❗ПОСТ-ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ❗
Опыт показал, что все эти банкротства «РоссТура», «Тур-бокса», «Санвэя», «Полара», «Робинзона», «Музенидиса», «ВЕДИ», «Натали-турс», «Жемчужной Реки», «Русь-тура» и остальных — никогда не бывают неожиданными.
Прекращению деятельности любого туроператора всегда предшествуют те или иные события, которые повторяются из раза в раз.
С турагентствами ситуация очень схожая.
И уже сейчас мы видим признаки ухода с рынка ряда тур. компаний. Некоторые признаки слишком очевидные — и мы готовы писать об этих компаниях. Некоторые — заставляют, как минимум, насторожиться и внимательно наблюдать дальше.
В силу понятных причин мы не можем публиковать наименования этих компаний в открытом доступе, поскольку это может как раз спровоцировать их уход с рынка или же намного ускорить его.
Поэтому размещать подобную информацию мы решили в специальном раздел нашего сообщества для платных подписчиков (донов): https://vk.com/donut/turistprav
Предупреждение об одном туроператоре уже размещено!
Сейчас стоимость подписки на контент из раздела "VK Donut" составляет 1000 рублей в месяц, НО, на три дня мы снижаем стоимость подписки до 500.
Те, кто оформлял подписку ранее по более высокой цене — не расстраивайтесь — у вас есть возможность в течение трех дней также переоформить её за 500 р.
Ну а те, кто оформил подписку еще в самом начале за 50 рублей — поздравляем — вы в очередной раз получаете дополнительную выгоду и пользу.
Кстати, именно в разделе для донов на протяжении нескольких лет мы размещаем все образцы требований, исковых заявлений и других процессуальных документов, а также другие материалы, которые касаются ведения дел в суде и не только.
➡ оформить подписку можно прямой сейчас: https://vk.com/donut/turistprav
➡ все посты для донов здесь: https://vk.com/wall-56422188?donut=1
Опыт показал, что все эти банкротства «РоссТура», «Тур-бокса», «Санвэя», «Полара», «Робинзона», «Музенидиса», «ВЕДИ», «Натали-турс», «Жемчужной Реки», «Русь-тура» и остальных — никогда не бывают неожиданными.
Прекращению деятельности любого туроператора всегда предшествуют те или иные события, которые повторяются из раза в раз.
С турагентствами ситуация очень схожая.
И уже сейчас мы видим признаки ухода с рынка ряда тур. компаний. Некоторые признаки слишком очевидные — и мы готовы писать об этих компаниях. Некоторые — заставляют, как минимум, насторожиться и внимательно наблюдать дальше.
В силу понятных причин мы не можем публиковать наименования этих компаний в открытом доступе, поскольку это может как раз спровоцировать их уход с рынка или же намного ускорить его.
Поэтому размещать подобную информацию мы решили в специальном раздел нашего сообщества для платных подписчиков (донов): https://vk.com/donut/turistprav
Предупреждение об одном туроператоре уже размещено!
Сейчас стоимость подписки на контент из раздела "VK Donut" составляет 1000 рублей в месяц, НО, на три дня мы снижаем стоимость подписки до 500.
Те, кто оформлял подписку ранее по более высокой цене — не расстраивайтесь — у вас есть возможность в течение трех дней также переоформить её за 500 р.
Ну а те, кто оформил подписку еще в самом начале за 50 рублей — поздравляем — вы в очередной раз получаете дополнительную выгоду и пользу.
Кстати, именно в разделе для донов на протяжении нескольких лет мы размещаем все образцы требований, исковых заявлений и других процессуальных документов, а также другие материалы, которые касаются ведения дел в суде и не только.
➡ оформить подписку можно прямой сейчас: https://vk.com/donut/turistprav
➡ все посты для донов здесь: https://vk.com/wall-56422188?donut=1
VK
Турист Прав
МОО СЗППТ «ТУРИСТ ПРАВ» (ИНН 7802693497). Портал «ТУРИСТ ПРАВ»: ➡Telegram: https://t.me/turistprav ➡YouTube: https://vk.cc/amt33G ➡TikTok: https://www.tiktok.com/@turistprav ➡Zen.Yandex: https://vk.cc/c2uSKJ ➡CompensTour: https://vk.com/compenstour ➡задать…
🇷🇺 🛬Самолет Airbus-A320 «Уральских авиалиний», летевший из Сочи в Омск, совершил аварийную посадку в поле в Убинском районе Новосибирской области, сообщает МЧС России. По предварительным данным, пострадавших нет.
Изначально МЧС и транспортная прокуратура региона сообщала, что на борту находится 159 человек, включая 23 ребенка и шесть членов экипажа. Позднее МЧС по Новосибирской области уточнило, что на борту 170 человек.
По предварительной информации, причиной аварийной посадки «Уральских авиалиний» стал отказ гидросистемы.
Изначально МЧС и транспортная прокуратура региона сообщала, что на борту находится 159 человек, включая 23 ребенка и шесть членов экипажа. Позднее МЧС по Новосибирской области уточнило, что на борту 170 человек.
