Forwarded from فناوری های مکان محور ساعی
حضور شرکت ساعی در نمایشگاه دستاوردهای مدیریت شهری کشور پس از پیروزی انقلاب اسلامی.
1 تا 3 اسفند ماه 97
محل دائمی نمایشگاه های بین المللی بندرعباس
مشتاقانه منتظر دیدارتان هستیم
@saeegeo
1 تا 3 اسفند ماه 97
محل دائمی نمایشگاه های بین المللی بندرعباس
مشتاقانه منتظر دیدارتان هستیم
@saeegeo
✅ مشکلات روسازی معابر پایتخت و راه حل های سامانه PMS
🔶 به گزارش «تابناک تهران»؛ دست‌اندازهای غیر منتظره و چاله‌های زمینی خیابانها و بزرگراه‌های پایتخت کم کم به شناسنامه تهران اضافه میشود. تقریبا بعید است که در خیابانی با ماشین، دوچرخه یا موتور حرکت کنید و گرفتار دست‌اندازهای خیابانی نشوید.
🔶 در این میان شهرداری‌ها موظف هستند که با لکه‌گیری آسفالت و معابر، میزان وقوع چنین اتفاقاتی را به حداقل برسانند اما به گفته احمد مسجد جامعی، عضو شورای شهر تهران، لکه‌گیری مدتی است که در تهران به فراموشی سپرده شده است.
🔶 البته خبرهای دیگری نیز نشان می‌دهد که لکه‌گیری به فراموشی سپرده نشده بلکه نوع انجام آن، تغییر پیدا کرده است. برای مثال مطابق با اخبار واصله به خبرنگار اقتصاد آنلاین دربزرگراه آزادگان حدفاصل اتوبان شهید خرازی تا اتوبان حکیم، به‌رغم برخورداری از آسفالت مناسب تردد، بدون مشکلاتی از قبیل روکش نامناسب، زیرسازی معیوب و غیره، مدتی است توسط پیمانکار سازمان مهندسی و عمران شهر تهران، در دست ترمیم است. این در حالی است که به گفته شهروندان تهرانی با گشت و گذاری در سطح بزرگراه‌های شهر با مشکلاتی به مراتب عمیق تر درباره آسفالت معابر مواجه می‌شویم.
🔶 به گفته کارشناسان از آنجایی که ترمیم و بهسازی آسفالت معابر شهر، نیازمند هماهنگی و صدور مجوز از سوی پلیس راهنمایی و رانندگی است، اصولا معابر دارای ترافیک پرحجم، به عنوان پروژه های مطلوب پیمانکاران به حساب نیامده و این موضوع را به ذهن متبادر می سازد که بحث آسفالت و ترمیم سطح خیابان ها بدون اولویت بندی براساس معیارهای دیگری انجام میشود.
🔶 در عین حال، بزرگترین مشکل آسفالت خیابان‌های تهران از نظر متخصصان این است که معابر تهران شناسنامه ندارد و مشخص نیست خیابانی که چندین بار آسفالت شده دلیل و اشکال آن چه بوده است. در حالی که خیابان باید از نظر گرمسیری و سردسیری، نوع روسازی، زهکشی زیر وضعیت بستر آن و هر نوع اقدامی که روی آن انجام شده شناسنامه داشته باشد. در این صورت است که می توان با اولویت بندی معابر، متناسب با بودجه محدود سالیانه شهرداری تهران نسبت به رفع عیوب و مناسب سازی آسفالت شهر تهران اقدام کرد.
🔵 بدون شک با استفاده از سامانه های نرم افزاری هوشمند مدیریت روسازی معابر "PMS" تمامی این مشکلات رفع خواهد شد و امکاناتی از قبیل روند پیگیری و ثبت انواع خرابی ها ، شناسنامه دار شدن معابر، آمار و اطلاعات روسازی های انجام شده هر معبر، کارتابل اداری روسازی معابر بین سازمانهای تصمیم گیرنده، مدیریت موارد مالی، اولویت بندی خودکار و غیر خودکار و ....از جمله امکانات اولیه این سامانه می باشند.
