Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как по маслу? Гадаем на "поддонной гуще" в АКПП ZF 8HP70 на Range Rover Sport.
В поддоне АКПП присутствуют металлические включения, которые оседают на магнитах (стальная стружка). Наличие металлических частиц на магнитах свидетельствует о том, что в коробке уже идёт процесс разрушения металлических деталей, например, зубьев шестерён, корпусов корзин и т.д. Конец близок. Требуется полная переборка АКПП.
Если Вам требуется ремонт АКПП, гидроблока, гидротрансформатора — обращайтесь! Будем рады Вам помочь.
☎ +7 (495) 664-41-00
☎ +7 (926) 209-26-79
В поддоне АКПП присутствуют металлические включения, которые оседают на магнитах (стальная стружка). Наличие металлических частиц на магнитах свидетельствует о том, что в коробке уже идёт процесс разрушения металлических деталей, например, зубьев шестерён, корпусов корзин и т.д. Конец близок. Требуется полная переборка АКПП.
Если Вам требуется ремонт АКПП, гидроблока, гидротрансформатора — обращайтесь! Будем рады Вам помочь.
☎ +7 (495) 664-41-00
☎ +7 (926) 209-26-79
Если коробка передач выдаёт такую "загогулину", то ремонтом гидроблока уже никак не отделаться. Ремонт АКПП ZF 8HP70 на Range Rover Sport.
Мы не раз делились с нашей аудиторией случаями, когда Клиент готовится к исправлению мелкой неисправности в АКПП в надежде на долгую и счастливую жизнь агрегата. Однако, диагностика (у нас, кстати, она бесплатная) и дальнейшая дефектовка трансмиссии убеждают, что капитальный ремонт целесообразнее.
Об одном из таких случаев - сегодняшний отчёт.
https://telegra.ph/Esli-korobka-peredach-vydayot-takuyu-zagogulinu-to-remontom-gidrobloka-uzhe-nikak-ne-otdelatsya-Remont-AKPP-ZF-8HP70-na-Range-Ro-11-22
Мы не раз делились с нашей аудиторией случаями, когда Клиент готовится к исправлению мелкой неисправности в АКПП в надежде на долгую и счастливую жизнь агрегата. Однако, диагностика (у нас, кстати, она бесплатная) и дальнейшая дефектовка трансмиссии убеждают, что капитальный ремонт целесообразнее.
Об одном из таких случаев - сегодняшний отчёт.
https://telegra.ph/Esli-korobka-peredach-vydayot-takuyu-zagogulinu-to-remontom-gidrobloka-uzhe-nikak-ne-otdelatsya-Remont-AKPP-ZF-8HP70-na-Range-Ro-11-22
Telegraph
Если коробка передач выдаёт такую "загогулину", то ремонтом гидроблока уже никак не отделаться. Ремонт АКПП ZF 8HP70 на Range Rover…
Давайте признаемся честно, большинство из нас обожает, так называемые, твисты в литературе или кинематографе. Это когда неожиданный поворот событий в повествовании, которого никто не ожидал и не предвидел, переворачивает сюжет с ног на голову, тем самым заставляя…
Разбираем и дефектуем АКПП от главного пикапа Америки – Ford F-150.
О надежности фордовских пикапов слагают легенды. Существует устойчивое мнение, что для поломки Ford F-150 требуется незаурядный талант и большое мастерство/опыт.
И 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия 6R80, разработанная компанией Ford в 2005 г. на базе АКПП ZF 6HP26, под стать Легенде – прочная и надежная, так как дорабатывалась как раз для больших автомобилей и под большие нагрузки. Но даже самую мощную и надёжную коробку можно "положить" за сравнительно короткий срок – всё зависит от стиля вождения, условий эксплуатации и… чуточку от везения.
Вашему вниманию видео, где наш Мастер разбирает и оценивает состояние АКПП 6R80 от Ford F-150.
