کانال خبری روزنامه صمت
1.58K subscribers
54.8K photos
409 videos
286 files
43K links
آخرین اخبار و تازه‌ترین تحلیل‌ها را در کانال خبری روزنامه اقتصادی صمت دنبال کنید.

وب‌سایت:
https://www.smtnews.ir

حساب توییتر:
https://twitter.com/smtnewspaper

صفحه اینستاگرام:
https://www.instagram.com/smtnewspaper
Download Telegram
⭕️محسن فلکی-کارشناس مسکن

🔴چاره‌ای جز تولید نیست

✍️محسن فلکی در بخشی از یادداشت خود نوشت:

📝وعده دولت این بود که در راستای افزایش تولید مسکن، نرخ مصالح ساختمانی را کنترل و برای سازندگان مسکن تعدیل کند، اما تا به امروز این وعده محقق نشده است.

📝قطعا هرچقدر این نوسانات ادامه داشته باشد و انبوه‌ساز و سازنده‌های بخش خصوصی از آینده و میزان سرمایه‌گذاری خود اطمینان نداشته باشند، به‌همان‌میزان نیز تولید مسکن کاهش خواهد داشت.

📝از طرفی، این روزها نرخ مسکن به‌حدی افزایش پیدا کرده که نه‌تنها خرید خانه بلکه اجاره و رهن در تهران نیز برای بسیاری از افراد به‌شدت سخت شده و از توان مردم خارج است.


متن کامل این یادداشت را اینجا بخوانید👇

https://smtnews.ir/news/2aw8av/آزادسازی-قیمت-خودرو،-رقابت-را-به-دنبال-دارد

📌روزنامه صمت را در تلگرام دنبال کنید

@smtnews
🔴نجات آب؛از مدیریت درست تا بارورسازی ابر

⭕️صادق ضیائیان، مدیرکل پیش‌بینی و مدیریت بحران مخاطرات وضع هوا در سازمان هواشناسی:

💢تحقیقات در زمینه بارورسازی، مسئله جدیدی نیست و سابقه آن به سال ۱۳۳۰ برمی‌گردد و پژوهشگران ایرانی در دستگاه‌های دولتی و پژوهشی نظیر وزارت نیرو نیز در این بازه زمانی روی این مسئله متمرکز بوده‌اند.

💢شاید بتوان در مقیاس‌های بسیار کوچک و میکرو اقلیم و در بازه زمانی بسیار کوتاه، فعالیت‌های بارورسازی را عملیاتی کرد. گفتنی است، معمولا از این روش‌ها برای تامین آب دریاچه پشت سدها یا برای نیاز آبی در یک فضای کوچک استفاده می‌شود.

💢 مقابله با خشکسالی با بارورسازی ابر ممکن نیست و نیازمند مدیریت منابع آب است.

متن کامل این گزارش را اینجا بخوانید👇

https://smtnews.ir/news/457gzq/نجات-آب؛-از-مدیریت-درست-تا-بارورسازی-ابر
📌روزنامه صمت را در تلگرام دنبال کنید

@smtnews
🔴اصلاحات فعلی کارساز نیست



💢بررسی وضعیت صندوق‌های بازنشستگی ایران نشان می‌دهد که بسیاری از آنها از منظر پایداری مالی در وضعیتی نامطلوبی هستند و چشم‌انداز تغییرات جمعیتی کشور نیز حاکی از آن است که انجام ندادن اقدام عاجل در این‌باره، موجب وخیم‌تر شدن اوضاع این نهادها خواهد شد که نتیجه آن، تهدید معیشت بخش قابل‌توجهی از سالمندان است.

💢بروز وضعیت فعلی، دلایل مختلفی داشته که یکی از مهم‌ترین آنها، عدم‌بازنگری در ضوابط بازنشستگی و برقراری مستمری متناسب با تغییرات جمعیتی بوده است.

💢در حال‌ حاضر در ایران ۱۷صندوق بازنشستگی فعالیت دارند که هر یک به‌صورت مستقل اقدام به دریافت حق بیمه از بیمه‌پردازان و ارائه خدمات بازنشستگی به آنها می‌کنند.

