زیرآسمان نروژ: پس از چند روز نفوذ هوای سرد از سوی شمال کشور، در جنوب نروژ تغییر آب و هوا رخ خواهد داد. تا هفته آینده هوای گرم در جنوب کشور می تواند دمای بالای ۲۰ درجه سانتی گراد را ایجاد کند.

کارشناس هواشناسی کشور،Marit Berger، می گوید: “ما هرگز قولی نمی دهیم اما وضعیت امیدوار کننده به نظر می رسد. دستکم دماهای متفاوتی نسبت به دمایی که در این هفته داشتیم، خواهیم داشت. احتمالاً در برخی نقاط ۲۰+ درجه خواهد بود.

پس از اینکه هوای سرد شمال بر دمای جنوب نروژ در روزهای اخیر تأثیر گذاشته است، جبهه هوای پرفشار و کم فشار جای خود را تغییر می دهند.

- اگر بخواهیم دمای ۲۰ درجه را تجربه کنیم، کجا باید برویم؟

- یک نقطه خوب Landvik در جنوب نروژ است.

این کارشناس هواشناسی می گوید که این احتمال در جنوب شرقی نروژ بیشتر است اما در غرب و مرکز نروژ نیز فرصت هایی وجود دارد.

24.04.2024

منبع خبر:
www.vg.no/nyheter/innenriks/i/bmMyKl/kan-bli-over-20-grader-i-soer-norge-i-neste-uke

برگردان فارسی، نگارش و تنظیم:
زیرآسمان نروژ

زیرآسمان نروژ: “توماج صالحی”،خواننده رپ ایرانی، پس از پشتیبانی از جنبش اعتراضی در ایران به اعدام محکوم شد.

به گزارش خبرگزاری “رویترز”،وکیل وی، “امیر رئیسیان”، این خبر را به روزنامه اصلاح طلب “شرق” می گوید.

این خواننده رپ در اکتبر سال ۲۰۲۲ میلادی پس از انتقاد از رژیم و پشتیبانی از تظاهرکنندگان معترض به روحانیت و ظلم به زنان دستگیر شد.

وکیل وی تاکید می کند که حکم تجدید نظر خواهد شد که باید ظرف ۲۰ روز انجام شود. این حکم هنوز تا بعدازظهر امروز(چهارشنبه) از سوی قوه قضاییه ایران تایید نشده بود.

این خواننده رپ در میان هزاران جوان ایرانی بود که پس از مرگ “مهسا امینی” (۲۲ ساله) در بازداشت پلیس امنیت اخلاقی، نسبت به رفتار مقامات ایرانی با زنان اعتراض کردند.

“صالحی” چندین متون انتقادی علیه نظام نوشته و مردی شناخته شده هم در ایران و هم در جامعه تبعیدی ایران است. او جزو نخستین هنرمندانی بود که از اعتراضات پشتیبانی کرد.

دایی اش، “اقبال اقبالی”، پس از دستگیری به خبرگزاری “تی تی” گفت: “او فقط می خواست صدای مردم باشد.”

دیوان عالی رژیم ایران پیش از این “صالحی” را به شش سال و سه ماه حبس محکوم کرده بود، هرچند دادستان خواهان مجازات اعدام بود.

“صالحی” مدتی بعد به قید وثیقه آزاد شد و در مدت ۱۲ روز آزادی خود از شکنجه های گسترده در زندان سخن گفت.

به گزارش رسانه‌های اپوزیسیون ایران، او سپس دوباره بازداشت شد و روز چهارشنبه گزارش شد که دادگاه انقلاب او را به اتهام “محاربه با خدا” و همچنین “اشاعه فساد در زمین” به اعدام محکوم کرده است.

وکیل “صالحی” می گوید که این کاملاً غیرعادی است که دادگاه انقلاب به حکم پیشین دیوان عالی کشور احترام نگذارد.

