"C'è poi tutto il tema relativo al costo di un servizio 24h"

Atac: "Laddove dovessimo optare per questo tipo di scenario ci sono notevoli ricadute organizzative, sia dal punto di vista del movimento sia dal punto di vista organizzativo. Innanzitutto servono presidi h24, sia nella centrale che nelle stazioni; aumenta il fabbisogno di risorse, con picchi nel fine settimana fra l'altro da coprire in orario ordinario. Bisognerebbe riorganizzare tutto per garantire il riposo.

Noi abbiamo un grande problema sul rientro obbligatorio dei treni nei depositi, più è lunga la linea più si complica l'attività manutentiva. L'effetto positivo sarebbe chiaro a tutti, mi pare evidente, i costi sarebbero importanti e questo va valutato approfonditamente prima di prendere la decisione. Come gestori del servizio siamo però consapevoli delle ricadute che ci sarebbero"

Zannola (PD): "Per questo avevo parlato di suggestione, siamo consapevoli della complessità. Oggi volevamo prima di tutto discuterne"

Carpano (Calenda Sindaco): "Sarà banale ripeterlo ma maggiore offerta è sempre un bene, ci saranno maggiori costi di esercizio e di investimento, però dobbiamo chiederci se il bilancio di questo investimento sia positivo. Allungamento dell'esercizio metro significa riduzione degli incidenti stradali, se si riuscisse a offrire un'alternativa notturna al mezzo privato ci aiuterebbe tantissimo"

"Dal nostro punto di vista contano i vantaggi politici e io ne vedo molti, i problemi organizzativi poi si risolvono. In questa città abbiamo poche infrastrutture, le stiamo facendo; quelle poche che abbiamo dobbiamo trattarle coi guanti, se riusciamo ad offrirle anche di notte, aumentiamo la fruibilità"

OQ: "Si sono sollevati diversi aspetti tecnici che non vanno trascurati, rischiamo di far passare questa proposta come un non vedere le criticità degli asset del servizio diurno che si è ripreso con i capelli all'inizio del 2022 con le manutenzioni e le revisioni dei treni, attualmente c'è una revisione ponte in attesa delle revisioni generali. Tutto questo lo sappiamo bene"

"Noi non riteniamo che la scarsa estensione della rete sia di per sé un elemento ostativo all'esercizio h24"

"Copenhagen ha 4 linee, che poi in realtà sono 2 con 2 diramazioni. L'effetto rete è importante per quanto riguarda la domanda potenziale. L'idea è immaginare una metro notturna per potenziare il servizio diurno"

Eugenio Patané (Assessore Mobilità): "Intanto un ringraziamento al presidente della Commissione, si respira ormai un'aria di comunità intorno al tema della mobilità, c'è un atteggiamento responsabile ormai di tutti. C'è un senso di percorso della città. Questi temi sono certamente suggestioni ma ci danno l'indirizzo di un percorso verso cui andare, sarebbe un percorso di eccellenza. Non c'è stato mai un ripensamento sul dove si doveva andare nelle grandi città europee"

"Il lavoro sulle grandi infrastrutture è molto lungo, è molto complesso; se tu ogni 5/10 anni cambi idea interrompi il lavoro sulla città"

Noi stiamo facendo oggi le cose essenziali, quelle che ci garantiscono il servizio base; poi dobbiamo andare verso l'eccellenza, ovvero l'idea che i cittadini non debbono più utilizzare il veicolo privato in qualunque momento. Sto vedendo un comune sentire. Più che suggestione io la chiamerei percorso"

"Evidente che ad esempio se possiamo fare un deposito ad Anagnina e uno all'altro capolinea, il servizio cambia eccome. Se noi progettiamo il prolungamento di metro B in un certo modo evidente che cambia le cose. Mi sembra che lo spirito della commissione sia molto più alto del lavoro sul singolo dossier"

Zannola (PD): "Spesso le commissioni sono sedi di denuncia, o di problemi, o luoghi burocratici, è utile che qui si sia potuto sviluppare un bel confronto che verrà ripetuto"

"Ringrazierei tutti i partecipanti per la presenza e per la discussione, rimandiamo tutto a una futura discussione, ringrazio Odissea Quotidiana per il lavoro che fanno quotidiano, lo fanno con serietà e puntualità. Abbiamo bisogno di costruire una comunità di amministratori, di professionisti, di cittadinanza attiva che spesso ha una grande competenza che va messa a sistema"

OQ: "Ringraziamo per l'opportunità data"

Con questo va a chiudersi la commissione.

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#abbiamotrasmesso

📌 Lunedì 29 aprile, differita di lunedì 22 aprile. Commissione Commercio. Stato dei piani del commercio

👉 Resoconto completo https://vado.li/pianicommercio22aprile

📌 Venerdì 3 maggio, Commissione Mobilità. Audizione Odissea Quotidiana su: Fattibilità metro Roma a 24h

👉 Resoconto completo https://vado.li/3maggiocommmobilitaodisseaquot