Приятного просмотра!
https://vk.com/video-107510620_456239238
О надежности фордовских пикапов слагают легенды. Существует устойчивое мнение, что для поломки Ford F-150 требуется незаурядный талант и большое мастерство/опыт.
И 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия 6R80, разработанная компанией Ford в 2005 г. на базе АКПП ZF 6HP26, под стать Легенде – прочная и надежная, так как дорабатывалась как раз для больших автомобилей и под большие нагрузки. Но даже самую мощную и надёжную коробку можно "положить" за сравнительно короткий срок – всё зависит от стиля вождения, условий эксплуатации и… чуточку от везения.
Вашему вниманию видео, где наш Мастер разбирает и оценивает состояние АКПП 6R80 от Ford F-150.
Приятного просмотра!
https://vk.com/video-107510620_456239238
VK Видео
Разбираем и дефектуем АКПП от главного пикапа Америки – Ford F-150.
О надежности фордовских пикапов слагают легенды. Существует устойчивое мнение, что для поломки Ford F-150 требуется незаурядный талант и большое мастерство/опыт. И 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия 6R80, разработанная компанией Ford в 2005 г. на базе…
Как долго «Индейцы» Чероки живут с врожденной болезнью? Недолго и несчастливо. Ремонт АКПП Chrysler 845RE на Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 (2021).
Доброго времени суток всей нашей уважаемой аудитории! Мы часто говорим о случаях, когда коробки передач попадают в ремонт с весьма внушительными пробегами. Но что можно говорить о ситуациях, когда машина/коробка, можно сказать, едва прошла обкатку?
Сегодня узнаем!
https://telegra.ph/Kak-dolgo-Indejcy-CHeroki-zhivut-s-vrozhdennoj-boleznyu-Nedolgo-i-neschastlivo-Remont-AKPP-Chrysler-845RE-na-Jeep-Grand-Cherokee-11-25-2
Доброго времени суток всей нашей уважаемой аудитории! Мы часто говорим о случаях, когда коробки передач попадают в ремонт с весьма внушительными пробегами. Но что можно говорить о ситуациях, когда машина/коробка, можно сказать, едва прошла обкатку?
Сегодня узнаем!
https://telegra.ph/Kak-dolgo-Indejcy-CHeroki-zhivut-s-vrozhdennoj-boleznyu-Nedolgo-i-neschastlivo-Remont-AKPP-Chrysler-845RE-na-Jeep-Grand-Cherokee-11-25-2
Telegraph
Как долго «Индейцы» Чероки живут с врожденной болезнью? Недолго и несчастливо. Ремонт АКПП Chrysler 845RE на Jeep Grand Cherokee…
Все мы привыкли к надёжности новых автомобилей. Даже в современном мире, где "вечных" вещей уже не выпускают по соображениям маркетинга, НОВЫЙ автомобиль обязан не только отходить гарантию, но и работать без проблем какое-то время ПОСЛЕ. Но что прикажете…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Когда из АКПП сливается топлёное молоко - ремонт коробки передач неизбежен.
Эмульсия молочного цвета – результат попадания антифриза в трансмиссионную жидкость АКПП. Предположительная причина – разгерметизация теплообменника.
В итоге – катастрофа по ремонту, с соответствующими расходами. И как обязательная наша рекомендация при таком ремонте – замена теплообменника. Также рекомендуется заменить и антифриз, так как в него могла попасть жидкость ATF.
Если Вам требуется ремонт АКПП, гидроблока, гидротрансформатора — обращайтесь! Будем рады Вам помочь.
☎ +7 (495) 664-41-00
☎ +7 (926) 209-26-79
Эмульсия молочного цвета – результат попадания антифриза в трансмиссионную жидкость АКПП. Предположительная причина – разгерметизация теплообменника.
