🌊 По морям, по волнам – нынче здесь, завтра… Ремонт АКПП ZF 8HP65 на Audi Q7 (из г. Калининграда).
Всем пятница, дорогие друзья. Ни для кого не секрет, что наш технический центр активно сотрудничает с Регионами нашей Необъятной и мы на регулярной основе принимаем снятые трансмиссии в ремонт. Однако, помимо этого, к нам часто приезжают и автомобили из других городов. Сегодня у нас особой отчёт, так как после долгого пути из города Калининград, к нам в ремонт прибыл автомобиль Audi Q7 с АКПП 8HP65.
Приятного ознакомления!
https://telegra.ph/Po-moryam-po-volnam--nynche-zdes-zavtra-Remont-AKPP-ZF-8HP65-na-Audi-Q7-iz-g-Kaliningrada-08-09
Всем пятница, дорогие друзья. Ни для кого не секрет, что наш технический центр активно сотрудничает с Регионами нашей Необъятной и мы на регулярной основе принимаем снятые трансмиссии в ремонт. Однако, помимо этого, к нам часто приезжают и автомобили из других городов. Сегодня у нас особой отчёт, так как после долгого пути из города Калининград, к нам в ремонт прибыл автомобиль Audi Q7 с АКПП 8HP65.
Приятного ознакомления!
https://telegra.ph/Po-moryam-po-volnam--nynche-zdes-zavtra-Remont-AKPP-ZF-8HP65-na-Audi-Q7-iz-g-Kaliningrada-08-09
Telegraph
По морям, по волнам – нынче здесь, завтра… Ремонт АКПП ZF 8HP65 на Audi Q7 (из г. Калининграда).
Не устаём приветствовать нашу дорогую и преданную аудиторию! Как уже знают наши постоянные читатели/подписчики, к нам на ремонт приезжают машины (и – присылают снятые коробки) из самых разных регионов нашей Необъятной. Порой бывает, что автомобиль не едет…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сливаем деградировавшее масло (мазут) из АКПП 8HP70 на а/м Range Rover.
Для того, чтобы коробка передач прослужила Вам максимально долго, необходимо обязательно менять масло и делать это своевременно. Не стоит ждать, когда масло превратится в «мазут».
Если Вам требуется диагностика или ремонт АКПП, гидроблока, гидротрансформатора — обращайтесь! Будем рады Вам помочь.
☎ +7 (495) 664-41-00
☎ +7 (926) 209-26-79
Для того, чтобы коробка передач прослужила Вам максимально долго, необходимо обязательно менять масло и делать это своевременно. Не стоит ждать, когда масло превратится в «мазут».
Если Вам требуется диагностика или ремонт АКПП, гидроблока, гидротрансформатора — обращайтесь! Будем рады Вам помочь.
☎ +7 (495) 664-41-00
☎ +7 (926) 209-26-79
Конструктивные особенности и функциональное назначение соленоидов в блоке управления АКПП. Часть 2.
Это продолжение видео о соленоидах (регуляторах давления). Все знают, что есть такая деталь и многие даже считают, что хорошо знают, как она устроена. Но на самом деле - все гораздо сложнее, чем вы думаете.
Приятного просмотра!
Если Вам требуется диагностика или ремонт АКПП, гидроблока, гидротрансформатора — обращайтесь! Будем рады Вам помочь.
☎ +7 (495) 664-41-00
☎ +7 (926) 209-26-79
https://vk.com/video-107510620_456239206
Это продолжение видео о соленоидах (регуляторах давления). Все знают, что есть такая деталь и многие даже считают, что хорошо знают, как она устроена. Но на самом деле - все гораздо сложнее, чем вы думаете.
Приятного просмотра!
Если Вам требуется диагностика или ремонт АКПП, гидроблока, гидротрансформатора — обращайтесь! Будем рады Вам помочь.
