Раз уж мы сейчас готовимся к нашей Большой регате в Греции, посмотрим нежное видео, которое наш арт-директор Леша Ивановский снял на прошлой — в Италии. Оно не столько про сам яхтинг, сколько про бесконечную россыпь впечатлений, к которым он ведет: счастливые лица друзей, бесконечное море, какие-то города, в которых просто так бы никогда в жизни не оказался, собственно, сами паруса и очень много чего еще. Леша у нас мальчик странный, поэтому и видео такое же — смотреть его надо только на телефоне и только в вертикальном его положении. С добрым утром!

https://www.youtube.com/watch?v=l6FXlBFjoHM

http://silavetra.com/spring

⚡️Прямой эфир с капитанами

Делимся записью прямого эфира, который провели в субботу с Сашей Сколковым и Лёшей Новиковым

Обсудили, как прошли первые приключения на Маврикии, поговорили о капитанском опыте, записали кучу советов для начинающих капитанов, узнали, о чём мечтают те, кто поднимал паруса в десятках мест, и если бы не самолёт Лёши, общались бы весь день

Будем повторять и обязательно подумаем, как транслировать такие встречи на несколько площадок

Что делать с морской болезнью Сегодня бахнем длинный текст — будем разбираться с одним из самых популярных морских страхов, укачиванием. В голове у человека, собравшегося на первый в жизни яхтинг, это звучит примерно так: «А вдруг у меня морская болезнь — буду блевать всю поездку. Никакого удовольствия!» Начнем с того, что укачивает примерно одного из десяти, так что риск довольно смешной: шанс напороться на что-то неприятное совсем минимальный, а шанс получить крутые впечатления гарантированный. Лучше рассчитывать на успех. Но этим вас, конечно, не успокоишь. Разберемся подробнее.

Ходим мы — особенно во время средиземноморских регат и круизов — по таким местам, где редко бывает большая волна. То есть мы стараемся выбирать регионы, где флот будет закрыт от сильной волны какими-то островами или другими объектами. Возможно, отправляться через Атлантику в качестве первого парусного похода — не лучшая идея, но и то, скорее всего, на третий день вы уже окончательно привыкнете к любой качке.

Если вас укачивает в тачке, это вообще ничего не значит, потому что на лодке нагрузка на вестибулярный аппарат совсем другая по своей природе. Если вас не укачивает, то, конечно, это говорит о том, что у вас вестибулярный аппарат посильнее, это хорошо. Кого-то укачивает от продольной волны, кого-то от поперечной, кого-то от мелкой, но большинство людей все-таки не укачивает вовсе, если не говорить о каких-то совсем экстремальных условиях.

Также есть таблетки, с которыми эффект от укачивания становится ну совсем мизерным. Ну, и самое главное — к этому быстро привыкаешь. То есть даже если все перечисленные выше факторы сработают как-то не так, и в первый день вас укачает, то на второй будет уже сильно проще, а на третий так и вообще станете моряком.

Еще одна важная вещь в яхтинге. Походы, наподобие наших, всегда начинаются в субботу и заканчиваются в следующую субботу. Так уж устроена индустрия лодок, сдающихся в аренду. В субботу вы никуда не выходите: заселяетесь на лодку, проходите всякие инструктажи, привыкаете, закупаете еду и так далее. Все это время лодка стоит у причала и ее так совсем слегка покачивает. За время, проведенное на ней в субботу и — самое главное — ночью с субботы на воскресенье ваш мозг к этой минимальной качке успеет адаптироваться, так что и на большой волне, если она вообще будет, станет намного проще.

Как это работает. Если объяснять совсем на пальцах, то в тот момент, когда ваш мозг перестает понимать, где он находится, где верх, где низ, и почему его система координат вечно куда-то смещается, вестибулярный аппарат начинает паниковать. То есть на первом этапе задача сделать так, чтобы мозг лучше понимал, где вы. Вот буквально — посмотреть на горизонт, а не в телефон, постоять на открытой части лодки, а не в каюте, поискать глазами самые красивые скалы региона. Во время этой самой паники вестибулярного аппарата в организм выделятся много гистаминов, примерно как при аллергических реакциях. То есть то, что стимулирует их выработку, есть перед походом не нужно — апельсины, помидоры. А все, что их гасит, будет помогать — например, имбирь. Лучше, конечно, просто ничего не бояться, все есть, все пить и кайфовать.

