Правоохранители разыскивают уроженца Донецка Артема Тимофеева, возможно, причастного к атаке БПЛА на военный аэродром в Иркутской области, сообщает администрация Усть-Кута.

В Сумской Народной Республике освобожден населенный пункт Андреевка ( и почему все названия у них Русские)...ВСУ бегут в Малую Корчаковку...02.06.2025

Обмудок приехал в обмудочный Вильнюс.

Эт я:) 🤣 и наверняка ни одна я:)))

Часть украинской делегации приехала на переговоры в военной форме, передает корреспондент ТАСС.

В Стамбуле начался второй раунд переговоров между Россией и Украиной по урегулированию конфликта

СМИ опубликовали фото мужчины, которого разыскивают в связи с его возможной причастностью к массовой атаке дронов на российские авиабазы.

Речь идет о 37-летнем Артеме Тимофееве. Ему, по данным Baza, могли принадлежать автомобили, с которых осуществлялся запуск беспилотников.

Тимофеев родился на Украине, жил в Киеве, а несколько лет назад переехал в Челябинскую область. В октябре прошлого года он открыл ИП для грузоперевозок и приобрел фуры. Ориентировка на Тимофеева разослана во все отделы МВД.

Интерено, о чем можно было говорить больше часа.

— Хохлы, сдаетесь?
— Нет, с нами весь мир!
— Ну ок, сидим дальше.

@belarusian_silovik

Друзья… отличная новость, любимого блогера украинцев и либералов Росфинмониторинг внес в перечень экстремистов и террористов. Я про публициста Анатолия Несмияна, известного также под псевдонимом Эль Мюрид.

В связи с этим рада сообщить, что его сообщения отныне ЗАПРЕЩЕНО выкладывать в чате:) и это прекрасно:)

Газета Financial Times опубликовала полную версию украинского меморандума, по-другому: хотелки щирого хохла.

Главное:

▪️Международное сообщество не признает новые территории России с февраля 2014 года. Территориальные вопросы обсуждаются только после прекращения огня. При этом отправная точка для переговоров — линия боевого соприкосновения.

▪️Полное и безусловное прекращение огня. Это обязательное условие для начала мирных переговоров.

▪️Замороженные российские активы будут использоваться для восстановления Украины или останутся замороженными, пока Россия все сама не выплатит.

▪️Меры по укреплению доверия: обмен пленными «всех на всех», безусловное возвращение депортированных и незаконно перемещенных лиц.

▪️Переговоры должны создать устойчивую систему безопасности, чтобы конфликт больше не повторялся.

▪️Украина должна получить надежные гарантии от международного сообщества, которое также должно участвовать в переговорах.

▪️Украина не обязана сохранять нейтралитет, может стремиться в ЕС и НАТО. Запрещено ограничивать численность или размещение ВСУ и иностранных дружественных войск на территории Украины.

▪️Некоторые санкции с России могут быть сняты, но поэтапно. При этом вводится механизм snapback — автоматическое восстановление санкций при нарушениях.

▪️Лидеры Украины и России должны встретиться для обсуждения ключевых аспектов окончательного мирного урегулирования.

Zлой Пруф

Украина и Россия на переговорах в Стамбуле обменялись документами об урегулировании и готовят новое освобождение пленных, сообщил Зеленский.

А вот это уже хорошая новость

Умеров заявляет, что российская и украинская делегации договорились об обмене всеми тяжелобольными военнопленными и теми, кто моложе 25 лет.

Также должен состояться обмен телами погибших.

Следующий раунд переговоров состоится после 20 июня.

@voenkorKotenok

Мобилизационный ракетоносец.

Выводы после вчерашнего удара.
Кроме необходимости оснащения тактической авиации массовыми крылатыми ракетами, стоит проанализировать перспективы стратегической авиации. Ведь Ту-95 и Ту-22, уже не производят, а Ту -160 хорошо если одну штуку за год делают.