متن کامل این گزارش را اینجا بخوانید👇

https://smtnews.ir/news/2oly7v/اصلاحات-فعلی-کارساز-نیست
📌روزنامه صمت را در تلگرام دنبال کنید

@smtnews
در شماره ۲۴۹۰ روزنامه صمت بخوانید:

💢حمل‌و‌نقل برقی نیازمند گفتمان علمی است

💢مقصر گرانفروشی فولاد کیست؟

💢باتلاق مالیات

💢شبکه ریلی در انتظار توسعه

💢«ظرفیت تکمیل شد!»

💢نیاز به ایجاد حسابی برای بهینه‌سازی

💢نقدینگی، چالش دانش بنیان های دارو

🗞این گزارش‌ها و بسیاری مطالب دیگر را در این شماره بخوانید

👈برای دانلود اینجا کلیک کنید

📌روزنامه صمت را در تلگرام دنبال کنید

@smtnews
⭕️شهرام شیرکوند-پژوهشگر و مشاور صنعت

🔴نقش تولید نو‌اورانه در ایجاد مزیت رقابتی

✍️شهرام شیرکوند در بخشی از یادداشت خود نوشت:

📝بی‌تردید تولید نوآورانه در شرکت‌های پیشرو، نقطه قوت در توسعه فروش در بازار است و یکی از مهم‌ترین پیش‌نیازهای دوام شرکت‌های تولیدی و بنگاه‌های اقتصادی به‌شمار می‌رود که رقابت‌پذیری را در بازار جهانی تضمین می‌کند.

📝در این راستا، توجه به تولیدات نوآورانه و توسعه محصولات جدید به‌عنوان یکی از راهکارهای افزایش مزیت رقابتی در محیط کسب‌وکار امری اجتناب‌ناپذیر است.

📝در حال ‌حاضر نوآوری پاشنه‌آشیل صنایع کشور است و بهره‌گیری از نوآوری و خلاقیت برای توسعه برند، کاهش هزینه و توسعه فرهنگ صنعتی در سازمان در راستای ارائه راه‌حل برای رفع مشکلات است.


متن کامل این یادداشت را اینجا بخوانید👇

https://smtnews.ir/news/2796ag/نقش-تولید-نوآورانه-در-ایجاد-مزیت-رقابتی

📌روزنامه صمت را در تلگرام دنبال کنید

@smtnews
🔴حمل‌ونقل برقی نیازمند گفتمان علمی است

⭕️علی میرزایی سیسان، متخصص راهبرد و فناوری‌های برقی‌سازی:

💢در ایران به‌واسطه ساختاری که در صنعت خودرو با آن روبه‌رو هستیم و اینکه این صنعت بیشتر دولتی است و همچنین به‌دلیل تحولی که نه‌تنها در صنعت خودرو که در کل اکوسیستم رخ داده، کمتر یا شاید بهتر باشد بگوییم اصلا درباره موضوعات بنیادی بحث نشده است.

💢در کشور ما در حالی بحث‌های اقتصادی و اجتماعی اولویت دارد که درباره چرایی ورود به عرصه تولید خودروهای برقی زیاد صحبت نشده است.

💢مردم بیشتر به تکنولوژی علاقه‌مند هستند، در صورتی که هر تغییر و تحولی واقعیت‌های خود را دارد و باید در مراحل گوناگون حرکت در مسیر اجرا، به این تغییرات نگاه بنیادی داشته باشیم.

متن کامل این گزارش را اینجا بخوانید👇

https://smtnews.ir/news/2oly7v/اصلاحات-فعلی-کارساز-نیست
📌روزنامه صمت را در تلگرام دنبال کنید

@smtnews
⭕️بهرام شکوری-فعال معدنی

🔴تولید در معادن جذابیت ندارد

✍️بهرام شکوری در بخشی از یادداشت خود نوشت:

📝فعالان بخش معدن و صنایع‌معدنی معتقد هستند که تولید در شرایط نابسامانی قرار دارد. بسیاری از صنایع در مرز تاب‌آوری و خستگی قرار گرفته‌اند. تداوم مشکلات پیش‌روی صنایع، زمینه توقف تولید را در این بخش فراهم می‌کند.

📝 متاسفانه بخش بزرگی از این مشکلات از عملکرد اشتباه دولت و سیاست‌گذاری نادرست مسئولان نشأت می‌گیرد.

📝در چنین شرایطی، نباید به آمار فریبنده رشد اقتصادی که گاهی مطرح می‌شود، دل‌ خوش کرد و امیدوار بود.سیاست‌گذاری تمامی دولت‌های پیشین در دهه‌های گذشته، بسیار مشابه بوده است.


متن کامل این یادداشت را اینجا بخوانید👇

https://smtnews.ir/news/2aw8pl/تولید-در-معادن-جذابیت-ندارد

📌روزنامه صمت را در تلگرام دنبال کنید

@smtnews
🔴مقصر گرانفروشی فولاد کیست؟

⭕️علی‌محمد ابویی‌مهریزی، فعال صنعت فولاد:

💢در سال‌های اخیر و به‌دنبال رشد تورم افسارگسیخته در اقتصاد کشور، روند روزافزون بهای دلار و چسبندگی نرخ فولاد و سایر محصولات فولادی به دلار، شاهد جهش‌های گاه‌وبیگاه بهای انواع محصولات فولادی بوده‌ایم.

💢در واقع، تقاضای غیرمصرفی برای خرید فولاد و انواع مقاطع فولادی، علت اصلی بروز رقابت هیجانی برای خرید محصولاتی همچون اسلب یا بیلت است.

💢میزان تولید انواع شمش فولادی در کشور به‌مراتب فراتر از نیاز بازار داخلی است و شکل‌گیری رقابت گسترده برای خرید این محصولات، منطقی نیست.

متن کامل این گزارش را اینجا بخوانید👇

https://smtnews.ir/news/39b8oo/مقصر-گرانفروشی-فولاد-کیست؟
📌روزنامه صمت را در تلگرام دنبال کنید

@smtnews
🔴باتلاق مالیات

⭕️محمدهادی سبحانیان، رئیس سازمان امور مالیاتی کشور:

💢افزایش درآمدهای مالیاتی ناشی از شناسایی فراریان مالیاتی بوده؛ چه آنهایی که دارای پرونده مالیاتی بوده‌اند و چه اشخاصی که فعالیت اقتصادی داشته و دارای پرونده نبوده‌اند.

💢سهم اصناف و مشاغل از 750 هزار میلیارد تومان کل مالیات مصوب سال جاری، فقط 30 هزار میلیارد تومان معادل 4 درصد است.

💢افزایش درآمدهای مالیاتی با تمرکز بر دانه‌درشت‌ها و فراریان مالیاتی محقق خواهد شد و دولت سیزدهم در جهت کاهش نرخ مالیات‌ها عمل کرده است.

متن کامل این گزارش را اینجا بخوانید👇

https://smtnews.ir/news/39b8oo/مقصر-گرانفروشی-فولاد-کیست؟

📌روزنامه صمت را در تلگرام دنبال کنید

@smtnews
🔴شبکه ریلی در انتظار توسعه

⭕️سعید قصابیان، کارشناس حوزه حمل‌ونقل:

💢حمل‌ونقل ریلی صنعتی است که اکنون نوسانات بسیار زیادی را پیرامون خود احساس می‌کند، از این‌رو باید بدون هیچ‌گونه غرض‌ورزی به توسعه و رشد این صنعت کمک شود.

💢در حال‌ حاضر به‌علت گستردگی این بخش و نیاز روزافزون بخش‌های مختلف به این صنعت، باید زمینه حضور بخش خصوصی در این صنعت بیشتر شود.

💢بخش خصوصی می‌تواند با سرمایه‌گذاری و به‌روزکردن شبکه ریلی به اقتصاد کشور کمک کند، در حالی که هم‌اکنون شبکه ریلی ایران به‌نوعی انحصاری است.

متن کامل این گزارش را اینجا بخوانید👇

https://smtnews.ir/news/39b8oo/مقصر-گرانفروشی-فولاد-کیست؟

📌روزنامه صمت را در تلگرام دنبال کنید

@smtnews
⭕️علی ضیایی-کارشناس حمل‌ونقل

🔴تمرکز بودجه بر پروژه‌های عمرانی

✍️علی ضیایی در بخشی از یادداشت خود نوشت:

📝حمل‌ونقل یکی از ملزومات صنعت لجستیک کشور است و شاید بشود این‌طور عنوان کرد که از نان شب هم واجب‌تر است. این نکته را مسئولانی که در سازمان برنامه و بودجه فعالیت دارند، احتمالا می‌توانند بهتر شرح دهند.

📝در کشور ما برای هر سال حدود ۱۵۰ تا ۱۸۰ هزار میلیارد تومان بودجه توسعه، عمرانی و زیرساختی مصوب و تحویل داده می‌شود، اما مقدار زیادی از این بودجه در پروژه‌های مختلف خرج می‌شود و متاسفانه آورده‌ای برای کشور به‌همراه ندارد، چراکه در جای بهینه خرج نمی‌شود.

📝طرح جامع حمل‌ونقل طرحی است که پروژه‌های عمرانی کشور را طبقه‌بندی می‌کند و دستگاه‌های تصمیم‌گیر و اجرایی را ملزم به بودجه‌ریزی همراه با برنامه‌ریزی می‌کند.


متن کامل این یادداشت را اینجا بخوانید👇

https://smtnews.ir/news/2llp8k/تمرکز-بودجه-بر-پروژه-های-عمرانی

📌روزنامه صمت را در تلگرام دنبال کنید

@smtnews
🔴«ظرفیت تکمیل شد!»

⭕️امیر فتحی‌نژاد، کارشناس حمل‌ونقل:

💢عمر بالای واگن‌های مسافری ناوگان ریلی کشور باعث شده تا این واگن‌ها از مدار استفاده خارج شوند. همین امر باعث شده تا هرساله با افزایش تقاضا، تعداد واگن‌ها کاهش پیدا کنند.

💢 با احداث خطوط جدید در شبکه راه‌آهن گمان می‌شد که حمل‌ونقل مسافری تقاضای زیادی برای این خطوط داشته باشد.

💢 از این‌رو سرمایه‌گذاری کلانی انجام گرفت و واگن‌های متعددی برای این خطوط در نظر گرفته شد. خطوط تهران ـ سنندج و زاهدان ـ خاش از این دسته خطوط بودند که تعداد مسافران زیادی نداشتند.

متن کامل این گزارش را اینجا بخوانید👇

https://smtnews.ir/news/4jwl6z/-ظرفیت-تکمیل-شد-

📌روزنامه صمت را در تلگرام دنبال کنید

@smtnews
🔴نیاز به ایجاد حسابی برای بهینه‌سازی

💢یکی از اصلی‌ترین مشکلات فعلی کشور، ناترازی رو به گسترش انرژی است که به‌واسطه نرخ رشد بیشتر تقاضا و مصرف انرژی نسبت به عرضه و تولید آن ایجاد شده است.

💢علت اصلی فقدان عملکرد، عدم‌اطمینان سرمایه‌گذار از بازپرداخت سرمایه‌گذاری صورت‌پذیرفته به‌واسطه وابستگی منابع تعهد دولت برای این بازپرداخت‌ها به تبصره «۱۴» قوانین بودجه سنواتی است.

💢در سال‌های گذشته به‌دلیل اختلاف در عرضه و تقاضای انرژی، کشور با ناترازی جدی مواجه شده که از آن به‌عنوان یکی از اصلی‌ترین چالش‌های آتی می‌توان نام برد.

متن کامل این گزارش را اینجا بخوانید👇

https://smtnews.ir/news/4vjmgb/نیاز-به-ایجاد-حسابی-برای-بهینه-سازی

📌روزنامه صمت را در تلگرام دنبال کنید

@smtnews
🔴نقدینگی،چالش دانش بنیان‌های حوزه دارو

⭕️بهنام ابراهیم‌نژاد، رئیس یک شرکت دانش‌بنیان در حوزه دارو:

💢یکی از اصلی‌ترین چالش‌هایی که به‌عنوان سد راه توسعه در ساخت دارو در داخل شناخته می‌شود، فرآیند آسان واردات آن دسته از داروهایی است که توان ساخت آن در داخل وجود دارد.

💢طبق اعلام سازمان غذا و دار، برای هر دارو درصدی از واردات در نظر گرفته شده است تا در بازار کمبود ایجاد نشود که معمولا این درصدها رعایت نمی‌شود و معمولا بیشتر از میزان تعیین‌شده وارد کشور شده و همین امر موجب کاهش تولید دارو در داخل نیز می‌شود.