☎ +7 (495) 664-41-00
☎ +7 (926) 209-26-79
https://vk.com/video-107510620_456239206
VK Видео
Конструктивные особенности и функциональное назначение соленоидов в блоке управления АКПП. Часть 2.
Это продолжение видео о СОЛЕНОИДАХ (регуляторах давления). Все знают, что есть такая деталь и многие даже считают, что хорошо знают, как она устроена. Но, поверьте нам на слово, всё гораздо сложнее, чем вы думаете ;) Приятного просмотра! Если же Вам потребуется…
Как живётся коробке передач без масла? Ремонт АКПП DP0 (AL4) на Peugeot 308.
Всем прекрасного начала недели. Разбавляем еженедельную рутину коробок передач от БМВ и Ауди и знакомим вас с новым отчётом о ремонте нашего техцентра, который наглядно демонстрирует, что может случиться с коробкой, если совсем затянуть с ремонтом.
Приятного ознакомления!
https://telegra.ph/Kak-zhivyotsya-korobke-peredach-bez-masla-Remont-AKPP-DP0-AL4-na-Peugeot-308-08-12
Всем прекрасного начала недели. Разбавляем еженедельную рутину коробок передач от БМВ и Ауди и знакомим вас с новым отчётом о ремонте нашего техцентра, который наглядно демонстрирует, что может случиться с коробкой, если совсем затянуть с ремонтом.
Приятного ознакомления!
https://telegra.ph/Kak-zhivyotsya-korobke-peredach-bez-masla-Remont-AKPP-DP0-AL4-na-Peugeot-308-08-12
Telegraph
Как живётся коробке передач без масла? Ремонт АКПП DP0 (AL4) на Peugeot 308.
И снова здравствуйте, наши уважаемые читатели/листатели/подписчики! Сегодня у нас для вас в меню "жаркое по-французски" – степень прожарки: well done. Нечасто наши мастера сталкиваются с картиной полного сгорания АКПП – как правило, владельцы обращаются в…
"Усиление" АКПП – взгляд изнутри. И ещё немного про SONNAX KIT.
Мы часто получаем вопросы относительно усиления трансмиссии в целях увеличения срока её эксплуатации. В этой статье мы рассмотрим пример псевдоусиления АКПП и последствий данной процедуры.
Приятного ознакомления!
https://telegra.ph/Usilenie-AKPP--vzglyad-iznutri-I-eshchyo-nemnogo-pro-SONNAX-KIT-08-13
Мы часто получаем вопросы относительно усиления трансмиссии в целях увеличения срока её эксплуатации. В этой статье мы рассмотрим пример псевдоусиления АКПП и последствий данной процедуры.
Приятного ознакомления!
https://telegra.ph/Usilenie-AKPP--vzglyad-iznutri-I-eshchyo-nemnogo-pro-SONNAX-KIT-08-13
Telegraph
"Усиление" АКПП – взгляд изнутри. И ещё немного про SONNAX KIT.
Посмотрим на очередную коробку, которая "приехала". В прямом и переносном смысле. АКПП ZF 6HP28 с M-ки. Из 5-ти фрикционных пакетов, в ТРЁХ были заменены фрикционные диски. Два пакета – стоят оригинальные. Стальные диски – по нашему скромному мнению – или…
Втулки в АКПП. Что это такое и для чего они необходимы?
Всем втулочная тема, дорогие друзья. В нашей сегодняшней статье поговорим о том, для чего необходимы втулки в АКПП и "с чем их едят"?
Устраивайтесь поудобнее!
https://telegra.ph/Vtulki-v-AKPP-CHto-ehto-takoe-i-dlya-chego-oni-neobhodimy-08-15
Всем втулочная тема, дорогие друзья. В нашей сегодняшней статье поговорим о том, для чего необходимы втулки в АКПП и "с чем их едят"?
Устраивайтесь поудобнее!
https://telegra.ph/Vtulki-v-AKPP-CHto-ehto-takoe-i-dlya-chego-oni-neobhodimy-08-15
Telegraph
Втулки в АКПП. Что это такое и для чего они необходимы?