تابستان گذشته، تبعیدیان در شهر اُسلو گرد هم آمدند تا پشتیبانی خود را از “صالحی” نشان دهند. سازمان‌های Safemuse و Freemuse که برای آزادی هنری مبارزه می‌کنند، در سال ۲۰۲۲ میلادی نامه‌ای به دولت نروژ ارسال کردند و از مقامات نروژی خواستند برای آزادی این خواننده رپ تلاش کنند.

24.04.2024

منبع خبر:
‏www.vg.no/nyheter/utenriks/i/W0lQng/iransk-rapper-doemt-til-doeden-for-stoette-til-demonstrasjoner

برگردان فارسی، نگارش و تنظیم:
زیرآسمان نروژ

زیرآسمان نروژ: روزنامه “آفتِن پُستِن Aftenposten” نروژ، در گزارشی ویژه درباره ایران می نویسد رژیم ایران همزمان به دو‌ دشمن حمله ور می شود: اسرائیل و زنان نافرمان ایرانی.

“وقتی یک پلیس به من نزدیک شد، دستانم بسته بود. سپس صورتم را لمس کرد. من نمی توانستم جلوی او را بگیرم زیرا دستان من را بسته بودند. یکی از افسران پلیس هم به من تجاوز جنسی کرد.”

“دینا قالیباف”، روزنامه نگار جوان، این مطلب را در توییتر خود نوشت.

به گفته این زن جوان تهرانی، ماجرا از آنجا آغاز شد که به اندازه کافی حجاب نداشت. پلیس [امنیت] اخلاقی او را با خشونت به داخل وَن کشاند که در آنجا در حالی که دستانش بسته بود، به بازویش شوک برقی داده شد.

این عصر روز دوشنبه اتفاق افتاد. “قالیباف” همان روز آزاد شد.

اواخر عصر سه‌شنبه، “قالیباف” پس از به اشتراک گذاشتن آنچه برایش در شبکه‌های اجتماعی رخ داده بود، بار دیگر در خانه‌اش بازداشت شد.

ایران در شب یکشنبه صدها پهپاد و موشک را علیه اسرائیل فرستاد. در همان روز، پلیس [امنیت] اخلاقی آماده شد تا زنانی را که به اندازه کافی حجاب نداشتند را مجازات کند.

این اتفاق تنها چند روز پس از آن رخ داد که رهبر کشور،“علی خامنه‌ای”، یک سخنرانی تند کرد مبنی بر اینکه همه زنان باید حجاب داشته باشند. او مدعی شد که زنانی که با حجاب مخالف هستند توسط خارجی ها کنترل می شوند. “خامنه‌ای” همچنین از مسئولان خواست تا شکار زنانی را که از این دستور سرپیچی می‌کنند را تشدید کنند.

پس از این سخنان، پلیس تهران روز شنبه اعلام کرد که مرحله جدیدی از اجرای قانون حجاب را آغاز می کند.

تابستان گذشته، مجلس ایران قانون جدیدی را تصویب کرد. این بدان معناست که زنانی که خود را به اندازه کافی نمی پوشانند می توانند مجازات های سخت تری نسبت به پیش دریافت کنند اما در حال حاضر این قانون هنوز اجرایی نشده است.

اکنون در پایتخت، نخستین پاسبان‌های پلیس [امنیت] اخلاقی را می‌توان در خیابان‌ها با خودروهایی با علامت‌گذاری ویژه دید.

“شیما” (۲۶ ساله) تلفنی از تهران می گوید: “آنها دوباره به خیابان ها آمده اند. وقتی پلیس مرا دید سریع حجاب کردم اما به محض اینکه دیگر مرا نمی بینند، دوباره آن را برمی دارم.”

حجاب نماد نظام شده است. در یک سال و نیم گذشته بسیاری از زنان در اعتراض به حجاب خود را برداشته اند.

“عدنان حسن‌پور”، روزنامه‌نگار و فعال سیاسی، می‌گوید: “این رژیم را ترسانده است که می‌ترسد در صورت مقاومت بیشتر، قدرت را از دست بدهد.”

او در سال ۲۰۰۷ میلادی به اتهام جاسوسی به اعدام محکوم شد اما پس از گذراندن تقریباً ده سال در زندان، در سال ۲۰۱۶ میلادی آزاد شد.

