Econostrum: маневр Москвы сработал, Россия сокрушила Францию на рынке зерна - АБН 24
https://abnews.ru/news/2024/2/15/econostrum-manevr-moskvy-srabotal-rossiya-sokrushila-francziyu-na-rynke-zerna

⚡️ Приглашаем принять участие в конференции TRANSit: логистика для бизнеса

🔸 27-28 февраля
🔸 Москва, Старт Хаб на Красном Октябре

К участию приглашаются грузовладельцы, логистические компании, маркетплейсы, банки и лизинговые компании, компании, предоставляющие IT-решения, склады, государственные органы.

В деловой программе запланированы доклады экспертов по темам состояния и развития логистической отрасли, взаимодействия бизнеса и логистический компаний. Будут затронуты вопросы складской логистики, сотрудничества с Китаем. Среди докладов:

🔹 Что изменилось в перевозках в 2023 году. Перевозки по коридору Север-Юг с Северной, Октябрьской и Свердловской железных дорог. Перевозки через Казахстан и Монголию | Андрей Кочкин, начальник отдела экспортных перевозок РЖД Бизнес Актив
🔹 Грузовладелец и перевозчик: условия сотрудничества, тарифы, противоречия
🔹 Транспорт и логистика-2024: актуальные тренды и зоны роста
🔹 Складская логистика для бизнеса
🔹 Международные перевозки

Также в программе мероприятия:
✅ B2B-встречи бизнеса и логистических компаний. За короткое время вы проведете несколько продуктивных деловых встреч, за которые расскажете о себе и получите много полезных контактов или даже сможете сразу договориться о дальнейшем сотрудничестве

✅ технический визит в Скиф-Карго — лидирующий игрок проектной логистики на российском рынке

Подробная информация и регистрация ➡️ на сайте конференции

*Экспортеры и импортеры товаров, производственные компании, государственные органы приглашаются к участию по льготной стоимости.

analiz-usloviy-rasshireniya-uchastiya-rechnogo-transporta-v-perevozkah-zernovyh-kultur-po-mtk-sever-yug.pdf

МТК “Север – Юг”: южные корабелы помогут

Сегодня вместе с вами, наши дорогие зрители, отправляемся в Астрахань в Южный центр судостроения и судоремонта.

Основная цель – рассказать о ситуации на судостроительном заводе “Лотос”, ведь именно здесь сегодня строят контейнеровозы для МТК “Север – Юг”, а также столь необходимые для судоходного пути земснаряды.

Запускайте видео

⚡️Судоходство названо отраслью с самыми высокооплачиваемыми вакансиями

📌Среди лидеров также - предложения о работе в добывающей промышленности, судоходства, банковского сектора и сферы IT.

📌Что касается судоходства, то, например, в Камчатском крае в одну из крупных судоходных компаний требуется опытный капитан. Уровень заявленной работодателем зарплаты составляет до 350 тыс. рублей.

📌На такую же зарплату могут рассчитывать механики с обязательным наличием всех необходимых документов для трудоустройства в море.

#новости_флагманньюс #кадры_флагманньюс

https://flagman-news.ru/news/kadry/_cudohodctvo_nazvano_otraclu_c_camymi_vycokooplachivaemymi_vakanciyami.html

Уважаемые коллеги.

Позвольте привлечь ваше внимание к полезному и познавательному мероприятию, связанному с глобальной торговлей зерном:


СЕМИНАР ПО ГЛОБАЛЬНЫМ ПРОДОВОЛЬСТВЕННЫМ ЦЕПОЧКАМ в Каире


С 20 по 22 февраля Центр конкурентного права и политики БРИКС совместно с Конкурентным ведомством Египта и ФАС России проведут в Каире (Египет) международный семинар по глобальным продовольственным цепочкам с фокусом на глобальной торговле зерном.

В семинаре примут участие представители антимонопольных органов и ученые из России и Египта.

В том числе:

Член Стратегического совета ААН - Цыганов А.Г
Член Экспертного Совета ААН - Иванов А.Ю.

Трансляция и возможность подключиться по зуму:
https://bricscompetition.org/events/68

Программа семинара:
https://bricscompetition.org/uploads/events/ru-2-daysbrics-wg-for-the-food-m-7a8a2dc32a.pdf

🇷🇺 Контейнерные перевозки сельхозгрузов выросли в 2,5 раза

Контейнерные перевозки с/х грузов на экспорт из России по итогам 2023 года выросли более чем в 2,5 раза по сравнению с 2022 годом, - Fesco. Основным получателем стал Китай.

Российскому судостроению требуются капитальные вложения на уровне 1,959 трлн руб. для модернизации производственных мощностей до 2035 года, говорится в презентации консалтинговой компании SBS Consulting, подготовленной в конце 2023 года для Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) и Минпромторга (РБК ознакомился с документом).