В этой публикации мы рассмотрим вопросы назначения, устройства и износа втулок в автоматических коробках передач. Как обычно, тему заметки подсказали наши уважаемые читатели и клиенты. Варианты ваших регулярных вопросов "на предмет втулок": – Какие-то втулки…
Плата за агрессивный стиль вождения, или пере Ремонт АКПП ZF 8HP70 на Range Rover Vogue.
Всем пятница, дорогие и уважаемые! Мы часто говорим и показываем отчёты, включающие в себя последствия некачественных ремонтов. Также, нередки случаи, когда владельцы авто пропагандируют агрессивный стиль вождения. Но бывают и случаи, когда эти слагаемые сливаются воедино и ремонт АКПП неизбежен. О таком случае - наш сегодняшний отчёт.
Приятного ознакомления!
https://telegra.ph/Plata-za-agressivnyj-stil-vozhdeniya-ili-pere-Remont-AKPP-ZF-8HP70-na-Range-Rover-Vogue-08-16
Всем пятница, дорогие и уважаемые! Мы часто говорим и показываем отчёты, включающие в себя последствия некачественных ремонтов. Также, нередки случаи, когда владельцы авто пропагандируют агрессивный стиль вождения. Но бывают и случаи, когда эти слагаемые сливаются воедино и ремонт АКПП неизбежен. О таком случае - наш сегодняшний отчёт.
Приятного ознакомления!
https://telegra.ph/Plata-za-agressivnyj-stil-vozhdeniya-ili-pere-Remont-AKPP-ZF-8HP70-na-Range-Rover-Vogue-08-16
Telegraph
Плата за агрессивный стиль вождения, или пере Ремонт АКПП ZF 8HP70 на Range Rover Vogue.
Приветствуем всех наших дорогих читателей/листателей/подписчиков! Нам очень часто задают вопрос – а сколько ещё проездит моя коробка? При этом прилагают значения коррекций по пакетам, и ждут, что мы скажем – всё хорошо, ещё миллиард км. столько же, сколько…
Втулки в АКПП. Что это такое и для чего они необходимы? Часть 2.
Сегодня посмотрим, как устроены оригинальные "биметаллические" втулки, и чем они отличаются от "бронзовых". А также постараемся ответить на несколько важных вопросов, связанных с данной составляющей АКПП.
Приятного прочтения!
https://telegra.ph/Vtulki-raznye-nuzhny-vtulki-raznye-vazhny-Vtulki-v-AKPP-ch2-08-18
Сегодня посмотрим, как устроены оригинальные "биметаллические" втулки, и чем они отличаются от "бронзовых". А также постараемся ответить на несколько важных вопросов, связанных с данной составляющей АКПП.
Приятного прочтения!
https://telegra.ph/Vtulki-raznye-nuzhny-vtulki-raznye-vazhny-Vtulki-v-AKPP-ch2-08-18
Telegraph
Втулки разные нужны, втулки разные важны! Втулки в АКПП ч.2.
Сегодня посмотрим, как устроены оригинальные "биметаллические" втулки, и чем они отличаются от "бронзовых". А также постараемся ответить на вопросы: – А что лучше и почему? – А когда надо менять втулки? – А будет ли разница, если поменять одни на другие?…
Почему буксует блокировка и появляется вибрация гидротрансформатора АКПП? Как решить проблему?
Тема вибрации коробки передач занимает почётное второе место (после темы про "замену масла") среди вопросов, которые регулярно задают нашим специалистам. Вибрация и пробуксовка гидротрансформатора далеко не всегда является самостоятельной проблемой. В большинстве случаев — это лишь следствие износа других узлов в АКПП.
В том видео мы расскажем Вам о некоторых проблемах с ГТ и способах их решения.