تابستان نزدیک می‌شود و احتمالاً رژیم می‌ترسد که زنان سبک‌تر لباس بپوشند. “حسن پور” معتقد است مسئولان تا پیس از آن از تمام توان خود برای جلوگیری استفاده خواهند کرد.

چندین مورد پیشتر گزارش شده است که در آن پلیس از خشونت علیه زنان استفاده کرده است. در شبکه های اجتماعی، بسیاری از ایرانیان به سرعت آغاز به اشتراک گذاشتن تجربیات خود از پلیس [امنیت] اخلاقی کرده اند.

بسیاری از زنان ایرانی حاضر نیستند از مبارزه با حجاب اجباری دست بکشند. آنها تصاویر بدون حجاب خود را در شبکه های اجتماعی منتشر کرده اند و می گویند که در برابر قوانین سختگیرانه جدید رژیم سر فرود نمی آورند.

26.04.2024

منبع خبر:
‏www.aftenposten.no/verden/i/Avzr6E/iran-gikk-til-angrep-paa-sine-to-stoerste-fiender-bombet-israel-og-buret-inn-ulydige-kvinner

برگردان فارسی، نگارش و تنظیم:
زیرآسمان نروژ

زیرآسمان نروژ: نخست وزیر نروژ خواهان پایان دادن به فناوری اطلاع رسانی به مردم در مورد کنترل نامحسوس ترافیک است و دولت در حال بررسی این ممنوعیت است. حزب “پیشرفت Frp” می گوید اعلان ها برای ایمنی ترافیک خوب هستند.

دولت اقدامات متعددی را برای کاهش تلفات در جاده ها اعلام می کند:

- توقیف وسایل نقلیه رانندگان غیرقانونی
- قوانین سختگیرانه برای استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی
-کنترل های جاده ای بیشتر
- ممنوعیت احتمالی فناوری های اطلاع رسانی کنترل های ترافیکی

با این حال، بسیاری از نروژی ها برای اطلاع از کنترل های ترافیکی هزینه می پردازند. شرکت Safedrive به تنهایی بیش از ۱۰۰٫۰۰۰ کاربر دارد.

نخست وزیر، “یوناس گاهر استوره Jonas Gahr Støre”، که خود در بازرسی پلیس این هفته شرکت کرد می گوید که او می خواهد به چنین خدماتی پایان دهد و می افزاید: “این کنترل های پلیس برای پیشگیری از ترافیک هستند. بی معنی است که سیستمی در اختیار داشته باشید که به شما امکان می دهد از آن اجتناب کنید.”

پلیس سالانه چند صد هزار راننده را چک می کند. مدیر واحد پلیس UP می گوید اعلان های خودکار کار آنها را دشوارتر می کند.

او می گوید: “نخست، ما مشکوک هستیم که افرادی که چنین چیزی را به دست می آورند افرادی هستند که می خواهند از بازرسی پلیس اجتناب کنند. دوم اینکه عامل بی عدالتی در آن وجود دارد. باید همه در مقابل قانون یکسان باشند.”

“مورتن استوردالن Morten Stordalen”،از حزب “پیشرفت Frp” معتقد است، برعکس، هشدارها برای ایمنی ترافیک مفید هستند و می گوید: “از این گذشته، این هشدارها درباره چیزی هشدار می دهند که خود اداره راه نروژ نمی تواند آن را مدیریت کند. اینکه آیا حیوانات در جاده هستند یا اینکه آیا وسایل نقلیه ایستاده در جاده وجود دارد یا نه.”

در عین حال، او معتقد است هیچ نشانه ای وجود ندارد که رانندگانی که از چنین فناوری هشدار دهنده ای برخوردار هستند در ترافیک جاده ها خطرناک تر باشند.

دولت ممنوعیت احتمالی در طرح ملی حمل و نقل را اعلام کرده است. در یک پاسخ شرکت Safedrive به پارلمان نروژ، این شرکت استدلال می‌کند که خدماتی که آنها ارائه می‌کنند ایمنی ترافیک را افزایش می‌دهد و می نویسد: “بسیاری از کاربران ما خودشان می گویند که قانونی تر رانندگی می کنند و با یادآوری حیوانات، موانع و کنترل ها نسبت به سرعت و رانندگی خود بیشتر آگاه می شوند.”