Эти средства нужны для создания мощностей, необходимых для строительства крупнотоннажного грузового флота — в первую очередь морских танкеров и сухогрузов, которые вывозят российские сырьевые ресурсы на экспорт. Расчет выполнен исходя из базового сценария развития отрасли, при котором половина экспортных грузов должна перевозиться на судах отечественной постройки. В этом случае дефицит мощностей в SBS оценивают в 7,75 млн дедвейт ежегодно (из них 7,4 млн т — дефицит, приходящийся на суда морского класса), при том что сегодня в России можно строить суда максимум на 2,3 млн дедвейт в год.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/14/02/2024/65cb961c9a79476cec11b4f1?from=copy

Началась подготовка форума «Транспортная логистика Каспийского региона 2024» — «Каспийский вестник»
https://casp-geo.ru/nachalas-podgotovka-foruma-transportnaya-logistika-kaspijskogo-regiona-2024/

Астраханский край в системе Великого Шёлкового пути — «Каспийский вестник»
https://casp-geo.ru/astrahanskij-kraj-v-sisteme-velikogo/

К развитию потенциала порта Туркменбаши подключилась логистическая ассоциация
https://www.korabel.ru/news/comments/k_razvitiyu_potenciala_porta_turkmenbashi_podklyuchilas_logisticheskaya_associaciya.html

Коридор, который нужен всем
https://transportrussia.ru/razdely/transportnaya-infrastruktura/10779-koridor-kotoryj-nuzhen-vsem.html

Регистрация на гениальное, уже пятнадцатое, замечательное событие ГДЕМАРЖА, созданное и развиваемое замечательным членом Экспертного совета ААН - Дмитрием Рылько, - более 600 участников.

Ещё раз про "боязнь" уровня урожая "200 000 000" и что предпринимается (СРЕДИ ПРОЧЕГО) для сдерживания производства зерновых в РФ. 👇👇👇

Ничего необычного? Агроэкспорт набирает обороты, но Минсельхоз уже купил для отрасли маленькую обувь

Минсельхоз предлагает обновить стратегию развития сельского хозяйства, заметно снизив ориентир по объему его экспорта к 2030 году — с $47,1 млрд до $36,3 млрд. Ожидаемый рост сельхозпроизводства замедлится до 1,5% в год с 3% в прежней редакции.

В ведомстве объясняют это переориентацией поставок на развивающиеся, а не развитые рынки, а также снижением мировых цен на продовольствие, так что стратегия предполагает заметный пересмотр ориентиров по стоимостному объему экспорта к 2030 году.

Такое ощущение, что современная Россия боится быть лидером, просто патологически бежит от этого статуса. В 2023 году агроэкспорт составил 45,3 млрд долларов (еще в 2000 году было всего 1,4 млрд). Сейчас именно АПК — это самый стабильно растущий и эффективный сектор всей нашей экономики. Мы можем повысить урожайность зерна со 140 млн тонн в год до 200 млн, больше перерабатывать внутри страны и оставлять здесь, больше перерабатывать и отправлять в другие страны.

Производители мяса увеличили объемы экспорта с 2000 года в 400 раз и отмечают, что рынки Африки, Китая и Индии потребуют большого количества животного белка в ближайшие десятилетия, тогда как возможности для расширения экспорта из США и ЕС в условиях "климатической повестки" почти исчерпаны. Наша страна стала поставлять на экспорт больше сухого молока, подсолнечного, рапсового масла, успехи агроэкспота на фоне всех введенных санкций действительно впечатляют.

Но выходит Минсельхоз и говорит, что уже купил всем маленькую обувь, придется ходить в том, что есть. Если в КНР поддержка АПК составляет 300 млрд долларов в гож, в США — 200 млрд долларов, в ЕС — 50 млрд долларов, то в РФ — лишь 5 млрд.

Максим Решетников в ходе форума «Россия 2030 и новый мировой экономический порядок: ключевые факторы и роль бизнеса» в рамках Недели российского бизнеса Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) рассказал о приоритетах внешней торговли. Рассмотрение этого материала провели Ведомости.

Для реализации этих целей правительство обновило стратегию внешнеэкономической деятельности, в ней фигурирует пять приоритетов.

Один из главных приоритетов – развитие транспортно-логистических коридоров. Россия подписала соглашение о строительстве железной дороги «Решт-Астара» в Иране, напомнил министр. Это поможет нарастить транзит по коридору «Север-Юг» в страны Южной и Юго-Восточной Азии, Африки, указал он. «Изучаем возможности размещения российского портового транспортно-логистического хаба на восточном побережье Африки», – добавил Решетников.

«Создание транспортных коридоров с необходимой инфраструктурой – возможность для развития быстрой доставки товаров. Как следствие, в дальнейшем это предполагает рост экономики», - отметил корреспонденту Информационного агентства МАНГАЗЕЯ эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Сергей Федотов.

https://www.mngz.ru/vse-obo-vsem/4146851-razvitie-transportno-logisticheskih-koridorov-odin-iz-prioritetov-vneshney-torgovli.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

ОЗК, Ксения Баломатова на юбилейной (#15) ГДЕМАРЖЕ 16 февраля 2024