💢باتوجه به اینکه اغلب دانش‌بنیان‌های فعال در حوزه دارو به‌لحاظ فن و دانش معمولا پرقدرت ظاهر می‌شوند و توان تولید انواع دارو را هم دارند، این شرکت‌ها برای تجاری‌سازی و تولیدات انبوه، اغلب نیازمند حمایت‌های بیشتری از جانب نهادهای دولتی هستند.

متن کامل این گزارش را اینجا بخوانید👇

https://smtnews.ir/news/2xxmpq/نقدینگی،-چالش-دانش-بنیان-های-حوزه-دارو

📌روزنامه صمت را در تلگرام دنبال کنید

@smtnews
👍1
در شماره ۲۴۹۱ روزنامه صمت بخوانید:

💢سامانه ای برای توزیع رانت!

💢سیگنال دلار به بازار بورس

💢تخلف زیر سایه قانون

💢گره گور مسکن کارگران

💢آبی از «حق مسکن منطقه‌ای»گرم نمی‌شود

💢تشدید رکود در بخش صنعت

💢دردناترازی با این نسخه‌ها درمان نمی‌شود

🗞این گزارش‌ها و بسیاری مطالب دیگر را در این شماره بخوانید

👈برای دانلود اینجا کلیک کنید

📌روزنامه صمت را در تلگرام دنبال کنید

@smtnews
⭕️ناصر بزرگمهر-روزنامه نگار

🔴قیمت‌ آش و حلیم هم از دست در رفت

✍️ناصر بزرگمهر در بخشی از یادداشت خود نوشت:

📝هر روز با رشد مدیریت‌های کوتوله و لی‌لی‌پوت‌ها، با مدیریت فامیلی و رفاقتی، خرید گوجه و خیار از میوه‌فروش دم خانه ما و انداختن قصور به گردن این و آن و راهنمایی اقتصاددان‌های معدل نوزده ونودونه‌صدم و خالی شدن صندوق ارزی توسعه کشور و هورت کشیدن چای دبش و مزه مزه کردن سهمیه ارزی اعضای اتاق‌های صبحانه رفاقتی بازرگانی و شرکا و علاقه‌مندی خود مردم به گران شدن خانه و ماشین پراید و موتورسیکلت و دوچرخه و سه‌چرخه‌شان و چند علت بی‌اهمیت دیگر مثل عدم رابطه با کافرها و استفاده نکردن از دانش اساتید و سواد باتجربه‌ها و امثالهم که البته خیلی هم جدی نیست، این گرانی‌ها به‌وجود آمده است.

متن کامل این یادداشت را اینجا بخوانید👇

https://smtnews.ir/news/48a7xm/قیمت-اش-و-حلیم-هم-از-دست-در-رفت

📌روزنامه صمت را در تلگرام دنبال کنید

@smtnews
👍1
⭕️نصراله محمدحسین فلاح-کارشناس حوزه صنعت

🔴چرا توسعه صنعتی بی‌معناست؟

✍️نصراله محمدحسین فلاح در بخشی از یادداشت خود نوشت:

📝براساس آمار بانک مرکزی و مرکز آمار از تولید ناخالص داخلی و سهم بخش‌های گوناگون اقتصادی، کاهش سهم صنعت در تولید ناخالص داخلی بعد از دولت آقای خاتمی را شاهد هستیم.

📝 در اواخر دولت هشتم، سهم صنعت در تولید از ۲۰ درصد بالاتر رفته بود و در بخش‌هایی کشاورزی مانند تولید گندم هم پیشرفت‌هایی داشتیم. در ادامه به‌دلایل گوناگون صنعت و تولید کشور دچار ضعف شد.

📝از مهم‌ترین این عوامل می‌توان به نبود امنیت برای سرمایه‌گذاری اشاره کرد. عدم‌امنیت در اقتصاد به ناتوانی و ضعف در پیش‌بینی آینده تعبیر می‌شود. در دولت آقای احمدی‌نژاد (دولت نهم) عدم‌امنیت سرمایه‌گذاری در قالب‌های گوناگون بروز کرد.


