере и Астрахань на юге. Но, к сожалению, до Архангельска не было речного пути. Сухопутная же дорога была очень долгой, отчего грузы, доставляемые в Москву увеличивались в цене порой в несколько раз.
Астрахань связывала Россию лишь с Средней Азией и Персией. Эти слаборазвитые регионы не могли предложить ничего, что интересовало русского покупателя, и поэтому Каспийский морской путь был почти заброшен.
Меж тем почти вся европейская торговля шла по морю и без собственного морского порта любое государство было обречено платить торговым посредникам очень высокую цену за любой товар.
Когда Пётр I пришёл к власти, перед русским государством стояли две очень важные задачи. Во-первых, добиться настоящего выхода к морю, который позволил бы начать эффективную и выгодную морскую торговлю. И во-вторых, освоить южные степи, чрезвычайно благоприятные для ведения сельского хозяйства (хорошей пахотной земли на Руси постоянно не хватало) и отличавшиеся мягким климатом.
Обе эти задачи толкали нашу страну на юг, тем более что северный выход к Балтике принадлежал шведам. Швеция же в то время имела славу великой военной державы и вести войну с ней в Москве посчитали самоубийством (позднее Пётр всё-таки решиться на этот шаг и победит). Так что русская дипломатия сделала выбор в пользу войны с турками, которые, после разгрома под Веной в 1683 году, казались менее опасным противником и против которых в Европе уже существовал сложившийся альянс.
В 1687 и 1689 годах русские войска совершили два похода на союзное османскому султану Крымское ханство, увы, не достигнув особых успехов. Сказалось слабое развитие транспортных возможностей. Путь через Причерноморские степи, где крымские татары жгли траву и травили колодцы, оказался слишком тяжёлым.
В это же время австрийцы и венецианцы воевали с турками, порой довольно успешно (взятие Белграда, захват Пелопоннеса), порой терпели поражения, но вот Россия поддержать их пока ничем не могла. Было ясно, что взять Крым не удастся. А наступление на Азовскую крепость - важное укрепление турок в устье реки Дон, по мнению Петра, было невозможно без флота.
На Плещеевом озере близ Переславля была построена потешная флотилия, которая позволила обучить строительству кораблей русских мастеров и подготовить первые кадры людей пригодных для службы на флоте. В 1694 году состоялись большие Кожуховские манёвры. Пётр I посчитал, что сил выступить на Азов теперь достаточно.
2 июля 1695 года войска подошли к Азову. Крепость была хорошо обустроена, она представляла большой прямоугольник прочных каменных стен, окруженных валом и рвом. Выше по течению Дона стояли две большие башни, между которыми протягивалась тяжёлая и прочная цепь. Она полностью перегораживала путь судам из дона в Азовское море. А неподалёку от Азовской крепости был построен отдельный форт Лютик, прикрывавший подходы к главной крепости.
Фортификационных сооружений такого масштаба русские раньше никогда не брали. Войска подготовились к осаде, начали рыть траншеи и устанавливать артиллерию для контрбатарейной борьбы по заветам маршала Вобана. К 5 июля работы были закончены и начался постоянный обстрел крепости. Спустя девять дней русские войска овладели Донскими башнями, но Азов не сдавался.
Царь не стал зря терять время и приказал вернуться к Азову на следующий год, уже с тяжёлыми морскими кораблями и усиленной артиллерией. 28 мая 1696 года вторая осада Азова началась. К середине июня были завершены осадные работы. По Дону от Воронежа подошли новые корабли и полностью блокировали крепость с моря. На этот раз положение турок оказалось безнадёжным и 19 июля Азов капитулировал.
Победа над Турцией не могла не поражать, ведь она была первым торжеством над ранее непобедимым врагом, еще недавно постоянно разорявшим Русь. Русские военные корабли впервые вышли в Черное море. Когда в 1700 году они стояли под стенами султанского дворца в Константинополе – Османская империя подписала мир и отдала России Азов.