Приятного просмотра!
https://vk.com/video-107510620_456239209
Тема вибрации коробки передач занимает почётное второе место (после темы про "замену масла") среди вопросов, которые регулярно задают нашим специалистам. Вибрация и пробуксовка гидротрансформатора далеко не всегда является самостоятельной проблемой. В большинстве случаев — это лишь следствие износа других узлов в АКПП.
В том видео мы расскажем Вам о некоторых проблемах с ГТ и способах их решения.
Приятного просмотра!
https://vk.com/video-107510620_456239209
Заводской брак или агрессивная эксплуатация? Ремонт АКПП ZF 8HP75 на BMW X5 (F15).
Всем лёгкого понедельника, дорогие друзья! По традиции, открываем рабочую неделю отчётом о том, когда точная причина попадания в ремонт так и остаётся неизведанной.
Приятного ознакомления!
https://telegra.ph/Zavodskoj-brak-ili-agressivnaya-ehkspluataciya-Remont-AKPP-ZF-8HP75-na-BMW-X5-F15-08-19
Всем лёгкого понедельника, дорогие друзья! По традиции, открываем рабочую неделю отчётом о том, когда точная причина попадания в ремонт так и остаётся неизведанной.
Приятного ознакомления!
https://telegra.ph/Zavodskoj-brak-ili-agressivnaya-ehkspluataciya-Remont-AKPP-ZF-8HP75-na-BMW-X5-F15-08-19
Telegraph
Заводской брак или агрессивная эксплуатация? Ремонт АКПП ZF 8HP75 на BMW X5 (F15).
И снова здравствуйте, наши уважаемые читатели и подписчики! Порой при первоначальной диагностике можно с довольно высокой вероятностью предсказать вероятную причину неисправности, но когда Владелец машины задаёт вопрос – "а почему это произошло?" – однозначный…
Почему автоматические коробки передач сильно греются в автомобильных пробках?
Наверняка многие из вас слышали о том, что при езде (а точнее, медленном перемещении) в условиях автомобильной пробки, АКПП начинает активно греться.
Так ли это? И если да, то почему? Как обычно, разбираемся вместе – простыми словами и на понятном языке.
https://telegra.ph/Pochemu-avtomaticheskie-korobki-peredach-silno-greyutsya-v-avtomobilnyh-probkah-08-20
Наверняка многие из вас слышали о том, что при езде (а точнее, медленном перемещении) в условиях автомобильной пробки, АКПП начинает активно греться.
Так ли это? И если да, то почему? Как обычно, разбираемся вместе – простыми словами и на понятном языке.
https://telegra.ph/Pochemu-avtomaticheskie-korobki-peredach-silno-greyutsya-v-avtomobilnyh-probkah-08-20
Telegraph
Почему автоматические коробки передач сильно греются в автомобильных пробках?
Основным источником нагрева масла в АКПП является – гидротрансформатор. Нет, не фрикционы, а именно гидротрансформатор. Прочитайте еще раз статью в нашем Блоге – про устройство гидромуфты, которая является основным элементом ГДТ). Крутящий момент передаётся…
Вскрытие покажет? Ремонт DSG-7 DQ200 (0AM) на Skoda Octavia.
Приветствуем нашу дорогую и уважаемую аудиторию. Тема DSG для почти любого автолюбителя всегда является очень животрепещущей. Всегда находятся как сторонники данного инженерного решения, так и противники. Если про стандартные "болячки" данной трансмиссии мы уже рассказывали. Сегодня давайте поговорим о том, как за, казалось бы, стандартным ремонтом, может скрываться проблема серьезных масштабов.
Приятного ознакомления!
https://telegra.ph/Vskrytie-pokazhet-Remont-DSG-7-DQ200-0AM-na-Skoda-Octavia-08-21
Приветствуем нашу дорогую и уважаемую аудиторию. Тема DSG для почти любого автолюбителя всегда является очень животрепещущей. Всегда находятся как сторонники данного инженерного решения, так и противники. Если про стандартные "болячки" данной трансмиссии мы уже рассказывали. Сегодня давайте поговорим о том, как за, казалось бы, стандартным ремонтом, может скрываться проблема серьезных масштабов.
