This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💪🏻 75%
Один из простейших узлов для связывания двух рыболовных лесок или веревок. При ослаблении нагрузки узел легко развязывается. Прочность - 75% Плоский штык — это узел, который используется для соединения двух веревок. Он особенно хорошо подходит для очень тяжелого каната или троса, который является слишком большим и жестким для удобного изгиба и формирования других распространенных узлов для присоединения. Он не будет заклинивать даже после существенной нагрузки или намокания. Красивая переплетенная форма плоского штыка также привела к его широкому использованию в декоративных целях.
Все узлы здесь
Один из простейших узлов для связывания двух рыболовных лесок или веревок. При ослаблении нагрузки узел легко развязывается. Прочность - 75% Плоский штык — это узел, который используется для соединения двух веревок. Он особенно хорошо подходит для очень тяжелого каната или троса, который является слишком большим и жестким для удобного изгиба и формирования других распространенных узлов для присоединения. Он не будет заклинивать даже после существенной нагрузки или намокания. Красивая переплетенная форма плоского штыка также привела к его широкому использованию в декоративных целях.
Все узлы здесь
#полезное
Как провести диагностику мотора своими силами?
1. Мотор должен быть заведён при Вас и не важно, совершаете Вы покупку у знакомого или нет. Это первый и самый главный пункт.
2. Проверяем:
- зажигание
- компрессию
- состояние цилиндров
- редуктор (герметичность и отсутствие эмульсии).
3. Внешний вид мотора (осмотр). Бывают и такие случаи, когда мотор пятилетней давности выглядит, как новый.
Отсутствие сколов, песка, пыли даже в самых труднодоступных местах и другие моменты, при которых видно, насколько бережно предыдущий хозяин относился к своему ПЛМ, не пропуская консервацию на зимний период.
4. Заглядываем внутрь мотора. Снимаем крышку смотрим на болты и электрические контакты. Отсутствие коррозии и окисления говорит о хорошем отношении к мотору, а вот наличие, о не производимой на зиму консервации, что естественно является минусом этого экземпляра.
5. Проверяем компрессию, дабы убедиться в хорошем состоянии внутренностей. Но для начала проверим состояние свечей. Отсутствие ржавчины на электродах является несомненным плюсом.
Теперь вернёмся к компрессии. Используем прибор для проверки - компрессометор. Такая вещь стоит недорого, но ОБЯЗАТЕЛЬНО проверьте насадки, они должны быть универсальными и подходить под все типы свечных отверстий.
Ещё один важный момент, компрессия проверяется при полностью открытых заслонках. А её оптимальные показатели указаны в инструкции по эксплуатации.
6. Проверяем состояние цилиндров. Здесь не должно быть коррозии. Для проверки используем эндоскоп.
Например, на двухтактниках коррозия в первую очередь появляется на впускных и выпускных отверстиях по краям. Там же, по остаткам консерванта, Вы увидите, проводил ли владелец мотора консервацию.
7. Обращаем внимание на контрольную струю, так Вы проверите целостность системы охлаждения.
8. Проверяем редуктор и его корпус на наличие следов ударов.
9. Откручиваем сливные пробки и проверяем наличие и состояние масла.
10. Снимаем гребной винт, на нейтрале прокручивая гребной вал. Он должен быть прямым.
11. Осматриваем всю проводку на отсутствие оплавленных проводов и сколов.
И в заключении нашей статьи, советуем посмотреть на цены стандартных расходников на выбранную Вами модель.
Вполне возможно, при покупке б/у мотора, Вам удастся немного сбить цену.
Рыбаки ДВ | Группы
Как провести диагностику мотора своими силами?
1. Мотор должен быть заведён при Вас и не важно, совершаете Вы покупку у знакомого или нет. Это первый и самый главный пункт.
2. Проверяем:
- зажигание
- компрессию
- состояние цилиндров
- редуктор (герметичность и отсутствие эмульсии).
3. Внешний вид мотора (осмотр). Бывают и такие случаи, когда мотор пятилетней давности выглядит, как новый.
Отсутствие сколов, песка, пыли даже в самых труднодоступных местах и другие моменты, при которых видно, насколько бережно предыдущий хозяин относился к своему ПЛМ, не пропуская консервацию на зимний период.