____________________
شرکت ساعی، ارائه دهنده سامانه های WebGIS و MobileGIS
☑️ www.saeegeo.com
☎️ 03136759020
☎️ 02149279720
__________________
🌍 @saeegeo
🔶 به گزارش «تابناک تهران»؛ دست‌اندازهای غیر منتظره و چاله‌های زمینی خیابانها و بزرگراه‌های پایتخت کم کم به شناسنامه تهران اضافه میشود. تقریبا بعید است که در خیابانی با ماشین، دوچرخه یا موتور حرکت کنید و گرفتار دست‌اندازهای خیابانی نشوید.
🔶 در این میان شهرداری‌ها موظف هستند که با لکه‌گیری آسفالت و معابر، میزان وقوع چنین اتفاقاتی را به حداقل برسانند اما به گفته احمد مسجد جامعی، عضو شورای شهر تهران، لکه‌گیری مدتی است که در تهران به فراموشی سپرده شده است.
🔶 البته خبرهای دیگری نیز نشان می‌دهد که لکه‌گیری به فراموشی سپرده نشده بلکه نوع انجام آن، تغییر پیدا کرده است. برای مثال مطابق با اخبار واصله به خبرنگار اقتصاد آنلاین دربزرگراه آزادگان حدفاصل اتوبان شهید خرازی تا اتوبان حکیم، به‌رغم برخورداری از آسفالت مناسب تردد، بدون مشکلاتی از قبیل روکش نامناسب، زیرسازی معیوب و غیره، مدتی است توسط پیمانکار سازمان مهندسی و عمران شهر تهران، در دست ترمیم است. این در حالی است که به گفته شهروندان تهرانی با گشت و گذاری در سطح بزرگراه‌های شهر با مشکلاتی به مراتب عمیق تر درباره آسفالت معابر مواجه می‌شویم.
🔶 به گفته کارشناسان از آنجایی که ترمیم و بهسازی آسفالت معابر شهر، نیازمند هماهنگی و صدور مجوز از سوی پلیس راهنمایی و رانندگی است، اصولا معابر دارای ترافیک پرحجم، به عنوان پروژه های مطلوب پیمانکاران به حساب نیامده و این موضوع را به ذهن متبادر می سازد که بحث آسفالت و ترمیم سطح خیابان ها بدون اولویت بندی براساس معیارهای دیگری انجام میشود.
🔶 در عین حال، بزرگترین مشکل آسفالت خیابان‌های تهران از نظر متخصصان این است که معابر تهران شناسنامه ندارد و مشخص نیست خیابانی که چندین بار آسفالت شده دلیل و اشکال آن چه بوده است. در حالی که خیابان باید از نظر گرمسیری و سردسیری، نوع روسازی، زهکشی زیر وضعیت بستر آن و هر نوع اقدامی که روی آن انجام شده شناسنامه داشته باشد. در این صورت است که می توان با اولویت بندی معابر، متناسب با بودجه محدود سالیانه شهرداری تهران نسبت به رفع عیوب و مناسب سازی آسفالت شهر تهران اقدام کرد.
🔵 بدون شک با استفاده از سامانه های نرم افزاری هوشمند مدیریت روسازی معابر "PMS" تمامی این مشکلات رفع خواهد شد و امکاناتی از قبیل روند پیگیری و ثبت انواع خرابی ها ، شناسنامه دار شدن معابر، آمار و اطلاعات روسازی های انجام شده هر معبر، کارتابل اداری روسازی معابر بین سازمانهای تصمیم گیرنده، مدیریت موارد مالی، اولویت بندی خودکار و غیر خودکار و ....از جمله امکانات اولیه این سامانه می باشند.
____________________
شرکت ساعی، ارائه دهنده سامانه های WebGIS و MobileGIS
☑️ www.saeegeo.com
☎️ 03136759020
☎️ 02149279720
__________________
🌍 @saeegeo
به گزارش ایرنا مردم آبادان با گذشت سه دهه از پایان هشت سال جنگ تحمیلی هنوز برای تردد در خیابان های این شهر با مشکل مواجه هستند👇👇👇
@saeegeo
@saeegeo
✅ به گزارش ایرنا مردم آبادان با گذشت سه دهه از پایان هشت سال جنگ تحمیلی هنوز برای تردد در خیابان های این شهر با مشکل مواجه هستند.
🔶 وجود چاله های فراوان در خیابان‌های اصلی و پر تردد شهر آبادان عبور و مرور مردم به خصوص رانندگان خودرو و تاکسی ها را مشکل کرده و شهروندان از ادامه این روند خسته شده اند.
