🔸На Бачатском угольном разрезе АО «УК «Кузбассразрезуголь» приступил к работе мобильный георадар нового поколения IBIS ArcSAR. Оборудование предназначено для дистанционного мониторинга устойчивости откосов бортов и отвалов, прогнозирования и своевременного предупреждения угроз обрушения и аварийных ситуаций. Это уже второй георадар, приступивший к работе в Компании: первый был введен в эксплуатацию на Кедровском разрезе в 2019 г.
🔸Принцип действия обоих радаров контроля устойчивости откосов единый, он основан на радиолокационных технологиях: прибор сканирует поверхность бортов и отвалов и в режиме реального времени по сети Wi-Fi передает в маркшейдерскую и в диспетчерскую службы информацию о состоянии их устойчивости.
🔸Оборудование запущенное на Бачатском разрезе имеет несколько существенных отличий. Во-первых, угол обзора нового радара увеличен до 360° по горизонтали (270° – на Кедровском). Во-вторых, возросла скорость сканирования объектов — 40 секунд на 360° и 20 секунд на 180°. Кроме того, георадар может выполнять сьемку на расстоянии до 5 км, что в 2 раза превышает возможности первой модели.
🔸Принцип действия обоих радаров контроля устойчивости откосов единый, он основан на радиолокационных технологиях: прибор сканирует поверхность бортов и отвалов и в режиме реального времени по сети Wi-Fi передает в маркшейдерскую и в диспетчерскую службы информацию о состоянии их устойчивости.
🔸Оборудование запущенное на Бачатском разрезе имеет несколько существенных отличий. Во-первых, угол обзора нового радара увеличен до 360° по горизонтали (270° – на Кедровском). Во-вторых, возросла скорость сканирования объектов — 40 секунд на 360° и 20 секунд на 180°. Кроме того, георадар может выполнять сьемку на расстоянии до 5 км, что в 2 раза превышает возможности первой модели.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Покупайте детям правильные игрушки 👍
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Работа камнерезной машины для вырезания штучных блоков из массива.
Подготовили для вас подборку самых крупных карьерных самосвалов в мире
⛏В Чите в торжественной обстановке открылся памятник геологам Забайкалья. Монумент расположен в символическом месте — недалеко от кинотеатра "Удокан".
XVIII век называют серебряным веком геологии Забайкалья, XIX в. - золотым, а на XX в. выпал её расцвет. Тогда в профессию пришли сотни женщин. Поэтому и новая скульптурная группа состоит из двух фигур - мужской и женской. Лидия Ищукова, Елизавета Бурова и другие женщины-геологи давно стали легендами, поскольку внесли весомый вклад в развитие края.
XVIII век называют серебряным веком геологии Забайкалья, XIX в. - золотым, а на XX в. выпал её расцвет. Тогда в профессию пришли сотни женщин. Поэтому и новая скульптурная группа состоит из двух фигур - мужской и женской. Лидия Ищукова, Елизавета Бурова и другие женщины-геологи давно стали легендами, поскольку внесли весомый вклад в развитие края.
На Калининградском янтарном комбинате добыли янтарный самородок массой 2,5 кг
🔸Уникальный янтарь был добыт в Приморском карьере в понедельник, 21 июня. Он имеет близкую к прямоугольнику форму, приглушенно-оранжевый цвет.
🔸Самородок стал шестым и на данный момент самым тяжелым гигантом 2021 года. Янтарь массой свыше двух килограммов – редкость даже среди самородков, к которым относят экземпляры свыше одного килограмма.
🔸Уникальный янтарь был добыт в Приморском карьере в понедельник, 21 июня. Он имеет близкую к прямоугольнику форму, приглушенно-оранжевый цвет.
🔸Самородок стал шестым и на данный момент самым тяжелым гигантом 2021 года. Янтарь массой свыше двух килограммов – редкость даже среди самородков, к которым относят экземпляры свыше одного килограмма.