По предварительной информации, причиной аварийной посадки «Уральских авиалиний» стал отказ гидросистемы.
❗Верховный Суд про ФПР❗
📆 В августе 2023 года Верховный Суд РФ уже в очередной раз высказался по поводу ФПР при отказе потребителя от оплаченных услуг.
И его позиция лишний раз подтвердила, что все эти таблицы туроператоров с процентами удержания фактически понесённых расходов (ФПР) в зависимости от срока, оставшегося до начала тура, — ничего общего с законом не имеют.
Более того, ВС РФ впервые после внесения изменений в ФЗ «О защите прав потребителей» отметил, что условия, устанавливающие размер ФПР в зависимости от даты отказа от договора, ещё и являются ущемляющими права потребителя, т.е. ничтожными.
📌 ИТАК, какую позицию высказал Верховный Суд:
«Таким образом, отказ заказчика от исполнения договора может последовать как до начала оказания услуги, так и в процессе её оказания. В случае отказа от исполнения договора в процессе оказания услуги заказчик возмещает исполнителю его ФАКТИЧЕСКИЕ расходы, которые он понёс ДО ЭТОГО момента в целях исполнения той части договора, от которой заказчик отказался.
В силу пункта 1 статьи 16 Закона о защите прав потребителей недопустимыми условиями договора, ущемляющими права потребителя, являются условия, которые нарушают правила, установленные международными договорами Российской Федерации, данным законом, законами и принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, регулирующими отношения в области защиты прав потребителей. НЕДОПУСТИМЫЕ УСЛОВИЯ договора, ущемляющие права потребителя, НИЧТОЖНЫ.
Учитывая изложенное, несмотря на приведённое в публичной оферте ограничение возврата оплаты услуг при отказе заказчика от исполнения договора, суду следовало определить, какие услуги были оказаны истцу и в каком объёме, какие ФАКТИЧЕСКИЕ расходы понёс ответчик К МОМЕНТУ ОТКАЗА истца от договора оказания услуг».
❗ПОЭТОМУ❗
⚠️Турагентам: перестаньте бездумно транслировать туристам эти «псевдо ФПР» туроператора. Туроператор их устанавливает для вас (турагентов) по договору, заключённому с вами (с турагентами), а не для туристов. Ещё в 2020 году тот же Верховный Суд высказался, что «положения агентского договора, заключённого между турагентом и туроператором, на права потребителя не влияют»! И уж тем более не стоит подобные условия включать в договор с туристом!
‼Туристам: если вы отказались от договора и с вас туроператор (турагент) пытается удержать ФПР — знайте! — всё это оспоримо, и у вас есть реальная возможность вернуть полную стоимость тура. Никаких таблиц с процентами от стоимости тура, никакой минимизации — ФПР должны быть реальными и должны быть документально подтверждены! Подробнее об этом писали здесь: https://vk.com/wall-56422188_18782.
➡ Если вы столкнулись с удержанием ФПР и вас не устраивает их размер, — обращайтесь, поможем: https://vk.com/wall-56422188_26962
📆 В августе 2023 года Верховный Суд РФ уже в очередной раз высказался по поводу ФПР при отказе потребителя от оплаченных услуг.
И его позиция лишний раз подтвердила, что все эти таблицы туроператоров с процентами удержания фактически понесённых расходов (ФПР) в зависимости от срока, оставшегося до начала тура, — ничего общего с законом не имеют.
Более того, ВС РФ впервые после внесения изменений в ФЗ «О защите прав потребителей» отметил, что условия, устанавливающие размер ФПР в зависимости от даты отказа от договора, ещё и являются ущемляющими права потребителя, т.е. ничтожными.
📌 ИТАК, какую позицию высказал Верховный Суд:
«Таким образом, отказ заказчика от исполнения договора может последовать как до начала оказания услуги, так и в процессе её оказания. В случае отказа от исполнения договора в процессе оказания услуги заказчик возмещает исполнителю его ФАКТИЧЕСКИЕ расходы, которые он понёс ДО ЭТОГО момента в целях исполнения той части договора, от которой заказчик отказался.
В силу пункта 1 статьи 16 Закона о защите прав потребителей недопустимыми условиями договора, ущемляющими права потребителя, являются условия, которые нарушают правила, установленные международными договорами Российской Федерации, данным законом, законами и принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, регулирующими отношения в области защиты прав потребителей. НЕДОПУСТИМЫЕ УСЛОВИЯ договора, ущемляющие права потребителя, НИЧТОЖНЫ.
Учитывая изложенное, несмотря на приведённое в публичной оферте ограничение возврата оплаты услуг при отказе заказчика от исполнения договора, суду следовало определить, какие услуги были оказаны истцу и в каком объёме, какие ФАКТИЧЕСКИЕ расходы понёс ответчик К МОМЕНТУ ОТКАЗА истца от договора оказания услуг».