🔶 وضعیت آسفالت در بسیاری از کوچه ها و خیابان های آبادان به خصوص بافت قدیمی این شهر مناسب نبوده و تردد در این مناطق به دلیل وجود چاله های فراوان به سختی انجام می شود ضمن اینکه بسیاری از رانندگان تاکسی بابت آسیب وارده به خودروهای خود به دلیل وجود چاله های فراوان گله دارند. ضمن اینکه هنگام بارندگی بسیاری از خیابان های شهر آبادان به دلیل فرورفتگی آسفالت و چاله های کوچک و بزرگ پر از آب شده و عبور و مرور را سخت تر نیز می کنند.
🔶 تعدادی از شهروندان آبادانی در گفت و گو با خبرنگار ایرنا با گله مندی از وضعیت نامناسب معابر شهری اظهار داشتند: خیابان هایی که برای اجرای طرح هایی چون گازرسانی، فاضلاب، آب، مخابرات حفاری شده اند همچنان بدون آسفالت رها شده اند.
🔶 مهران رضایی با بیان اینکه به دلیل انباشت آب باران و طغیان مجاری فاضلاب هنگام بارندگی فرزندم نمی تواند به مدرسه برود گفت: از آنجا که این خیابان هنگام بارندگی غیر قابل تردد می شود لذا اکثر دانش آموزان ساکن این منطقه برای رفتن به مدرسه با مشکل مواجه شده و بعضا از رفتن به مدرسه منصرف می شوند.
🔶 وی اظهار داشت: با وجود بازدید برخی مسئولان دستگاه های اجرایی و خدماتی و حتی امام جمعه آبادان از وضعیت نامناسب خیابان های این منطقه و قول مساعد به مردم برای رفع مشکل معابر تاکنون هیچ اقدامی برای ساماندهی معابر این منطقه صورت نگرفته است.
🔷 این شهروند آبادانی تغییر جهت ناگهانی خودروها برای فرار از چاله های سطح خیابانها را یکی یاز علل حوادث رانندگی در سطح این شهر برشمرد و با انتقاد از شهرداری آبادان خواستار مرمت چاله های سطح معابر از سوی این شهرداری شد.
شهروند آبادانی ساکن منطقه امیرآباد نیز گفت: با وجود اجرای طرح های آب، فاضلاب و گاز در این منطقه اما تاکنون اقدامی برای آسفالت خیابان ها نشده است.
🔷 محمد دشتی نژاد افزود: علاوه بر این اکثر معابر منطقه امیر آباد به دلیل چاله های فراوان برای خودروها قابل تردد نیست و این مشکل موجب شده تا رانندگان تاکسی از جابجایی مسیر در این منطقه امتناع کنند.
🔷 شهروند ساکن منطقه سلیچ نیز بیان داشت: کوچه های این منطقه نیز فاقد آسفالت بوده و هنگام بارندگی غیر قابل تردد می شوند.
عبدالنبی بغلانی گفت: اهالی این منطقه بارها برای آسفالت کوچه و خیابان ها به شهرداری مراجعه کرده اند ولی تاکنون به نتیجه ای نرسیده اند.
✅ شهردار آبادان در خصوص مشکل آسفالت معابر شهری گفت: به منظور ترمیم نوارهای حفاری در سطح شهر به میزان 50 میلیارد ریال با شرکت پارسارگاد قرارداد خرید قیر منعقد شده و تا پایان سال جاری تمام کنده کاری ها و نوارهای حفاری در خیابان های اصلی و سپس فرعی آسفالت می شود.
✅ حسین حمیدپور افزود: هم اکنون در چند منطقه شهر آبادان طرح ساماندهی و بهسازی معابر در حال انجام است و با پایان یافتن این پروژه ها کمتر شاهد نوارهای حفاری و کنده کاری در سطح شهر آبادان خواهیم بود.
✅ وی افزود:در سال های گذشته طرح های عمران شهری به ندرت در سطح شهر آبادان اجرا شده و این مسئله چهره شهر آبادان را زشت کرده است.
