"... оба расположенных в Татарстане элеватора будут способствовать решению проблемы переизбытка зерна, которая остро стоит в сельском хозяйстве республики и очень сильно давит на цены. А Татарстан удален и от Черного, и от Балтийского морей: в порту Высоцка (Ленинградская область) в 2023 году был выведен на проектную мощность элеватор, предназначенный для отгрузки зерна на экспорт.

Наша цель – чтобы из Татарстана вывозилось порядка 1 млн т зерна в год, и тогда проблема его переизбытка будет решена.

На данный момент в республике нет ни одного элеватора, где можно было бы грузить зерно железнодорожными маршрутами. Такая отгрузка дает большую экономию. Вагоны очень дорогие, многое зависит от скорости их оборачиваемости.

Крупным экспортерам абсолютно неинтересно загружать с какого-то элеватора по 5 вагонов в сутки, которые при движении, если они предназначены для экспорта за рубеж, нужно будет многократно перецеплять. А отгрузка маршрутом – это, условно говоря, прямая дорога от точки отправления в пункт назначения. Железные дороги, идущие от наших элеваторов, как раз-таки позволят отправлять зерно маршрутами.

— Зерно из Татарстана будет вывозиться в другие регионы или за пределы Российской Федерации?

— Все будет зависеть от рынка. Но, например, элеватор в Высоцке – это, безусловно, экспорт. Мы рассматриваем данное направление в качестве одного из основных. Элеватор в Свияжске сможет также отгружать зерно в южном направлении, в сторону Ирана.

Подробнее на РБК:

https://rt.rbc.ru/tatarstan/interview/08/02/2024/65c373969a794728aa84fd8a?utm_source=amp_full-link&from=copy

Долг российских регионов вырос за 12 месяцев 2023 года на 14% до 3,2 трлн руб. Такие данные приводит ЦБ в докладе «Региональная экономика». В 2022 году совокупный долг субъектов составлял 2,79 трлн руб., сообщал Минфин. Основной причиной такой динамики стало увеличение заимствований субъектов Центрального федерального округа и Поволжья, следует из доклада. В частности, госдолг Москвы в прошлом году вырос на 40,8 млрд руб., Татарстана — на 22,2 млрд, Нижегородской области — на 22,3 млрд, — Ведомости.

По данным Росстата Валовая добавленная стоимость (ВДС) выросла на 3.8% за год и на 3.4% за два года. При этом вес сельского хозяйства в ВДС в 2023 году всего лишь 4,54%, а вклад в прирост нулевой.

Кавказ.РФ объявил о начале проектирования первых объектов Каспийского прибрежного кластера | Информационный портал РИА "Дагестан"
https://riadagestan.ru/news/economy/kavkaz_rf_obyavil_o_nachale_proektirovaniya_pervykh_obektov_kaspiyskogo_pribrezhnogo_klastera/

🇮🇷 🇷🇺 Межправительственная комиссия по торговле РФ и Ирана состоится 28 февраля в Тегеране

🔹Россия и Иран проведут межправительственную комиссию по торгово-экономическому сотрудничеству 28 февраля в Тегеране.

🔹 Об этом сообщил ТАСС вице-премьер РФ Александр Новак на торжественном приеме по случаю 45-й годовщины Исламской революции в Иране.

https://tass.ru/ekonomika/19938343/amp

@M_B_Club

🇷🇺🇮🇷 Россия и Иран практически полностью перевели расчеты в национальные валюты

🔸 Об этом сообщил журналистам вице-премьер РФ Александр Новак на торжественном приеме по случаю 45-й годовщины Исламской революции в Иране.

💬 "Мы перешли практически полностью на расчеты в национальные валюты и передачу банковских сообщений в наши национальные (системы). Это позволяет нам не зависеть от тех, кто пытается помешать развитию наших экономик", - сказал он.

🤝 "У нас действительно очень много общего, работаем в двустороннем и многостороннем формате. Наши друзья иранские вошли в Шанхайскую организацию сотрудничества и БРИКС. Здесь тоже огромный потенциал для развития сотрудничества и с Россией, и со всеми странами, кто входит в эти организации", - добавил Новак.

https://tass.ru/ekonomika/19938269/amp

@M_B_Club

https://gudok.ru/newspaper/?ID=1657165&archive=2024.02.07




В 2023 году в республике перевезено почти 10,8 тыс. контейнеров во всех видах сообщения. По направлениям Узбекистан – Азербайджан – Грузия и Россия – Казахстан – Иран проследовало 52 контейнерных поезда. Из 10,8 тыс. перевезённых контейнеров в прошлом году более 5,6 тыс. прошли транзитом, 2,3 тыс. – в экспортном направлении и почти 2,9 тыс. – в импортном. В целом это на 356 контейнеров больше, чем годом ранее.


Терминал Туркменбашинского международного морского порта имеет мощность обработки 400 тыс. контейнеров, что делает страну привлекательной для судовладельческих компаний.


Существующие морские пути связывают порт Туркменбаши с портами Баку (Азербайджан), Астрахань и Махачкала (Россия), Актау (Казахстан)

Контексты МТК "Север-Юг" вибрируют.

Скоро весна.

"

- А как Рио-де-Жанейро, - возбужденно спросил Балаганов.
- Поедем?
- Ну его к черту!- с неожиданной злостью сказал Остап.
- Все это выдумка, нет никакого Рио-деЖанейро, и Америки нет, и Европы нет, ничего нет. И вообще последний город-это Шепетовка, о которую разбиваются волны Атлантического океана.

- Ну и дела! - вздохнул Балаганов.
- Мне один доктор все объяснил, - продолжал Остап, - заграница - это миф о загробной жизни. Кто туда попадает, тот не возвращается...

"

И ещё не вечер. Весеннее обострение нэваслип - https://t.me/maydecree/8506