صفر کشته در ترافیک: این هدف بلندپروازانه ای است که سیاستمداران تعیین کرده اند و باید تا سال ۲۰۵۰ میلادی به آن رسید. از سال ۲۰۳۰ میلادی، نهایت باید تا ۵۰ نفر در سال کشته شوند. سال گذشته ۱۱۳ نفر در نروژ کشته شدند. پس از سقوط آمار در طول همه گیری کرونا، تعداد قربانیان در دو سال گذشته افزایش یافته است.

در گذشته نیز ممنوعیت اطلاع رسانی کنترل های ترافیکی مطرح شده بود اما دولت اکنون کارگروهی را تشکیل داده است که تشدید دقیق مقررات را برای ممنوعیت چنین خدمات اطلاع رسانی پیشنهاد می کند. یکی از وظایف، ارزیابی مبنای قانونی چنین ممنوعیتی است. اینکه آیا این ممنوعیت انجام می شود یا در چه زمانی، هنوز مشخص نیست.

28.04.2024

منبع خبر:
‏www.nrk.no/norge/regjeringen-vil-forby-varsling-av-trafikkontroller.-frp-er-imot-1.16858325

برگردان فارسی، نگارش و تنظیم:
زیرآسمان نروژ

زیرآسمان نروژ: از اواخر این هفته، تابستان به جنوب نروژ می آید. دمای هوای بیش از ۲۰ درجه سانتی گراد در چندین نقطه پیش بینی می شود.

پس از دمای پایین هفته گذشته، سرانجام تابستان برای جنوب نروژ در راه است.

در طول هفته، جبهه هوای پرفشار بر روی جنوب نروژ ایجاد می شود که آب و هوای پایدارتر و خشک تری را فراهم می کند. تا آخر هفته نیز هوا کمی گرمتر خواهد بود.

کارشناس سازمان هواشناسی کشور،“اینگویلد ویلا Ingvild Villa، می گوید: “ روزهای پنجشنبه و جمعه به ویژه خوب خواهد بود. احتمالاً به زودی در برخی نقاط دمای بالای ۲۰ درجه سانتی گراد را خواهیم داشت.”

دمای هوای بیش از ۲۰ درجه سانتی گراد در مناطق غرب و شرق نروژ پیش بینی می شود.

در استان های Trøndelag و Møre og Romsdal پوشش ابر کمی متغیرتر خواهد بود اما دما می تواند تا ۱۸ درجه سانتی گراد باشد.

“ویلا” می گوید: “مطمئناً در آنجا هم چیزی یادآور تابستان است.”

ماه آپریل آب و هوای بسیار متفاوتی را ارائه می دهد، هم دماهای گرم و هم سرد.

به گفته کارشناس هواشناسی، تضادهای زیاد در ماه های بهار رایج است.

او می گوید: “اینکه در آپریل و اوایل مای طعم تابستان را بچشیم غیرعادی نیست و سپس هوا می‌تواند به سرعت دوباره به فضای کمی خنک‌تر و شبیه بهار بازگردد.”

“ویلا” می افزاید: “با حرکت به سمت پایان هفته، وضعیت هوا کمی نامشخص می شود اما همانطور که در حال حاضر به نظر می رسد، هوا عمدتاً تا این هفته خوب خواهد بود. ابتدای هفته آینده هوا ممکن است کمی خنک تر باشد اما هفته آینده هنوز کمی نامشخص است.”

در شمال نروژ Nordland، آب و هوای کمی متغیرتر پیش بینی می شود.

در چند روز گذشته در بخش های بزرگی از شمال نروژ هوا بسیار خوب بوده است، اما در روزهای دوشنبه و سه شنبه مقداری بارش از جنوب پیش بینی می شود.

در طول هفته، ابر بیشتر و هوای خاکستری خواهد بود.

کارشناس هواشناسی می گوید: “هوا باید کمی در همین حال و‌ هوا باشد. باد یا بارندگی زیاد نیست اما هوای خوبی هم نیست.”

استثنا در جنوب Nordland است که می تواند تا ۱۵ درجه سانتی گراد باشد. روزهای سه شنبه و چهارشنبه برای آنها بهترین به نظر می رسد.

29.04.2024

منبع خبر:
‏www.nrk.no/vestland/pa-torsdag-kjem-sommaren-til-sor-noreg-1.16863429

برگردان فارسی، نگارش و تنظیم:
زیرآسمان نروژ

زیرآسمان نروژ: از صبح فردا دوشنبه، ممکن است ترافیک زیادی در جاده های نزدیک به شهر اُسلو وجود داشته باشد. از فردا، هیچ خودروی الکتریکی دیگر نمی تواند از خط ‌ویژه حمل و نقل عمومی(اتوبوس و تاکسی) در استان های اُسلو و آکِشهوس استفاده کند. انجمن خودروهای الکتریکی نروژ می گوید که این اقدام کاملاً غیر ضروری است.

تاکنون استفاده از خط ویژه حمل و نقل عمومی مزیت بزرگ رانندگان خودروهای الکتریکی به ویژه در ترافیک ساعات شلوغی در اطراف پایتخت بوده است. رانندگان ‌خودروهای الکتریکی می‌توانستند از کنار تمام رانندگان خودروهای با سوخت های فسیلی که کمی با استرس به ساعت خودشان نگاه می‌کردند تا ببینند آیا می‌توانند به موقع به سر کار برسند یا نه، عبور کنند.

اما از صبح روز دوشنبه، خطوط حمل و نقل عمومی برای خودروهای الکتریکی به طور موقت بسته می شود. بنابراین، آنها باید به ترافیک معمول صبحگاهی در کنار سایر خودروها بپیوندند.

“هالوارد گاولستاد Halvard Gavelstad”،مدیر پروژه ترافیک در اداره راه نروژ vegvesen، می گوید: “هنگامی که خودروهای الکتریکی از خطوط حمل و نقل عمومی خارج می شوند، ترافیک تا ۲۰ درصد در خطوط خودروهای معمولی در مسیرهای خاص افزایش می یابد. ما همچنین انتظار داریم که صف های بزرگ تری در تمام جاده های منتهی به پایتخت وجود داشته باشد، به ویژه در مسیرهایی که دارای نسبت زیادی از خودروهای الکتریکی هستند، مانند مسیر غرب و مسیر ‏Mosseveien در بزرگراه E18.”

بسته شدن خطوط حمل‌ونقل عمومی برای خودروهای الکتریکی به منظور تسهیل ترافیک حمل‌ونقل عمومی پس از بسته شدن تونل‌های Ring 1 [به منظور بهبود تونل ها] از اول ماه یولی درنظر گرفته شده است.

“گاولستاد” می گوید: “دسترسی بهتر برای اتوبوس ها به این معنی است که آنها سریع تر حرکت می کنند و در نتیجه ظرفیت بهتری برای جابجایی مسافران دارند.”

کار به مدت ۳ سال ادامه خواهد داشت. تنها زمانی که کار به پایان برسد، خودروهای الکتریکی اجازه خواهند داشت دوباره از خطوط حمل و نقل عمومی استفاده کنند.

دبیر کل انجمن وسایل نقلیه الکتریکی ،Christina Bu، می گوید: “این که همه خودروهای برقی را از خطوط حمل و نقل عمومی خارج کنیم. بی جهت سختگیرانه و همچنین غیرعاقلانه است.”

او معتقد است که دستکم باید برنامه ریزی شود که خودروهای الکتریکی دارای مسافر بتوانند از خط حمل و نقل عمومی استفاده کنند.

05.05.2024

منبع خبر:
‏www.nrk.no/buskerud/elbiler-far-ikke-lenger-bruke-kollektivfeltet-pa-e18-1.16869148

برگردان فارسی، نگارش و تنظیم:
زیرآسمان نروژ