❗ПОЭТОМУ❗
⚠️Турагентам: перестаньте бездумно транслировать туристам эти «псевдо ФПР» туроператора. Туроператор их устанавливает для вас (турагентов) по договору, заключённому с вами (с турагентами), а не для туристов. Ещё в 2020 году тот же Верховный Суд высказался, что «положения агентского договора, заключённого между турагентом и туроператором, на права потребителя не влияют»! И уж тем более не стоит подобные условия включать в договор с туристом!
‼Туристам: если вы отказались от договора и с вас туроператор (турагент) пытается удержать ФПР — знайте! — всё это оспоримо, и у вас есть реальная возможность вернуть полную стоимость тура. Никаких таблиц с процентами от стоимости тура, никакой минимизации — ФПР должны быть реальными и должны быть документально подтверждены! Подробнее об этом писали здесь: https://vk.com/wall-56422188_18782.
➡ Если вы столкнулись с удержанием ФПР и вас не устраивает их размер, — обращайтесь, поможем: https://vk.com/wall-56422188_26962
VK
Турист Прав. Запись со стены.
ФПР — это, пожалуй, самая популярная аббревиатура в туризме...
Рассказываем, как избежать ФПР... Смотрите полностью ВКонтакте.
Рассказываем, как избежать ФПР... Смотрите полностью ВКонтакте.
❗Из реестра туроператоров исключен...❗
Естественно, туроператор... Но какой? А именно тот, о котором мы писали всего лишь три недели назад. Речь идет об ООО «Речные круизы» (г. Москва, РТО 024083).
Да, туроператор нишевой, но что показательно — мы это предвидели и заранее предупреждали о приостановке его деятельности здесь: https://vk.com/wall-56422188_27860
Печально, конечно, что сотни туристов остались и без круизов, и без денег. Без круизов — понятно, что компания ушла с рынка. А без денег — поскольку туроператор неплатежеспособен, и страховой случай не наступил. Выход у пострадавших теперь только один — обращаться в полицию, поскольку есть основания полагать, что руководство компании занималось мошенничеством. Образец заявления — обязательно разместим чуть позже, но этот процесс долгий.
Ну а в этой ситуации примечательно то, что наш прогноз о приостановке деятельности компании оказался очень точным.
Удалось нам это благодаря многолетнему опыту и постоянное работе с обращениями туристов, что позволило выработать методику, по которой отслеживать деятельность подобных компаний стало намного проще.
Мы и дальше продолжим публиковать свои "прогнозы-предостережения", но в силу понятных причин будем делать это в закрытом разделе (для платных подписчиков — донов): https://vk.com/donut/turistprav
Кстати, очередные компании на выбывание уже на примете...
➡ оформить подписку можно тут: https://vk.com/donut/turistprav
➡ все посты для донов здесь: https://vk.com/wall-56422188?donut=1
Естественно, туроператор... Но какой? А именно тот, о котором мы писали всего лишь три недели назад. Речь идет об ООО «Речные круизы» (г. Москва, РТО 024083).
Да, туроператор нишевой, но что показательно — мы это предвидели и заранее предупреждали о приостановке его деятельности здесь: https://vk.com/wall-56422188_27860
Печально, конечно, что сотни туристов остались и без круизов, и без денег. Без круизов — понятно, что компания ушла с рынка. А без денег — поскольку туроператор неплатежеспособен, и страховой случай не наступил. Выход у пострадавших теперь только один — обращаться в полицию, поскольку есть основания полагать, что руководство компании занималось мошенничеством. Образец заявления — обязательно разместим чуть позже, но этот процесс долгий.
Ну а в этой ситуации примечательно то, что наш прогноз о приостановке деятельности компании оказался очень точным.
Удалось нам это благодаря многолетнему опыту и постоянное работе с обращениями туристов, что позволило выработать методику, по которой отслеживать деятельность подобных компаний стало намного проще.
Мы и дальше продолжим публиковать свои "прогнозы-предостережения", но в силу понятных причин будем делать это в закрытом разделе (для платных подписчиков — донов): https://vk.com/donut/turistprav
Кстати, очередные компании на выбывание уже на примете...
➡ оформить подписку можно тут: https://vk.com/donut/turistprav
➡ все посты для донов здесь: https://vk.com/wall-56422188?donut=1
VK
Турист Прав
❗ПОСТ-ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ❗
Опыт показал, что все эти банкротства «РоссТура», «Тур-бокса», «Санвэя», «Полара», «Робинзона», «Музенидиса», «ВЕДИ», «Натали-турс», «Жемчужной Реки», «Русь-тура» и остальных — никогда не бывают неожиданными.
Прекращению деятельности…
Опыт показал, что все эти банкротства «РоссТура», «Тур-бокса», «Санвэя», «Полара», «Робинзона», «Музенидиса», «ВЕДИ», «Натали-турс», «Жемчужной Реки», «Русь-тура» и остальных — никогда не бывают неожиданными.
Прекращению деятельности…
🇷🇺 🛬Аэрофлот с сегодняшнего дня начнет компенсировать задержку рейсов милями - авиакомпания.