В конце XVIII века Россия имела лишь два морских порта: Архангельск на севере и Астрахань на юге. Но, к сожалению, до Архангельска не было речного пути. Сухопутная же дорога была очень долгой, отчего грузы, доставляемые в Москву увеличивались в цене порой в несколько раз.
Астрахань связывала Россию лишь с Средней Азией и Персией. Эти слаборазвитые регионы не могли предложить ничего, что интересовало русского покупателя, и поэтому Каспийский морской путь был почти заброшен.
Меж тем почти вся европейская торговля шла по морю и без собственного морского порта любое государство было обречено платить торговым посредникам очень высокую цену за любой товар.
Когда Пётр I пришёл к власти, перед русским государством стояли две очень важные задачи. Во-первых, добиться настоящего выхода к морю, который позволил бы начать эффективную и выгодную морскую торговлю. И во-вторых, освоить южные степи, чрезвычайно благоприятные для ведения сельского хозяйства (хорошей пахотной земли на Руси постоянно не хватало) и отличавшиеся мягким климатом.
Обе эти задачи толкали нашу страну на юг, тем более что северный выход к Балтике принадлежал шведам. Швеция же в то время имела славу великой военной державы и вести войну с ней в Москве посчитали самоубийством (позднее Пётр всё-таки решиться на этот шаг и победит). Так что русская дипломатия сделала выбор в пользу войны с турками, которые, после разгрома под Веной в 1683 году, казались менее опасным противником и против которых в Европе уже существовал сложившийся альянс.
В 1687 и 1689 годах русские войска совершили два похода на союзное османскому султану Крымское ханство, увы, не достигнув особых успехов. Сказалось слабое развитие транспортных возможностей. Путь через Причерноморские степи, где крымские татары жгли траву и травили колодцы, оказался слишком тяжёлым.
В это же время австрийцы и венецианцы воевали с турками, порой довольно успешно (взятие Белграда, захват Пелопоннеса), порой терпели поражения, но вот Россия поддержать их пока ничем не могла. Было ясно, что взять Крым не удастся. А наступление на Азовскую крепость - важное укрепление турок в устье реки Дон, по мнению Петра, было невозможно без флота.
На Плещеевом озере близ Переславля была построена потешная флотилия, которая позволила обучить строительству кораблей русских мастеров и подготовить первые кадры людей пригодных для службы на флоте. В 1694 году состоялись большие Кожуховские манёвры. Пётр I посчитал, что сил выступить на Азов теперь достаточно.
2 июля 1695 года войска подошли к Азову. Крепость была хорошо обустроена, она представляла большой прямоугольник прочных каменных стен, окруженных валом и рвом. Выше по течению Дона стояли две большие башни, между которыми протягивалась тяжёлая и прочная цепь. Она полностью перегораживала путь судам из дона в Азовское море. А неподалёку от Азовской крепости был построен отдельный форт Лютик, прикрывавший подходы к главной крепости.
Фортификационных сооружений такого масштаба русские раньше никогда не брали. Войска подготовились к осаде, начали рыть траншеи и устанавливать артиллерию для контрбатарейной борьбы по заветам маршала Вобана. К 5 июля работы были закончены и начался постоянный обстрел крепости. Спустя девять дней русские войска овладели Донскими башнями, но Азов не сдавался.
Царь не стал зря терять время и приказал вернуться к Азову на следующий год, уже с тяжёлыми морскими кораблями и усиленной артиллерией. 28 мая 1696 года вторая осада Азова началась. К середине июня были завершены осадные работы. По Дону от Воронежа подошли новые корабли и полностью блокировали крепость с моря. На этот раз положение турок оказалось безнадёжным и 19 июля Азов капитулировал.
Победа над Турцией не могла не поражать, ведь она была первым торжеством над ранее непобедимым врагом, еще недавно постоянно разорявшим Русь. Русские военные корабли впервые вышли в Черное море. Когда в 1700 году они стояли под стенами султанского дворца в Константинополе – Османская империя подписала мир и отдала России Азов.