💯 با استفاده از سامانه های نرم افزاری هوشمند مدیریت روسازی معابر "PMS" تمامی این مشکلات رفع خواهد شد و امکاناتی از قبیل روند پیگیری و ثبت انواع خرابی ها ، شناسنامه دار شدن معابر، آمار و اطلاعات روسازی های انجام شده هر معبر، کارتابل اداری روسازی معابر بین سازمانهای تصمیم گیرنده، مدیریت موارد مالی، اولویت بندی خودکار و غیر خودکار و ....از جمله امکانات اولیه این سامانه می باشند.
________________
شرکت ساعی، ارائه دهنده سامانه های WebGIS و MobileGIS
☑ www.saeegeo.com
☎ 03136759020
☎ 02149279720
______________
🌍 @saeegeo
🔶 وجود چاله های فراوان در خیابان‌های اصلی و پر تردد شهر آبادان عبور و مرور مردم به خصوص رانندگان خودرو و تاکسی ها را مشکل کرده و شهروندان از ادامه این روند خسته شده اند.
🔶 وضعیت آسفالت در بسیاری از کوچه ها و خیابان های آبادان به خصوص بافت قدیمی این شهر مناسب نبوده و تردد در این مناطق به دلیل وجود چاله های فراوان به سختی انجام می شود ضمن اینکه بسیاری از رانندگان تاکسی بابت آسیب وارده به خودروهای خود به دلیل وجود چاله های فراوان گله دارند. ضمن اینکه هنگام بارندگی بسیاری از خیابان های شهر آبادان به دلیل فرورفتگی آسفالت و چاله های کوچک و بزرگ پر از آب شده و عبور و مرور را سخت تر نیز می کنند.
🔶 تعدادی از شهروندان آبادانی در گفت و گو با خبرنگار ایرنا با گله مندی از وضعیت نامناسب معابر شهری اظهار داشتند: خیابان هایی که برای اجرای طرح هایی چون گازرسانی، فاضلاب، آب، مخابرات حفاری شده اند همچنان بدون آسفالت رها شده اند.
🔶 مهران رضایی با بیان اینکه به دلیل انباشت آب باران و طغیان مجاری فاضلاب هنگام بارندگی فرزندم نمی تواند به مدرسه برود گفت: از آنجا که این خیابان هنگام بارندگی غیر قابل تردد می شود لذا اکثر دانش آموزان ساکن این منطقه برای رفتن به مدرسه با مشکل مواجه شده و بعضا از رفتن به مدرسه منصرف می شوند.
🔶 وی اظهار داشت: با وجود بازدید برخی مسئولان دستگاه های اجرایی و خدماتی و حتی امام جمعه آبادان از وضعیت نامناسب خیابان های این منطقه و قول مساعد به مردم برای رفع مشکل معابر تاکنون هیچ اقدامی برای ساماندهی معابر این منطقه صورت نگرفته است.
🔷 این شهروند آبادانی تغییر جهت ناگهانی خودروها برای فرار از چاله های سطح خیابانها را یکی یاز علل حوادث رانندگی در سطح این شهر برشمرد و با انتقاد از شهرداری آبادان خواستار مرمت چاله های سطح معابر از سوی این شهرداری شد.
شهروند آبادانی ساکن منطقه امیرآباد نیز گفت: با وجود اجرای طرح های آب، فاضلاب و گاز در این منطقه اما تاکنون اقدامی برای آسفالت خیابان ها نشده است.
🔷 محمد دشتی نژاد افزود: علاوه بر این اکثر معابر منطقه امیر آباد به دلیل چاله های فراوان برای خودروها قابل تردد نیست و این مشکل موجب شده تا رانندگان تاکسی از جابجایی مسیر در این منطقه امتناع کنند.
🔷 شهروند ساکن منطقه سلیچ نیز بیان داشت: کوچه های این منطقه نیز فاقد آسفالت بوده و هنگام بارندگی غیر قابل تردد می شوند.
عبدالنبی بغلانی گفت: اهالی این منطقه بارها برای آسفالت کوچه و خیابان ها به شهرداری مراجعه کرده اند ولی تاکنون به نتیجه ای نرسیده اند.
✅ شهردار آبادان در خصوص مشکل آسفالت معابر شهری گفت: به منظور ترمیم نوارهای حفاری در سطح شهر به میزان 50 میلیارد ریال با شرکت پارسارگاد قرارداد خرید قیر منعقد شده و تا پایان سال جاری تمام کنده کاری ها و نوارهای حفاری در خیابان های اصلی و سپس فرعی آسفالت می شود.