Время задержки от 2 до 4 часов — 2000 миль; время задержки от 4 до 8 часов — 3000 миль; время задержки от 8 часов — 4000 миль. Мили можно тратить только на сайте Аэрофлот на товары или скидку на следующие билеты.
Интересно, а рублями, как в Воздушном Кодексе указано, авиакомпания начнём компенсировать?
Время задержки от 2 до 4 часов — 2000 миль; время задержки от 4 до 8 часов — 3000 миль; время задержки от 8 часов — 4000 миль. Мили можно тратить только на сайте Аэрофлот на товары или скидку на следующие билеты.
Интересно, а рублями, как в Воздушном Кодексе указано, авиакомпания начнём компенсировать?
❗АЭРОФЛОТ «накосячил»❗
Разбираемся, что делать пассажирам с аннулированными билетами.
✈️ Сперва небольшая предыстория:
Авиакомпания «Аэрофлот» выпустила в продажу билеты на авиаперелеты до Пхукета (Тайланд) по небывало низким ценам. Стоимость начиналась от 12000 рублей за билеты «туда-обратно». Однако, уже на следующий день пассажиры стали получать письма о том, что "было допущено некорректное оформление", и билеты будут аннулированы, ну а деньги возвращены.
❌ Естественно такое поведение авиакомпании незаконно. Если договор воздушной перевозки заключен, т.е. билеты проданы, то в одностороннем порядке авиакомпания не имеет прав его расторгнуть (при условии, что рейсы будут выполняться).
В подобной ситуации у пассажиров есть ТРИ ВАРИАНТА действий:
1⃣ Требовать у «Аэрофлота» оказать услуги по авиационной перевозке по выбранному маршруту по ОПЛАЧЕННОЙ ЦЕНЕ — т.е. по сути — настаивать на принятии оплаты и оказании услуг с выпиской новых белетов. Если требование не будет удовлетворено, то — обращаться в суд. В судебном порядке обязать авиакомпанию осуществить перевозку вполне возможно, даже в другие даты, однако, это процесс не быстрый и может затянуться на месяцы. Так что, не исключено, что вылет может состояться даже не в следующем году — это, конечно, минус.
2⃣ Приобрести билеты по тому же маршруту и на тех же пассажиров в другой авиакомпании (или даже у самого «Аэрофлота» по текущей стоимости), а далее предъявить требование о возмещении понесённых убытков (в размере разницы в стоимости билетов). В случае отказа — обращаться в суд. Плюс этого варианта в том, что суд будет уже после перелёта, а не до, как в первом варианте. Минус — в том, что надо покупать билеты по текущей стоимости, а это траты.
3⃣ Ну и самый простой вариант — согласиться на возврат денежных средств и условия авиакомпании, а потом забыть про эту ситуацию. Думаем, такой вариант устроит немногих, хотя и в нём есть свои плюсы и минусы.
Образцы требований разместили под постом.
➡ Требование в 1-м и 2-м варианте необходимо направлять от имени того, кто оплачивал билеты, в адрес авиакомпании по указанному почтовому адресу заказным письмом + скан по электронной почте + через форму обратной связи Аэрофлота (https://www.aeroflot.ru/ru-ru/help), в общем, всеми доступными способами. Сохраняйте доказательства отправки.
➡ Если билеты приобретались через агрегатора, то ему необходимо также направить копию требования.
Сразу ответим на некоторые вопросы: ⏩️⏩️⏩️
Разбираемся, что делать пассажирам с аннулированными билетами.
✈️ Сперва небольшая предыстория:
Авиакомпания «Аэрофлот» выпустила в продажу билеты на авиаперелеты до Пхукета (Тайланд) по небывало низким ценам. Стоимость начиналась от 12000 рублей за билеты «туда-обратно». Однако, уже на следующий день пассажиры стали получать письма о том, что "было допущено некорректное оформление", и билеты будут аннулированы, ну а деньги возвращены.
❌ Естественно такое поведение авиакомпании незаконно. Если договор воздушной перевозки заключен, т.е. билеты проданы, то в одностороннем порядке авиакомпания не имеет прав его расторгнуть (при условии, что рейсы будут выполняться).
В подобной ситуации у пассажиров есть ТРИ ВАРИАНТА действий:
1⃣ Требовать у «Аэрофлота» оказать услуги по авиационной перевозке по выбранному маршруту по ОПЛАЧЕННОЙ ЦЕНЕ — т.е. по сути — настаивать на принятии оплаты и оказании услуг с выпиской новых белетов. Если требование не будет удовлетворено, то — обращаться в суд. В судебном порядке обязать авиакомпанию осуществить перевозку вполне возможно, даже в другие даты, однако, это процесс не быстрый и может затянуться на месяцы. Так что, не исключено, что вылет может состояться даже не в следующем году — это, конечно, минус.
