Возраст самой старой черепахи Сейшел — почти два века

Два. Века. Мы не опечатались — черепаху зовут Джонатан, и его первые фотографии сохранились с 1886 года (и уже тогда черепахе было около 50 лет)

Джонатан живёт в резиденции губернатора острова Святой Елены с тех пор, как его привезли на Сейшелы в 1882 году. Сложно представить, сколько исторических событий произошло за время его жизни — и сколько ещё будет. Учёные считают, что Джонатан проживёт еще как минимум 20-30 лет или даже больше, ведь на Сейшелах черепахи доживали и до трёхсот лет

Джонатана считают талисманом Сейшел и очень берегут: в последние годы у него ухудшилось обоняние и зрение, но слух и аппетит остались прежними. Он чутко улавливает вибрации и звуки, поэтому хорошо ориентируется в пространстве, и проводит много времени с друзьями — другими черепахами-старожилами

Старт кругосветки Vendée Globe в прямом эфире

Вчера наш капитан Сергей Борисов-Смирнов наблюдал за началом Vendée Globe — одиночной безостановочной кругосветки, которую называют Эверестом парусного спорта

Регата проходит уже в десятый раз: на старт вышли 40 гонщиков из 11 стран, 6 из них — женщины

Впереди — почти три месяца пути. Холод, гигантские волны, штормы и полное одиночество: гонка стартует раз в четыре года и именно в начале ноября, когда в южном полушарии наступает лето — это сокращает риск столкновения яхт с айсбергами

Рассказали всё о Vendée Globe в нашем журнале: теперь следим за трекером вместе

Выставка Леонида Сорокина и Силы ветра в «Перспективе»

Этим летом мы отправились в перегон Россия – Япония из Владивостока в Тояму и пригласили с собой фотографа Леонида Сорокина

Уже рассказали об этом в нашем онлайн-журнале — получился невероятно красивый дневник. А сейчас и до 30 ноября зовём вас на выставку посмотреть те самые фотографии

И ещё приходите 13 ноября в 19:00 в «Перспективу» на встречу с Леонидом Сорокиным, нашим капитаном из этого перегона Женей Волченковой и кадрами, после которых захочется попасть в своё парусное приключение. Хорошо, что вы знаете, где его искать

Вход свободный, количество мест ограничено

Под парусом с капитаном

Продолжаем рубрику, где рассказываем о классных людях нашего комьюнити — сегодня говорим с капитаном Даней Смирновым

⚡Чем занимается Даня

Я работаю в море вахтенным помощником капитана на танкере. Возим американский мазут по странам Карибского бассейна на судах под флагом Маршалловых островов в интересах греческих судовладельцев. После контракта возвращаюсь во Владивосток отдохнуть от морей — и в этот момент и появляется трэвел-команда Силы ветра с предложением сходить куда-нибудь на яхте

⛵️Как пришёл в яхтинг

Под окнами моей комнаты находилась водная станция морского государственного университета. Там была школа юнг, в которую меня в девять лет отдали родители. Мы учились грести и ходить под парусом на шестивесельных ялах — так и увлёкся. Ходили в многодневные походы на остров Русский, гонялись, изучали основы морского дела

🌊 Что нравится в парусах и море?

Мне нравится ассоциировать себя с могуществом построенной баварскими инженерами яхты, противостоящей напору непогоды; искать в огромной гермосумке, не разделённой на отделы, маленький комочек тёплых сухих носков; и после непогоды — штиль; когда на гике развешивают вещи сушиться; нравится в кафе рядом с яхт-клубом сидеть в странной одежде, с нескрываемой надменностью поглядывая на береговых людей; звук люблю, что по цепи от якоря бежит, когда много потравил и ждёшь, пока яхта «выйдет на канат», и слышно, как якорь ползёт, а потом раз, и зацепился; люблю, отдав все силы переходу, сказать команде «Вы не стесняйтесь шуметь, если что» и уйти спать; если на гонках хорошо погонялись, нравится медальку вешать к остальным, и вечеринка под живую музыку нашей местной группы после регаты — балдёж

🌎 Что для тебя приключение?

Приключения — это промежуток от подписания отказов от ответственности до того момента, когда мы, обгорелые, стоим на пирсе с вещами и поём песни, между этими событиями — волшебство, знакомства с прекрасными людьми и взаимообмен энергией. Их нет смысла ни описывать, ни пытаться осмыслить, ни читать про них — им надо отдаться без остатка

Капитанские дневники называются логбуки

Хотя это скорее книга морского опыта — в логбуке отмечают время, место, погодные условия и пройденные мили. Так чартерные компании узнают об опыте капитана, а сам капитан всегда помнит, где и как именно он ходил под парусом

Но ещё логбук отражает личность капитана: кто-то там рисует, кто-то вклеивает стикеры и билеты, кто-то оставляет место для карикатур, гербария или важных посланий. Подглядели в логбуки шкиперов Силы ветра и капитанов-выпускников нашей Школы и показываем вам