Горная промышленность, геология, обогащение
20.6K subscribers
4.72K photos
619 videos
799 links
- Регистрация в РКН: https://clck.ru/3G3eqk
- Горная промышленность, геология, обогащение
- По вопросам @vipairat
Download Telegram
Калининградский янтарный комбинат Госкорпорации Ростех активно развивает промышленный туризм. Смотровая площадка и выставочный комплекс комбината входят в тройку самых посещаемых туристических мест региона. За полгода объект посетили более 90 тысяч путешественников.
На производстве всегда заморожено много денег, а вот цикл получения прибыли очень длинный. Как ускорить производственный поток минимум в 2 раза, можно узнать на канале «Скорость потока» (https://t.me/flowspeed).

Его автор — Дмитрий Константинов — матерый производственник с 28-летним опытом, который уже больше 10 лет занимается увеличением скорости потока.

На своем канале он рассказывает об инструментах, которые позволяют за пару месяцев без вложений ускорить оборотный цикл, перестать ругаться с заказчиками из-за срыва сроков или оплачивать простои, потому что поставщики срывают сроки.

Подписывайтесь, чтобы вложенные деньги отбивались в 2 раза быстрее: https://t.me/flowspeed
Драглайн ЭШ-100/100, ковш 100 м³

ЭШ-100/100 - крупнейший за всю историю СССР и России шагающий экскаватор, который был выпущен в единственном экземпляре на Уралмаше.

Масса экскаватора превышала 10 000 тонн. Объем ковша - 100 м3, длина стрелы - 100 м. Опорно-поворотное устройство включало в себя кованные рельсовые круги диаметром 21,5 м.

Экскаватор начиная с 1977 г. работал на разрезе Назаровский в Сибири. По сообщениям прессы, монтаж экскаватора занял более 5 лет, а для доставки всех его узлов на сборочную площадку потребовалось 20 ж/д составов.

Всего срок эксплуатации ЭШ-100/100 составил около 15 лет, с 1977 по 1993 г. экскаватор переместил 127,7 млн м3 породы. Но уже в начале 1990-х годов он был законсервирован, а ещё впоследствии сдан на металлолом.
Целик - нетронутые участки рудного тела / пласта оставляемые при разработке месторождения с целью управления кровлей и для охраны горных выработок и наземных сооружений.

При этом в зависимости от применяемой технологии целики или извлекают после отработки основной части ПИ на участке, горизонте или же оставляют в недрах, что естественно приводит к увеличению потерь ПИ. Извлечение целиков, как правило, сопровождается трудностями в организации и обеспечении работ, а иногда требует применения специфических систем разработки.

Целики предназначены для предотвращения развития недопустимых деформаций в массиве окружающих пород и предотвращение увеличения размеров зон разрушения.

В зависимости от предназначения и срока существования, целики подразделяют:
📌 Целики, предназначенные для охраны сооружений поверхностного комплекса шахт и рудников от вредного влияния очистных работ, называют предохранительными, срок их службы составляет обычно несколько десятилетий и часто совпадает с общим сроком эксплуатации предприятия.
📌Для охраны капитальных вскрывающих выработок (стволов, штолен, штреков или квершлагов) оставляют соответствующие охранные целики (околоствольные, околоштольневые, над- и подштрековые). Срок их службы также весьма длителен.
📌Для поддержания очистных пространств, предохранения подготовительных выработок, а также для исключения влияния очистных работ на соседних участках оставляют опорные целики. Срок их существования обычно соизмерим с периодом отработки отдельных участков, блоков или камер.

В случаях, если оставляют целики излишне больших размеров, это приводит к неоправданным потерям, если же размеры целиков недостаточны, то происходит их разрушение, которое влечет за собой перераспределение напряжений в окружающем массиве пород, часто в обширных областях. Поэтому определение предельно допустимых размеров обнажений пород в очистных выработках и расчет оптимальных параметров целиков являются весьма актуальными задачами.

Фото: 1-4, гипсовая шахта, © twinpeaks; 5 - калийная шахта, автор фото - Виктор Лягушкин
На Удокан в Забайкалье поступили первые карьерные самосвалы БелАЗ для промышленной добычи меди. Первая партия 136-тонных БелАЗов поступила в автопарк компании «Удоканская медь». Всего до февраля 2023 года на предприятие прибудет 15 таких машин. А до конца 2023 года – 58 карьерных самосвалов.

Источник: «Удоканская медь»