2⃣ Приобрести билеты по тому же маршруту и на тех же пассажиров в другой авиакомпании (или даже у самого «Аэрофлота» по текущей стоимости), а далее предъявить требование о возмещении понесённых убытков (в размере разницы в стоимости билетов). В случае отказа — обращаться в суд. Плюс этого варианта в том, что суд будет уже после перелёта, а не до, как в первом варианте. Минус — в том, что надо покупать билеты по текущей стоимости, а это траты.
3⃣ Ну и самый простой вариант — согласиться на возврат денежных средств и условия авиакомпании, а потом забыть про эту ситуацию. Думаем, такой вариант устроит немногих, хотя и в нём есть свои плюсы и минусы.
Образцы требований разместили под постом.
➡ Требование в 1-м и 2-м варианте необходимо направлять от имени того, кто оплачивал билеты, в адрес авиакомпании по указанному почтовому адресу заказным письмом + скан по электронной почте + через форму обратной связи Аэрофлота (https://www.aeroflot.ru/ru-ru/help), в общем, всеми доступными способами. Сохраняйте доказательства отправки.
➡ Если билеты приобретались через агрегатора, то ему необходимо также направить копию требования.
Сразу ответим на некоторые вопросы: ⏩️⏩️⏩️
❓Как поступать, если билеты аннулированы, но деньги не возвращены? Надо ли ждать возврата денег, прежде чем что-то предпринимать.
— Нет, не надо. Действуете так, как указано выше.
❓ В каком порядке действовать?
— Можете сперва заявить первое требование, подождать, если позволяет время, потом второе. Можете сразу второе.
❓Почему именно «требование», а не «претензия»?
— Название не имеет значение, главное — это суть того, что вы просите.
❓ Почему в требовании нет ссылок на статьи законов?
— Потому что они там не нужны — это не исковое заявление. Главное в требовании — это сформулировать требование, а не обосновать его.
❓ Можно ли подать коллективный иск?
— НЕТ. В подобной ситуации коллективный иск невозможен. Каждый действует самостоятельно. Если кто вам предлагает "вписаться в коллективный иск" — это мошенники или, как минимум, недобросовестные юристы.
❓ Роспотребнадзор или иные гос. органы — стоит ли обращаться?
— Исходя из нашего опыта — НЕТ. Никакого толка не будет — одни отписки. никакие органы кроме суда не могут "заставить" авиакомпанию оказать услуги или возместить убытки.
❓ Каковы шансы в суде?
— Шансы — в казино, в суде — судебная практика. Судебная практика Верховного Суда РФ по аналогичной ситуации есть только при продаже товара. Авиаперевозка — это услуга — отличия в законе есть, но они незначительные. По аналогичным ситуациям судебная практика в нижестоящих судах — есть. Так что перспективы положительного исхода в обоих вариантах неплохие, НО. Помните — суд это не касса, а состязательный процесс, … а с Аэрофлотом судиться непросто.
❓ Есть ли иные варианты?
— Есть, но они либо слишком сложны для реализации, либо о них вы должны сами договариваться с Авиакомпанией.
❓ Что можно сделать, чтобы «наказать» авиакомпанию?
— Обращаться в транспортную прокуратуру (https://epp.genproc.gov.ru/web/mmtp/internet-reception/…) по факту нарушения прав потребителей при оказании услуг авиаперевозки. Писать отзывы везде, где найдёте: Яндекс.Карты, сайты-отзовики, соц.сети авиакомпании... Привлекать СМИ, участвовать в сьемках репортажей.
❓ Занимается ли наша организация («ТУРИСТ ПРАВ» подобными спорами?
— Да, это одна их наших специализаций. Представительства есть в большинстве крупных регионов. Денег за обращение в суд не берём.
Всё.
Другие вопросы сюда⏩: https://vk.com/im?sel=-56422188
— Нет, не надо. Действуете так, как указано выше.
❓ В каком порядке действовать?
— Можете сперва заявить первое требование, подождать, если позволяет время, потом второе. Можете сразу второе.
❓Почему именно «требование», а не «претензия»?
— Название не имеет значение, главное — это суть того, что вы просите.
❓ Почему в требовании нет ссылок на статьи законов?
— Потому что они там не нужны — это не исковое заявление. Главное в требовании — это сформулировать требование, а не обосновать его.
❓ Можно ли подать коллективный иск?
— НЕТ. В подобной ситуации коллективный иск невозможен. Каждый действует самостоятельно. Если кто вам предлагает "вписаться в коллективный иск" — это мошенники или, как минимум, недобросовестные юристы.
❓ Роспотребнадзор или иные гос. органы — стоит ли обращаться?
— Исходя из нашего опыта — НЕТ. Никакого толка не будет — одни отписки. никакие органы кроме суда не могут "заставить" авиакомпанию оказать услуги или возместить убытки.
❓ Каковы шансы в суде?
— Шансы — в казино, в суде — судебная практика. Судебная практика Верховного Суда РФ по аналогичной ситуации есть только при продаже товара. Авиаперевозка — это услуга — отличия в законе есть, но они незначительные. По аналогичным ситуациям судебная практика в нижестоящих судах — есть. Так что перспективы положительного исхода в обоих вариантах неплохие, НО. Помните — суд это не касса, а состязательный процесс, … а с Аэрофлотом судиться непросто.
