Порт Туркменбаши предложил новые возможности транспортировки зерна из России — Медиапалуба
https://paluba.media/news/65319

Патрушев заявил, что экспорт зерна из РФ в этом сельхозгоду составит не менее 65 млн т
https://www.interfax.ru/business/936650

Морской порт Махачкалы в 2023 году на 10% увеличил перевалку грузов — Медиапалуба
https://paluba.media/news/65292

12-ый пакет и судоходство "Волго-Каспия".

Мечта российских судостроителей сбылась.

12-ый пакет, среди прочего, вводит новую систему разрешений на продажу или экспорт танкеров и подержанных судов, чтобы ограничить развитие «теневого флота».

ПРЕЗЕНТАЦИЯ В РОССИИ ФЛАГМАНСКИХ ДОКЛАДОВ ФАО

четверг, 21 декабря 2023 | 11:00 – 13:00 по Москве

Публикации представят эксперты ФАО из римской штаб-квартиры, Регионального представительства в Будапеште и московского Отделения Организации.

Содокладчиками с российской стороны выступят проф. Евгения Серова, Директор по аграрной политике, руководитель Института аграрных исследований НИУ ВШЭ; проф. Наталья Шагайда, Директор Центра агропродовольственной политики РАНХиГС при Президенте Российской Федерации; и проф. Сергей Киселев, Заведующий Кафедрой агроэкономики Экономического факультета МГУ им. М.В.Ломоносова.

Модератор дискуссии – Олег Кобяков, Директор Отделения ФАО для связи с Российской Федерацией

В числе участников мероприятия – представители российских профильных ведомств, ведущих российских вузов, отраслевых союзов, прессы и общественности.

https://agriecomission.com/news/prezentaciya-v-rossii-flagmanskih-dokladov-fao

#Мероприятия

В Астрахани подвели итоги работы МТК «Север-ЮГ»

https://runews24.ru/astrakhan/19/12/2023/v-astraxani-podveli-itogi-rabotyi-mtk-sever-yug

Китайские эксперты полагают, что ситуация на Красном море окажет гораздо большее влияние на мировое судоходство, чем обструкция Суэцкого канала в марте 2021 года, когда севший на мель в канале контейнеровоз Ever Given заблокировал его.

Россия имеет все предпосылки, чтобы не только сохранить первое место по экспорту пшеницы в сезоне 2023/24, но и увеличить свою долю на мировом рынке с 20% до примерно 25%. Однако мы занимаемся экспортом не ради мирового пьедестала - мы вывозим излишки зерна, которые не может «переварить» внутренний рынок, балансируя таким образом спрос и предложение. В этом основная функция экспортеров. Отгрузки на внешние рынки не самоцель, Россия производит зерно для обеспечения собственной продовольственной безопасности и только при ее достижении экспортирует излишки.

Ключевые факторы успеха для сохранения лидирующих позиций России как мирового поставщика пшеницы - цена, качество и стабильность отгрузок. На сегодняшний день наше зерно соответствует всем перечисленным критериям, поэтому мы лидируем. Но ничего не случится, даже если мы потеряем первое место, само по себе оно не дает никаких рыночных преимуществ. Наша задача - вывозить излишки зерна с внутреннего рынка, а не экспортировать пшеницу и другие зерновые культуры любой ценой.

Если говорить об изменении географии поставок российского зерна за 2023 год, то в этом сезоне мы продвинулись на азиатском направлении. Там есть несколько крупных стран-импортеров, в первую очередь это Индонезия, Бангладеш и Вьетнам, которые развернулись в нашу сторону. Однако этот разворот несистемный, это результат неурожая в странах - традиционных поставщиках азиатского региона. Я имею ввиду Австралию, а для Бангладеш — Индию. Именно в силу наличия крупных собственных поставщиков, имеющих очевидное преимущество по логистике, для российских экспортеров Азия будет оставаться перспективным, но неустойчивым рынком сбыта.

Гораздо более устойчивыми выглядят перспективы российского зернового экспорта в страны MEA (Ближний Восток и Африка). Мы уже занимаем серьезную долю рынка в регионе MENA (Ближний Восток и Северная Африка), теперь пришло время укрепить присутствие на Африканском континенте. Этому способствует укрепление политических связей со странами субсахарской Африки (страны Африканского континента, лежащие к югу от пустыни Сахара).

📄 С Азербайджаном будет подписано соглашение по Аразскому коридору - иранский министр

🔻 Об этом сказал журналистам министр дорог и городского развития Ирана Мехрдад Базрпаш, сообщает в понедельник Trend.
По его словам, в связи с этим состоится соответствующее мероприятие, в котором также примут участие представители России.

🔻 Иранский министр сказал, что с назначением компании-подрядчика начался процесс создания Аразского коридора. Этот процесс охватывает строительство моста через реку Араз, расширение магистрали.
Отметим, что Аразский коридор, пройдя по территории Ирана, соединит Восточно-Зангезурский экономический район Азербайджана с Нахчыванской Автономной Республикой страны

https://www.trend.az/azerbaijan/politics/3838962.html

@M_B_Club