Не хочу никого огорчать, но...
...но, похоже, GoSun немножечко обманули нас в 2024-м, когда писали, что уже вот-вот и отгрузят EV Solar Charger. Сейчас статус стоит - "Q4 2024". То есть, не раньше октября. При этом можно не только сделать предзаказ, оплатив 100% от цены, но и сделать "менее рискованное" вложение, оплачивая по $451,20 в месяц (рассрочка по-нашему). Но и этот шаг, вроде как, не защищает от замораживания денег, если отгрузку будут переносить вправо и дальше.
Кстати, мне показалось, или на сайте стало больше деталей? Например, что солнечная панель, которая в сложенном виде имеет мощность 200Вт и заряжает буферный аккумулятор ёмкостью 1,5кВт*ч, а в разложенном превращается в 1,1кВт, имеет КПД 22%. И это неплохо. Если 22% - это уже в панели. Потому что в таких модельках каждый Ватт на счету.
Но вопросы, конечно, ещё остаются. Например, кто производитель ячеек? Если это Maxeon Solar - то я, в принципе, спокоен. Если кто другой - ну, я бы не рискнул вложиться первачком, чтоб все "детские болячки" на себе испытывать и потом в обзорах рассказывать.
Но электромобильчик - это моя мечта. И, если получиться заполучить в своё время СОЛНЦЕМОБИЛЬ (хотя бы на время, потестировать) - то радости моей вообще не будет предела.
Короче, жду, когда EV Solar Charger выйдет в продажу, кто-нибудь его купит и покажет, как это круто - защищать автомобиль от жары и одновременно его заряжать. Заодно и на вандалоустойчивость проверим ;)
@solarnews
#GoSun #солнцемобили
...но, похоже, GoSun немножечко обманули нас в 2024-м, когда писали, что уже вот-вот и отгрузят EV Solar Charger. Сейчас статус стоит - "Q4 2024". То есть, не раньше октября. При этом можно не только сделать предзаказ, оплатив 100% от цены, но и сделать "менее рискованное" вложение, оплачивая по $451,20 в месяц (рассрочка по-нашему). Но и этот шаг, вроде как, не защищает от замораживания денег, если отгрузку будут переносить вправо и дальше.
Кстати, мне показалось, или на сайте стало больше деталей? Например, что солнечная панель, которая в сложенном виде имеет мощность 200Вт и заряжает буферный аккумулятор ёмкостью 1,5кВт*ч, а в разложенном превращается в 1,1кВт, имеет КПД 22%. И это неплохо. Если 22% - это уже в панели. Потому что в таких модельках каждый Ватт на счету.
Но вопросы, конечно, ещё остаются. Например, кто производитель ячеек? Если это Maxeon Solar - то я, в принципе, спокоен. Если кто другой - ну, я бы не рискнул вложиться первачком, чтоб все "детские болячки" на себе испытывать и потом в обзорах рассказывать.
Но электромобильчик - это моя мечта. И, если получиться заполучить в своё время СОЛНЦЕМОБИЛЬ (хотя бы на время, потестировать) - то радости моей вообще не будет предела.
Короче, жду, когда EV Solar Charger выйдет в продажу, кто-нибудь его купит и покажет, как это круто - защищать автомобиль от жары и одновременно его заряжать. Заодно и на вандалоустойчивость проверим ;)
@solarnews
#GoSun #солнцемобили