В итоге – катастрофа по ремонту, с соответствующими расходами. И как обязательная наша рекомендация при таком ремонте – замена теплообменника. Также рекомендуется заменить и антифриз, так как в него могла попасть жидкость ATF.
Если Вам требуется ремонт АКПП, гидроблока, гидротрансформатора — обращайтесь! Будем рады Вам помочь.
☎ +7 (495) 664-41-00
☎ +7 (926) 209-26-79
Когда показания одометра расходятся с объективной реальностью. Ремонт АКПП ZF 8HP45 на BMW 523i (F10).
Мы нередко сталкиваемся со случаями, когда коробка попадает в ремонт "на последнем издыхании". Хотя, машина все время в одних руках, пробег реален, эксплуатация щадящая.
Но вскрытие ставит под сомнение все вводные, полученные нами при сдаче авто в ремонт.
https://telegra.ph/Kogda-pokazaniya-odometra-rashodyatsya-s-obektivnoj-realnostyu-Remont-AKPP-ZF-8HP45-na-BMW-523i-F10-11-27
Мы нередко сталкиваемся со случаями, когда коробка попадает в ремонт "на последнем издыхании". Хотя, машина все время в одних руках, пробег реален, эксплуатация щадящая.
Но вскрытие ставит под сомнение все вводные, полученные нами при сдаче авто в ремонт.
https://telegra.ph/Kogda-pokazaniya-odometra-rashodyatsya-s-obektivnoj-realnostyu-Remont-AKPP-ZF-8HP45-na-BMW-523i-F10-11-27
Telegraph
Когда показания одометра расходятся с объективной реальностью. Ремонт АКПП ZF 8HP45 на BMW 523i (F10).
На днях Вас у нас стало 10 тысяч! Мы благодарны вам за поддержку и обещаем продолжать радовать интересным материалом из жизни нашего технического центра! В нашей повседневной практике нередко имеют место быть довольно загадочные случаи. Некоторые коробки…
Как недобросовестная и некачественная частичная переборка коробки привела на… Повторный ремонт АКПП ZF 6HP21 на BMW X3 (E83).
Для наших постоянных читателей не секрет, что мы никогда не навязываем ремонт АКПП и Клиент всегда вправе самостоятельно решать, как и где ремонтировать собственную машину. Однако, не все и не всегда могут выполнить данную услугу добросовестно.
В таком случае, почти всегда все дороги ведут к нам.
https://telegra.ph/Kak-nedobrosovestnaya-i-nekachestvennaya-chastichnaya-pereborka-korobki-privela-na-Povtornyj-remont-AKPP-ZF-6HP21-na-BMW-X3-E83-11-29
Для наших постоянных читателей не секрет, что мы никогда не навязываем ремонт АКПП и Клиент всегда вправе самостоятельно решать, как и где ремонтировать собственную машину. Однако, не все и не всегда могут выполнить данную услугу добросовестно.
В таком случае, почти всегда все дороги ведут к нам.
https://telegra.ph/Kak-nedobrosovestnaya-i-nekachestvennaya-chastichnaya-pereborka-korobki-privela-na-Povtornyj-remont-AKPP-ZF-6HP21-na-BMW-X3-E83-11-29
Telegraph
Как недобросовестная и некачественная частичная переборка коробки привела на… Повторный ремонт АКПП ZF 6HP21 на BMW X3 (E83).
В нашей практике мы часто имеем дело с коробками, уже ремонтировавшимися до нас. Как правило, мы находим внутри многочисленные свидетельства кроилова того, на чём сэкономили – фрикционы заменены частично, втулки установлены бронзовые неоригинальные, и т.д.…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Почему планетарный механизм меняется почти в каждом ремонте? Ответ на видео!
При интенсивной эксплуатации (особенно по грязному и старому маслу) начинает разбиваться посадочное место осей сателлитов в алюминиевом водиле. Надо заметить, что у коробок семейства ZF 8HP** – 8HP45/50/51 и 8HP70/75/76 (соответственно 1-го, 2-го и 3-го поколений) это довольно распространенная причина отказа АКПП.
