Зачем вам на гоночную практику?

Поговорили об этом с Алексеем Тихоновым — опытным яхтсменом и инструктором Школы капитанов. С декабря по май мы встречаемся в Мармарисе на гонке Winter Trophy Marmaris International Yacht Club, и вот почему она может стать вашей первой международной регатой

🏆 Зачем гоночная практика опытным яхтсменам

Те, кто уже ходят на лодке в свои путешествия, могут сконцентрировать внимание на переходах под парусом. Паруса в гонке — это не заменитель дизеля, а единственный двигатель. Это даёт возможность и время для прокачки понимания настроек парусов, баланса и управления парусной лодкой. Результат виден тут же: лодка сразу отстаёт от соперников, если что-то не так

Соревнования требуют от участников постоянного внимания к акватории: где появляется и пропадает ветер, как изменяется направление и/или сила ветра. Знания, полученные в гонке, легко применять: ни один порыв ветра теперь не будет внезапным

Манёвры, которые мы совершаем на спортивной лодке, требуют участия всего экипажа. Умение подобрать и подготовить к старту команду — базовая составляющая успеха. На спортивной практике мы выстраиваем команду на тренировках, но продолжаем делать это и в течение гоночных дней

🏆 Зачем гоночная практика начинающим

Начинающим парусная практика позволит зайти в регату сразу участником, а не баластом. Два дня подготовки позволят освоить достаточно, чтобы стать частью команды, а утренние и вечерние «разборы полётов» предполагают ответы на любые вопросы

На подготовке к выходу на старт мы пробуем разные роли и позиции, чтобы стартовать с максимально эффективной командой. Все регатные мероприятия открыты для всех участников и каждый может почувствовать атмосферу встречи и общения яхтсменов разного уровня и возраста из разных стран мира

🏆Чем отличается от гонок на базах

Соревнования на круизных лодках требуют от капитана и команды понимать манёвренность лодки, которую не получится повернуть или остановить мгновенно.
Или, например, уметь коммуницировать внутри команды, где баковый и рулевой разошлись на 13 и больше метров. И ещё одним важным фактором планирования стратегии гонки становится прогноз погоды и локальные особенности акватории

🏆 От чего кайфуешь именно ты

Кайфую от утреннего кофе с шоколадкой, когда можно видеть коллег с соседних лодок, которые так же неспешно поглядывают на вымпелы и ждут совпадения прогноза. Кайфую от того, что одну и ту же акваторию можно изучать как круизную и как гоночную, и это никогда не надоедает — всегда есть место открытиям и новым знаниям. Кайфую, когда команда сформировалась так, что делает работу слаженно и без подсказок

Ближайшие даты гоночной практики — 6-9 февраля и 27 февраля – 2 марта.
Когда увидимся?

5 незабываемых моментов Занзибара

В сентябре мы устроили разведку на Занзибаре, а сейчас спросили у Адель из команды маркетинга, о чём из того приключения она вспоминает чаще всего

«Моменты, которые до сих пор крутятся в моей голове, словно кадры из кино (которое, кстати, тоже будет!):

Снорклинг среди сотен рыб. Они не боятся, подплывают так близко, что можно протянуть руку. В такие моменты чувствуешь невероятное единение с планетой, и это невозможно описать словами

Океан как учитель. На Занзибаре океан — не просто часть природы, он будто живой. Местные называют его другом и кормильцем, ищут у него ответы, выращивают в нём водоросли, учатся жить в ритме приливов и отливов. И, конечно, вода здесь — невероятного, почти нереального цвета

Люди на Занзибаре. Например, капитан Суля — удивительный человек, который знает всё о морских животных. Он рассказывал нам про их повадки, где и когда можно их увидеть. Благодаря ему мы встретили дельфинов — он точно знал, в какой части океана их искать. А ещё я заметила, как люди, которые приезжают сюда, совершенно иначе раскрываются на лодке, становятся свободными, искренними и лёгкими

Ночь полной тьмы. Было так темно, что небо и океан сливались в единый чёрный мрак. Глазам не за что зацепиться, и это странное, даже немного жуткое ощущение. Но после этой ночи наступил рассвет, который невозможно забыть

