МТК "Север - Юг" и Ассоциация "Афанасий Никитин"
1.07K subscribers
5.22K photos
368 videos
432 files
11.7K links
Новости и перспективы аграрных и транспортных проектов экономического пространства "Волга - Каспий - Индийский океан"

Сотрудничество: info@afanasy-nikitin.ru

"Афанасий Никитин" и "Global Food Security Matrix - Mutual Future" - www.afanasy-nikitin.ru
Download Telegram
«Росатом» + DP World = глобальный логистический оператор

Госкорпорация «Росатом» и компания DP World в рамках их стратегического сотрудничества на мировом рынке объявили, что создадут глобального логистического оператора. Цели соглашения:

➡️ увеличение эффективности международной торговли, в первую очередь — между странами БРИКС и партнёрами;
➡️ создание прочных глобальных транспортно-логистических цепей;
➡️ расширение и укрепление глобальных цепей поставок;
➡️ увеличение объёма мирового товарооборота;
➡️ внедрение стратегии устойчивого развития.

Реализация соглашения будет осуществляться на основе инфраструктуры, которая находится в России (включая Севморпуть), Евразии, Ближнем Востоке, Африке и Южной Америке.

Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика» поздравляет Государственную корпорацию по атомной энергии «Росатом», Алексея Лихачёва, компанию Dubai Port World и Султана Ахмеда бин Сулайема с началом стратегического сотрудничества!

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Доля дружественных стран в экспорте продукции российского АПК достигла 87%
#Россия #экспорт
Доля дружественных стран в экспорте продукции российского АПК в 2023 году достигла 87%, сообщил замминистра сельского хозяйства Сергей Левин на стратегической сессии "Российский агроэкспорт 2023-2024: тренды, вызовы и новые возможности". Сессия организована центром "Агроэкспорт" при Минсельхозе.
"Мы изначально при планировании федерального проекта "Экспорт продукции АПК" ориентировались на рынки стран Азии, Африки, Ближнего Востока и постсоветского пространства в качестве приоритетных для развития нашего аграрного экспорта. Поэтому нам не потребовалось серьезно менять свою стратегию или перестраивать экспортные потоки. В результате экспорт в дружественные нам страны в этом году достиг уже 87% от общего объема экспорта. Эти быстрорастущие продовольственные рынки с динамичной экономикой и увеличивающимся населением и в ближайшие годы будут выступать драйверами мирового продовольственного рынка", - уверен он.
По его словам, росту поставок сельхозпродукции за рубеж и открытию новых рынков сбыта способствует реализация федерального проекта "Экспорт продукции АПК". "За последние пять лет экспорт зерновых увеличился на 79%, продукции масложировой отрасли - почти в три раза, рыбы и морепродуктов - на 33%, продукции пищевой и перерабатывающей промышленности - на 55%, мясной продукции - в 4,4 раза, молочной - почти в 1,5 раза", - сообщил замминистра.
Кроме того, начались поставки пшеницы в Алжир и Саудовскую Аравию, свинины - во Вьетнам, мяса птицы - в Китай и страны Персидского залива.
"Сегодня Россия - ведущий поставщик подсолнечного масла в Китай и Индию, занимает лидирующее положение на мировом рынке рапсового масла и мороженой рыбы. Существенно расширена география поставок кондитерских изделий, стартовал экспорт сухой молочной продукции", - сказал он.
По словам Левина, дальнейшее развитие экспорта будет связано не только с выходом на новые рынки, но с укреплением позиций российских компаний в тех странах, которые уже познакомились с российским продовольствием. "Это потребует от наших экспортеров адаптации как бизнес-процессов, так и экспортных продуктов под эти требования и активизации работы в ключевых странах-покупателях", - полагает он.
Напомнив, что федеральный проект рассчитан на период до 2024 года, Левин заявил, что Минсельхоз сегодня думает над тем, "как сохранить и развить позитивную динамику на период уже после 2024 года - до 2030 года и далее".
https://www.zol.ru/n/3aaee
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Путин отметил необходимость развития логистики

🚊 «Нужно уделить больше внимания развитию логистики. С Раиси, президентом Ирана, будем обсуждать транспортный коридор Север-Юг», — сообщил президент России Владимир Путин в рамках форума «Россия зовет!».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Путин сообщил о росте товарооборота с Ираном до $5 млрд

🔻
Товарооборот Москвы и Тегерана достиг почти $5 млрд, только за 2022 год он вырос на 20%. Об этом заявил президент России Владимир Путин на переговорах с президентом Ирана Эбрахимом Раиси.

