Man sendet das Signal, dass es auf der deutschen Seite trotz des völkerrechtswidrigen Angriffskriegs gegen die Ukraine weiterhin Akteure gibt, die das Verhältnis zu Russland normalisieren wollen."
Sabine Fischer, "Russland-Expertin"
https://tagesschau.de/investigativ/kontraste/deutschland-russland-treffen-baku-100.html
„Lieber 100 Stunden umsonst verhandeln, als eine Minute schießen.“
Helmut Schmidt, Bundeskanzler
https://spd-or.de/meldungen/lieber-100-stunden-umsonst-verhandeln-als-eine-minute-schiessen/
https://x.com/tomdabassman/status/1920811249060790744
Sabine Fischer, "Russland-Expertin"
https://tagesschau.de/investigativ/kontraste/deutschland-russland-treffen-baku-100.html
„Lieber 100 Stunden umsonst verhandeln, als eine Minute schießen.“
Helmut Schmidt, Bundeskanzler
https://spd-or.de/meldungen/lieber-100-stunden-umsonst-verhandeln-als-eine-minute-schiessen/
https://x.com/tomdabassman/status/1920811249060790744
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„Das Schicksal von Europas Autoindustrie wird sich in diesem Jahr entscheiden“
"Im vergangenen Jahr wurden in Europa insgesamt 15 Millionen Fahrzeuge verkauft, im Vergleich zu 18 Millionen im Jahr 2019. „Wir müssen mit der Nachfrage anfangen“, bekräftigt [Renault-Chef] Luca de Meo. Und das bedeute, bezahlbare Autos anzubieten.
„Die Preissteigerungen beim Renault Clio sind zu 92,5 Prozent auf Vorschriften zurückzuführen. Man kann ein Auto, das 3,80 Meter lang ist, nicht wie ein Auto von 5,50 Metern Länge behandeln! Die Extra-Kosten sind bei einem kleinen Auto genauso hoch wie bei einer dicken Limousine.
Braucht man in einem Fahrzeug, dass 95 Prozent der Zeit in der Stadt unterwegs ist, wirklich unbedingt einen Spurhalteassistenten? In den Crashtests muss mein R5 bei einem frontalen Aufprall genauso reagieren wie eine Luxuslimousine, deren Motorhaube dreimal so lang ist. Muss ich denn die Motorhaube aus Wolfram bauen?“
Bis 2030 werden noch weitere Hundert neue Regeln in Kraft treten. Sie werden die Preise unserer Fahrzeuge noch um weitere 40 Prozent in die Höhe treiben“, so die Prognose von de Meo."
https://welt.de/wirtschaft/plus256085882/Renault-und-Stellantis-Chef-Das-Schicksal-von-Europas-Autoindustrie-wird-sich-in-diesem-Jahr-entscheiden.html
https://x.com/tomdabassman/status/1920900779554029920
"Im vergangenen Jahr wurden in Europa insgesamt 15 Millionen Fahrzeuge verkauft, im Vergleich zu 18 Millionen im Jahr 2019. „Wir müssen mit der Nachfrage anfangen“, bekräftigt [Renault-Chef] Luca de Meo. Und das bedeute, bezahlbare Autos anzubieten.
„Die Preissteigerungen beim Renault Clio sind zu 92,5 Prozent auf Vorschriften zurückzuführen. Man kann ein Auto, das 3,80 Meter lang ist, nicht wie ein Auto von 5,50 Metern Länge behandeln! Die Extra-Kosten sind bei einem kleinen Auto genauso hoch wie bei einer dicken Limousine.
Braucht man in einem Fahrzeug, dass 95 Prozent der Zeit in der Stadt unterwegs ist, wirklich unbedingt einen Spurhalteassistenten? In den Crashtests muss mein R5 bei einem frontalen Aufprall genauso reagieren wie eine Luxuslimousine, deren Motorhaube dreimal so lang ist. Muss ich denn die Motorhaube aus Wolfram bauen?“
Bis 2030 werden noch weitere Hundert neue Regeln in Kraft treten. Sie werden die Preise unserer Fahrzeuge noch um weitere 40 Prozent in die Höhe treiben“, so die Prognose von de Meo."