БЕЛАЗ представил опытный образец новейшего электросамосвала. Презентация произошла во время торжественного открытия полигона для испытаний дизель-троллейвозов 22 июня 2021 г.
"Сегодня мы сделали небольшой сюрприз - презентовали карьерный самосвал, который может работать без двигателя внутреннего сгорания. Здесь установлены аккумуляторные батареи. Дальнейшее наше развитие мы видим в гибридном исполнении дизель-троллейвоза без дизеля на аккумуляторе. На тяжелых ответственных участках машина будет двигаться, питаясь от линии электропередач. В забое и в отвале машина будет работать на аккумуляторной тяге", - сказал генеральный директор ОАО "БЕЛАЗ" Сергей Никифорович.
Новая перспективная разработка - электросамосвал БЕЛАЗ-7558Е имеет грузоподъемность 90 т. Его максимальная скорость доходит до 64 км/ч. Полная мощность 15 литий-ионных аккумуляторный батарей составляет 675 кВт/ч. Машина обеспечивает снижение эксплуатационных расходов: отсутствуют затраты на дизельное топливо, сокращаются затраты на техобслуживание и увеличивается производительность. По предварительным оценкам экономия при использовании аккумуляторной машины по сравнению с серийным самосвалом БЕЛАЗ такой же грузоподъемности за 10 лет эксплуатации может составить около $1 млн. Кроме того улучшается экологическая обстановка в местах эксплуатации такой техники.
"Сегодня мы сделали небольшой сюрприз - презентовали карьерный самосвал, который может работать без двигателя внутреннего сгорания. Здесь установлены аккумуляторные батареи. Дальнейшее наше развитие мы видим в гибридном исполнении дизель-троллейвоза без дизеля на аккумуляторе. На тяжелых ответственных участках машина будет двигаться, питаясь от линии электропередач. В забое и в отвале машина будет работать на аккумуляторной тяге", - сказал генеральный директор ОАО "БЕЛАЗ" Сергей Никифорович.
Новая перспективная разработка - электросамосвал БЕЛАЗ-7558Е имеет грузоподъемность 90 т. Его максимальная скорость доходит до 64 км/ч. Полная мощность 15 литий-ионных аккумуляторный батарей составляет 675 кВт/ч. Машина обеспечивает снижение эксплуатационных расходов: отсутствуют затраты на дизельное топливо, сокращаются затраты на техобслуживание и увеличивается производительность. По предварительным оценкам экономия при использовании аккумуляторной машины по сравнению с серийным самосвалом БЕЛАЗ такой же грузоподъемности за 10 лет эксплуатации может составить около $1 млн. Кроме того улучшается экологическая обстановка в местах эксплуатации такой техники.
Карьерный самосвал КАМАЗ Геркулес с шарнирно-сочлененной рамой. Базовая конфигурация предполагает шасси с колесной формулой 6x6. ДВС КАМАЗ Р6 мощностью 450 л.с., грузоподъемность Геркулеса 6x6 — 40 т. Появится также «облегченный» вариант 4x4, способный перевозить 25 т.
⁉️Как думаете, составит ли Геркулес конкуренцию американскому Caterpillar и шведскому Volvo?
⁉️Как думаете, составит ли Геркулес конкуренцию американскому Caterpillar и шведскому Volvo?
ТФМ-Спецтехника проведет горные работы для АО «Сибирский Антрацит»
ООО «ТФМ-Спецтехника» (дочерняя компания ПАО «ТрансФин-М») и АО «Сибирский Антрацит» заключили долгосрочный 5-летний контракт на оказание комплекса горных работ на угольных разрезах «Колыванский» и «Восточный». Общий объем работ за период сотрудничества составит не менее 70 млн м3. Для выполнения работ по экскавации и транспортировке горной массы ООО «ТФМ-Спецтехника» мобилизует парк из более полусотни единиц современного горнотранспортного оборудования.