Приятного ознакомления!
https://telegra.ph/Vskrytie-pokazhet-Remont-DSG-7-DQ200-0AM-na-Skoda-Octavia-08-21
Telegraph
Вскрытие покажет? Ремонт DSG-7 DQ200 (0AM) на Skoda Octavia.
Приветствуем всех наших подписчиков/читателей/листателей! Среди автолюбителей регулярно возникают споры относительно качества, ресурса и удобства эксплуатации той или иной трансмиссии. Регулярно на рынке появляется всё больше новых (ну, или, модернизированных)…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Причина отказа АКПП ZF 8HP** – провернуло шлицы планетарной передачи на первичном валу.
BMW 320d в кузове F31 2015 г.в. на пробеге по одометру всего 108 тыс.км. неожиданно встала при движении по МКАД. После выключения/включения зажигания коробка сразу падала в "аварию", при этом полностью перестала работать задняя передача. По результатам диагностики в ZFCENTER, выявлена причина поломки АКПП – шлицы, жёстко связывающие первичный вал с планетой №2, провернулись, из-за чего планетарная передача свободно вращается относительно вала.
Если Вам требуется диагностика или ремонт АКПП, гидроблока, гидротрансформатора — обращайтесь! Будем рады Вам помочь.
☎ +7 (495) 664-41-00
☎ +7 (926) 209-26-79
BMW 320d в кузове F31 2015 г.в. на пробеге по одометру всего 108 тыс.км. неожиданно встала при движении по МКАД. После выключения/включения зажигания коробка сразу падала в "аварию", при этом полностью перестала работать задняя передача. По результатам диагностики в ZFCENTER, выявлена причина поломки АКПП – шлицы, жёстко связывающие первичный вал с планетой №2, провернулись, из-за чего планетарная передача свободно вращается относительно вала.
Если Вам требуется диагностика или ремонт АКПП, гидроблока, гидротрансформатора — обращайтесь! Будем рады Вам помочь.
☎ +7 (495) 664-41-00
☎ +7 (926) 209-26-79
Суета позади? Кому как. Ремонт АКПП ZF 8HP51 на BMW 320d (F31).
Пятничный отчёт с пылу с жару для вас, дорогие друзья. Сегодня рассказываем про ремонт автомобиля, оснащенного достаточно мощным мотором и весьма капризной коробкой передач.
Приятного прочтения!
https://telegra.ph/Sueta-pozadi-Komu-kak-Remont-AKPP-ZF-8HP51-na-BMW-320d-F31-08-23
Пятничный отчёт с пылу с жару для вас, дорогие друзья. Сегодня рассказываем про ремонт автомобиля, оснащенного достаточно мощным мотором и весьма капризной коробкой передач.
Приятного прочтения!
https://telegra.ph/Sueta-pozadi-Komu-kak-Remont-AKPP-ZF-8HP51-na-BMW-320d-F31-08-23
Telegraph
Суета позади? Кому как. Ремонт АКПП ZF 8HP51 на BMW 320d (F31).
Приветствуем всех неравнодушных к нашему скромному творчеству! Есть мнение, что BMW – это автомобили для тех, кто в первую очередь хочет получать удовольствие от вождения. Но что делать, когда от машины нужна ещё и практичность? Правильно – обратить внимание…
К чему приводит агрессивный стиль вождения? АКПП Audi RS4 разорвало напополам.
Мощь мотора и стиль езды, ради которого и покупаются такие автомобили, ведут к соответствующим расходам, причём довольно скоро. АКПП в данных случаях страдают особенно сильно. Данное видео - наглядный пример.
Если Вам требуется диагностика или ремонт АКПП, гидроблока, гидротрансформатора — обращайтесь! Будем рады Вам помочь.