Именно поэтому мы рекомендуем превентивную замену планетарного редуктора даже при минимальном люфте стальных осей сателлитов в пресс-посадке.
Если Вам требуется ремонт АКПП, гидроблока, гидротрансформатора — обращайтесь! Будем рады Вам помочь.
☎ +7 (495) 664-41-00
☎ +7 (926) 209-26-79
При интенсивной эксплуатации (особенно по грязному и старому маслу) начинает разбиваться посадочное место осей сателлитов в алюминиевом водиле. Надо заметить, что у коробок семейства ZF 8HP** – 8HP45/50/51 и 8HP70/75/76 (соответственно 1-го, 2-го и 3-го поколений) это довольно распространенная причина отказа АКПП.
Именно поэтому мы рекомендуем превентивную замену планетарного редуктора даже при минимальном люфте стальных осей сателлитов в пресс-посадке.
Если Вам требуется ремонт АКПП, гидроблока, гидротрансформатора — обращайтесь! Будем рады Вам помочь.
☎ +7 (495) 664-41-00
☎ +7 (926) 209-26-79
Надёжность 8-ступенчатых гидроавтоматов. Кто лучше – AISIN или ZF? Ремонт АКПП VAG 0C8 (Aisin TR-81SN) на VW Touareg NF.
Всех с началом календарной зимы, дорогие и уважаемые. Сегодняшний отчёт - повод порассуждать о надежности похожих АКПП от разных производителей. АКПП 0C8 гораздо реже попадают в ремонт, нежели их "одноклубники".
А почему - подробнее, в нашем отчёте.
https://telegra.ph/Nadyozhnost-8-stupenchatyh-gidroavtomatov-Kto-luchshe--AISIN-ili-ZF-Remont-AKPP-VAG-0C8-Aisin-TR-81SN-na-VW-Touareg-NF-12-02
Всех с началом календарной зимы, дорогие и уважаемые. Сегодняшний отчёт - повод порассуждать о надежности похожих АКПП от разных производителей. АКПП 0C8 гораздо реже попадают в ремонт, нежели их "одноклубники".
А почему - подробнее, в нашем отчёте.
https://telegra.ph/Nadyozhnost-8-stupenchatyh-gidroavtomatov-Kto-luchshe--AISIN-ili-ZF-Remont-AKPP-VAG-0C8-Aisin-TR-81SN-na-VW-Touareg-NF-12-02
Telegraph
Надёжность 8-ступенчатых гидроавтоматов. Кто лучше – AISIN или ZF? Ремонт АКПП VAG 0C8 (Aisin TR-81SN) на VW Touareg NF.
Вы часто спрашиваете в комментариях к нашим отчётам и в социальных сетях – какие АКПП ну самые-самые надёжные в мире? Или, как вариант, какая коробка надёжнее, та или эта.? Мы, как правило, отвечаем довольно уклончиво – всё зависит от условий эксплуатации…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Давайте заглянем внутрь баварского "самолёта" и оценим состояние АКПП на BMW M3 Competition (АНОНС).
Подогреваем вас вкусным и интересным анонсом о готовящемся материале от нашей команды. Полное видео разбора и дефектовки АКПП BMW M3 (8HP76), а также, отчёт о ремонте - скоро на всех наших ресурсах.
Если Вам требуется ремонт АКПП, гидроблока, гидротрансформатора — обращайтесь! Будем рады Вам помочь.
☎ +7 (495) 664-41-00
☎ +7 (926) 209-26-79
Подогреваем вас вкусным и интересным анонсом о готовящемся материале от нашей команды. Полное видео разбора и дефектовки АКПП BMW M3 (8HP76), а также, отчёт о ремонте - скоро на всех наших ресурсах.