❤1
Forwarded from Хроники заката цивилизации
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Зерна в России будет достаточно
#Россия #урожай
В ходе 3-й Международной конференции "Где маржа", прошедшей в Москве 18 июля 2025 г., Дмитрий Рылько, гендиректор ООО "ИКАР", среди многих тем затронул ситуацию с оценкой урожая зерновых в 2025 г. <далее...>
#Россия #урожай
В ходе 3-й Международной конференции "Где маржа", прошедшей в Москве 18 июля 2025 г., Дмитрий Рылько, гендиректор ООО "ИКАР", среди многих тем затронул ситуацию с оценкой урожая зерновых в 2025 г. <далее...>
Forwarded from N.Trans Lab
Сегодня стартует по праву знаменитая, в своём роде уникальная ежегодная аграрная конференция – «Где маржа».
По составу, компетентности, актуальности повестки, высокому профессионализму и глубине докладов ключевых спикеров - ей нет равных (это -честно!) Я бы рекомендовала посетить ее хотя бы раз представителям всех отраслей российского промышленности, в особенности комодитис потому, что это редкий эталон: какой должна быть хорошая отраслевая конференция. Добавлю, что она по-моему находит должный отклик участников сельхозрынка, исходя из качественного уровня аудитории мероприятия.
К сожалению, я вынуждена пропустить ее в этот раз, и в этом есть как объективные причины (расписание не совпало), так, по-видимому, и бессознательные ступоры.
Во-первых, у организаторов, на мой взгляд необоснованно строгое отношение к распространению информации с конференции, а мне, как вы знаете, важно поделиться знаниями и впечатлениями с аудиторией. И это -не от недержания(!), сущность нашего проекта N.trans Lab в расширении диалога в логистике, для поиска наилучшего результата и решений в экономике.
Но и это не главное!
Основная проблема в том, как это не парадоксально звучит, что российский зерновой рынок стагнирует, при видимом росте, даже отчасти опережающем конкурентов. А самое неприятное, что такое положение дел не случайное стечение обстоятельств, а логичное следствие современный отраслевой аграрной доктрины. И выхода из этого деструктива, к сожалению, не видно:(
Поясню! В моем понимании основой зернового рынка является фермер. Его потенциал развиваться, конкурентная среда, доступность инструментов для роста, расширения и совершенствования своих продуктов. Но сам рынок устроен сегодня так, что держит фермера все время в условиях минимальной маржинальности, ограничивая его потенциал.
Во-первых, этому способствуют инструменты государственного регулирования рынка: высокие фискальные сборы (налоги и пошлины); сложное устройство квотирования экспорта, ограничивающее конкуренцию; жёсткие рамки доступа к кредитованию, илимиты его субсидирования до потребного уровня.
На втором этапе зерновой торговой цепочки появляется трейдер, он от частично пользуется ограниченным доступом фермера к финансовым средствам, и кредитует его сам. А с другой стороны, трейдер необходим из-за стандартов рыночной торговли зерном, где единицей товара по сутивыступает судовая партия, и чем она больше , тем выше общей нетбэк. Это может быть 5, 10 или 30 тыс. тон, масштабы не доступные для консолидации отдельного мелкого фермера. А уж тем более недоступные в качестве регулярного заказа логистических услуг.
Где уже на третьем этапе цепочки зерновой торговли появляется владелец порта, вагонов, судов и пр. Который не хочет обсуждать единичное судно с начальным производителем, а стремится обеспечить равномерный консолидированный поток для своего бизнеса в диалоге с трейдером.
Таким образом, третьим барьером между фермером и покупателем выступает логистика, которая диктует свои условия и имеет возможность варьировать маржинальность фермера.
Казалось бы, все участники в целом заинтересованы в росте объёмов, но по факту это не так - хотя оборот и имеет значение, часто прибыль логистики/или трейдинга в моменте носит более важное значение для рынка, чем работа на прирост объёмов производства зерна в целом.