❓ Есть ли иные варианты?
— Есть, но они либо слишком сложны для реализации, либо о них вы должны сами договариваться с Авиакомпанией.
❓ Что можно сделать, чтобы «наказать» авиакомпанию?
— Обращаться в транспортную прокуратуру (https://epp.genproc.gov.ru/web/mmtp/internet-reception/…) по факту нарушения прав потребителей при оказании услуг авиаперевозки. Писать отзывы везде, где найдёте: Яндекс.Карты, сайты-отзовики, соц.сети авиакомпании... Привлекать СМИ, участвовать в сьемках репортажей.
❓ Занимается ли наша организация («ТУРИСТ ПРАВ» подобными спорами?
— Да, это одна их наших специализаций. Представительства есть в большинстве крупных регионов. Денег за обращение в суд не берём.
Всё.
Другие вопросы сюда⏩: https://vk.com/im?sel=-56422188
Собрали самые популярные вопросы по ситуации с аннулированными билетами "Аэрофлота" и дали на них ответы.
❓Что будет, если воспользоваться "промо-кодом" Аэрофлота для покупки новых билетов? Смогу ли я в дальнейшем требовать возмещения причиненных убытков?
— Возмещения убытков можно требовать в любом случае, если имеется причинно-следственная связь между действиями авиакомпании и причиненным ущербом. В этой связи покупка билетов без применения "промо-кода" или с его использованием правового значения не имеет. Использование "промо-кода" не является согласием об урегулировании спора между пассажиром и авиакомпанией.
❓ Как поступать, если билеты аннулированы, но деньги не возвращены? Надо ли давать согласие на возврат денежных средств? Не будет ли это согласие расценено как отказ от авиаперелета?
— Никаких согласий давать не нужно — у авиакомпании (и их посредников - агрегаторов) есть все возможность, чтобы вернуть средства на вашу карту без вашего согласия. Если вы нуждаетесь в этих деньгах, то, конечно, для ускорения процесса их возврата можете выполнять те действия, которые требует от вас авиакомпания (посредник). Но даже в этом случае, указанное не может быть расценено как отказ от намерения воспользоваться авиаперелетом.
❓ Что делать, если мне не пришла аннуляция брони?
— Добивайтесь от авиакомпании (посредника) информации о том, состоится ли перелёт или нет. Пока такой информации нет — предполагается, что услуга должна быть оказана.
❓Какой сейчас порядок действий?
— Сперва вам необходимо определиться, по какому пути вы идёте, т.е. что вы хотите. Варианты расписали тут (https://vk.com/wall-56422188_28026). От вашего выбора и будет зависеть то, что вам необходимо предпринимать. Универсального пути нет, да и быть не может. напомним, кратко: 1. Настаивать на оказании услуг (в т.ч. в судебном порядке). 2. Купить новые билеты (в т.ч. на возвращенные средства) и требовать возмещения убытков (в т.ч. в судебном порядке). 3. Забрать деньги и забыть (в т.ч. требовать возмещения понесённых убытков, связанных с отменой других бронирования или стыковочных рейсов).
❓ Если мне аннулировали билеты по одному маршруту, могу ли я купить билеты по другому маршруту, чтобы в дальнейшем требовать возмещения убытков?
— Да, можете. Как указали выше: "Возмещения убытков можно требовать в любом случае, если имеется причинно-следственная связь между действиями авиакомпании и причиненным ущербом". При этом помните, что при покупке новых билетов вы должны действовать добросовестно, т.е. не злоупотреблять правом на возмещение убытков. Если простыми словами: новый маршрут и время стыковки должны максимально соответствовать вашим изначальным запросам (Например, не брать билеты через Дубаи с 2-х стыковкой в бизнес-классе).
❓ Если мне аннулировали билеты, но при этом был удержан сбор, могу ли я требовать его возмещения (является ли это убытком)?
— Да, можете, это убыток. "Возмещения убытков можно требовать в любом случае, если имеется причинно-следственная связь между действиями авиакомпании и причиненным ущербом".
Продолжение ⏩️⏩️⏩️
❓Что будет, если воспользоваться "промо-кодом" Аэрофлота для покупки новых билетов? Смогу ли я в дальнейшем требовать возмещения причиненных убытков?
— Возмещения убытков можно требовать в любом случае, если имеется причинно-следственная связь между действиями авиакомпании и причиненным ущербом. В этой связи покупка билетов без применения "промо-кода" или с его использованием правового значения не имеет. Использование "промо-кода" не является согласием об урегулировании спора между пассажиром и авиакомпанией.
❓ Как поступать, если билеты аннулированы, но деньги не возвращены? Надо ли давать согласие на возврат денежных средств? Не будет ли это согласие расценено как отказ от авиаперелета?