https://welt.de/wirtschaft/plus256085882/Renault-und-Stellantis-Chef-Das-Schicksal-von-Europas-Autoindustrie-wird-sich-in-diesem-Jahr-entscheiden.html
https://x.com/tomdabassman/status/1920900779554029920
DIE WELT
Renault- & Stellantis-Chef: „Bei diesem Abwärtstrend ist es in fünf Jahren zu spät“ - WELT
Die Autokonzerne Stellantis und Renault sind Rivalen. Doch gemeinsam warnen die Chefs der beiden Unternehmen: Dem Autostandort Europa droht ein gewaltiger Abbau. Die Politik müsse einlenken – und die Länder Frankreich, Italien und Spanien sich für ein zentrales…
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Polizistensohn Böhmermann zeigt erfrischend ehrlich, was er am Liebsten ist: Ein kleines, schnüffelndes Stasi- Trüffelschwein. Menschenjagd auf Zwangsgebühr, was könnte es Befriedigenderes geben für einen Praecoxler?
https://x.com/tomdabassman/status/1920949378572853577?t=xnP0voeReUygQnFIPw4wTQ&s=19
https://x.com/tomdabassman/status/1920949378572853577?t=xnP0voeReUygQnFIPw4wTQ&s=19
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Na, heizt ihr auch schon mit nachhaltigen Molekülen?
https://x.com/tomdabassman/status/1920962441514467813?t=fvTRXqL0_0flChGk5bFV8g&s=19
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https://www.welt.de/politik/ausland/article256096692/Ueberraschender-Besuch-Zeichen-der-Unterstuetzung-Merz-Macron-und-Starmer-sind-auf-dem-Weg-nach-Kiew.html
Brillant. Während die Altmedien noch Podcasts über "Stolperstart" bewerben fährt Merz mit Macron, Starmer und Tusk nach Kiew, und Dobrindt verschärft die Grenzsicherung.
Scholz' Laientheater wird schon bald wie ein unwirklicher Fiebertraum verblassen.
https://x.com/tomdabassman/status/1920976381002850726?t=pZzEJyTbn9a2IjZU8xbwTA&s=19
Brillant. Während die Altmedien noch Podcasts über "Stolperstart" bewerben fährt Merz mit Macron, Starmer und Tusk nach Kiew, und Dobrindt verschärft die Grenzsicherung.
Scholz' Laientheater wird schon bald wie ein unwirklicher Fiebertraum verblassen.
https://x.com/tomdabassman/status/1920976381002850726?t=pZzEJyTbn9a2IjZU8xbwTA&s=19
DIE WELT
Überraschender Besuch: Zeichen der Unterstützung – Merz, Macron und Starmer sind auf dem Weg nach Kiew - WELT
Die Regierungschefs von Deutschland, Frankreich und Großbritannien befinden sich gemeinsam auf dem Weg in die Ukraine, um dort Präsident Selenskyj zu treffen. Sie fordern Russland auf, den Weg zum Frieden nicht länger zu behindern.
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"Fortschritt ist mehr Energieeinsatz. Eine moderne Gesellschaft, die in Zukunft weniger Energie braucht, das ist völlig absurd. Wir müssen in Zukunft viel mehr günstige und sichere Energie haben."
Der Ökonom Daniel Stelter bei Denkfabrik R21
https://x.com/tomdabassman/status/1921175615882817709
Der Ökonom Daniel Stelter bei Denkfabrik R21
https://x.com/tomdabassman/status/1921175615882817709
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Doxing ist strafbar, laut ZDF. Es sei denn, Jan Böhmermann (ZDF) macht es.
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Chat GPT:
Das Schild 355" ist ein Strom-Kilometrierungszeichen der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung. Bei km 355,8 liegt der Pegel- und Schifffahrtsmeldestandort Dreye an der Mittelweser - südlicher Stadtrand von Bremen, Gemeinde Weyhe (Niedersachsen). Direkt daneben mündet der Baggersee Wieltsee durch einen Durchstich in die Weser; dort beginnt auch ein kleiner Windpark, dessen Anlage auf dem Foto zu sehen ist.
Warum ich mir sicher bin
1. Kilometrierung: Die Weser wird flussabwärts hochgezählt; km 355 liegt im Abschnitt Langwedel → Bremen.
2. Amtliche Pegelliste: Offizielle Pegeldaten nennen „Dreye - km 355,80". Pegel24
3. Lokale Topografie: Der Wieltsee ist ausdrücklich „bei Weser-km 355" angeschlossen.
4. Bildabgleich: Online-Fotos der Weser bei Dreye zeigen die gleiche Uferlinie samt Windrädern.
Kurzfassung:
Das Foto wurde von der Weser aus aufgenommen, Blickrichtung ungefähr Südost, Höhe Dreye/Wieltsee, Flusskilometer 355 - knapp 14 km südlich der Bremer Innenstadt.