Pole-pole. Это философия жизни на Занзибаре: всё делается медленно, с осознанием и уважением к моменту. Учусь принимать этот ритм не только там, но и в своей повседневной жизни

Эта экспедиция подарила очень много эмоций и уроков. Мы прожили другую жизнь, полную открытий, которые ещё предстоит осознать. Для меня Танзания — больше, чем просто место на карте, и я уверена, что обязательно туда вернусь»

А вы можете оказаться на Занзибаре этим летом — мы запустили экспедиции и ждём первооткрывателей

Как устроена регата для начинающих капитанов

Собираемся на регату «Капитанское собрание» на Липарах, поэтому спросили о самом интересном у тех, кто её делает и был капитаном на предыдущих регатах

Люба Старцева, тревел-координатор

Эта регата рассчитана на тех, кто только начинает капитанский путь или хочет углубить свои шкиперские знания. При этом команду молодые капитаны собирают, как правило, из своих близких и друзей: кто, как не они, сможет оказать лучшую поддержку

Поэтому нам важно было выбрать регион, который поможет и капитанам развить свои навыки, и произведёт вау-эффект на их друзей

На Липарах всё так — это сбалансированное сочетание стоянок в маринах и на якоре; комфортные переходы от 2 до 5 часов; вероятность ночного перехода или вахты; новые острова каждый день — всё это будет интересно в первую очередь капитанам. А ещё, конечно же, возможность увидеть настоящее извержение вулкана, встретить дельфинов в переходах, купаться в отрытом море и есть сицилийские канолли (и не только)

Айгюн Музаффарли, капитан Силы ветра

Эта регата — отличная возможность решиться на первый выход в качестве капитана

Можно быть уверенным в том, что рядом есть поддержка и помощь опытных капитанов и таких же новичков, как и вы. Каждый вечер мы разбирали ошибки и это было супер полезно. Случилось много классных знакомств, со многими капитанами мы ещё кучу раз пересекались в море после. Ну, и именно на этой регате меня заметили Саша Сколков и Максим Пинигин (основатели Силы ветра), а спустя очень активный год самостоятельной практики и выходов, позвали капитаном Силы ветра

Дмитрий Демьянов, капитан

Регата «Капитанское собрание» стала моим первым опытом в роли капитана. Это было непросто, но благодаря поддержке организаторов и других капитанов я справился

Лекции дали много новых идей: в этом году я хочу отучиться на оффшор, а в следующем научиться управлять катамараном. Регата так меня вдохновила, что я уже запланировал весь свой отпуск на этот год под яхтинг

Ещё я научился важному — доверять своей команде. Это очень помогло в управлении. А новые знакомства с другими капитанами стали настоящей ценностью. Мы всё ещё общаемся, и я надеюсь, что когда-нибудь вместе выйдем в море

Рита Морарь, капитан

Для меня регата молодых капитанов стала отличным форматом обучения — я знала, что еду туда больше не отдыхать, а учиться и перенимать опыт, в отличии от предыдущей регаты. В её начале я сказала себе, что хочу закончить с пониманием, каким капитаном я хочу быть, а каким — нет. И мне это отлично удалось!

«Капитанское собрание» помогает расширить своё комьюнити заинтересованных в яхтинге людей, поучиться у более опытных капитанов и преподавателей Силы ветра. Этот формат кажется мне самым лучшим для первого чартера, где уже можно взять на себя ответственность за экипаж, маршрут и все решения на воде, но при этом быть в компании более опытных коллег и чувствовать себя увереннее

Михаил Жолобов, капитан

Основной бонус — это опытные инструкторы и капитаны, дающие массу полезнейших советов

Это минимальный по стрессу способ взять круизную яхту в первый чартер. Вам помогут при приёмке и сдаче, поделятся особенностями общения с чартерными, а уже на регате — со швартовкой и выходами, с поиском и ремонтом неисправностей на лодке

Один человек из моей команды тоже заинтересовался яхтингом и хочет стать капитаном, а другой, который уже капитан, захотел поучаствовать в следующем «Капитанском собрании»

И вы тоже можете — ждём начинающих капитанов на Липарах 7-10 мая