— Никаких согласий давать не нужно — у авиакомпании (и их посредников - агрегаторов) есть все возможность, чтобы вернуть средства на вашу карту без вашего согласия. Если вы нуждаетесь в этих деньгах, то, конечно, для ускорения процесса их возврата можете выполнять те действия, которые требует от вас авиакомпания (посредник). Но даже в этом случае, указанное не может быть расценено как отказ от намерения воспользоваться авиаперелетом.
❓ Что делать, если мне не пришла аннуляция брони?
— Добивайтесь от авиакомпании (посредника) информации о том, состоится ли перелёт или нет. Пока такой информации нет — предполагается, что услуга должна быть оказана.
❓Какой сейчас порядок действий?
— Сперва вам необходимо определиться, по какому пути вы идёте, т.е. что вы хотите. Варианты расписали тут (https://vk.com/wall-56422188_28026). От вашего выбора и будет зависеть то, что вам необходимо предпринимать. Универсального пути нет, да и быть не может. напомним, кратко: 1. Настаивать на оказании услуг (в т.ч. в судебном порядке). 2. Купить новые билеты (в т.ч. на возвращенные средства) и требовать возмещения убытков (в т.ч. в судебном порядке). 3. Забрать деньги и забыть (в т.ч. требовать возмещения понесённых убытков, связанных с отменой других бронирования или стыковочных рейсов).
❓ Если мне аннулировали билеты по одному маршруту, могу ли я купить билеты по другому маршруту, чтобы в дальнейшем требовать возмещения убытков?
— Да, можете. Как указали выше: "Возмещения убытков можно требовать в любом случае, если имеется причинно-следственная связь между действиями авиакомпании и причиненным ущербом". При этом помните, что при покупке новых билетов вы должны действовать добросовестно, т.е. не злоупотреблять правом на возмещение убытков. Если простыми словами: новый маршрут и время стыковки должны максимально соответствовать вашим изначальным запросам (Например, не брать билеты через Дубаи с 2-х стыковкой в бизнес-классе).
❓ Если мне аннулировали билеты, но при этом был удержан сбор, могу ли я требовать его возмещения (является ли это убытком)?
— Да, можете, это убыток. "Возмещения убытков можно требовать в любом случае, если имеется причинно-следственная связь между действиями авиакомпании и причиненным ущербом".
Продолжение ⏩️⏩️⏩️
❓Если я намерен судиться, обязательно ли мне направлять требование в авиакомпанию?
— По спорам о защите прав потребителей обязательный досудебный порядок урегулирования споров не является обязательным, однако... не будем вдаваться в особенности законодательства, но направление соответствующего требования в авиакомпанию дает вам значительно больше преимуществ, в т.ч. по составу исковых требований (о взыскании неустоек и штрафов).
❓Какие доказательства могут пригодиться в суде?
— Любые. Суд принимает в качестве доказательств любые сведения о фактах, на основе которых суд будет устанавливать наличие или отсутствие обстоятельств, на которых вы будете обосновывать свои требования. Однако, учтите, что суд будет оценивать доказательства по своему внутреннему убеждению, и никакие доказательства не имеют для суда заранее установленной силы. В общем, лишним ничего не будет, однако не стоит переусердствовать. В подобных спорах бремя доказывания почти любых обстоятельств лежит на исполнителе, а не на потребителе (пассажире).
❓ В какой суд можно (нужно) обращаться?
— Если у вас будет требование об обязании авиакомпании оказать услугу по авиаперелету (о взыскании компенсации морального вреда), то это неимущественное требование — подсудно районным судам. Если у вас будет требование о возмещении причиненных убытков, то до 100.000 рублей — в мировой суд, в остальных случаях — в районный суд. При этом иск может быть предъявлен на выбор: по месту нахождения авиакомпании, по месту жительства истца, по месту заключения договора (применимо для посредником - агрегаторов, иначе местом заключения договора считается место жительства истца), по месту исполнения договора (начальная точка маршрута — город вылета).
Про «групповой иск» будет отдельный пост.
— По спорам о защите прав потребителей обязательный досудебный порядок урегулирования споров не является обязательным, однако... не будем вдаваться в особенности законодательства, но направление соответствующего требования в авиакомпанию дает вам значительно больше преимуществ, в т.ч. по составу исковых требований (о взыскании неустоек и штрафов).
❓Какие доказательства могут пригодиться в суде?
— Любые. Суд принимает в качестве доказательств любые сведения о фактах, на основе которых суд будет устанавливать наличие или отсутствие обстоятельств, на которых вы будете обосновывать свои требования. Однако, учтите, что суд будет оценивать доказательства по своему внутреннему убеждению, и никакие доказательства не имеют для суда заранее установленной силы. В общем, лишним ничего не будет, однако не стоит переусердствовать. В подобных спорах бремя доказывания почти любых обстоятельств лежит на исполнителе, а не на потребителе (пассажире).
❓ В какой суд можно (нужно) обращаться?