Das Schild 355" ist ein Strom-Kilometrierungszeichen der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung. Bei km 355,8 liegt der Pegel- und Schifffahrtsmeldestandort Dreye an der Mittelweser - südlicher Stadtrand von Bremen, Gemeinde Weyhe (Niedersachsen). Direkt daneben mündet der Baggersee Wieltsee durch einen Durchstich in die Weser; dort beginnt auch ein kleiner Windpark, dessen Anlage auf dem Foto zu sehen ist.
Warum ich mir sicher bin
1. Kilometrierung: Die Weser wird flussabwärts hochgezählt; km 355 liegt im Abschnitt Langwedel → Bremen.
2. Amtliche Pegelliste: Offizielle Pegeldaten nennen „Dreye - km 355,80". Pegel24
3. Lokale Topografie: Der Wieltsee ist ausdrücklich „bei Weser-km 355" angeschlossen.
4. Bildabgleich: Online-Fotos der Weser bei Dreye zeigen die gleiche Uferlinie samt Windrädern.
Kurzfassung:
Das Foto wurde von der Weser aus aufgenommen, Blickrichtung ungefähr Südost, Höhe Dreye/Wieltsee, Flusskilometer 355 - knapp 14 km südlich der Bremer Innenstadt.
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Ein AfD-Verbot würde zu einer deutlichen linken Mehrheit führen. Deswegen wollen Linke ein AfD-Verbot.
https://x.com/jreichelt/status/1921237711060340772?t=VlvwESudfb0O-TXgKGKY6g&s=19
https://x.com/jreichelt/status/1921237711060340772?t=VlvwESudfb0O-TXgKGKY6g&s=19
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Rechte Accounts, die nun nach Privatadressen von Andersdenkenden suchen oder sie gar veröffentlichen, begeben sich auf das jämmerliche Niveau des totalitären Gartenzwergs aus Bremen.
Ich verachte beide gleichermaßen.
https://x.com/tomdabassman/status/1921458448136303075?t=ycdP9y_EH43hHmUoujWwhw&s=19
Ich verachte beide gleichermaßen.
https://x.com/tomdabassman/status/1921458448136303075?t=ycdP9y_EH43hHmUoujWwhw&s=19
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https://www.bild.de/politik/inland/dobrindts-grenz-erlass-erste-asyl-bewerber-an-grenzen-zurueckgewiesen-681f379cc956e61cc27b39b6
Nach BILD-Informationen registrierte die Bundespolizei am Donnerstag und Freitag an allen Grenzen 365 unerlaubte Einreisen. Von denen wurden 286 Migranten zurückgewiesen – darunter 19, die ein Asylgesuch gestellt hatten. Hauptgründe für die Zurückweisungen: kein gültiges Visum, gefälschte Dokumente oder Einreisesperren.
Nach BILD-Informationen registrierte die Bundespolizei am Donnerstag und Freitag an allen Grenzen 365 unerlaubte Einreisen. Von denen wurden 286 Migranten zurückgewiesen – darunter 19, die ein Asylgesuch gestellt hatten. Hauptgründe für die Zurückweisungen: kein gültiges Visum, gefälschte Dokumente oder Einreisesperren.
bild.de
Dobrindts Grenz-Erlass: Erste Asyl-Bewerber an Grenzen zurückgewiesen
Die Bundesregierung setzt den Kurswechsel in Grenzpolitik um. Erstmals wurden Migranten, die an den deutschen Grenzen ein Asylgesuch stellten, abgewiesen.
🤡37👍14
Wenn der Staat "Rechte"zum Freiwild erklärt, und "Rechte" daraufhin "Linke" zum Freiwild erklären, wie weit ist es dann noch bis Weimar 2.0?
https://x.com/tomdabassman/status/1921561784919503299?t=DrmwPfTd6_EsxAr6fb3c3w&s=19
https://x.com/tomdabassman/status/1921561784919503299?t=DrmwPfTd6_EsxAr6fb3c3w&s=19
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Das hat uns sechzehn Jahre lang regiert.
https://x.com/tomdabassman/status/1921597215765668191?t=zJLdhGIHfXUomoOiRMIb0A&s=19
https://x.com/tomdabassman/status/1921597215765668191?t=zJLdhGIHfXUomoOiRMIb0A&s=19
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Das ZDF berichtet über die heutigen Demos für ein AfD-Verbot. In Berlin interviewt man dazu den Die Linke-Kandidaten 2023 aus Charlottenburg, Johannes Kolleck.