✅ حسین حمیدپور افزود: هم اکنون در چند منطقه شهر آبادان طرح ساماندهی و بهسازی معابر در حال انجام است و با پایان یافتن این پروژه ها کمتر شاهد نوارهای حفاری و کنده کاری در سطح شهر آبادان خواهیم بود.
✅ وی افزود:در سال های گذشته طرح های عمران شهری به ندرت در سطح شهر آبادان اجرا شده و این مسئله چهره شهر آبادان را زشت کرده است.
💯 با استفاده از سامانه های نرم افزاری هوشمند مدیریت روسازی معابر "PMS" تمامی این مشکلات رفع خواهد شد و امکاناتی از قبیل روند پیگیری و ثبت انواع خرابی ها ، شناسنامه دار شدن معابر، آمار و اطلاعات روسازی های انجام شده هر معبر، کارتابل اداری روسازی معابر بین سازمانهای تصمیم گیرنده، مدیریت موارد مالی، اولویت بندی خودکار و غیر خودکار و ....از جمله امکانات اولیه این سامانه می باشند.
________________
شرکت ساعی، ارائه دهنده سامانه های WebGIS و MobileGIS
☑ www.saeegeo.com
☎ 03136759020
☎ 02149279720
______________
🌍 @saeegeo
ارائه آمار معابر بدون نام و یا دارای نام تکراری در غرفه شرکت ساعی
نمایشگاه دستاوردهای مدیریت شهری بندرعباس
اسفندماه 1397
@saeegeo
نمایشگاه دستاوردهای مدیریت شهری بندرعباس
اسفندماه 1397
@saeegeo
✅ دبیر کمیسیون نامگذاری شورای شهر تهران:براساس پژوهش‌ها ۵۵ درصد پاسخگویان در خصوص نامگذاری معابر به ندرت از اسامی جدید استفاده می کنند و ترجیح می دهند از اسامی قدیمی استفاده کنند.
🌏 @saeegeo
🌏 @saeegeo
✅ نام های قدیمی برخی خیابان های شهر اصفهان
🔷 خیابان شاه ــ خیابان آیت الله طالقانی
🔷 خیابان شاهپورــ خیابان دکتر حسین فاطمی
🔷 خیابان رضا پهلوی ــ خیابان ولیعصر
🔷 خیابان شهناز ــ خیابان آیت الله شمس آبادی
🔷 خیابان ثریا ــ خیابان شهید
🔷 خیابان پهلوی ــ‌خیابان مطهری
🔷 خیابان شاه عباس (ابتدا) ــ خیابان آمادگاه
🔷 خیابان شاه عباس شرقی ــ خیابان شریف واقفی
🔷 خیابان شاه عباس (میانی)ــ خیابان فلسطین
🔷 خیابان محمدرضا شاه ــ خیابان مسجد سید
🔷 خیابان سپهبد زاهدی ــ دکتر محمد مصدق
🔷 خیابان کورش ــ خیابان نیکبخت
🔷 خیابان انوشیروان ــ خیابان امام خمینی
🔷 خیابان فرح آباد ــ خیابان ارتش
🔷 خیابان دستگرد ــ خیابان کشاورز
🔷 امتداد خیابان فردوسی ــ‌خیابان شیخ صدوق
🔷 خیابان مردوایج ــ خیابان شیخ کلینی
🔷 خیابان آذر ــ خیابان ابوذر
🔶 منبع:(اسناد بلدیه و شهرداری اصفهان، ج 2، صص 562 - 559)
🌏 @saeegeo
🔷 خیابان شاه ــ خیابان آیت الله طالقانی
🔷 خیابان شاهپورــ خیابان دکتر حسین فاطمی
🔷 خیابان رضا پهلوی ــ خیابان ولیعصر
🔷 خیابان شهناز ــ خیابان آیت الله شمس آبادی
🔷 خیابان ثریا ــ خیابان شهید
🔷 خیابان پهلوی ــ‌خیابان مطهری
🔷 خیابان شاه عباس (ابتدا) ــ خیابان آمادگاه
🔷 خیابان شاه عباس شرقی ــ خیابان شریف واقفی
🔷 خیابان شاه عباس (میانی)ــ خیابان فلسطین
🔷 خیابان محمدرضا شاه ــ خیابان مسجد سید
🔷 خیابان سپهبد زاهدی ــ دکتر محمد مصدق
🔷 خیابان کورش ــ خیابان نیکبخت
🔷 خیابان انوشیروان ــ خیابان امام خمینی
🔷 خیابان فرح آباد ــ خیابان ارتش
🔷 خیابان دستگرد ــ خیابان کشاورز
🔷 امتداد خیابان فردوسی ــ‌خیابان شیخ صدوق
🔷 خیابان مردوایج ــ خیابان شیخ کلینی
🔷 خیابان آذر ــ خیابان ابوذر
🔶 منبع:(اسناد بلدیه و شهرداری اصفهان، ج 2، صص 562 - 559)
🌏 @saeegeo
✅مزیتهای سیستم های اطلاعات جغرافیایی در دنیای امروز
در لینک زیر مطالعه کنید 👇👇👇
🔶 yon.ir/webgis
🌍 @saeegeo
در لینک زیر مطالعه کنید 👇👇👇
🔶 yon.ir/webgis
🌍 @saeegeo
✅ از تخفیف نوروزی محصولات ساعی بهره مند شوید.