💬 "В прошлом году товарооборот вырос на 20%, достиг хороших результатов. $5 млрд у нас [товароборот]", - отметил российский лидер. 

https://tass.ru/ekonomika/19483799

@M_B_Club
В средние века реки служили границами и путями сообщения одновременно. По этим транспортным артериям перемещались не только продукты питания и люди, но также распространялись идеи, а вместе с ними – и прогресс. Они были истинными, единственными поддающимися измерению границами между двумя сеньориями, княжествами, странами, и в то же время – чудесными границами в литературе, где приключения всегда начинаются по ту сторону брода или моста.
Замечательный руководитель НТС ААН Алевтина Григорьевна Кириллова - ученый секретарь Научно-технического Совета, Генеральный директор АНО «Евразийская Агрологистика», профессор, д.т.н., ставит не дрожащей рукой точки над ё в кулуарах замечательной декабрьской конференции РЖД-Партнёра.
👍5
Судя по пальцу Игоря Евгеньевича - Чабахар, а не фантасмагория западной ветки....
Forwarded from 1520International.com
Коллегия Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) утвердила комплексный план развития евразийских транспортных коридоров до 2025 года

Он включает 10 мероприятий и направлен на реализацию ключевых положений транспортной политики ЕАЭС.
«Это очень важный документ для наших стран. Он необходим для дальнейшего формирования единого транспортного пространства ЕАЭС, интеграции транспортных систем стран «пятёрки» в мировую транспортную систему, реализации и развития транзитного потенциала в рамках Союза», – отметил министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев.


📑 Комплексный план подготовлен в соответствии с дорожной картой по реализации Основных направлений и этапов реализации скоординированной транспортной политики стран Евразийского экономического союза на 2021 – 2023 годы.

Речь идёт о выработке целевых индикаторов развития евразийских транспортных коридоров и подготовке паспорта этих маршрутов, выявлении и устранении «узких мест».

Источник 📲 пресс-служба ЕЭК

🔵 Ещё больше отраслевых новостей о международных проектах РЖД в публикациях 1520 International

Подписывайтесь на Telegram-канал «1520international.com»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Порт Маската не только мемориальное место хождения Афанасия Никитина за три моря (рекогносцировки МТК Север-Юг) но и узловое звено размещения мощностей приема, хранения и переработки российского зерна в контуре инициативы "Global Food Security Matrix".

Маскат - спарриг-партнер Чабахара.

Спасибо Валентине Ивановне за внимание.

https://www.interfax.ru/world/925876
Ещё в "Хождении за три моря" классик писал, что "акромя Чабахара иного пути у нас нет ", миллионные тиражи этого приквела "МТК Север-Юг" не помогли осмысленности вялотекущих планов "МТК Север-Юг". Фантазмы товарных поездок вдоль берегов Каспия на дрезиновой тяге все дальше удаляют РФ от активного присутствия в этом ОКЕАНИЧЕСКОМ послеормузском порту ((((

Глупо и жалко, нас звали туда много лет.

https://t.me/parstodayrussian/147046
👍1
МТК "Север - Юг" и Ассоциация "Афанасий Никитин" pinned «Ещё в "Хождении за три моря" классик писал, что "акромя Чабахара иного пути у нас нет ", миллионные тиражи этого приквела "МТК Север-Юг" не помогли осмысленности вялотекущих планов "МТК Север-Юг". Фантазмы товарных поездок вдоль берегов Каспия на дрезиновой…»
И ещё раз - наши (ААН) точки над ё:

"Западная" и "Восточная" ветки МТК "Север-Юг" не имеют экономического смысла, в долгосрочном плане они и убыточны и просто нереальны в сколь-нибудь определяющем масштабе.

Единственно разумный и полезный вариант - "Серединный" водный вертикальный маршрут.

Увы.

ААН этим выводом экономит стране  изрядные деньги и на ТЭО и на практические упражнения в пустынях и горах.

Всем побед.
Секрет Графини.

В подцензурные времена Императорской России из соображений секретности (шла "Большая игра") Пушкин, Чайковский и Эзоп должны были завуалировать поиски Германом в бумагах Графини карт "Хождения за три моря" составленных "купцом" Афанасием Никитиным.

Новые ветры позволили и потребовали их (карты) бросить на ломберный стол Истории.

«Уж полночь близится, а Германа всё нет..."