https://x.com/tomdabassman/status/1921663909276074445
https://x.com/tomdabassman/status/1921663909276074445
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Mattfeldt zu BILD: „Habeck hat mich sowohl im Ausschuss als auch beim Herausgehen im Beisein der Kollegen fast schon attackiert und gewarnt: Ich müsse aufpassen, was ich von mir gebe. Es könne dazu führen, dass ich eine Strafanzeige erhalte.“
archive.ph
Wegen Pleitefirma: Habeck soll CDU-Politiker bedroht haben | Politik …
archived 11 May 2025 19:29:37 UTC
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Baubeginn für Europas größten Batteriespeicher, ein "Milliardenprojekt", dessen Hauptaufgabe darin besteht, Wind- und Sonne-Blackouts wie in Spanien zu vermeiden
"Die Hauptaufgaben des Batteriespeichers ließen sich neben der Speicherung von Strom für den Stromhandel – also Strom aufnehmen, wenn die Energie an der Börse billig verfügbar ist, und wieder abgeben, wenn sie teuer ist – auch mit Netzstabilisierung, Spannungssicherheit und Blindleistungskompensation zusammenfassen.
Um mindestens die beabsichtigte Kapazität zu erreichen, rechnet Flexbase mit dem Bau von 960 Tanks mit vielen Millionen Litern Elektrolytflüssigkeit und je drei Metern Durchmesser. So eine gewaltige Anlage braucht viel Platz: Das Gebäude mit dem Batteriespeicher soll 180 Meter lang und 78 Meter breit werden, in einer ersten Phase soll es 20 Meter hoch, in der zweiten Phase 30 Meter hoch werden und 25 Meter in den Untergrund reichen.
Einem Rechenzentrum speziell für Anwendungen künstlicher Intelligenz soll der Batteriespeicher auch als Notstromversorgung für die stromhungrigen KI-Anwendungen dienen."
https://heise.de/news/Baubeginn-fuer-weltweit-groessten-Batteriespeicher-in-der-Schweiz-10378797.html
https://x.com/tomdabassman/status/1921832951454519345
"Die Hauptaufgaben des Batteriespeichers ließen sich neben der Speicherung von Strom für den Stromhandel – also Strom aufnehmen, wenn die Energie an der Börse billig verfügbar ist, und wieder abgeben, wenn sie teuer ist – auch mit Netzstabilisierung, Spannungssicherheit und Blindleistungskompensation zusammenfassen.
Um mindestens die beabsichtigte Kapazität zu erreichen, rechnet Flexbase mit dem Bau von 960 Tanks mit vielen Millionen Litern Elektrolytflüssigkeit und je drei Metern Durchmesser. So eine gewaltige Anlage braucht viel Platz: Das Gebäude mit dem Batteriespeicher soll 180 Meter lang und 78 Meter breit werden, in einer ersten Phase soll es 20 Meter hoch, in der zweiten Phase 30 Meter hoch werden und 25 Meter in den Untergrund reichen.
Einem Rechenzentrum speziell für Anwendungen künstlicher Intelligenz soll der Batteriespeicher auch als Notstromversorgung für die stromhungrigen KI-Anwendungen dienen."
https://heise.de/news/Baubeginn-fuer-weltweit-groessten-Batteriespeicher-in-der-Schweiz-10378797.html
https://x.com/tomdabassman/status/1921832951454519345
heise online
Baubeginn für weltweit größten Batteriespeicher in der Schweiz
Ein innovatives Technologiezentrum an der deutsch-schweizerischen Grenze soll unter anderem den größten Batteriespeicher der Welt beherbergen.
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Deutschland wird weder 2035, noch 2040, noch 2045 "klimaneutral" sein. Es ist bizarr anzusehen, wie erwachsene Menschen und Verantwortungsträger immer wieder todernst diesen Schwachsinn bekräftigen. Es ist der Topf voller Gold am Ende des Regenbogens.
https://x.com/tomdabassman/status/1921849038044881049?t=KRcYX9OxV7R5H93HipIC6g&s=19
https://x.com/tomdabassman/status/1921849038044881049?t=KRcYX9OxV7R5H93HipIC6g&s=19
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Grüner Umbau? Dafür wird das Geld in der deutschen Industrie langsam knapp
„Es gibt mittlerweile kein Unternehmen und keine Branche mehr ohne Dekarbonisierungsanstrengungen“, sagt Simon Fahrenholz, Partner bei der Wirtschaftsberatungsgesellschaft EY und dort zuständig für den Bereich Nachhaltigkeit. „Das Thema ist in der Breite angekommen.“
Bei gut der Hälfte der Unternehmen werden die entsprechenden Investitionen aufgrund der allgemein schlechten Wirtschaftslage aber geringer ausfallen als eigentlich vorgesehen. Und das in den meisten Fällen nicht nur geringfügig. Mancherorts verschwinden Pläne sogar komplett in der Schublade. Laut Studie geben 17 Prozent der Unternehmen an, geplante Maßnahmen aufgrund der aktuellen Lage zurückgestellt zu haben.