«Мы рады заключению долгосрочных соглашений с мировым лидером в производстве антрацита высочайшего качества и осознаем возложенную на нас ответственность по бесперебойности и безопасности горных работ на производственных объектах АО «Сибирский Антрацит», - сообщил заместитель генерального директора ПАО «ТрансФин-М» - Председатель совета директоров ООО «ТФМ-Спецтехника» Илья Рящин.
«Сотрудничество позволит обеспечить амбициозную программу роста добычи по Группе «Сибантрацит» и повысить уровень промышленной безопасности за счет увеличения единичной мощности горнотранспортного оборудования», — заявил Сергей Бурцев, операционный директор ООО «УК «Сибантрацит».
📌Справка:
ООО «ТФМ-Спецтехника» входит в Группу ТФМ Алексея Тайчера – крупную многопрофильную структуру, объединяющую финансовый и операционный бизнес в сфере транспорта, промышленности и лизинга. В Группу ТФМ также входят лизинговая компания «ТрансФин-М» и железнодорожный оператор «Атлант».
«ТФМ-Спецтехника» оказывает полный комплекс услуг на открытых горных месторождениях: от буровзрывных работ до рекультивации отработанных территорий. В парке - более 240 единиц специализированной и вспомогательной техники. В компании работают свыше 1000 человек. Клиентами являются крупнейшие предприятия горнодобывающей отрасли: «Сибантрацит», «Кузбассразрезуголь», «Озерная горнорудная компания», Мечел, ЕМСО.
Группа ТФМ:
ООО «ТФМ-Спецтехника»: https://tfm-st.ru/
ПАО «ТрансФин-М»: https://www.transfin-m.ru/
ООО «Атлант»: https://www.atlant-rail.ru/
ООО «ТФМ-Спецтехника» (дочерняя компания ПАО «ТрансФин-М») и АО «Сибирский Антрацит» заключили долгосрочный 5-летний контракт на оказание комплекса горных работ на угольных разрезах «Колыванский» и «Восточный». Общий объем работ за период сотрудничества составит не менее 70 млн м3. Для выполнения работ по экскавации и транспортировке горной массы ООО «ТФМ-Спецтехника» мобилизует парк из более полусотни единиц современного горнотранспортного оборудования.
«Мы рады заключению долгосрочных соглашений с мировым лидером в производстве антрацита высочайшего качества и осознаем возложенную на нас ответственность по бесперебойности и безопасности горных работ на производственных объектах АО «Сибирский Антрацит», - сообщил заместитель генерального директора ПАО «ТрансФин-М» - Председатель совета директоров ООО «ТФМ-Спецтехника» Илья Рящин.
«Сотрудничество позволит обеспечить амбициозную программу роста добычи по Группе «Сибантрацит» и повысить уровень промышленной безопасности за счет увеличения единичной мощности горнотранспортного оборудования», — заявил Сергей Бурцев, операционный директор ООО «УК «Сибантрацит».
📌Справка:
ООО «ТФМ-Спецтехника» входит в Группу ТФМ Алексея Тайчера – крупную многопрофильную структуру, объединяющую финансовый и операционный бизнес в сфере транспорта, промышленности и лизинга. В Группу ТФМ также входят лизинговая компания «ТрансФин-М» и железнодорожный оператор «Атлант».
«ТФМ-Спецтехника» оказывает полный комплекс услуг на открытых горных месторождениях: от буровзрывных работ до рекультивации отработанных территорий. В парке - более 240 единиц специализированной и вспомогательной техники. В компании работают свыше 1000 человек. Клиентами являются крупнейшие предприятия горнодобывающей отрасли: «Сибантрацит», «Кузбассразрезуголь», «Озерная горнорудная компания», Мечел, ЕМСО.
Группа ТФМ:
ООО «ТФМ-Спецтехника»: https://tfm-st.ru/
ПАО «ТрансФин-М»: https://www.transfin-m.ru/
ООО «Атлант»: https://www.atlant-rail.ru/
👍1