Если Вам требуется ремонт АКПП, гидроблока, гидротрансформатора — обращайтесь! Будем рады Вам помочь.
☎ +7 (495) 664-41-00
☎ +7 (926) 209-26-79
Красотка из Ингольштадта не выдержала "тяжёлой ноги". Ремонт АКПП Audi RS4 (ZF 8HP65A).
Всем ДВС, дорогие друзья! В последнее время, на просторах наших ресурсов становится все больше "заряженного" контента с участием а/м типа BMW X6M, Audi RS6 и т.д. А мы и рады, ведь истории таких автомобилей и хронология попадания их в ремонт всегда интересны и неординарны.
Приятного ознакомления!
https://telegra.ph/Krasotka-iz-Ingolshtadta-ne-vyderzhala-tyazhyoloj-nogi-Remont-AKPP-Audi-RS4-ZF-8HP65A-12-04
Всем ДВС, дорогие друзья! В последнее время, на просторах наших ресурсов становится все больше "заряженного" контента с участием а/м типа BMW X6M, Audi RS6 и т.д. А мы и рады, ведь истории таких автомобилей и хронология попадания их в ремонт всегда интересны и неординарны.
Приятного ознакомления!
https://telegra.ph/Krasotka-iz-Ingolshtadta-ne-vyderzhala-tyazhyoloj-nogi-Remont-AKPP-Audi-RS4-ZF-8HP65A-12-04
Telegraph
Красотка из Ингольштадта не выдержала "тяжёлой ноги". Ремонт АКПП Audi RS4 (ZF 8HP65A).
В последнее время в наш технический центр зачастили автомобили, оснащённые бОльшим потенциалом, нежели рядовые "гражданские". Мы не раз отмечали, что к большому сожалению для Владельцев данные модели оснащены стандартными версиями АКПП. Редкая "зажигалка"…
В этот раз юшка обошлась без катастрофы. Ремонт АКПП Toyota U760 на Toyota RAV4 2.5.
О надёжности автомобилей марки Toyota не знает и не говорит разве что совсем отдалённый от автомобильного мира человек. Но что касается современных АКПП производства японского концерна - ситуация весьма спорная.
Почему так - в нашем новом отчёте о ремонте АКПП Toyota RAV4.
https://telegra.ph/V-ehtot-raz-yushka-oboshlas-bez-katastrofy-Remont-AKPP-Toyota-U760-na-Toyota-RAV4-25-12-06
О надёжности автомобилей марки Toyota не знает и не говорит разве что совсем отдалённый от автомобильного мира человек. Но что касается современных АКПП производства японского концерна - ситуация весьма спорная.
Почему так - в нашем новом отчёте о ремонте АКПП Toyota RAV4.
https://telegra.ph/V-ehtot-raz-yushka-oboshlas-bez-katastrofy-Remont-AKPP-Toyota-U760-na-Toyota-RAV4-25-12-06
Telegraph
В этот раз "юшка" обошлась без "катастрофы". Ремонт АКПП Toyota U760 на Toyota RAV4 2.5.
6-ступенчатая АКПП для переднеприводных автомобилей Toyota U760 является модификацией базовой модели U660 под меньший крутящий момент и устанавливается с 2009 года на модели с 4-цилиндровыми моторами объёмом до 2.7л (Lexus ES, RX, RX270, Toyota Camry, RAV4…
Спортивный седан BMW M3 Competition – разбираем и оцениваем состояние АКПП ZF 8HP76.
Как выглядит автоматическая коробка передач ZF после эксплуатации на "гоночном болиде? Посмотрите это короткометражное видео, где мы заглянули внутрь АКПП на BMW M3 Competition и подробно описываем выявленные дефекты и повреждения.
Приятного просмотра!
Если Вам требуется ремонт АКПП, гидроблока, гидротрансформатора — обращайтесь! Будем рады Вам помочь.
