Электромобиль для карьера грузоподъемностью 65 тонн под названием Lynx

Переделанный из дизельного Komatsu HD 605−7 самосвал транспортирует строительное сырье из карьера в кантоне Берн в Швейцарии 🇨🇭

Самосвал работает исключительно на электрической тяге, но при этом его аккумулятор почти не надо подзаряжать. Локация горных работ расположена выше чем локация перерабатывающего комплекса. Откатка добытого сырья производится по маршруту уклон которого составляет 13% (примерно 7,4°). Такого уклона достаточно, чтобы самосвал мог двигаться вниз накатом. Колёса вращаются сами под действием силы тяжести машины, к тому же водителю приходится ещё и притормаживать. При работе обычной системы торможения энергия движения автомобиля впустую тратится на нагрев его деталей. Однако «умные» тормоза Lynx используют её для подзарядки аккумулятора. Полученной энергии почти достаточно для того, чтобы самосвал проделал обратный путь в гору.

​Стань частью глобальной компании ЕвроХим.

ООО "ЕвроХим-ВолгаКалий" (г. Котельниково, Волгоградская обл.) приглашает на постоянную работу на новое производство:

▪️электрослесаря по обслуживанию и ремонту оборудования/подземного 4-5 разряда;
▪️машиниста горных выемочных машин 5-6 разряда;
▪️участкового геолога;
▪️инженера по наладке и испытаниям;
▪️электромеханика (АГЗ/АГК).

✅Условия:

- официальное трудоустройство в крупный международный холдинг, стабильную «белую» заработную плату;
- комфортные условия для переезда в наш регион: предоставление обустроенного корп. жилья, компенсацию проезда;
- работу на новом современном оборудовании;
- доставку до места работы корпоративными автобусами, организованные пункты питания на предприятии;
- заботу о жизни и здоровье сотрудников (ДМС, включающее стоматологию, страхование жизни от несчастных случаев);
- удобную транспортную логистику - рядом с городом проходит федеральная трасса, ведущая на юг России, рядом находится ж/д станция Волгоградского региона Приволжской ж/д, где курсируют поезда пригородного и дальнего следования.

✅Если вы готовы присоединиться к нам, то
1. Заполните анкету по ссылке и наши специалисты с вами свяжутся https://forms.gle/tmTmTsVQ3oNWSADp8
ИЛИ
2. Направьте анкету на электронную почту resume_ktl@eurochem.ru;
3. Позвоните по указанному телефону, чтобы уточнить дополнительную информацию: 8-904-774-99-87 (специалист Мария),
8-995-400-09-50 (специалист Татьяна)

✅Хочешь узнать о нас больше?
Читай и смотри сюжеты о компании и регионе по ссылкам:
https://clck.ru/hCLgp
https://clck.ru/hCLhY
https://clck.ru/hCLhp

Карьерная техника на уборке улиц горняцкого города Ковдор (Мурманская область)

45 тонный шахтный самосвал Sandvik TH545i для работы в выработках сечением 4,5 x 4,5 м.

Друзья, информация заслуживающая вашего внимания!🙂

🥌 Производители камней для керлинга отказались от поставок в Россию. Это ставит под угрозу подготовку спортсменов, заявил президент Федерации керлинга России Дмитрий Свищев.

«Производители в мире отказались возить камни в Россию. Что касается китайских производителей, то здесь нет понимания. И готовить команды без этого невозможно», — сказал Свищев.

📌📌📌 Свойства и происхождение олимпийского камня для керлинга

Камни для керлинга традиционно изготавливают из гранита добываемого в таких регионах, как Италия, США, Индия и Китай. Однако в керлинге ничто не может заменить уникальные свойства гранита, высеченного в карьере на острове Эйлса-Крейг у побережья Шотландии Эршир (смотри фото в выше).

Гранит Эйлса-Крейг - один из самых твердых и чистых в мире, и он сохраняет свою форму, несмотря на специфику условий игры в керлинг — влажность поверхности льда.

Обычный зеленый гранит Эйлса-Крейг используется для создания основы олимпийского камня для керлинга. Голубой гранит - еще один камень Эйлса-Крейг - крепится к основе, образуя скользящую поверхность, часть снаряда, контактирующую со льдом. Устойчивый к трещинам и конденсации, этот материал идеально подходит для спорта, где способность камня равномерно скользить по поверхности льда имеет первостепенное значение.

Компонентный состав гранита Эйлсы-Крейг делает его уникальным для керлинга. Ни одно другое место в мире не производит камни с таким сочетанием термостойкости, влагостойкости и морозостойкости, как этот небольшой шотландский остров.

В настоящее время олимпийские камни имеют стандартные размеры, 278 мм в ширину, 136 мм в высоту, и весят по 20 кг каждый.

Вид со спутника на карьер Удачный (г. Удачный, Якутия)

Один из крупнейших в мировой практике алмазодобывающей промышленности. Его глубина составляет 640 м, размеры у поверхности 2х1,6 км. В 2015 г открытая разработка завершилась, в настоящее время кимберлитовая трубка “Удачная”, запасы которой разведаны на глубину около 1400 м, разрабатывается подземным способом.

Фото: скриншот из сервиса Google Maps.

Машинист самоходного вагона доставляет отбитую горную породу к месту разгрузки. Усольский калийный комбинат, Еврохим (Пермский край).

Акционерное Общество «Северо-Западная Фосфорная Компания» приглашает на постоянную работу:

▪️Руководитель отдела охраны труда
▪️Главный специалист по промышленной безопасности
▪️Инженер АСУТП
▪️Старший мастер по ремонту участка обогатительной фабрики
▪️Участковый геолог

Условия:
▪️Работа на предприятии АО «СЗФК», Мурманская область, г.Кировск, н.п.Коашва.
▪️Конкурентная заработная плата (оклад, премии, надбавки).
▪️График работы: сменный/дневной.
▪️Социальный пакет в соответствии с коллективным договором: ДМС, частичная компенсация питания, путевки на санаторно-курортное лечение.
▪️Доставка к месту работы служебным транспортом.
▪️Для иногородних: предоставление служебного жилья.

‼️Подробную информацию вы можете узнать написав на почту KuzminskayaED@szfk.ru или позвонив +7 (921) 046-48-96

Видео от Caterpillar, где в одной из главных ролей автономный (беспилотный) карьерный самосвал CAT 794AC

Подземная газификация угля (ПГУ)

Физико-химический процесс превращения угля в горючие газы с помощью свободного или связанного кислорода непосредственно в массиве. При этом уголь в пласте превращается в горючий газ, обладающий достаточной калорийностью для энергетического и технологического использования.

Идея подземной газификации принадлежит Д. И. Менделееву и, судя по его записным книжкам, впервые зародилась у него в начале 80-х годов XIX века: «достаточно поджечь уголь под землей, превратить его в светильный, или генераторный, или водяной газ и отвести его по трубам из бумаги, пропитанных смолой и обвитых проволокой».
_
Как устроен процесс?

В угольном пласте создаются необходимые реакционные каналы с помощью фильтрационно-огневой (или фильтрационной) сбойки скважин, или гидравлического разрыва пласта, или направленного бурения скважин по угольному пласту. В каналах газификации сформировываются реакционные зоны. Процесс газификации ведётся обычно на воздушном дутье. Химические реакции, протекающие в каналах подземной газификации, аналогичны газогенераторному процессу. По мере выгазовывания угольного пласта реакционные зоны перемещаются и под действием горного давления происходит сдвижение пород кровли и заполнение ими выгазованного пространства. Благодаря этому размеры и cтруктура каналов газификации остаются в течение длительного времени относительно постоянными, что обусловливает постоянство состава получаемого газа.

Применяются две технологические схемы подземной газификации углей:

- подача дутья со стороны угольного целика при отводе газа через выгазованное пространство;

- подача дутья со стороны выгазованного пространства, отвод газа со стороны целика угля через опережающие скважины для его термической подготовки.
_
Первый в мире проект подземной газификации углей был разработан в СССР в 1928 г. В 1933 г. в СССР была создана контора (позже трест) «Подземгаз» с целью координации научно-исследовательских, проектных и экспериментальных работ по подземной газификации углей. Основные полигоны: Лисичанская опытная станция, Каменск-Шахтинская станция, Горловская станция (Донбасс). Также эксперименты проводились на подмосковном бассейне (Шатская станция возле г. Тула) и в Кузбассе (г. Ленинск-Кузнецкий).