Недавно глава нашей Школы капитанов Света Куракова побывала на старте кругосветной гонки Clipper Round the World Yacht Race, а мы спросили у неё, как это было и что объединяет международную регату и Школу капитанов:
«Есть такая кругосветная гонка — Clipper Round the World Yacht Race. Её отличие от других подобных гонок в том, что участвуют в ней не профессиональные спортсмены, а яхстмены-любители
Среди участников люди от 23 до 70 лет, и все они разных профессий. Там можно встретить и учителей, и врачей, и маркетологов, и айтишников, и предприниматели — прямо как в нашей Школе капитанов
Прежде чем участвовать в гонке, они, конечно же, проходят подготовку — четыре недели тренируются в море. Учатся управлять яхтой и работать в команде, ходить далеко от берега и ночью, а после — работать с парусами, в частности, со спинакером. На сайте они называют его «быстрым и яростным развлечением». На последнем этапе подготовки команды изучают тактику офшорных гонок и готовятся к соревнованиям
Сама гонка состоит из восьми этапов, участники могут пройти все этапы или только один-два. Этап, который я наблюдала, — третий, из Кейптауна в Австралию. Командам предстояло пройти 5500 морских миль без остановки, предполагалось, что они сделают это за 23 дня
Я оказалась там прямо в день старта этапа, и это было очень трогательно — вроде не знаешь ни одного человека из экипажа лично, но сразу чувствуешь себя причастным, начинаешь волноваться за команды, как за друзей. Вокруг все обнимаются, разворачивают плакаты "GO DAD!" и машут отходящим лодкам
За командами и их переходом через океан можно следить на сайте, что я теперь и делаю каждое утро»
А мы тоже болеем за любимые команды и за каждого из вас, кто уже начал с нами свой путь капитана или только мечтает
«Есть такая кругосветная гонка — Clipper Round the World Yacht Race. Её отличие от других подобных гонок в том, что участвуют в ней не профессиональные спортсмены, а яхстмены-любители
Среди участников люди от 23 до 70 лет, и все они разных профессий. Там можно встретить и учителей, и врачей, и маркетологов, и айтишников, и предприниматели — прямо как в нашей Школе капитанов
Прежде чем участвовать в гонке, они, конечно же, проходят подготовку — четыре недели тренируются в море. Учатся управлять яхтой и работать в команде, ходить далеко от берега и ночью, а после — работать с парусами, в частности, со спинакером. На сайте они называют его «быстрым и яростным развлечением». На последнем этапе подготовки команды изучают тактику офшорных гонок и готовятся к соревнованиям
Сама гонка состоит из восьми этапов, участники могут пройти все этапы или только один-два. Этап, который я наблюдала, — третий, из Кейптауна в Австралию. Командам предстояло пройти 5500 морских миль без остановки, предполагалось, что они сделают это за 23 дня
Я оказалась там прямо в день старта этапа, и это было очень трогательно — вроде не знаешь ни одного человека из экипажа лично, но сразу чувствуешь себя причастным, начинаешь волноваться за команды, как за друзей. Вокруг все обнимаются, разворачивают плакаты "GO DAD!" и машут отходящим лодкам
За командами и их переходом через океан можно следить на сайте, что я теперь и делаю каждое утро»
А мы тоже болеем за любимые команды и за каждого из вас, кто уже начал с нами свой путь капитана или только мечтает
Случайно увидеть объявление об аренде лодки и провести двадцать лет в море — это история Ольги Костиной, инструктора Школы капитанов, практику у которой прошли уже сотни учеников
Поговорили с ней о самом первом чартере и капитанской стратегии, необходимости брать на себя ответственность и любви к Южной Корее
Листайте карточки и открывайте полное интервью в нашем журнале
Поговорили с ней о самом первом чартере и капитанской стратегии, необходимости брать на себя ответственность и любви к Южной Корее
Листайте карточки и открывайте полное интервью в нашем журнале
Привет!
Меня зовут Дарина, и обычно здесь и в инстаграме вы читаете мои тексты — я отвечаю за SMM в Силе ветра
А сейчас мы с частью нашей команды в разведке: вот сначала кружочек из моря, и расскажу, что мы вообще тут делаем
Меня зовут Дарина, и обычно здесь и в инстаграме вы читаете мои тексты — я отвечаю за SMM в Силе ветра
А сейчас мы с частью нашей команды в разведке: вот сначала кружочек из моря, и расскажу, что мы вообще тут делаем
Разведки нужны нам перед стартами новых маршрутов. Мы проходим весь путь будущего приключения, ищем лучшие места для швартовок, выбираем классные трекинги и в целом продумываем всё так, чтобы каждую минуту вы потом кайфовали
Сейчас мы разведываем маршруты сразу для трёх путешествий — новогодней регаты, регаты «Капитанское собрание» и новых каникул со стартом в Каше
Всё показывать не буду, но поделюсь фотографиями из Кекова — острова с затонувшим городом Долихисте, построенным ликийцами за тысячу лет до нашей эры. Тут рядом ещё три античных города — Симена, Теймуссу и Аперлаи
Можно гулять по большим камням, похожим на лунные кратеры, лазать по развалинам и смотреть, как бирюзовые волны разбиваются о камни
Разведки не только помогают составлять лучшие маршруты, но и на максимум выкручивают исследовательский дух — реальность захватывает настолько, что не думаешь вообще ни о чём другом. Именно за это в том числе мы и любим приключения под парусом
На этом не расстаёмся — пришлю вам ещё кое-что красивое
Сейчас мы разведываем маршруты сразу для трёх путешествий — новогодней регаты, регаты «Капитанское собрание» и новых каникул со стартом в Каше
Всё показывать не буду, но поделюсь фотографиями из Кекова — острова с затонувшим городом Долихисте, построенным ликийцами за тысячу лет до нашей эры. Тут рядом ещё три античных города — Симена, Теймуссу и Аперлаи
Можно гулять по большим камням, похожим на лунные кратеры, лазать по развалинам и смотреть, как бирюзовые волны разбиваются о камни
Разведки не только помогают составлять лучшие маршруты, но и на максимум выкручивают исследовательский дух — реальность захватывает настолько, что не думаешь вообще ни о чём другом. Именно за это в том числе мы и любим приключения под парусом
На этом не расстаёмся — пришлю вам ещё кое-что красивое