☎ +7 (495) 664-41-00
☎ +7 (926) 209-26-79
https://vk.com/video-107510620_456239243
Как выглядит автоматическая коробка передач ZF после эксплуатации на "гоночном болиде? Посмотрите это короткометражное видео, где мы заглянули внутрь АКПП на BMW M3 Competition и подробно описываем выявленные дефекты и повреждения.
Приятного просмотра!
Если Вам требуется ремонт АКПП, гидроблока, гидротрансформатора — обращайтесь! Будем рады Вам помочь.
☎ +7 (495) 664-41-00
☎ +7 (926) 209-26-79
https://vk.com/video-107510620_456239243
VK Видео
Спортивный седан BMW M3 Competition – разбираем и оцениваем состояние АКПП ZF 8HP76.
Как выглядит автоматическая коробка передач ZF после эксплуатации на "гоночном болиде? Посмотрите это короткометражное видео, где мы заглянули внутрь АКПП на BMW M3 Competition и подробно описываем выявленные дефекты и повреждения. Приятного просмотра! Остались…
Про стоимость снятия-установки АКПП, гарантию и дешёвую рабсилу.
Из серии: "вы спрашиваете - мы отвечаем". Почему стоимость работы по ремонту АКПП установлена в определенном ценовом диапазоне?
Разбираемся вместе в нашей новой статье!
https://telegra.ph/Pro-stoimost-snyatiya-ustanovki-AKPP-garantiyu-i-deshyovuyu-rabsilu-12-08
Из серии: "вы спрашиваете - мы отвечаем". Почему стоимость работы по ремонту АКПП установлена в определенном ценовом диапазоне?
Разбираемся вместе в нашей новой статье!
https://telegra.ph/Pro-stoimost-snyatiya-ustanovki-AKPP-garantiyu-i-deshyovuyu-rabsilu-12-08
Telegraph
Про стоимость снятия-установки АКПП, гарантию и дешёвую рабсилу.
На удивление, одна из наших недавних публикаций в Блоге вызвала излишне горячие споры и даже осуждения! Негодование вызвала стоимость снятия-установки в 12 000 руб. Многие сочли это чуть ли не личным оскорблением! :)) Спасибо, что Вы так внимательно читаете…
Серый "волк в овечьей шкуре" не выдержал огненной дискотеки. Ремонт АКПП ZF 8HP76 на BMW M3 Competition.
Действительно часто в последнее время к наоперационный стол ремонт попадают спортивные автомобили с весьма большим потенциалом. А мы и рады. Ведь всегда интересно отвлечься от ординарных будней и поработать с мощными агрегатами, которые приковывают взгляды обывателей и зажигают сердца владельцев.
Приятного ознакомления!
https://telegra.ph/Seryj-volk-v-ovechej-shkure-ne-vyderzhal-ognennoj-diskoteki-Remont-AKPP-ZF-8HP76-na-BMW-M3-Competition-12-09
Действительно часто в последнее время к на
Приятного ознакомления!
https://telegra.ph/Seryj-volk-v-ovechej-shkure-ne-vyderzhal-ognennoj-diskoteki-Remont-AKPP-ZF-8HP76-na-BMW-M3-Competition-12-09
Telegraph
Серый "волк в овечьей шкуре" не выдержал огненной дискотеки. Ремонт АКПП ZF 8HP76 на BMW M3 Competition.
К нам часто обращаются Владельцы различных "заряженных" машин с просьбой вернуть к жизни их без времени почившую коробку передач. Дело здесь в том, что на спортивные версии а/м Audi, BMW и др. производители устанавливают обычные "стоковые" АКПП с того же…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Тест-драйв BMW M3 Competition после ремонта АКПП ZF 8HP76
Тестируем (обкатываем) спортивный седан BMW M3 3.0 AT xDrive Competition 2021 г.в. За рулём гоночного болида Мастер спорта по ремонту автоматических коробок передач – Иван (наш Царевич на сером волке).
