БелАЗы будут производить в Иране

Производство наладят на базе Национальной иранской компании медной промышленности (NICICO). Об этом сообщает интернет-портал presstv.ir. Али Ростами, возглавляющий NICICO, рассказал, что его страна объединит усилия с Беларусью в производстве карьерных самосвалов. Контракт находится на завершающей стадии переговоров. В ближайшие три года в рамках проекта изготовят 500 большегрузных самосвалов.

Источник: belarus.kp.ru

​Мировая добыча железной руды упадет в 2022 году на фоне спада производства в России, Китае и Украине

Как сообщает Mining Technology, ожидается, что после сильного восстановления в 2021 году, в основном из-за того, что отрасли промышленности начали восстанавливать деятельность после пандемии, а также извлекли выгоду из резкого роста цен в 2020 и 2021 годах, мировое производство железной руды сократится на 2% до 2,4 млрд тонн в 2022 году.

Это будет в основном связано с сокращением добычи в Китае, России и Украине, общий объем производства которых, как ожидается, снизится с 458,9 млн тонн в 2021 году до 382,8 млн тонн в 2022 году, т. е. на 16,6%. Это будет незначительно компенсировано увеличением производства в Австралии, Бразилии, Индии и Канаде. Общий объем производства в этих странах увеличится на 1,4% до 1675 млн тонн в 2022 году.

Ожидается, что в Китае производство железной руды снизится на 6,9% до 247,6 млн тонн в 2022 году, поскольку ожидается, что горнодобывающие компании сократят производство из-за снижения спроса со стороны металлургов. Это частично связано с программой правительства Китая по сдерживанию производства стали, которая является одной из крупнейших отраслей с выбросами углерода, в рамках цели страны к 2060 году. Кроме того, ожидается, что добыча железной руды в России и Украине сократится на 16,3% и 48,6%.

В целом ожидается, что мировое производство железной руды вырастет в 2023–2026 гг. в среднем на 2,6% и достигнет 2716,9 млн тонн в 2026 году.

Источник: metaltorg.ru

Дизель-троллейвоз Белаз-7530Е (220 тонн). Имеющийся у ОАО "БЕЛАЗ" опыт позволяет сделать выводы, что применение такого транспорта даст:
- увеличение скорости движения на подъеме в 1,8-2 раза, что повышает производительность
- снижение расхода дизтоплива до 80%
- уменьшение затрат на техобслуживание дизельного двигателя и его систем

Акционерное Общество «Северо-Западная Фосфорная Компания» приглашает на постоянную работу:

🔹Начальник участка АСУТП и КИПиА, з\п от 220 000
🔹Главный специалист по закупкам, з\п от 150 000
🔹Старший мастер по ремонтам участка обогатительной фабрики, з\п от 130 000
🔹Механик участка обогатительной фабрики, з\п от 130 000
🔹Флотатор, з\п 90 000

Условия:
▪️Работа на предприятии АО «СЗФК», Мурманская область, г.Кировск, н.п.Коашва.
▪️Конкурентная заработная плата (оклад, премии, надбавки).
▪️График работы: сменный/дневной.
▪️Социальный пакет в соответствии с коллективным договором: ДМС, частичная компенсация питания, путевки на санаторно-курортное лечение.
▪️Доставка к месту работы служебным транспортом.
▪️Для иногородних: предоставление служебного жилья.

Подробную информацию вы можете узнать написав на почту KuzminskayaED@szfk.ru или позвонив +7 (921) 046-48-96

Когда приехал за картошкой

Где узнать всё и даже больше о минерально-сырьевом и топливно-энергетическом комплексах?

Конечно, в телеграм-канале «Геократия» 📍https://t.me/geokraty. Его создала группа экспертов из Горного университета. Там вы найдете новости, аналитику, эксклюзивные интервью, статьи и мнения о технологиях, кадрах и компетенциях, устойчивом развитии, цифровизации промышленности, финансовых инструментах и обо всём, что влияет на развитие отрасли.