Дубровский Синдикат | Жекич Дубровский
САМЫЙ МАСШТАБНЫЙ БЕСПЛАТНЫЙ РОЗЫГРЫШ В TELEGRAM ! 😱ЦЕЛЫХ 18 Призовых мест среди которых: - 3 АВТОМОБИЛЯ MERCEDES-BENZ Е-CLASS 🚘🚘🚘 - 5 iPhone 16 Pro - 5 iPhone 16 - 5 Sony PlayStation 5 Slim Все эти подарки могут стать ВАШИМИ, при выполнении максимально…
Осталось меньше 40 часов!! 👆🏻Участвуйте, надо всего лишь подписаться на 8 акаунтов )
🔥2.14K👍1.14K🤣481❤301🎉92👏75😢69😱56😁51
СЛОВО ПАЦАНА
Всем привет. Просим вас принять участие в помощи семье. Им помогает б/ф «Константа», но сбор практически остановился. История очень трагичная. Год назад погиб отец от сердечного приступа. Далее пожар, при котором погибает маленькая дочь. Сейчас идёт сбор средств…
Всех с праздником!
Помните мы писали про сбор для семьи на постройку нового дома, который проводит б/ф «Константа»? 👆🏻
Так вот, сбор сдвинулся с места и сейчас до цели осталось совсем немного.
Очень трагичная история, будет здорово если вы поможете, по возможности.
Все подробности и как помочь есть в ссылке, там же подробный рассказ про ситуацию и видео. 👇🏻
https://constanta-fund.ru/campaign/tam-byl-nash-ochag-mama-poteryavshaya-v-ogne-doch-khochet-vernutsya-s-vyzhivshimi-detmi-domoy/
Очень просим и призываем по возможности помочь!
💛
Помните мы писали про сбор для семьи на постройку нового дома, который проводит б/ф «Константа»? 👆🏻
Так вот, сбор сдвинулся с места и сейчас до цели осталось совсем немного.
Очень трагичная история, будет здорово если вы поможете, по возможности.
Все подробности и как помочь есть в ссылке, там же подробный рассказ про ситуацию и видео. 👇🏻
https://constanta-fund.ru/campaign/tam-byl-nash-ochag-mama-poteryavshaya-v-ogne-doch-khochet-vernutsya-s-vyzhivshimi-detmi-domoy/
Очень просим и призываем по возможности помочь!
💛
constanta-fund.ru
Фонды помощи детям в России l Пожертвование онлайн l Константа
«Константа» – это фонд помощи нуждающимся. Вместе с вами делаем новые печки или проводку и тем самым спасаем семьи от холода и пожаров. Если у вас появилась мысль «хочу помочь детям», вы можете это сделать через наш фонд.
👍1.48K❤327🔥162😢33👏23🤣15🎉13😁12
Помните эту машину? Она досталась нам из контейнера)
Да, у неё нет лобового стекла, кузов помят, НО!
Мы начинаем её восстановление и приведём её в идеальное состояние! Восстанавливать будем у АвтоДена, так что сомнений в качестве работ у вас быть не должно )
Кстати, у этого миникупера очень дорогая комплектация, так что одному из вас очень повезёт!)
Дада, эта машина достанется одному из вас, следите за новостями тут в телеграме )
Да, у неё нет лобового стекла, кузов помят, НО!
Мы начинаем её восстановление и приведём её в идеальное состояние! Восстанавливать будем у АвтоДена, так что сомнений в качестве работ у вас быть не должно )
Кстати, у этого миникупера очень дорогая комплектация, так что одному из вас очень повезёт!)
Дада, эта машина достанется одному из вас, следите за новостями тут в телеграме )
👍5.53K🔥1.38K❤591🤣171👏90😱83🎉60😢38😁32
Жесть! Вчера это казалось невозможным, а сегодня отечественные технологии обошли даже самые именитые зарубежные бренды. Наш российский разработчик из Тюмени CaseGuru выпускает высокотехнологичные смарт-часы — и по ДОСТУПНОЙ цене.
Я цепанул себе часы CGWatch Nova с изогнутым дисплеем, который лучше прилегает к руке и повышает угол обзора. Стекло дисплея с добавлением углеволокна защищено от царапин.
Корпус часов из корабельной стали — такие не поцарапаешь! Кстати, на руке ощущаются очень легко.
Из супер фишек: микрофон и динамик CGWatch Nova как у смартфона. Звонить с руки очень удобно, можно не искать телефон, если он далеко. Спасибо усиленному блютуз-соединению, ловящему аж на 50 метров!