🔷 15 اسفند الی 25 فروردین 98
با ما تماس بگیرید
☎ 09139359416
🌏 @saeegeo
🔷 15 اسفند الی 25 فروردین 98
با ما تماس بگیرید
☎ 09139359416
🌏 @saeegeo
🔶 با انعقاد قرارداد مابین شرکت ساعی و شهرداری شهریار، سامانه مدیریت و نامگذاری معابر و اماکن (Monam) در این شهر پیاده سازی و راه اندازی شد.
🔷 با راه اندازی سامانه منام، نه تنها مدیریت معابر شهر سریعتر و سامان یافته تر انجام خواهد شد بلکه مشارکت شهروندان در این زمینه نیز بیشتر و موثر تر خواهد شد.
____________
شرکت ساعی، ارائه دهنده سامانه های WebGIS و MobileGIS
☑ www.saeegeo.com
☎ 03136759020
☎ 02149279720
__________
🌍 @saeegeo
🔷 با راه اندازی سامانه منام، نه تنها مدیریت معابر شهر سریعتر و سامان یافته تر انجام خواهد شد بلکه مشارکت شهروندان در این زمینه نیز بیشتر و موثر تر خواهد شد.
____________
شرکت ساعی، ارائه دهنده سامانه های WebGIS و MobileGIS
☑ www.saeegeo.com
☎ 03136759020
☎ 02149279720
__________
🌍 @saeegeo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
خیابانهایی که انقلاب نام آنها را عوض کرد.
برای مطالعه بیشتر بر روی لینک زیر کلیک کنید👇👇
✅ yon.ir/mvfzz
____
شرکت ساعی، ارائه دهنده سامانه های WebGIS و MobileGIS
☑ www.saeegeo.com
☎ 03136759020
☎ 02149279720
__
🌏 @saeegeo
برای مطالعه بیشتر بر روی لینک زیر کلیک کنید👇👇
✅ yon.ir/mvfzz
____
شرکت ساعی، ارائه دهنده سامانه های WebGIS و MobileGIS
☑ www.saeegeo.com
☎ 03136759020
☎ 02149279720
__
🌏 @saeegeo
🔷 مهندس "محمد محمددوست" شهردار منطقه چهار تهران در نهمین جلسه هیئت رییسه کارگروههای شورایاری محلات ۲۰ گانه منطقه مطرح کرد:
🔷 اگر مشارکت معنی دار مردم را در اداره امور نداشته باشیم، قطعا دچار شکست خواهیم شد/ اغلب در مدیریت عرصه های مختلف از توجه به سرمایه های اجتماعی و مشارکت مردم غافلیم
🔶 کارها در مقیاس محله با نظر و مشارکت مستقیم عموم شهروندان و در مقیاس ملی با نظر و مشارکت نخبگان باید انجام شود/ این یک مدل مرسوم در شهرهای موفق دنیاست که ارتباط دوسویه نیز باهم دارد.