— Если у вас будет требование об обязании авиакомпании оказать услугу по авиаперелету (о взыскании компенсации морального вреда), то это неимущественное требование — подсудно районным судам. Если у вас будет требование о возмещении причиненных убытков, то до 100.000 рублей — в мировой суд, в остальных случаях — в районный суд. При этом иск может быть предъявлен на выбор: по месту нахождения авиакомпании, по месту жительства истца, по месту заключения договора (применимо для посредником - агрегаторов, иначе местом заключения договора считается место жительства истца), по месту исполнения договора (начальная точка маршрута — город вылета).
Про «групповой иск» будет отдельный пост.
🗓 2 декабря 2023 года
🏬 Сочи, Адлер, «Бархатные сезоны» (Екатерининский квартал)
Для удобства предусмотрены два формата: оффлайн и онлайн.
В обоих форматах (с 14:00 до 18:00) поговорим на темы:
оффлайн (очно):
онлайн (трансляция):
Для участников оффлайн формата бонусом идёт участие в воркшопах со спикерами Правовника:
Итак, 🗓️ 2 декабря 2023 года, 🏬 Сочи, Адлер, «Бархатные сезоны» (Екатерининский квартал), конференц-зал «Апрель», с 14:00 до 18:00.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
tourpravo.site
Правовник
Юридическая конференция для турагентов
❗️У нас КОНКУРС❗️
🎁 Разыгрываем 2 билета на Правовник, который мы проводим 2 декабря в Сочи.
🤔 Идея конкурса родилась буквально накануне, когда БГ «выкатил» турагентам новые условия своего Агентского договора.
Ну а условия конкурса простые:
1️⃣ Придумать мем на тему нового Агентского договора БГ или на тему Правовника.
2️⃣ Опубликовать его у себя на странице (сообществе) любой соц. сети со ссылкой на форму регистрации на Правовник (https://tourpravo.site/pravovnik23?utm_source=mainK)
3️⃣ Результаты своего творчества прислать любому организатору Правовника, либо в админку группы https://vk.com/pravovnik (скрин или ссылка на пост):
➡️ Игорь Косицын — @turyurist
➡️ Павел Двуреченский — @tourpravo
➡️ Мария Чапиковская — @mariachapikovskaya
➡️ Андрей Федоров — @federation_of_tourism
➡️ Михаил Житнухин — @compenstour
➡️ Денис Поляков — @pravotour61
Количество мемов не ограничено — присылайте сколько захотите.
🥇🥈Итоги подведём в воскресенье 19 ноября в 20:00.
Результаты можно скидывать в комментарии под постом: ⤵️
🎁 Разыгрываем 2 билета на Правовник, который мы проводим 2 декабря в Сочи.
🤔 Идея конкурса родилась буквально накануне, когда БГ «выкатил» турагентам новые условия своего Агентского договора.
Ну а условия конкурса простые:
1️⃣ Придумать мем на тему нового Агентского договора БГ или на тему Правовника.
2️⃣ Опубликовать его у себя на странице (сообществе) любой соц. сети со ссылкой на форму регистрации на Правовник (https://tourpravo.site/pravovnik23?utm_source=mainK)
3️⃣ Результаты своего творчества прислать любому организатору Правовника, либо в админку группы https://vk.com/pravovnik (скрин или ссылка на пост):
Количество мемов не ограничено — присылайте сколько захотите.
🥇🥈Итоги подведём в воскресенье 19 ноября в 20:00.
Результаты можно скидывать в комментарии под постом: ⤵️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
tourpravo.site
Правовник
Юридическая конференция для турагентов
Однако, сохраняется возможность принять участие в конференции в он-лайн формате.
В этом формате вы сможете не только смотреть выступления спикеров, но и задавать им вопросы. А впоследствии получите ещё и доступ к видеозаписи.
💸 Стоимость участия: 3500 рублей.
Напоминаем: Правовник пройдёт 🗓 2 декабря 2023 года с 14:00 до 18:00.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Напоминаем: Правовник пройдёт 🗓 2 декабря 2023 года с 14:00 до 18:00, г. Сочи, отель «Бархатные сезоны», Екатерининский квартал, конференц-зал «МАЙ».
Напоминаем:
💸 Стоимость участия в оффлайн формате (очно): 5.000 рублей.
💸 Стоимость участия в онлайн формате (трансляция): 3.500 рублей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
https://vsrf.ru/press_center/mass_media/33176/
Верховный суд: На потребителя нельзя возложить предпринимательские риски
Верховный суд: На потребителя нельзя возложить предпринимательские риски
Законопроект, разрешающий туроператорам внутреннего туризма реализовать туры в дружественные зарубежные государства, внесен в Государственную Думу.
Законопроектом установлен срок вступления в силу с 1 апреля 2024 г.
В случае принятия законопроекта, туроператоры внутреннего туризма с финансовым обеспечением на сумму 500 т.р. будут вправе реализовать туры в зарубежные страны по согласованному Правительством РФ перечню (предварительно уже одобрено 11 стран, сколько их будет в дальнейшем — неизвестно).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM