«Святогор» выполнил торкретирование карьера Шемурского месторождения СМЦР
АО «Святогор» (Свердловская область, предприятие металлургического комплекса УГМК) досрочно выполнило план по торкретированию (гидроизоляции) южной чаши отработанного карьера Шемурского месторождения Северного медно-цинкового рудника.
Результатом работ, которые стартовали в апреле текущего года, стала гидроизоляция бортов и автомобильных съездов общей площадью порядка 9200 м2.
— Главная цель данных мероприятий, которые мы проводим в рамках проекта по рекультивации отработанного карьера Шемурского месторождения, — предотвратить негативное воздействие сточных вод карьера на окружающую среду, — подчеркнул директор СМЦР АО «Святогор» Михаил Ткаченко. – При выполнении работ представители подрядной организации ООО «Триада-Холдинг Урал» (г. Екатеринбург) строго придерживаются технологии укладки многослойного покрытия.
Так, после тщательной очистки поверхностей наносится первый слой торкрет бетона толщиной 20 мм, после этого закрепляется базальтовая сетка. И уже на неё ложатся дополнительные 30 мм торкрет бетона. Данный материал рассчитан на агрессивную среду. В качестве финишного покрытия выступает полимочевина, которая так же наносится с помощью распыления. После высыхания она приобретает свойства пленки. Поэтому покрытие получается достаточно прочным, эластичным, устойчивым к износу и разрывам.
АО «Святогор» (Свердловская область, предприятие металлургического комплекса УГМК) досрочно выполнило план по торкретированию (гидроизоляции) южной чаши отработанного карьера Шемурского месторождения Северного медно-цинкового рудника.
Результатом работ, которые стартовали в апреле текущего года, стала гидроизоляция бортов и автомобильных съездов общей площадью порядка 9200 м2.
— Главная цель данных мероприятий, которые мы проводим в рамках проекта по рекультивации отработанного карьера Шемурского месторождения, — предотвратить негативное воздействие сточных вод карьера на окружающую среду, — подчеркнул директор СМЦР АО «Святогор» Михаил Ткаченко. – При выполнении работ представители подрядной организации ООО «Триада-Холдинг Урал» (г. Екатеринбург) строго придерживаются технологии укладки многослойного покрытия.
Так, после тщательной очистки поверхностей наносится первый слой торкрет бетона толщиной 20 мм, после этого закрепляется базальтовая сетка. И уже на неё ложатся дополнительные 30 мм торкрет бетона. Данный материал рассчитан на агрессивную среду. В качестве финишного покрытия выступает полимочевина, которая так же наносится с помощью распыления. После высыхания она приобретает свойства пленки. Поэтому покрытие получается достаточно прочным, эластичным, устойчивым к износу и разрывам.
В АО «УК «Кузбассразрезуголь» подведены итоги работы за январь-сентябрь 2021 г. Добыто более 33 млн т угля (в т.ч. более 5 млн т коксующихся марок), что на 3,8% больше объемов аналогичного периода 2020 г. Объем вскрыши составил 237,5 млн м3. На обогатительных фабриках и установках филиалов компании с начала года переработано 29 млн т (88% от общего объема добычи).
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Работа роторного экскаватора
✔️Роторный экскаватор — экскаватор непрерывного действия разрабатывающий горную породу с помощью ковшей укреплённых на роторном колесе.
✔️Первый такой экскаватор был изготовлен в Германии в 1916 г. фирмой "Humboldt". Они стали широко применяться на угольных разрезах Германии. В СССР промышленное производство началось в 1958 г. (модель ЭРГ-350/1000, построенная на Донецком машзаводе по совместному проекту с НКМЗ).
✔️Роторный экскаватор — экскаватор непрерывного действия разрабатывающий горную породу с помощью ковшей укреплённых на роторном колесе.
✔️Первый такой экскаватор был изготовлен в Германии в 1916 г. фирмой "Humboldt". Они стали широко применяться на угольных разрезах Германии. В СССР промышленное производство началось в 1958 г. (модель ЭРГ-350/1000, построенная на Донецком машзаводе по совместному проекту с НКМЗ).
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как делают дороги (автозимники) в золото-алмазо-угледобывающей Якутии
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Угольный разрез «Уртуйский» расположен в Забайкальском крае, входит в состав «Приаргунского производственного горно-химического объединения». В 2019 г. предприятием добыто 3,5 млн. тонн бурого угля.
TALPA от ONS Frankfurt - новый игрок на рынке горно-шахтного оборудования РФ
Группа компаний ОNS Frankfurt (Германия) – международная инжиниринговая компания, успешно оперирующая в СНГ в горнодобывающей, нефтегазовой и аэродромной отрасли.
📍На рынке РФ ГК ОNS Frankfurt представлена дочерней компанией ОНС Франкфурт (г.СПб).
✅ОНС Франкфурт является эксклюзивным дилером производителя горных машин TALPA в РФ, с производственной базой в г.Измир (Турция)
✅Основные услуги на рынке РФ
-Продажа и аренда техники
-Готовность к проведению ОПИ
-Сервисная служба на месте эксплуатации техники
-Готовность организации консигнационного склада на территории заказчика
✅Основные стандарты техники TALPA
-Высококачественные комплектующие: DANA, KESSLER, SAFIM, DEUTZ, CUMMINS
-Тормозная система SAHR - надежное торможение и продолжительный срок эксплуатации
-Простота обслуживания и ремонта
-Высокий уровень защиты от влаги и грязи
-Короткий срок поставки 3-4 мес
☎russia@ons-frankfurt.com
+7 (812) 332-15-53
Группа компаний ОNS Frankfurt (Германия) – международная инжиниринговая компания, успешно оперирующая в СНГ в горнодобывающей, нефтегазовой и аэродромной отрасли.
📍На рынке РФ ГК ОNS Frankfurt представлена дочерней компанией ОНС Франкфурт (г.СПб).
✅ОНС Франкфурт является эксклюзивным дилером производителя горных машин TALPA в РФ, с производственной базой в г.Измир (Турция)
✅Основные услуги на рынке РФ
-Продажа и аренда техники
-Готовность к проведению ОПИ
-Сервисная служба на месте эксплуатации техники
-Готовность организации консигнационного склада на территории заказчика
✅Основные стандарты техники TALPA
-Высококачественные комплектующие: DANA, KESSLER, SAFIM, DEUTZ, CUMMINS
-Тормозная система SAHR - надежное торможение и продолжительный срок эксплуатации
-Простота обслуживания и ремонта
-Высокий уровень защиты от влаги и грязи
-Короткий срок поставки 3-4 мес
☎russia@ons-frankfurt.com
+7 (812) 332-15-53
📣Опубликована программа XI Научно-практической конференции «РИВС»
🔻Конференция состоится 18 ноября 2021 года. Online. Бесплатное участие.
🔻Также, в конференции участвуют крупнейшие производственно-инжиниринговые компании: Группа КАНЕКС, АО «Уралмеханобр», АО «Тяжмаш», ПАО «Уралмашзавод» и представители Санкт-Петербургского Горного Университета.
🔻В рамках конференции пройдут дискуссии по темам:
✔️особенности определения вещественного анализа минерального сырья;
✔️технологии рудоподготовки при обогащении минерального сырья, разработка и внедрение новых методов обогащения и гидрометаллургии;
✔️проектирование и строительство новых горно-обогатительных предприятий с применением BIM-технологий;
✔️цифровая трансформация минерально-сырьевого комплекса;
✔️реконструкция и модернизация действующих горно-обогатительных предприятий;
✔️АСУТП обогатительных фабрик, комплексная автоматизация технологических процессов;
✔️внедрение энергосберегающих технологий.
👉Регистрируйтесь по ссылке https://rivs.comdi.com/watch/edou8rnd/#l…. Все участники получают бесплатный доступ к трансляции и возможность воспользоваться материалами конференции после её окончания.
🔻Конференция состоится 18 ноября 2021 года. Online. Бесплатное участие.
🔻Также, в конференции участвуют крупнейшие производственно-инжиниринговые компании: Группа КАНЕКС, АО «Уралмеханобр», АО «Тяжмаш», ПАО «Уралмашзавод» и представители Санкт-Петербургского Горного Университета.
🔻В рамках конференции пройдут дискуссии по темам:
✔️особенности определения вещественного анализа минерального сырья;
✔️технологии рудоподготовки при обогащении минерального сырья, разработка и внедрение новых методов обогащения и гидрометаллургии;
✔️проектирование и строительство новых горно-обогатительных предприятий с применением BIM-технологий;
✔️цифровая трансформация минерально-сырьевого комплекса;
✔️реконструкция и модернизация действующих горно-обогатительных предприятий;
✔️АСУТП обогатительных фабрик, комплексная автоматизация технологических процессов;
✔️внедрение энергосберегающих технологий.
👉Регистрируйтесь по ссылке https://rivs.comdi.com/watch/edou8rnd/#l…. Все участники получают бесплатный доступ к трансляции и возможность воспользоваться материалами конференции после её окончания.
В Гайский ГОК впервые поступили шахтные самосвалы грузоподъемностью 45 т
Техника поступила в рамках модернизации производства в Шахтостроительное управление ГГОК. В настоящее время самосвалы AD45 проходят обкатку на транспортировке горной массы.
Техника поступила в рамках модернизации производства в Шахтостроительное управление ГГОК. В настоящее время самосвалы AD45 проходят обкатку на транспортировке горной массы.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Чукикамата – месторождение меди в северной части Чили. Отрабатывается карьером с одноимённым названием, который располагается в Андах на высоте 2840 м. Его размеры: 4,3 км в длину; 3 км в ширину и 850 м в глубину.
Новый погрузчик БЕЛАЗ-78241 для строительной и горнодобывающей отрасли
Завершился очередной этап заводских испытаний нового погрузчика с объемом ковша 6,6 м3. Машина оснащена дизелем мощностью 575 л.с., ГМП с четырьмя передачами переднего хода четырьмя заднего хода, системой безопасности ROPS и FOPS. Установлена система взвешивания, информация о работе которой отображается на электронной панели.
БЕЛАЗ-78241 предназначен для работы с карьерными самосвалами грузоподъемностью до 60 т.
Источник: belaz.by
📌❓Вопрос: друзья, как думаете, составит ли эта машина конкуренцию фронтальным погрузчикам от Volvo, Cat и Komatsu в части производительности и технической готовности?
Завершился очередной этап заводских испытаний нового погрузчика с объемом ковша 6,6 м3. Машина оснащена дизелем мощностью 575 л.с., ГМП с четырьмя передачами переднего хода четырьмя заднего хода, системой безопасности ROPS и FOPS. Установлена система взвешивания, информация о работе которой отображается на электронной панели.
БЕЛАЗ-78241 предназначен для работы с карьерными самосвалами грузоподъемностью до 60 т.
Источник: belaz.by
📌❓Вопрос: друзья, как думаете, составит ли эта машина конкуренцию фронтальным погрузчикам от Volvo, Cat и Komatsu в части производительности и технической готовности?