Все это приводит к тому, что важнейшая для нашей экономики сельскохозяйственная отрасль, потенциально растущая с точи зрения роста спроса /мирового потребления (и по количеству потребления на душу населения и по приросту населения) лишена потенциала роста. И не из-за отсутствия объективных фермерских возможностей: земли, климата, материалов и тд., а из-за перекосов рынка.
Возможно, мои рассуждения выглядят по-дилетантски наивными, и, если бы я пошла на конференцию «Где маржа» сегодня, то смогла бы на более профессиональном языке пояснить свою мысль, но важно то, что ее суть от этого бы не поменялась.
А еще важнее, что, по-моему, эта корневая проблема не является непосредственным предметом этой очень высокопрофессиональный конференции, что обидно:(
По составу, компетентности, актуальности повестки, высокому профессионализму и глубине докладов ключевых спикеров - ей нет равных (это -честно!) Я бы рекомендовала посетить ее хотя бы раз представителям всех отраслей российского промышленности, в особенности комодитис потому, что это редкий эталон: какой должна быть хорошая отраслевая конференция. Добавлю, что она по-моему находит должный отклик участников сельхозрынка, исходя из качественного уровня аудитории мероприятия.
К сожалению, я вынуждена пропустить ее в этот раз, и в этом есть как объективные причины (расписание не совпало), так, по-видимому, и бессознательные ступоры.
Во-первых, у организаторов, на мой взгляд необоснованно строгое отношение к распространению информации с конференции, а мне, как вы знаете, важно поделиться знаниями и впечатлениями с аудиторией. И это -не от недержания(!), сущность нашего проекта N.trans Lab в расширении диалога в логистике, для поиска наилучшего результата и решений в экономике.
Но и это не главное!
Основная проблема в том, как это не парадоксально звучит, что российский зерновой рынок стагнирует, при видимом росте, даже отчасти опережающем конкурентов. А самое неприятное, что такое положение дел не случайное стечение обстоятельств, а логичное следствие современный отраслевой аграрной доктрины. И выхода из этого деструктива, к сожалению, не видно:(
Поясню! В моем понимании основой зернового рынка является фермер. Его потенциал развиваться, конкурентная среда, доступность инструментов для роста, расширения и совершенствования своих продуктов. Но сам рынок устроен сегодня так, что держит фермера все время в условиях минимальной маржинальности, ограничивая его потенциал.
Во-первых, этому способствуют инструменты государственного регулирования рынка: высокие фискальные сборы (налоги и пошлины); сложное устройство квотирования экспорта, ограничивающее конкуренцию; жёсткие рамки доступа к кредитованию, илимиты его субсидирования до потребного уровня.
На втором этапе зерновой торговой цепочки появляется трейдер, он от частично пользуется ограниченным доступом фермера к финансовым средствам, и кредитует его сам. А с другой стороны, трейдер необходим из-за стандартов рыночной торговли зерном, где единицей товара по сутивыступает судовая партия, и чем она больше , тем выше общей нетбэк. Это может быть 5, 10 или 30 тыс. тон, масштабы не доступные для консолидации отдельного мелкого фермера. А уж тем более недоступные в качестве регулярного заказа логистических услуг.
Где уже на третьем этапе цепочки зерновой торговли появляется владелец порта, вагонов, судов и пр. Который не хочет обсуждать единичное судно с начальным производителем, а стремится обеспечить равномерный консолидированный поток для своего бизнеса в диалоге с трейдером.
Таким образом, третьим барьером между фермером и покупателем выступает логистика, которая диктует свои условия и имеет возможность варьировать маржинальность фермера.
Казалось бы, все участники в целом заинтересованы в росте объёмов, но по факту это не так - хотя оборот и имеет значение, часто прибыль логистики/или трейдинга в моменте носит более важное значение для рынка, чем работа на прирост объёмов производства зерна в целом.