متن کامل این یادداشت را اینجا بخوانید👇

https://smtnews.ir/news/3wjm5d/چرا-توسعه-صنعتی-بی-معناست؟
📌روزنامه صمت را در تلگرام دنبال کنید

@smtnews
🔴سامانه‌ای برای توزیع رانت!

⭕️مسیح فرزانه، کارشناس حوزه خودرو:

💢سامانه یکپارچه تخصیص خودرو با هدف ایجاد شفافیت و امکان عرضه عادلانه‌تر خودروهای تولیدی، آغاز به کار کرد، اما در همان ابتدا با مشکلاتی روبه‌رو بود که یکی از موارد آن به خریدوفروش غیرقانونی حواله و خودروهای خریداری‌شده قبل از موعد مشخص برمی‌گردد.

💢در این روند عملا با دپو محصولات روبه‌رو خواهیم بود. درباره خودرو با توجه به تعداد محدود خودروهای موجود، درحال‌حاضر خودروهایی از برندهای گوناگون در سامانه یکپارچه خودرو تجمیع و دپو شده است.

💢بدتر اینکه این سامانه برنامه مشخصی در روند ثبت‌نام و عرضه خودروها ندارد و هر از گاهی باز و بسته می‌شود. در نهایت ادامه این رویکرد سبب می‌شود نوسانات قیمتی ایجاد شود که برای کل اقتصاد ما مخرب است و البته پیامد طبیعی چنین سیاستی است.

متن کامل این گزارش را اینجا بخوانید👇

https://smtnews.ir/news/4vjmkz/سامانه-ای-برای-توزیع-رانت-
📌روزنامه صمت را در تلگرام دنبال کنید

@smtnews
⭕️همایون دارابی-کارشناس بازار سرمایه

🔴معادن، بستر غیرجذاب سرمایه‌گذاری

✍️همایون دارابیدر بخشی از یادداشت خود نوشت:

📝تعیین حقوق دولتی معادن و روند فزاینده آن در سال‌های اخیر به چالشی جدی برای فعالان این بخش بدل شده است. این حقوق دولتی یک‌بار در جریان تصویب بودجه سالانه و مرتبه دیگر در نیمه دوم سال و پس از ابلاغ شورای‌عالی معادن، خبرساز می‌شوند.

📝کمااینکه در هفته‌های اخیر نیز، مصوبه شورای‌عالی معادن درباره تعیین حقوق دولتی مواد معدنی در سال ۱۴۰۲ توسط دبیر شورای‌عالی معادن با اعتراض فعالان معدنی روبه‌رو شده است.

📝تولیدکنندگان نسبت به رشد قابل‌توجه حقوق دولتی در امسال و همچنین سال‌های اخیر گلایه‌مند هستند. بسیاری از فعالان معدنی فرمول تعیین حقوق دولتی معادن را کارآمد نمی‌دانند.


متن کامل این یادداشت را اینجا بخوانید👇

https://smtnews.ir/news/457gxo/معادن،-بستر-غیرجذاب-سرمایه-گذاری

📌روزنامه صمت را در تلگرام دنبال کنید

@smtnews
🔴سیگنال دلار به بورس

⭕️فردین آقابزرگی، کارشناس بازار سرمایه :

💢 باوجودی که طی روزهای گذشته شاهد سبزپوشی بازار سرمایه بوده‌ایم، اما باید اقرار کرد که اثرات تغییر در نرخ ارز در بازار آزاد به‌سرعت بر بازار سرمایه منعکس نمی‌شود.

💢تداوم سازکار قیمت‌گذاری دستوری در بازار سرمایه و الزام صادرکنندگان به بازگشت ارز خود با نرخ تعیین‌شده از سوی دولت که به‌مراتب پایین‌تر از بهای دلار در بازار آزاد است، مانع سوددهی واقعی در این صنایع است.

💢الزام به ارزان‌فروشی ارز توسط صنایع به دولت در شرایطی اجرایی می‌شود که این تولیدکنندگان باتوجه به منابع محدود ارزی کشور، ناچارند نیازهای وارداتی خود را با دلار آزاد خریداری کنند.

متن کامل این گزارش را اینجا بخوانید👇

https://smtnews.ir/news/4ygm7a/سیگنال-دلار-به-بورس

📌روزنامه صمت را در تلگرام دنبال کنید

@smtnews