☎ +7 (495) 664-41-00
☎ +7 (926) 209-26-79
https://vk.com/video-107510620_456239211
Мощь мотора и стиль езды, ради которого и покупаются такие автомобили, ведут к соответствующим расходам, причём довольно скоро. АКПП в данных случаях страдают особенно сильно. Данное видео - наглядный пример.
Если Вам требуется диагностика или ремонт АКПП, гидроблока, гидротрансформатора — обращайтесь! Будем рады Вам помочь.
☎ +7 (495) 664-41-00
☎ +7 (926) 209-26-79
https://vk.com/video-107510620_456239211
VK Видео
К чему приводит агрессивный стиль вождения? АКПП Audi RS4 разорвало напополам.
Мощь мотора и стиль езды, ради которого и покупаются такие автомобили, ведут к соответствующим расходам, причём довольно скоро… Хотите и дальше "топтать в отсечку" на машине, которая создана "зажигать"? Тогда при первых симптомах нарушений в работе АКПП –…
Целесообразность ремонта гидротрансформатора отдельно от всей АКПП. Когда в этом есть смысл?
Этим роликом мы отвечаем сразу на многие ваши вопросы о том – насколько правильно или неправильно ремонтировать гидротрансформатор отдельно от коробки передач? Когда в этом есть смысл, а когда его нет от слова совсем?
Приятного просмотра!
https://vk.com/video-107510620_456239212
Этим роликом мы отвечаем сразу на многие ваши вопросы о том – насколько правильно или неправильно ремонтировать гидротрансформатор отдельно от коробки передач? Когда в этом есть смысл, а когда его нет от слова совсем?
Приятного просмотра!
https://vk.com/video-107510620_456239212
VK Видео
Целесообразность ремонта гидротрансфрматора отдельно от всей АКПП. Когда в этом есть смысл?
Этим роликом мы отвечаем сразу на многие ваши вопросы о том – насколько правильно или неправильно ремонтировать гидротрансформатор отдельно от коробки передач? Когда в этом есть смысл, а когда его нет от слова совсем? Приятного просмотра! Остались вопросы?…
Надёжная немецкая трансмиссия против отечественных дорог. Ремонт АКПП ZF 6HP19A на Audi A6 Allroad (С6).
Всем яркого и теплого понедельника, уважаемые. Постоянные споры о надежности тех или иных трансмиссий чаще всего разбиваются о железобетонные факты, с которыми достаточно трудно поспорить. У любой АКПП есть свои слабые стороны, а режим эксплуатации автомобиля не менее важен при рассуждениях о ресурсе коробки передач.
Сегодня предлагаем взглянуть, что бывает с одними из самых крепких трансмиссий, после их существования в суровых отечественных реалиях.
https://telegra.ph/Nadyozhnaya-nemeckaya-transmissiya-protiv-otechestvennyh-dorog-Remont-AKPP-ZF-6HP19A-na-Audi-A6-Allroad-S6-08-26
Всем яркого и теплого понедельника, уважаемые. Постоянные споры о надежности тех или иных трансмиссий чаще всего разбиваются о железобетонные факты, с которыми достаточно трудно поспорить. У любой АКПП есть свои слабые стороны, а режим эксплуатации автомобиля не менее важен при рассуждениях о ресурсе коробки передач.
Сегодня предлагаем взглянуть, что бывает с одними из самых крепких трансмиссий, после их существования в суровых отечественных реалиях.
https://telegra.ph/Nadyozhnaya-nemeckaya-transmissiya-protiv-otechestvennyh-dorog-Remont-AKPP-ZF-6HP19A-na-Audi-A6-Allroad-S6-08-26
Telegraph
Надёжная немецкая трансмиссия против отечественных дорог. Ремонт АКПП ZF 6HP19A на Audi A6 Allroad (С6).
Всем доброго дня и хорошего настроения, дорогие читатели и подписчики! В наших отчётах мы не раз упоминали, что АКПП ZF 6HP** являются одними из самых надёжных и долговечных автоматических трансмиссий в мире. Это особенно заметно на контрасте с более нежными…
Экстремальное дополнительное охлаждение АКПП. Для рукастых энтузиастов.