Все это приводит к тому, что важнейшая для нашей экономики сельскохозяйственная отрасль, потенциально растущая с точи зрения роста спроса /мирового потребления (и по количеству потребления на душу населения и по приросту населения) лишена потенциала роста. И не из-за отсутствия объективных фермерских возможностей: земли, климата, материалов и тд., а из-за перекосов рынка.
Возможно, мои рассуждения выглядят по-дилетантски наивными, и, если бы я пошла на конференцию «Где маржа» сегодня, то смогла бы на более профессиональном языке пояснить свою мысль, но важно то, что ее суть от этого бы не поменялась.
А еще важнее, что, по-моему, эта корневая проблема не является непосредственным предметом этой очень высокопрофессиональный конференции, что обидно:(
👍2
Forwarded from Российский Зерновой Союз
Программа_летней_конференции_Где_маржа.pdf
250 KB
Некоторые итоги летней конференции «Где маржа — 2025», которая прошла в Москве 17–18 июля 2025 года.
Представитель Российского Зернового Союза принял участие в работе конференции. В ходе мероприятия было представлено много интересной информации.
P.S. Презентации ожидаются на следующей неделе. Есть проблемы с журналистами. https://yandex.ru/search/touch/?text=%D0%B8%D1%82%D0%BE%D0%B3%D0%B8+%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B8+%D0%B3%D0%B4%D0%B5+%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%B6%D0%B0%3F+17-18+%D0%B8%D1%8E%D0%BB%D1%8F+2025&lr=213
Представитель Российского Зернового Союза принял участие в работе конференции. В ходе мероприятия было представлено много интересной информации.
P.S. Презентации ожидаются на следующей неделе. Есть проблемы с журналистами. https://yandex.ru/search/touch/?text=%D0%B8%D1%82%D0%BE%D0%B3%D0%B8+%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B8+%D0%B3%D0%B4%D0%B5+%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%B6%D0%B0%3F+17-18+%D0%B8%D1%8E%D0%BB%D1%8F+2025&lr=213
Forwarded from РусИранЭкспо (Александр Шаров)
Москва будет вынуждена смещать проект «Север-Юг» на восток с выходом на Иран через Каспий и Среднюю Азию, превращая Зангезурский коридор во второстепенную опцию.
https://svpressa.ru/politic/article/473122/
https://svpressa.ru/politic/article/473122/
Свободная Пресса
Зангезурский тупик: Пашиняна и Алиева втягивают в рискованную интригу
Трамп выбрал Закавказье для третьей попытки стать «миротворцем»
Зерна всем хватит: Россия сохранит лидерство в мировом экспорте пшеницы https://share.google/CJ7KolvY483la3yT1
Правда.Ру
Зерна всем хватит: Россия сохранит лидерство в мировом экспорте пшеницы
Специалисты утверждают, что даже при неблагоприятной погоде на юге страны, запасы пшеницы будут более чем достаточными для обеспечения продовольственной безопасности
Forwarded from Что нового в Иране?
❗️Совместные российско-иранские военно-морские учения
🔹Совместные морские спасательные и поисково-спасательные учения 2025 (CASAREX2025), организованные Военно-морскими силами Исламской Республики Иран, пройдут в Каспийском море в течение трёх дней, начиная с завтрашнего дня.
🔹 Учения пройдут под девизом «Вместе за безопасное и надёжное Каспийское море» с участием военно-морских сил армии и Корпуса стражей исламской революции, Командования безопасности Исламской Республики Иран, Военно-морского флота Российской Федерации, а также наблюдателей из прикаспийских стран.
🔹 Цель учений — укрепление морской безопасности и повышение эффективности взаимодействия военно-морских сил прикаспийских стран.
Подписывайтесь на Что нового в Иране?
@chtonovogoiran
🔹Совместные морские спасательные и поисково-спасательные учения 2025 (CASAREX2025), организованные Военно-морскими силами Исламской Республики Иран, пройдут в Каспийском море в течение трёх дней, начиная с завтрашнего дня.