При этом у нас уже много лет идёт засекреченная программа ПАК ДА, которая по мнению многочисленных западных источников предполагает дозвуковой стелс, концептуально похожий на американский В-2. Летающее крыло с максимально сниженной заметностью. Судя по срокам разработки, она является очень сложной, и вполне вероятно западные источники близки к истине.

Но при всем при этом, опыт СВО очевидно должен внести огромные корректировки в концепцию перспективного бомбардировщика. Начать хотя бы с того, что бомбардировщик прежнего вида уже практически не имеет смысла, причём довольно давно. Просто сейчас это стало более чем очевидно. Лететь над территорией противника, маломаневренной машиной, даже с минимальным ЭПР, с огромной долей вероятности означает потерю машины. То есть эпоха свободно падающих бомб уже точно ушла в прошлое. А если надо бомбить условных папуасов, то для этого можно использовать тактические машины, или даже просто транспортные самолёты..

То есть на данный момент, у стратегов осталась функция исключительно ракетоносцев. Причём, если небольшие КР могут носить обычные тактические самолёты, то для стратегов остаются оправданными тяжёлые дальнобойные крылатые ракеты, наподобие Х-101, с системами преодоления ПВО, постановщиками помех на борту, с точным наведением, помехоустойчивостью, способностью долго храниться и в основном для очень дорогих целей, либо под СБЧ. Второй вариант оснащения, аэробаллистические ракеты, с большой дальностью, наподобие кинжала, и третий вариант, для применения крылатых ракет с очень большой БЧ, для уничтожения особо крепких целей. Условно говоря, против мостов и бункеров, с БЧ под 1.5-2 тонны. И воздушное базирование позволяет подбирать гибкость маневра для точки запуска, выступить в качестве первой ступени для увеличения дальности, дать возможность сконцентрировать по нужной цели в нужное время для прорыва ПВО.

Но тогда возникает вопрос, раз почти во всех вариантах применения самому самолёту нет необходимости преодолевать вражеское ПВО, и его роль сводится лишь к воздушной платформе для запуска, то зачем ему такие дорогие навороты со стелсом, летающим крылом, уникальной дорогой конструкцией?

То есть, если выкинуть излишние требования, внезапно оказывается что в качестве воздушной платформы можно использовать машину на основе серийного авиалайнера. Фактически это мобилизационный ракетоносец. У нас сейчас таких два в условной серии, это Ту-214 и МС-21. Второй вариант во многом хорош, но если мы хотим рассчитывать на хотя бы какой то экспортный потенциал, то лучше его не милитаризировать. В то же время, на основе Ту-214 можно сделать ракетоносец, самолёт ДРЛО, самолёт для противолодочной обороны, самолёт разведчик, танкер, грузопассажирский почтовик для повседневной эксплуатации. И получается можно загрузить производство, иметь возможность выпускать несколько десятков бортов в год, иметь значительную унификацию между разными по задачам самолётами в армии и спецслужбах, и бонусом - возможность при необходимости рассредоточиваться и на гражданских аэропортах. Что в особый период будет крайне важно для выживания воздушной части триады.

При этом создать новый ракетоносец на базе Ту-214 несоизмеримо проще, чем создавать его с нуля. По крайней мере планер переделывать по минимуму, если обойтись наружной подвеской ракет, ну или чуть заморочится с организацией бомболюков и КР внутри. Плюс спецсвязь, управление, и тд, но это не множество НИОКРов на новые элементы конструкции.

Если же есть скепсис на этот счёт, то напомню что Ту-95 МС вообще то происходит родом от противолодочного Ту -142, а тот от раннего Ту-95, версия которого с широким фюзеляжем была пассажирским Ту-114.

А Ту-95й, это Ту-85й с ТВД, Ту-85, это увеличенный Ту-4, то бишь метрическая советская версия Б-29.

Русский Инженер -
✅ подписаться