Иногда эксплуатация АКПП требует "усиленного" дополнительного охлаждения. Например, езда по серпантину с тяжелым прицепом или грузом. Да и вообще, эксплуатация автомобиля на просторах нашей Родины приравнивается к достаточно тяжелым условиям.
Именно поэтому, мы подготовили материал для тех, кто желает привнести изюминку и добавить бОльшего ресурса в охлаждении собственной АКПП.
Приятного прочтения!
https://telegra.ph/EHkstremalnoe-dopolnitelnoe-ohlazhdenie-AKPP-Dlya-rukastyh-ehntuziastov-08-27
Иногда эксплуатация АКПП требует "усиленного" дополнительного охлаждения. Например, езда по серпантину с тяжелым прицепом или грузом. Да и вообще, эксплуатация автомобиля на просторах нашей Родины приравнивается к достаточно тяжелым условиям.
Именно поэтому, мы подготовили материал для тех, кто желает привнести изюминку и добавить бОльшего ресурса в охлаждении собственной АКПП.
Приятного прочтения!
https://telegra.ph/EHkstremalnoe-dopolnitelnoe-ohlazhdenie-AKPP-Dlya-rukastyh-ehntuziastov-08-27
Telegraph
Экстремальное дополнительное охлаждение АКПП. Для рукастых энтузиастов.
Иногда эксплуатация АКПП требует "усиленного" дополнительного охлаждения. Например, езда по серпантину с тяжелым прицепом или грузом. В пробке. Долго… Обычного дополнительного радиатора может оказаться недостаточно. Для таких случаев можно установить почти…
Уравнение с одним неизвестным. Ремонт DSG-7 DQ500 (0BH/0BT) на Volkswagen Caravelle.
В последнее время, мы все чаще знакомим нашу аудиторию с отчётами о ремонте преселективных коробок передач той или иной сложности. Сегодняшний день не будет исключением. Мы подготовили для вас интереснейший отчёт о ремонте DSG-7 для а/м Volkswagen Caravelle.
Приятного ознакомления!
https://telegra.ph/Uravnenie-s-odnim-neizvestnym-Remont-DSG-7-DQ500-0BH0BT-na-Volkswagen-Caravelle-08-28
В последнее время, мы все чаще знакомим нашу аудиторию с отчётами о ремонте преселективных коробок передач той или иной сложности. Сегодняшний день не будет исключением. Мы подготовили для вас интереснейший отчёт о ремонте DSG-7 для а/м Volkswagen Caravelle.
Приятного ознакомления!
https://telegra.ph/Uravnenie-s-odnim-neizvestnym-Remont-DSG-7-DQ500-0BH0BT-na-Volkswagen-Caravelle-08-28
Telegraph
Уравнение с одним неизвестным. Ремонт DSG-7 DQ500 (0BH/0BT) на Volkswagen Caravelle.
АКПП DSG-7 DQ500 (она же 0BH/0BT) впервые увидела свет в 2009 году и относилась ко второму поколению "мокрых" ДСГ. Первыми автомобилями, получившими на борт данную модель трансмиссии, были Audi TT и Volkswagen Transporter. Уже после лечения "детских болячек"…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
😭 В АКПП от постоянной вибрации совсем развалился гидротрансформатор.
По результатам дефектовки – гидротрансформатор под замену. Ремонту не подлежит.
Если Вам требуется диагностика или ремонт АКПП, гидроблока, гидротрансформатора — обращайтесь! Будем рады Вам помочь.
☎ +7 (495) 664-41-00
☎ +7 (926) 209-26-79
По результатам дефектовки – гидротрансформатор под замену. Ремонту не подлежит.
Если Вам требуется диагностика или ремонт АКПП, гидроблока, гидротрансформатора — обращайтесь! Будем рады Вам помочь.
☎ +7 (495) 664-41-00
☎ +7 (926) 209-26-79