🔹 Учения пройдут под девизом «Вместе за безопасное и надёжное Каспийское море» с участием военно-морских сил армии и Корпуса стражей исламской революции, Командования безопасности Исламской Республики Иран, Военно-морского флота Российской Федерации, а также наблюдателей из прикаспийских стран.
🔹 Цель учений — укрепление морской безопасности и повышение эффективности взаимодействия военно-морских сил прикаспийских стран.
Подписывайтесь на Что нового в Иране?
@chtonovogoiran
Telegram
Что нового в Иране?
Освещение последних событий в Иране и на Ближнем Востоке
Forwarded from Зерно Он-Лайн
АКРА: урожай зерна в России в 2025 году составит 128-130 миллионов тонн
#Россия #урожай
Урожай зерна в РФ в 2025 году ожидается на уровне 128-130 миллионов тонн на фоне восстановления средней урожайности после неблагоприятных погодных условий: это больше, чем в прошлом, но существенно ниже, чем в 2022 и 2023 годах, заявил РИА Новости эксперт группы корпоративных рейтингов АКРА Антон Тр <далее...>
#Россия #урожай
Урожай зерна в РФ в 2025 году ожидается на уровне 128-130 миллионов тонн на фоне восстановления средней урожайности после неблагоприятных погодных условий: это больше, чем в прошлом, но существенно ниже, чем в 2022 и 2023 годах, заявил РИА Новости эксперт группы корпоративных рейтингов АКРА Антон Тр <далее...>
🌾✨ Коллеги, продолжаем знакомить вас с уникальной возможностью – участием в Форуме «ЗОЛОТО ПОВОЛЖЬЯ»! Если вы представляете агросектор, то эта информация особенно для вас! 📈💼
На форуме мы обсудим ключевые блоки, касающиеся агрофинансов и сопутствующих сервисов. Узнайте, как банковские и альтернативные инструменты могут помочь вам привлекать финансирование и инвестиции в вашем бизнесе! 🌍💰
📊 Важные темы:
1. Цифровые финансовые активы: как их использование может изменить правила игры в агросекторе?
2. Расчеты за экспортную продукцию в условиях санкций: что нужно знать, чтобы не потерять в условиях неопределенности?
3. Торговое финансирование экспорта: возможности и инструменты, которые помогут вам выводить продукцию на международные рынки!
4. Страхование экспортных сделок: как защититься от рисков и сохранить свой бизнес.
Не упустите шанс быть в центре событий, обсудить актуальные вопросы с экспертами и завести полезные знакомства! 🤝🌟
🎟️ Регистрация еще открыта! Присоединяйтесь к обсуждению и давайте вместе развивать агросектор!
На форуме мы обсудим ключевые блоки, касающиеся агрофинансов и сопутствующих сервисов. Узнайте, как банковские и альтернативные инструменты могут помочь вам привлекать финансирование и инвестиции в вашем бизнесе! 🌍💰
📊 Важные темы:
1. Цифровые финансовые активы: как их использование может изменить правила игры в агросекторе?
2. Расчеты за экспортную продукцию в условиях санкций: что нужно знать, чтобы не потерять в условиях неопределенности?
3. Торговое финансирование экспорта: возможности и инструменты, которые помогут вам выводить продукцию на международные рынки!
4. Страхование экспортных сделок: как защититься от рисков и сохранить свой бизнес.
Не упустите шанс быть в центре событий, обсудить актуальные вопросы с экспертами и завести полезные знакомства! 🤝🌟
🎟️ Регистрация еще открыта! Присоединяйтесь к обсуждению и давайте вместе развивать агросектор!
vzef.org
ВЗЭФ
Forwarded from Igor Pavensky
Бангладеш планирует ежегодно импортировать 700 000 тонн пшеницы из Соединенных Штатов (USA) в течение следующих пяти лет, стремясь добиться от администрации Трампа льготных тарифов на ее экспорт на американский рынок.
Правительство будет закупать "высококачественное" зерно по конкурентоспособным ценам, согласно Меморандуму о взаимопонимании (MoU), подписанному сегодня между Министерством продовольствия и Ассоциацией производителей пшеницы США в офисе министерства.