Корпуса других тюменских часов CGWatch Classic и CGWatch Force из авиационного алюминия — гарантия долговечности! У «Классиков» ремешок из экокожи выглядит очень люксово — для тех, кому важен имидж. А «Форсы» с брутальным дизайном имеют более 100 режимов тренировок для повышения точности замеров — по международным спорт-стандартам.
В чём ещё тащат часы CaseGuru? У них огромный выбор дисплеев — в 3 раза больше, чем у аналогов. И длительность работы до 10 суток — в 7–8 раз больше, чем у «яблок». И это при цене, которая в 10 раз ниже американской!
Гарантия 1 год + пожизненное обслуживание
Интернет-магазин работает 24/7
Смарт часы CaseGuru — https://cgpods.ru/slovo25
💸 Промокод SLOVO25 на скидку до 500₽
Доп. СКИДКА НА САЙТЕ до 60%
Доставка от 1 дня по РФ, РБ и KZ
Родной бренд @cg_pods
Я цепанул себе часы CGWatch Nova с изогнутым дисплеем, который лучше прилегает к руке и повышает угол обзора. Стекло дисплея с добавлением углеволокна защищено от царапин.
Корпус часов из корабельной стали — такие не поцарапаешь! Кстати, на руке ощущаются очень легко.
Из супер фишек: микрофон и динамик CGWatch Nova как у смартфона. Звонить с руки очень удобно, можно не искать телефон, если он далеко. Спасибо усиленному блютуз-соединению, ловящему аж на 50 метров!
Корпуса других тюменских часов CGWatch Classic и CGWatch Force из авиационного алюминия — гарантия долговечности! У «Классиков» ремешок из экокожи выглядит очень люксово — для тех, кому важен имидж. А «Форсы» с брутальным дизайном имеют более 100 режимов тренировок для повышения точности замеров — по международным спорт-стандартам.
В чём ещё тащат часы CaseGuru? У них огромный выбор дисплеев — в 3 раза больше, чем у аналогов. И длительность работы до 10 суток — в 7–8 раз больше, чем у «яблок». И это при цене, которая в 10 раз ниже американской!
Гарантия 1 год + пожизненное обслуживание
Интернет-магазин работает 24/7
Смарт часы CaseGuru — https://cgpods.ru/slovo25
💸 Промокод SLOVO25 на скидку до 500₽
Доп. СКИДКА НА САЙТЕ до 60%
Доставка от 1 дня по РФ, РБ и KZ
Родной бренд @cg_pods
🤣1.81K👍809😢347❤329😱89😁68🔥65👏29🎉17
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Не грузит… Скоро эту проблему мы решим. 🤫
Извиняюсь за сильный срач дома, я лишь выхожу из состояния всего что случилось за последние полгода.
Потихоньку выбираюсь в тг, а после и в ютуб, надеюсь))
В ближайшие недели расскажу вам что происходит с нами и с каналом.
Искренне люблю 💛
Извиняюсь за сильный срач дома, я лишь выхожу из состояния всего что случилось за последние полгода.
Потихоньку выбираюсь в тг, а после и в ютуб, надеюсь))
В ближайшие недели расскажу вам что происходит с нами и с каналом.
Искренне люблю 💛
❤3.33K👍1.42K🔥273😱190🤣123😢85👏48🎉39
Когда думаешь про смену тачки, в голове сразу начинают крутиться разные вопросы: «Что выбрать?», «А если взять китайца?» или «Где найти честный обзор?». Журнал Авито Авто помогает легко разобраться в этом и не только.
Здесь нет заумных нудных рассуждений, здесь просто и честно рассказывают о машинах. Здесь не обкатывают новые редкие тачки на треке, а говорят про то, что реально важно: какая машина подойдёт именно вам, и как её выбрать без лишнего стресса.
А ещё здесь любят все машины – не ругают их и не критикуют, а обстоятельно рассказывают, чем они отличаются друг от друга, и кому подойдут больше. Здесь про жизнь: российские реалии, вторичка, пробки, штрафы и бесценные лайфхаки для водителей.
Забудьте про «крутящий момент» и прочую техно-абракадабру – в Журнале Авито Авто всё объясняют человеческим языком: от того, зачем менять дворники, до того, чем китайские машины могут удивить не меньше, чем BMW.
Если вы на старте поиска, или просто хотите быть в теме, подпишитесь на Авито Журнал и будьте в курсе!
Здесь нет заумных нудных рассуждений, здесь просто и честно рассказывают о машинах. Здесь не обкатывают новые редкие тачки на треке, а говорят про то, что реально важно: какая машина подойдёт именно вам, и как её выбрать без лишнего стресса.