Если Вам требуется ремонт АКПП, гидроблока, гидротрансформатора — обращайтесь! Будем рады Вам помочь.
☎ +7 (495) 664-41-00
☎ +7 (926) 209-26-79
Тестируем (обкатываем) спортивный седан BMW M3 3.0 AT xDrive Competition 2021 г.в. За рулём гоночного болида Мастер спорта по ремонту автоматических коробок передач – Иван (наш Царевич на сером волке).
Если Вам требуется ремонт АКПП, гидроблока, гидротрансформатора — обращайтесь! Будем рады Вам помочь.
☎ +7 (495) 664-41-00
☎ +7 (926) 209-26-79
Укатали Витю крутые горки. Ремонт АКПП Mercedes-Benz Vito (722.9).
Как правило, коммерческие авто в нашем техническом центре - большая редкость. Вероятнее всего, это обусловлено тем, что в основном они оснащены механическим трансмиссиями, которые заведомо предрасположены к тяжелой жизни автомобиля.
Тем не менее, иногда и к нам на огонёк заглядывают рабочие лошадки. Иногда в весьма плачевном состоянии.
https://telegra.ph/Ukatali-Vityu-krutye-gorki-Remont-AKPP-Mercedes-Benz-Vito-7229-12-11
Как правило, коммерческие авто в нашем техническом центре - большая редкость. Вероятнее всего, это обусловлено тем, что в основном они оснащены механическим трансмиссиями, которые заведомо предрасположены к тяжелой жизни автомобиля.
Тем не менее, иногда и к нам на огонёк заглядывают рабочие лошадки. Иногда в весьма плачевном состоянии.
https://telegra.ph/Ukatali-Vityu-krutye-gorki-Remont-AKPP-Mercedes-Benz-Vito-7229-12-11
Telegraph
Укатали Витю крутые горки. Ремонт АКПП Mercedes-Benz Vito (722.9).
Классические гидроавтоматы производства концерна Mercedes-Benz являются весьма надёжными, грамотно спроектированными и качественно произведёнными агрегатами, требующими для многосоттысячных пробегов лишь регулярной замены масла. Это наглядно характеризуется…
Замена втулок и "очков" при замене масла в АКПП ZF. Быть или не быть?
Мы уже несколько раз освещали эти темы в своих публикациях. Но посетители наших многочисленных интернет-ресурсов, а также наши Клиенты, которые еще не успели изучить "предмет" досконально – продолжают задавать нам одни и те же вопросы: "… а вот везде пишут/говорят, что при замене масла в АКПП ZF – необходимо менять "втулки-трубочки-очки". А надо ли?
Разберёмся в этой статье.
https://telegra.ph/Zamena-vtulok-i-ochkov-pri-zamene-masla-v-AKPP-ZF-Byt-ili-ne-byt-12-12
Мы уже несколько раз освещали эти темы в своих публикациях. Но посетители наших многочисленных интернет-ресурсов, а также наши Клиенты, которые еще не успели изучить "предмет" досконально – продолжают задавать нам одни и те же вопросы: "… а вот везде пишут/говорят, что при замене масла в АКПП ZF – необходимо менять "втулки-трубочки-очки". А надо ли?
Разберёмся в этой статье.
https://telegra.ph/Zamena-vtulok-i-ochkov-pri-zamene-masla-v-AKPP-ZF-Byt-ili-ne-byt-12-12
Telegraph
Замена втулок и "очков" при замене масла в АКПП ZF. Быть или не быть?
Мы уже несколько раз освещали эти темы в своих публикациях. Но посетители наших многочисленных интернет-ресурсов, а также наши Клиенты, которые еще не успели изучить "предмет" досконально – с упорством, достойным подражания, продолжают задавать нам одни и…
Когда кувалда "Саньку" уже не помощник – на помощь приходит гидропресс 10(!) тонн. Ремонт АКПП BTR/DSI M11 на SsangYong New Actyon.
