МТК "Север - Юг" и Ассоциация "Афанасий Никитин"
1.07K subscribers
5K photos
352 videos
404 files
11.3K links
Новости и перспективы аграрных и транспортных проектов экономического пространства "Волга - Каспий - Индийский океан"

Сотрудничество: info@afanasy-nikitin.ru

"Афанасий Никитин" и "Global Food Security Matrix - Mutual Future" - www.afanasy-nikitin.ru
Download Telegram
Перевозчики предупредили о возможном росте себестоимости автодоставки на 20% в следующем году и предложили решения
🏗 Проблемы российского угля в Китае — почему нельзя сводить весь экспорт к одной стране

В КНР снова начала действовать импортная пошлина на уголь. Ее приостанавливали в мае 2022 года на фоне шока энергетических рынков — Пекин хотел стимулировать поставки для защиты от рисков. Для России льготная ставка составит 6% на энергетический уголь и 3% — на коксовый. Проблема в том, что пошлина не распространяется на основных конкурентов РФ на китайском рынке — Индонезию и Австралию — из-за соглашения о свободной торговле.

На фоне поворота на Восток Россия активно наращивала поставки в КНР — за 2023 год планировалось экспортировать 100 млн тонн угля. Отмена пошлины этому способствовала, но теперь Пекин рекордно нарастил собственное производство и хочет помочь своим компаниям. Ситуацию для отечественных экспортеров усложняют и с нашей стороны — курсовая пошлина серьезно бьет по марже в отрасли. В таких условиях едва ли получится и дальше наращивать поставки в Китай. Это еще один повод для более активной диверсификации экспорта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Две хорошие песни про железные дороги России. У Вертинского, наверно, самые лучшие строчки про поезда:
«За дружбу народов! За мирное сотрудничество!»
Г. П. Солонин, 1956 год.

Советские плакаты
🌍 Расширение рынков сбыта зерна и снятие существующих барьеров – одно из ключевых направлений 2023 года.

🌾 79,9 млн тонн – такую отметку превысил экспорт зерна и продуктов его переработки в 2023 году (на 58% больше, чем в 2022 году).

Главными импортерами зерна стали страны Ближнего Востока, Африки и Азии.

География экспорта увеличена благодаря ввозу:

✔️Семян кориандра в Суринам

✔️Кукурузы в Египет, Оман, Катар, Венесуэлу и Сербию

✔️Гороха в Португалию, Венгрию, Алжир, Индию и КНДР

🇨🇳Китай

• Активно ведутся поставки гороха

• Подписаны Протокол о фитосанитарных требованиях к пшену и Дополнение к Протоколу о фитосанитарных требованиях к кукурузе, рису, сое, рапсу

• Экспорт зерна составил 5,5 млн тонн, что в 3 раза больше, чем в 2022 году

🇻🇳Вьетнам

Обновлены фитосанитарные требования, из которых был исключен бодяк полевой.

🇮🇩Индонезия

Возобновлены поставки российской пшеницы (ежегодный объем импорта до 11 млн тонн).

⚔️Борьба с теневым рынком
Количество прекращенных деклараций о соответствии в 2023 году - 14 665 (в 2 раза больше, чем в 2022).

С 2020 по октябрь 2023 года выявлено 143 лаборатории-фантома.

📝Ориентир на профилактическую работу:

• объявлено 24 тыс. предостережений

• проведено 6 тыс. профилактических визитов и более 50 тыс. консультирований

• проведено более 35 тыс. контрольных мероприятий

Во всех зерновых регионах страны проведены совещания с экспортерами, элеваторами и производителями с целью неукоснительного соблюдения требований стран-импортеров.

📄В 2023 году Службой инициировано внесение изменений в перечень индикаторов риска нарушения обязательных требований по федеральному государственному контролю (надзору) в области обеспечения качества и безопасности зерна. Теперь вся продукция конкретизирована.

Также внесены изменения в Закон РФ «О зерне»: поднадзорная Россельхознадзору зерновая продукция не будет задерживаться в пунктах пропуска, а сможет транспортироваться далее до СВХ.

➡️ Подробнее.

#Итоги2023Россельхознадзор
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌏 "Узкие места" в морских перевозках

Согласно анализу из журнала Communications in Transportation Research, 22-23% товаров, перевозимых морским транспортом между странами, не являющимися соседями, проходят через Красное море. Поскольку все больше судоходных компаний полностью или частично закрывают эти маршруты, мировая торговля может серьезно пострадать.
Forwarded from "Север-Юг"
В период с 21 марта — по 22 декабря 2023 года в иранский порт Бендер-Анзали на Каспийском море зашло 542 коммерческих судна, на 43% больше в сравнении с аналогичным периодом предыдущего года, сообщил генеральный директор Главного управления портов и мореходства провинции Гилян Хоссейн Юнеси.

Также Юнеси сообщил, что за указанный период через порт было импортировано 1,2 миллиона тонн (на 55% больше) товаров, включая кукурузу, древесину, металлические изделия, пищевые масло.

Экспорт ненефтяных товаров из порта показал 55-процентный рост с января по декабрь 2023 года, сообщил чиновник.

https://rossaprimavera.ru/news/f22340a1
Forwarded from "Север-Юг"
Кабмин расширил пятилетний план дорожного строительства.

В нём предусмотрена реализация 380 мероприятий. Предыдущий документ насчитывал около 250.

Соответствующее постановление подписал глава правительства Михаил Мишустин.

Общий объём финансирования проектов с 2024 по 2028 год превысит 14 трлн рублей. В число знаковых вошло развитие транспортных коридоров «Россия», «Север – Юг», а также строительство обходов Махачкалы, Астрахани, Дербента и Хасавюрта.

https://govoritmoskva.ru/news/393647/?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Астраханская область не Цезарь....

https://t.me/maydecree/8433
Контейнерные перевозки из Азии в Европу подорожали вдвое из-за хуситов. К подъему цены привело то, что многие перевозчики перенаправили свои суда в обход Красного моря, теперь контейнеровозы следуют в Европу не через Суэцкий канал, а огибая Африку с юга