Советник по продовольственным вопросам Али Имам Маджумдер, присутствовавший на мероприятии, сказал, что соглашение будет способствовать укреплению доверия и торгового сотрудничества между двумя странами, что в конечном итоге принесет пользу обеим нациям.
Сделка была заключена в связи с тем, что правительство ведет переговоры с администрацией США, добиваясь дальнейшего снижения 35-процентного тарифа на товары из Бангладеш, который, как объявил ранее Трамп, вступает в силу с 1 августа этого года.
Правительство будет закупать "высококачественное" зерно по конкурентоспособным ценам, согласно Меморандуму о взаимопонимании (MoU), подписанному сегодня между Министерством продовольствия и Ассоциацией производителей пшеницы США в офисе министерства.
Советник по продовольственным вопросам Али Имам Маджумдер, присутствовавший на мероприятии, сказал, что соглашение будет способствовать укреплению доверия и торгового сотрудничества между двумя странами, что в конечном итоге принесет пользу обеим нациям.
Сделка была заключена в связи с тем, что правительство ведет переговоры с администрацией США, добиваясь дальнейшего снижения 35-процентного тарифа на товары из Бангладеш, который, как объявил ранее Трамп, вступает в силу с 1 августа этого года.
The Daily Star
Govt to import 7 lakh tonnes of US wheat yearly
Bangladesh has decided to import 7 lakh tonnes of wheat annually from the US worth about $200 million as part of the government efforts to secure a lower tariff from the Trump administration on its
Forwarded from 1703
21 июля 1810 года было открыто судоходство по Мариинской водной системе
Мариинская водная система — искусственная водная магистраль, соединявшая бассейн Волги с Балтийским морем, была задумана Петром I.
Магистраль представляла собой выдающееся гидротехническое сооружение, созданное на целый век раньше Панамского канала.
Протяженность Мариинской водной системы была 1145 км.
🤩 Подписаться на 1703 — лучший новостник Питера (но это не точно)
Мариинская водная система — искусственная водная магистраль, соединявшая бассейн Волги с Балтийским морем, была задумана Петром I.
Магистраль представляла собой выдающееся гидротехническое сооружение, созданное на целый век раньше Панамского канала.
Протяженность Мариинской водной системы была 1145 км.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Кладовая АПК
6. Презентация_Axelot.pdf
5.5 MB
→ Учет запретов на проезд по дорогам в условиях АЧС
→ Регулирование потоков передвижения различных типов транспорта
→ Оптимизация планирования
поставок кормов и животных
→ Планирование и учет выполнения
работ в поле
→ Контроль водителей
→ Контроль расходов на ГСМ
→ Контроль расходов на содержание
→ Контроль передвижения ТС собственного парк
Подробно с информацией можно ознакомится в приложении
@KladovayaAPK
#Агрологистика #Учет
#Оптимизация #Экономия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2❤1
Лишней земли у нас нет! - Поиск - новости науки и техники
https://poisknews.ru/releases/lishnej-zemli-u-nas-net/
https://poisknews.ru/releases/lishnej-zemli-u-nas-net/
Поиск - новости науки и техники
Лишней земли у нас нет!
Сельскохозяйственный потенциал России огромен, но требует надзора. Очередное заседание Президиума РАН было посвящено состоянию, использованию и охране земельного потенциала страны. Участвовали представители федеральных органов власти: руководитель Федеральной…
Forwarded from Все новости (NovaPressBot)
Поставки пшеницы из России в Китай упали в 19 раз
https://u-f.ru/news/society/u8/2025/07/21/399782
https://u-f.ru/news/society/u8/2025/07/21/399782
Южный федеральный
Поставки пшеницы из России в Китай упали в 19 раз
РФ экспортировала в КНР пшеницу за первые шесть месяцев 2025 года на 2,5 миллиона в американской валюте. Как пишет "Интерфакс", это в 19 раз меньше, чем годом ранее за аналогичный период.