Всем отличной пятницы, дорогие и уважаемые! В нашей практике встречаются редкие гости. Как правило, эти гости служат верой и правдой своим Владельцам, которые, в свою очередь, стараются сделать все самое лучшее для свой машины, чтобы она долго служила и всегда выручала в любой ситуации.
Однако, иногда такие ремонты могут требовать нестандартных решений.
Об этом - в нашем сегодняшнем отчёте!
https://telegra.ph/Kogda-kuvalda-Sanku-uzhe-ne-pomoshchnik--na-pomoshch-prihodit-gidropress-10-tonn-Remont-AKPP-BTRDSI-M11-na-SsangYong-New-Actyon-12-13
Всем отличной пятницы, дорогие и уважаемые! В нашей практике встречаются редкие гости. Как правило, эти гости служат верой и правдой своим Владельцам, которые, в свою очередь, стараются сделать все самое лучшее для свой машины, чтобы она долго служила и всегда выручала в любой ситуации.
Однако, иногда такие ремонты могут требовать нестандартных решений.
Об этом - в нашем сегодняшнем отчёте!
https://telegra.ph/Kogda-kuvalda-Sanku-uzhe-ne-pomoshchnik--na-pomoshch-prihodit-gidropress-10-tonn-Remont-AKPP-BTRDSI-M11-na-SsangYong-New-Actyon-12-13
Telegraph
Когда кувалда "Саньку" уже не помощник – на помощь приходит гидропресс 10(!) тонн. Ремонт АКПП BTR/DSI M11 на SsangYong New Actyon.
6-ступенчатая АКПП DSI-6/M11 для а/м с поперечным расположением двигателя впервые стала устанавливаться с 2010 года на SsangYong New Actyon (Korando C). Впоследствии, после приобретения DSI китайским концерном Geely, она ставилась также на модели Atlas и Emgrand.…
Препарируем Мамонта! Разбор и оценка состояния АКПП ZF 8HP95 от RAM 1500 TRX Mammoth.
Давайте заглянем внутрь АКПП ZF 8HP95 и оценим, как этот выносливый гидроавтомат справился с работой на самом настоящем монстре! Ибо наш сегодняшний "пациент" таскал по дорогам RAM 1500 TRX (в комплектации Mammoth): 6.2L V8, 702 лошадки, 4,5 сек. до сотни: ни много, ни мало – самый мощный легально производимый дорожный пикап в своём классе.
Если Вам требуется ремонт АКПП, гидроблока, гидротрансформатора — обращайтесь! Будем рады Вам помочь.
☎ +7 (495) 664-41-00
☎ +7 (926) 209-26-79
https://vk.com/video-107510620_456239245
Давайте заглянем внутрь АКПП ZF 8HP95 и оценим, как этот выносливый гидроавтомат справился с работой на самом настоящем монстре! Ибо наш сегодняшний "пациент" таскал по дорогам RAM 1500 TRX (в комплектации Mammoth): 6.2L V8, 702 лошадки, 4,5 сек. до сотни: ни много, ни мало – самый мощный легально производимый дорожный пикап в своём классе.
Если Вам требуется ремонт АКПП, гидроблока, гидротрансформатора — обращайтесь! Будем рады Вам помочь.
☎ +7 (495) 664-41-00
☎ +7 (926) 209-26-79
https://vk.com/video-107510620_456239245
VK Видео
Препарируем Мамонта! Разбор и оценка состояния АКПП ZF 8HP95 от RAM 1500 TRX Mammoth.
Приглашаем всех любителей железяк – поучаствовать с нами в разборе и дефектовке наиболее мощной коробки в линейке ZF 8HP**! Давайте заглянем внутрь АКПП ZF 8HP95 и оценим, как этот выносливый гидроавтомат справился с работой на самом настоящем Чудовище! Ибо…