🌍 @saeegeo
#pms
#monam
#محلات
#webgis
🔷 اگر مشارکت معنی دار مردم را در اداره امور نداشته باشیم، قطعا دچار شکست خواهیم شد/ اغلب در مدیریت عرصه های مختلف از توجه به سرمایه های اجتماعی و مشارکت مردم غافلیم
🔶 کارها در مقیاس محله با نظر و مشارکت مستقیم عموم شهروندان و در مقیاس ملی با نظر و مشارکت نخبگان باید انجام شود/ این یک مدل مرسوم در شهرهای موفق دنیاست که ارتباط دوسویه نیز باهم دارد.
🌍 @saeegeo
#pms
#monam
#محلات
#webgis
✅ مجید فراهانی مطرح کرد:
🔶 لزوم حل معضل تاریخی پیدا کردن آدرس در تهران/ با حفظ نام شهدا، خیابان های شهر را شماره گذاری کنید
🔷 عضو شورای شهر تهران با اشاره به معضل پیدا کردن آدرس در پایتخت، به لزوم شماره گذاری معابر و خیابان ها تاکید کرد.
🔷 مجید فراهانی در صد و سی و یکمین جلسه علنی شورای شهر تهران با اشاره به مشکلات پیدا کردن آدرس در پایتخت، حل این معضل را از خدمات مهم شورای پنجم دانست.
🔷 وی ضمن تشکر از کمیته نام گذاری گفت: همان گونه که در جلسات عنوان شده است بنا بود طرحی آماده شود تا معضل نام گذاری در تهران حل شود.
🔷 فراهانی گفت: امروز پیدا کردن آدرس برای شهروندان تهرانی مسئله ساز است چه برسد برای کسانی که برای اولین بار به تهران می آیند. در همه دنیا بسیاری از خیابان ها و کوچه ها به صورت شماره، نام گذاری می شود.
🔷 وی ادامه داد: افراد از طریق شماره می توانند به راحتی آدرس خود را پیدا کنند و موقعیت خود را در نظر داشته باشند تا بدانند با نقطه مورد نظر چقدر فاصله دارند و به راحتی به مقصد برسند.
🔷 عضو شورای شهر تهران با اشاره به وضعیت مشهد در خصوص نام گذاری خیابان ها بیان کرد: در شهر مشهد، هر خیابانی شماره ای دارد و ذیل آن شماره نیز نام شهدا آورده شده است.
🔷 فراهانی اظهار کرد: طرح مشابهی نیاز است تهیه شود و چنان چه شورای پنجم معضل تاریخی پیدا کردن آدرس در پایتخت را حل کند، فعالیت ارزنده ای انجام داده است.
🌏 @saeegeo
🔶 لزوم حل معضل تاریخی پیدا کردن آدرس در تهران/ با حفظ نام شهدا، خیابان های شهر را شماره گذاری کنید
🔷 عضو شورای شهر تهران با اشاره به معضل پیدا کردن آدرس در پایتخت، به لزوم شماره گذاری معابر و خیابان ها تاکید کرد.
🔷 مجید فراهانی در صد و سی و یکمین جلسه علنی شورای شهر تهران با اشاره به مشکلات پیدا کردن آدرس در پایتخت، حل این معضل را از خدمات مهم شورای پنجم دانست.
🔷 وی ضمن تشکر از کمیته نام گذاری گفت: همان گونه که در جلسات عنوان شده است بنا بود طرحی آماده شود تا معضل نام گذاری در تهران حل شود.
🔷 فراهانی گفت: امروز پیدا کردن آدرس برای شهروندان تهرانی مسئله ساز است چه برسد برای کسانی که برای اولین بار به تهران می آیند. در همه دنیا بسیاری از خیابان ها و کوچه ها به صورت شماره، نام گذاری می شود.
🔷 وی ادامه داد: افراد از طریق شماره می توانند به راحتی آدرس خود را پیدا کنند و موقعیت خود را در نظر داشته باشند تا بدانند با نقطه مورد نظر چقدر فاصله دارند و به راحتی به مقصد برسند.
🔷 عضو شورای شهر تهران با اشاره به وضعیت مشهد در خصوص نام گذاری خیابان ها بیان کرد: در شهر مشهد، هر خیابانی شماره ای دارد و ذیل آن شماره نیز نام شهدا آورده شده است.
🔷 فراهانی اظهار کرد: طرح مشابهی نیاز است تهیه شود و چنان چه شورای پنجم معضل تاریخی پیدا کردن آدرس در پایتخت را حل کند، فعالیت ارزنده ای انجام داده است.
🌏 @saeegeo