А ещё здесь любят все машины – не ругают их и не критикуют, а обстоятельно рассказывают, чем они отличаются друг от друга, и кому подойдут больше. Здесь про жизнь: российские реалии, вторичка, пробки, штрафы и бесценные лайфхаки для водителей.
Забудьте про «крутящий момент» и прочую техно-абракадабру – в Журнале Авито Авто всё объясняют человеческим языком: от того, зачем менять дворники, до того, чем китайские машины могут удивить не меньше, чем BMW.
Если вы на старте поиска, или просто хотите быть в теме, подпишитесь на Авито Журнал и будьте в курсе!
🤣1.07K👍740❤342😢117😱62🔥37👏25🎉13😁12
Спасибо за комменты - добрые и хейтерские )
Всю неделю который день откладываю написать сюда и рассказать что произошло со мной, и как следствие - с каналом. 🤒
Потому что это довольно непросто - открыться настолько. Но кажется готов.
Понимаю, что это некрасиво и неправильно по отношению к зрителю вот так исчезнуть без объяснения. И ваш хейт на эту тему - вполне оправдан)
Но и я, и вся наша команда - мы люди, и не всегда можем действовать как машины)
В общем, на след неделе ждите)
И прям от всего сердца - спасибо что вам так небезразличен канал 💛
Фото шутка, если кто не понял)
И да, тем кто пишет «забухал»))) я никогда не бухал и проблем с этим не было, практически не пью )
#пересборка
Всю неделю который день откладываю написать сюда и рассказать что произошло со мной, и как следствие - с каналом. 🤒
Потому что это довольно непросто - открыться настолько. Но кажется готов.
Понимаю, что это некрасиво и неправильно по отношению к зрителю вот так исчезнуть без объяснения. И ваш хейт на эту тему - вполне оправдан)
Но и я, и вся наша команда - мы люди, и не всегда можем действовать как машины)
В общем, на след неделе ждите)
И прям от всего сердца - спасибо что вам так небезразличен канал 💛
Фото шутка, если кто не понял)
И да, тем кто пишет «забухал»))) я никогда не бухал и проблем с этим не было, практически не пью )
#пересборка
❤4.43K👍2.35K🔥588🤣144👏131😁111😱57😢43🎉42
Ну что ж..
Настало время начать рассказывать вам что происходит с каналом. А если точнее, что происходило с ним последние года так три..
Три года назад началось ЭТО.
Писать всё это крайне тяжело, откладываю который день/неделю/месяц.
Тем более хочется чтобы это были не пустые слова, а искренний разговор со зрителем.
Но для начала мне надо погрузить вас в то что было за кадром, ведь не все понимают всю специфику деятельности.
Итак, погнали.
Наш канал имеет очень сильные отличия от коллег по цеху:
1. Наши съёмки всегда проходят в регионах, далеко, мы практически не снимаем в Москве.
Таким образом, каждая съёмка - это дорога. Туда и обратно. Минимум 5 часов в один конец в другую область на машине, романтика не так ли? Я тоже думал так первые несколько лет.
Но с каждым годом истории становились всё труднее, локации всё дальше, а дорога превратилась в ад! Самолёты, поезда, машины….
И вот ты приезжаешь домой, время - глубокая ночь, дома все спят.
Крестишь детей, ложишься, обнимаешь жену и проваливаешься в сон, похожий на кому. Просыпаешься, а дома уже никого.
2. Истории которые мы снимаем - это истории, где главные герои - это люди. Причём практически всегда с нелёгкой судьбой.
Ты так или иначе погружаешься в их жизнь, в их проблемы, общаешься с ними.
Это довольно непросто и конечно же оставляет свой отпечаток. В каждом сообщении ты видишь боль.. и надежду!
Разбирая письма мы всей командой по очереди сменяли друг друга, потому что находиться в таком потоке чужой людской боли просто невозможно.
Причём каждую историю, каждую ситуацию, которую мы снимали я пропускал через себя. И именно поэтому все эти годы вы видели настоящий искренний контент, где есть эмоции, внезапность, жизнь.
И я сильно страдал, когда чувствовал, что со временем мои чувства притупились и где-то есть фальш.
3. Раньше мы старались выпускать ролики раз в неделю. Но съёмки становились всё труднее, ведь планка и уровень повышаются.
В дальнейшем ролики стали выходить реже, но работы и процессов при этом стало ещё больше.
График на неделю примерно такой:
Вторник-среда-четверг - снимаем, включая дорогу.
Тут нет оглядки на погоду, условия всегда полевые, локации дальние. Нет времени даже поесть, просто нон стоп. Ведь надо успеть засветло.
