Проверь смазку в подшипнике 🧐
Даже в абсолютно новых подшипниках не всегда достаточно смазки от производителя. Это всегда можно проверить, достаточно лишь открыть сам подшипник.
В этом случае мы рекомендуем применять водостойкую смазку Rubin.
Данной смазкой заполняется объем до 75% свободного пространства. Противозадирные и противоизносные присадки позволяют максимально продлить срок службы подшипника.
Полезные свойства смазки:
• высокое сопротивление износу;
• водоотталкивающие свойства;
• хорошая адгезия к металлическим поверхностям;
• совместима с большинством других смазок с обычными мыльными загустителями;
• высокая механическая стабильность
Даже в абсолютно новых подшипниках не всегда достаточно смазки от производителя. Это всегда можно проверить, достаточно лишь открыть сам подшипник.
В этом случае мы рекомендуем применять водостойкую смазку Rubin.
Данной смазкой заполняется объем до 75% свободного пространства. Противозадирные и противоизносные присадки позволяют максимально продлить срок службы подшипника.
Полезные свойства смазки:
• высокое сопротивление износу;
• водоотталкивающие свойства;
• хорошая адгезия к металлическим поверхностям;
• совместима с большинством других смазок с обычными мыльными загустителями;
• высокая механическая стабильность
Тест на морозостойкость! 🥶
Благодаря нашему другу Андрею Тоскину удалось проверить смазку для крестовин в настоящих суровых условиях Якутии.
Подробнее в видео
Артикул: 1364
Благодаря нашему другу Андрею Тоскину удалось проверить смазку для крестовин в настоящих суровых условиях Якутии.
Подробнее в видео
Артикул: 1364
YouTube
Смазка для крестовин НИЗКОТЕМПЕРАТУРНЫЙ ТЕСТ | ВМПАВТО
Смазка для крестовин синтетическая
Термостойкая и морозостойкая
Полностью синтетическая универсальная литиевая комплексная смазка на основе полиальфаолефинов и комплекса присадок. Обладает высокой устойчивостью к окислению и испарению, снижает трение и…
Термостойкая и морозостойкая
Полностью синтетическая универсальная литиевая комплексная смазка на основе полиальфаолефинов и комплекса присадок. Обладает высокой устойчивостью к окислению и испарению, снижает трение и…
Инновационная 3D печать!
На днях нам пришел новый принтер PICASO XL отечественного производства. Устройство работает при температуре до 430 °C,а печатная камера стабильно поддерживает температуру в 90 °C. Это позволяет работать с такими материалами, как:
- полиэфир кетон (PEEK)
- полипропилен
- нейлон
- поликарбонат
- и другие
Алгоритмы печати позволяют получить четкую модель без пустот и кривизны. А уже в новом году первые напечатанные детали пойдут на производственное исследовательское оборудование.
На днях нам пришел новый принтер PICASO XL отечественного производства. Устройство работает при температуре до 430 °C,а печатная камера стабильно поддерживает температуру в 90 °C. Это позволяет работать с такими материалами, как:
- полиэфир кетон (PEEK)
- полипропилен
- нейлон
- поликарбонат
- и другие
Алгоритмы печати позволяют получить четкую модель без пустот и кривизны. А уже в новом году первые напечатанные детали пойдут на производственное исследовательское оборудование.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
КОНКУРС: выиграй календарь от ВМПАВТО!
Каждая женщина — прекрасна! И даже если тебе кажется, что офис это только строгие костюмы и очки — открой наш календарь 2023😏
В создании принимала участие прекрасная половина команды ВМПАВТО. И получилось по-настоящему горячо! 🔥
Хочешь забрать такой календарь на Новый Год? Тогда читай условия конкурса ниже:
Давайте представим в комментариях, что мы большая семья и готовимся к Новому году, который наступит через пару часов.
💥9 января мы подведем итоги, и Топ-5 самых креативных комментариев получат календарь
Мы начнем ⬇
Каждая женщина — прекрасна! И даже если тебе кажется, что офис это только строгие костюмы и очки — открой наш календарь 2023😏
В создании принимала участие прекрасная половина команды ВМПАВТО. И получилось по-настоящему горячо! 🔥
Хочешь забрать такой календарь на Новый Год? Тогда читай условия конкурса ниже:
Давайте представим в комментариях, что мы большая семья и готовимся к Новому году, который наступит через пару часов.
💥9 января мы подведем итоги, и Топ-5 самых креативных комментариев получат календарь
Мы начнем ⬇
Поздравляем победителей и отправляем Эротический Календарь 5-ти счастливчикам😉🙈
Прикрепляем скрины самых креативных ответов.
Благодарим всех за участие! Не расстраивайтесь, если не удалось забрать приз в этот раз! Впереди еще много конкурсов🎁🎁🎁
Прикрепляем скрины самых креативных ответов.
Благодарим всех за участие! Не расстраивайтесь, если не удалось забрать приз в этот раз! Впереди еще много конкурсов🎁🎁🎁
Друзья, продолжаем начатые в прошлом году испытания моторного масла ВМПАВТО: SAE: 5W-30; API: SN; ACEA: A3, B4.
На этот раз нами был приобретен абсолютно новый стендовый двигатель. Он прошел обкатку на товарном масле известного бренда, а режимы работы двигателя были подобраны так, чтобы нагар начал образовываться как можно раньше. После фотофиксации нагара и отложений все детали были отмыты, осмотрены и взвешены.
На сегодняшний день двигатель собран, установлен на стенд и запущен уже на нашем масле. С момента начала испытаний он намотал уже 10 часов, что примерно равно 1000 км пробега. Пока результат нас полностью удовлетворяет. Нагара в первых трех цилиндрах нет. А вот четвертый цилиндр оказался подвержен повышенному нагарообразованию.
Более подробно читайте в статье в нашем блоге на Drive2: https://www.drive2.ru/o/b/636911902672301236/
На этот раз нами был приобретен абсолютно новый стендовый двигатель. Он прошел обкатку на товарном масле известного бренда, а режимы работы двигателя были подобраны так, чтобы нагар начал образовываться как можно раньше. После фотофиксации нагара и отложений все детали были отмыты, осмотрены и взвешены.
На сегодняшний день двигатель собран, установлен на стенд и запущен уже на нашем масле. С момента начала испытаний он намотал уже 10 часов, что примерно равно 1000 км пробега. Пока результат нас полностью удовлетворяет. Нагара в первых трех цилиндрах нет. А вот четвертый цилиндр оказался подвержен повышенному нагарообразованию.
Более подробно читайте в статье в нашем блоге на Drive2: https://www.drive2.ru/o/b/636911902672301236/