Полезные советы. Давайте теперь соберем несколько советов, что вообще делать, если вас укачивает, хотя бы чуточку, или вы просто заранее этого опасаетесь:
— Купите таблетки «Драмина» и за день до отхода спросите у капитана, надо ли их вам пить и как именно. По-хорошему надо делать так: две таблетки вечером перед сном, если отход утром, потом еще две за завтраком, и все будет нормально. Пейте по 2 таблетки 3 раза в день, пока вам не надоест. Надоест, скорее всего, на второй день, и вы спокойно от ни откажетесь.
— Если чувствуете себя просто как-то странно на волне, это первые признаки укачивания — просто старайтесь меньше сидеть в закрытой каюте и больше смотреть на горизонт.
— Да, в закрытом помещении укачивает сильнее. Например, в каюте, в туалете, на кухне. Еще укачивание усиливает залипалово в гаджеты или книги. Лучше этого не делать.

— Лучшее средство от качки - встать за штурвал. Вам придется смотреть на горизонт, управлять лодкой и отвлекаться. Сразу всё как рукой снимет, потому что у вас появится задача и сосредоточенность на статичных объектах.
— Есть ощущение, что при укачивании лучше ничего не есть. Наоборот. Просто не надо объедаться. Какие-то небольшие снэки, фрукты и орехи — идеально помогут снять часть эффекта от морской болезни.
— Алкоголь усиливает укачивание. Если его и использовать, то в таких объемах, чтобы отрубиться. Тоже неплохо, это работает.
— Если лечь на спину на свежем воздухе, станет сильно легче. Если уснуть, все пройдет. Если сойти на берег, пройдет полностью.

Придерживайтесь этих правил, и все будет отлично. А если вы считаете, что вас ну точно должно укачать, это все равно не повод отказываться от идеи поехать на яхтинг — просто нужно подобрать для первого раза такое путешествие, в котором качать будет поменьше, и попробовать. Вот вам список:

Итальянские каникулы http://silavetra.com/italy

Большая регата http://silavetra.com/spring

Кубок Силы ветра http://silavetra.com/gonki-na-parusnyh-yahtah

Парусные тренировки на Азовском море http://silavetra.com/parusnye-trenirovki-v-yeiske

Экспедиция в Шотландию http://silavetra.com/scotland

Продолжаем готовиться к греческим регатам «Силы ветра». И сегодня у нас будет не эстетическая, а идеологическая база. Смотрим мой любимый ролик из архива «Арзамаса» — история Древней Греции за 18 минут.

Во-первых, это просто жутко интересно. Во-вторых, это все-таки Греция. Без греческой культуры мы бы с вами вообще как-то иначе бы мыслили, писали и говори — может быть, и «Силу ветра» никто бы не создал. А в-третьих, вот вы поедете с нами кататься по Сароническим островам, окажетесь на Идре, на Поросе, в самих Афинах в конце концов — ну, как там вообще можно гулять, не зная, что такое Парфенон, откуда взялись стоики, что хотел сказать Платон, и каким образом греческая культура победила Рим. Начать кайфовать от влияния греков на весь наш мир можно ровно вот с этого ролика, а дальше само как-то пойдет. Погнали.

https://www.youtube.com/watch?v=LJdhEpJ03Ug

Ну, а если вы заблудились в интенете и не нашли ссылки на наши регаты, то вот и они:
Раз http://silavetra.com/spring
Два http://silavetra.com/gonki-na-parusnyh-yahtah

Си я!

Привет. Сегодня отчитаюсь о том, как я с фантастически классной командой сгонял в Таиланд на яхтинг. Это была неделя путешествий по архипелагу Ко Чанг на катамаране. Катамаранный опыт у меня был первый в жизни, так что я немного об этом переживал, но на деле все оказалось проще простого — главное рыбацкие сетки не цеплять винтом.

Парусное путешествие вышло совершенно таким тепличным, где все ровно, безумно вкусно и красиво, нет никаких сложностей или сумасшедших челленджей. И оказалось, что это тоже очень круто. Не все же с ветром и креном воевать, в конце-то концов!

Особенности региона
— Весь архипелаг по диагонали - примерно 23 мили. То есть как один дневной переход в Средиземке. Получалось перемещаться за день между несколькими точками, строить какие-угодно маршруты и заезжать в самые непонятные места
— Температура днем 29 градусов, ночью — 28, воды — 26. Кажется, что ты в камере депривации находишься, и это просто такая среда, в которой все хорошо, и о тебе как-то заранее позаботились
— Мелкие глубины не позволяют разогнаться волне, даже если вдруг начнет дуть сильный ветер или налетит штормовая туча. Так что не качает совсем
— Швартовок почти нет. Везде стоянка на якоре или на буе. На катамаране можно подойти почти к самому берегу и плавать к ближайшим скалам, чтобы разглядывать там коралловых рыб
— Самым ярким впечатлением оказался тропический ливень, налетевший на нас в предпоследний день экспедиции. Потоки дождя такие, что не видно соседних лодок, молнии бьют прямо рядом с яхтой, а от ударов ветра якорные концы натягиваются как тетива
— Про безумное количество съеденных морепродуктов рассказывать не буду, лучше попросим высказаться о нашем приключении парочку ребят из команды