Пятница - созвоны, планёрки, обсуждение новых и текущих историй, идеи. Параллельно прихожу в себя после дороги.
Суббота-воскресенье.Время с семьёй. Организация текущих и новых съёмок, поиск историй (вообще отдельная труднейшая глава), отсмотр ролика, внесение правок в монтаж. Бухгалтерия, закупки, рекламные эриды и прочее.
Понедельник - опять отсмотр ролика, опять правки. Итоги работы на выходных, созвоны с командой, финальная организация и подготовка к вторнику, ведь во вторник снова в дорогу 😁
Если кто думал что такое блогерство это легко, то поверьте, это не так. Это труд, полноценная работа наизнос.
Сколько бы вы протянули в таком темпе? Эмоционально и физически. Только честно.
В начале 23 го года я стал замечать что со мной происходит что-то странное..
Ps
Пока ты читаешь этот пост, я уверен что ты ещё не до конца всё понимаешь. Но в будущем пазл сложится. Просто знай, я прохожу очень непростой этап в жизни и даже этот пост дался мне с трудом. Но самое трудное - начать!)
Скоро вернусь и продолжу. 💛
#пересборка@slovopatsana
Настало время начать рассказывать вам что происходит с каналом. А если точнее, что происходило с ним последние года так три..
Три года назад началось ЭТО.
Писать всё это крайне тяжело, откладываю который день/неделю/месяц.
Тем более хочется чтобы это были не пустые слова, а искренний разговор со зрителем.
Но для начала мне надо погрузить вас в то что было за кадром, ведь не все понимают всю специфику деятельности.
Итак, погнали.
Наш канал имеет очень сильные отличия от коллег по цеху:
1. Наши съёмки всегда проходят в регионах, далеко, мы практически не снимаем в Москве.
Таким образом, каждая съёмка - это дорога. Туда и обратно. Минимум 5 часов в один конец в другую область на машине, романтика не так ли? Я тоже думал так первые несколько лет.
Но с каждым годом истории становились всё труднее, локации всё дальше, а дорога превратилась в ад! Самолёты, поезда, машины….
И вот ты приезжаешь домой, время - глубокая ночь, дома все спят.
Крестишь детей, ложишься, обнимаешь жену и проваливаешься в сон, похожий на кому. Просыпаешься, а дома уже никого.
2. Истории которые мы снимаем - это истории, где главные герои - это люди. Причём практически всегда с нелёгкой судьбой.
Ты так или иначе погружаешься в их жизнь, в их проблемы, общаешься с ними.
Это довольно непросто и конечно же оставляет свой отпечаток. В каждом сообщении ты видишь боль.. и надежду!
Разбирая письма мы всей командой по очереди сменяли друг друга, потому что находиться в таком потоке чужой людской боли просто невозможно.
Причём каждую историю, каждую ситуацию, которую мы снимали я пропускал через себя. И именно поэтому все эти годы вы видели настоящий искренний контент, где есть эмоции, внезапность, жизнь.
И я сильно страдал, когда чувствовал, что со временем мои чувства притупились и где-то есть фальш.
3. Раньше мы старались выпускать ролики раз в неделю. Но съёмки становились всё труднее, ведь планка и уровень повышаются.
В дальнейшем ролики стали выходить реже, но работы и процессов при этом стало ещё больше.
График на неделю примерно такой:
Вторник-среда-четверг - снимаем, включая дорогу.
Тут нет оглядки на погоду, условия всегда полевые, локации дальние. Нет времени даже поесть, просто нон стоп. Ведь надо успеть засветло.
Пятница - созвоны, планёрки, обсуждение новых и текущих историй, идеи. Параллельно прихожу в себя после дороги.
Суббота-воскресенье.
Понедельник - опять отсмотр ролика, опять правки. Итоги работы на выходных, созвоны с командой, финальная организация и подготовка к вторнику, ведь во вторник снова в дорогу 😁
Если кто думал что такое блогерство это легко, то поверьте, это не так. Это труд, полноценная работа наизнос.
Сколько бы вы протянули в таком темпе? Эмоционально и физически. Только честно.
В начале 23 го года я стал замечать что со мной происходит что-то странное..
Ps
Пока ты читаешь этот пост, я уверен что ты ещё не до конца всё понимаешь. Но в будущем пазл сложится. Просто знай, я прохожу очень непростой этап в жизни и даже этот пост дался мне с трудом. Но самое трудное - начать!)
Скоро вернусь и продолжу. 💛
#пересборка@slovopatsana
❤6.79K👍1.93K😢640🔥237🤣131👏110😱106😁16🎉13