4. Заглядываем внутрь мотора. Снимаем крышку смотрим на болты и электрические контакты. Отсутствие коррозии и окисления говорит о хорошем отношении к мотору, а вот наличие, о не производимой на зиму консервации, что естественно является минусом этого экземпляра.
5. Проверяем компрессию, дабы убедиться в хорошем состоянии внутренностей. Но для начала проверим состояние свечей. Отсутствие ржавчины на электродах является несомненным плюсом.
Теперь вернёмся к компрессии. Используем прибор для проверки - компрессометор. Такая вещь стоит недорого, но ОБЯЗАТЕЛЬНО проверьте насадки, они должны быть универсальными и подходить под все типы свечных отверстий.
Ещё один важный момент, компрессия проверяется при полностью открытых заслонках. А её оптимальные показатели указаны в инструкции по эксплуатации.
6. Проверяем состояние цилиндров. Здесь не должно быть коррозии. Для проверки используем эндоскоп.
Например, на двухтактниках коррозия в первую очередь появляется на впускных и выпускных отверстиях по краям. Там же, по остаткам консерванта, Вы увидите, проводил ли владелец мотора консервацию.
7. Обращаем внимание на контрольную струю, так Вы проверите целостность системы охлаждения.
8. Проверяем редуктор и его корпус на наличие следов ударов.
9. Откручиваем сливные пробки и проверяем наличие и состояние масла.
10. Снимаем гребной винт, на нейтрале прокручивая гребной вал. Он должен быть прямым.
11. Осматриваем всю проводку на отсутствие оплавленных проводов и сколов.
И в заключении нашей статьи, советуем посмотреть на цены стандартных расходников на выбранную Вами модель.
Вполне возможно, при покупке б/у мотора, Вам удастся немного сбить цену.
Рыбаки ДВ | Группы
Сахалин.
Охотск, вечера. Море гигантской красноперки и 2 рябых.
rybalkasakhalin
Охотск, вечера. Море гигантской красноперки и 2 рябых.
rybalkasakhalin
Forwarded from Вести. Сахалин. Курилы
Трёх рыбаков нарушителей задержали инспекторы рыбоохраны. Рейд провели на притоке Красноармейском в Корсаковском районе. Островитяне закидывают «тройники» и подсекают заходящую в озеро Тунайча симу. К моменту задержания рыбу поймать не удалось никому, но уже само применение запрещённого орудия лова грозит нарушителям штрафом. Всего с начала нереста лососёвых инспекторы корсаковской рыбоохраны задержали 16 сахалинцев на реке Очепуха и притоке Красноармейском Общий ущерб превысил 130 тысяч рублей.
Forwarded from SHOT
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Внимание! Разыскивается особо зубастый "преступник"
В городе Батайске Ростовской области открыли охоту на… крокодила. Бесхозная рептилия пятый день плавает в водоёме недалеко от местного ЖК и вызывает у всех, мягко говоря, переживания. Откуда она взялась — пока никто толком понять не может. Но план "перехват" на крокодайла устроили основательный.
Ищут его с помощью квадрокоптера и тепловизора, но пока безрезультатно. Примерно раз в сутки хищник выплывает на поверхность канала или к берегу, а потом снова куда-то исчезает.
Работники управляющей компании надеются, что неуловимый крокодайл запутается в рыболовных сетях, которые они сегодня установили. Также сейчас у реки круглосуточно дежурят сотрудники МЧС. После поимки рептилию планируют передать в ростовский приют.
В городе Батайске Ростовской области открыли охоту на… крокодила. Бесхозная рептилия пятый день плавает в водоёме недалеко от местного ЖК и вызывает у всех, мягко говоря, переживания. Откуда она взялась — пока никто толком понять не может. Но план "перехват" на крокодайла устроили основательный.
Ищут его с помощью квадрокоптера и тепловизора, но пока безрезультатно. Примерно раз в сутки хищник выплывает на поверхность канала или к берегу, а потом снова куда-то исчезает.
Работники управляющей компании надеются, что неуловимый крокодайл запутается в рыболовных сетях, которые они сегодня установили. Также сейчас у реки круглосуточно дежурят сотрудники МЧС. После поимки рептилию планируют передать в ростовский приют.