Настя Яровая, арт-директор «Медузы»: «Два года назад я уже была в Таиланде. Просидела весь отпуск в небольшой деревне на пляже в окружении кучи туристов — не могу сказать, что мечтала туда вернуться. Но как выяснилось, можно полностью изменить ощущение от страны, если выбрать другой формат. Только две вещи вызывали у меня какие-то опасения до нашей экспедиции — это быт (а что там с едой, душем и всякими мелочами) и пребывание в замкнутом пространстве с людьми, которых я не очень-то хорошо знаю. Правда, об этом я вспомнила только сейчас, когда потребовалось описать ожидания от отдыха и реальность.

Если честно, получилось какое-то невероятное приключение! Про быт особо и сказать нечего, все суперудобно и приятно. А команда сложилась просто идеальная. Кто-то из ребят взял на себя планирование маршрута, остальные доверились — и кажется, никто не разочаровался. Мы посмотрели маленькие деревни на островах, нашли водопад с тарзанкой, наелись свежей рыбы, поймали настоящий тропический ливень с молниями и громом, учились кидать якорь, гоняли ночью под звездами на тузике. Я узнала, что можно спать в парусе, на сетке, на крыше под парусом или на скамейке в кокпите — и совершенно необязательно уходить в каюту, под звездами куда приятнее. А еще — мы плавали с косяком мелких рыб, слушая при этом джаз под водой с телефона. Просто вау! Описать, насколько круто все вышло, довольно сложно, но я бы точно повторила это еще разок».

Леша Быстров, бывший дизайн-директор Look At Me, сооснователь Frank: «Тайланд, кажется, — не совсем очевидное направление для яхтинга. Вдобавок, острова, по которым мы ходили — не совсем очевидное направление в Тайланде. Поэтому первым же делом выяснилось, что большинство представлений о регионе, сложившихся по Пангану, Самуи и уж тем более Пхукету, можно оставить дома.

Основная валюта тут — холодное пиво, на него и только на него можно купить у рыбаков прямо с лодки в море свежих морепродуктов, а основной спорт на борту — гедонизм. Южно-китайское море у берегов Камбоджи по крайней мере в этот сезон предельно спокойное, ветер — настоящая редкость. Паруса поднимали всего пару раз, но для максимально расслабленного первого яхтенного опыта, поход на катамаране от острова к острову — идеальный план.

Ежечасные кулинарные приключения, неправдоподобной красоты снорклинг на каждом шагу, тропические фрукты, исследование береговых линий на каяке и моторной лодке, кокосовое молоко, заменившее воду — неделя пронеслась как один день. Но это я, конечно, всё антураж описываю. Главная любовь в этом путешествии, без сомнений — команда. Более крутое сочетание людей на борту мне просто не представить».

Справедливости ради надо сказать, что наши ребята из «Силы ветра» уже два раза ездили в Таиланд до меня, но совсем в другой регион — как раз на Пхукет. В последнем номере журнала можно об этом подробно прочитать. А еще это прочитать можно вот тут — http://silavetra.com/magazine/thaitrip

Следующая экспедиция, куда отправляюсь я сам — Шотландия. Ловите ссылку http://silavetra.com/scotland

Сегодня у нас большая новость, с которой хочется всех нас поздравить — мы открываем базу в Черногории. Что это вообще такое? Это несколько крейсерских лодок, тренеры, штатные капитаны и офис, работающий в партнерстве с чартерной компанией Simple Sail. То есть теперь мы можем организовать для вас любой круиз по Черногории хоть на завтра. Но что еще важнее — там можно пройти нашу капитанскую практику абсолютно в любую неделю, какая вам нравится. Хоть с ближайшей недели, хоть на Новый год, хоть летом, — как вам больше нравится, и когда вам удобно. В Черногории всегда классно, даже когда прохладно.

Что еще. Теперь у нас появился отдельный продукт. Школа, которая представляет собой не теорию в Москве + практику, а теория и практика за 10 дней, и все на месте, в контакте с инструкторами, лодкой и морем. По итогу такого обучения вы получите капитанские права IYT, с которыми можно управлять яхтой в любой точке мира.

Я и сам сдавал на права в Черногории, и хочу еще раз напомнить — там очень круто. Не только потому что акватория идеально подходит для обучения, а еще и потому что там высоченные горы, похожие на фьорды, там тепло, дешево, туда не нужна виза, там красивейшее Адриатическое море, безумное количество рыбы и видов, от которых сходишь с ума. Одно из лучших мест в Средиземке. Посмотрите сами. http://silavetra.com/magazine/shkola-yachtinga-v-chernogorii