Experte Fahrenholz sieht daher auch das Thema Kosten als mitentscheidend für eine Umsetzung in Deutschland. „Es braucht einen Business Case. Je teurer die Maßnahmen, desto mehr gilt: Die Investitionen müssen sich rechnen. Kostengünstigere osteuropäische Länder bleiben für deutsche Industrieunternehmen ein attraktiver Produktionsstandort, gerade wenn es um einen Neuaufbau einer dekarbonisierten Produktion geht“, sagt der Berater. Bei größeren Neuinvestitionen spiele Deutschland längst eine immer geringere Rolle.
https://welt.de/wirtschaft/plus256095670/Industrie-Fuer-den-gruenen-Umbau-wird-das-Geld-der-deutschen-Unternehmen-knapp.html
https://x.com/tomdabassman/status/1921928422076334403
„Es gibt mittlerweile kein Unternehmen und keine Branche mehr ohne Dekarbonisierungsanstrengungen“, sagt Simon Fahrenholz, Partner bei der Wirtschaftsberatungsgesellschaft EY und dort zuständig für den Bereich Nachhaltigkeit. „Das Thema ist in der Breite angekommen.“
Bei gut der Hälfte der Unternehmen werden die entsprechenden Investitionen aufgrund der allgemein schlechten Wirtschaftslage aber geringer ausfallen als eigentlich vorgesehen. Und das in den meisten Fällen nicht nur geringfügig. Mancherorts verschwinden Pläne sogar komplett in der Schublade. Laut Studie geben 17 Prozent der Unternehmen an, geplante Maßnahmen aufgrund der aktuellen Lage zurückgestellt zu haben.
Experte Fahrenholz sieht daher auch das Thema Kosten als mitentscheidend für eine Umsetzung in Deutschland. „Es braucht einen Business Case. Je teurer die Maßnahmen, desto mehr gilt: Die Investitionen müssen sich rechnen. Kostengünstigere osteuropäische Länder bleiben für deutsche Industrieunternehmen ein attraktiver Produktionsstandort, gerade wenn es um einen Neuaufbau einer dekarbonisierten Produktion geht“, sagt der Berater. Bei größeren Neuinvestitionen spiele Deutschland längst eine immer geringere Rolle.
https://welt.de/wirtschaft/plus256095670/Industrie-Fuer-den-gruenen-Umbau-wird-das-Geld-der-deutschen-Unternehmen-knapp.html
https://x.com/tomdabassman/status/1921928422076334403
DIE WELT
Industrie: Für den grünen Umbau wird das Geld der deutschen Unternehmen knapp - WELT
Klimafreundliche Maßnahmen stehen in der deutschen Industrie weit oben auf der Prioritätenliste, zeigt eine exklusive Studie. Nur wird vielerorts dafür immer weniger Geld eingesetzt. Manche Pläne verschwinden sogar komplett in der Schublade. Die Unternehmen…
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Interessant. In diesem Tweet von 2019 behauptet Lauterbach, die Menschheit habe Kontrolle über das globale Klima, und drohe diese zu "verlieren". Nur wenig später wird er behaupten, die Menschheit habe Kontrolle über ein 30 Nanometer großes, schnell replizierendes Laborvirus, und warnt immer wieder davor, diese nicht zu "verlieren".
Das ist psychopathologisch konsistent. Wenn wir die Klimakontrolleure nicht genauso entschieden und kompromisslos bekämpfen wie die Viruskontrolleure sehe ich schwarz.
Tiefschwarz.
https://x.com/tomdabassman/status/1921949555211350230?t=nHDiqO2DBpkUXehiLvabbA&s=19
Das ist psychopathologisch konsistent. Wenn wir die Klimakontrolleure nicht genauso entschieden und kompromisslos bekämpfen wie die Viruskontrolleure sehe ich schwarz.
Tiefschwarz.
https://x.com/tomdabassman/status/1921949555211350230?t=nHDiqO2DBpkUXehiLvabbA&s=19
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