Компания «РД Групп» приняла участие в работе XI Международной конференции «Техника
и технологии для портов и грузов», которая состоялась на площадке отеля «Азимут», Санкт-Петербург.
Организатором мероприятия выступает журнал «Морские порты».
В конференции приняли участие около 200 специалистов, 80 из которых – представители портовой индустрии. Эксперты обсудили решения и механизмы господдержки производства подъемно-транспортного оборудования, новые разработки для эффективной работы грузовых терминалов. Особое внимание было уделено текущей ситуации с поставками техники, сменно-запасных частей и комплектующих. Доклады деловой программы представили более 30 спикеров.
Коммерческий директор компании «РД Групп» Сергей Матвеев выступил на тематической сессии «Перевалка грузов: безопасность и качество. Импортозамещение в автоматизации и сервисе».
В своем докладе он рассказал коллегам об электронных системах предотвращения несчастных случаев для портовой и складской техники. Как и почему возникают критические ситуации на предприятиях, каковы могут быть их последствия, как работает и в чем преимущества системы обнаружения объектов PD-Pass500, радарной системы RDS-A25(27), системы мониторинга усталости водителя DMS31 (антисон) и других систем, помогающих избежать чрезвычайных ситуаций на предприятиях. На какие критерии стоит опираться при выборе систем безопасности.
«Участие в конференции для нашей компании – это возможность рассказать о своих разработках, пообщаться с коллегами по цеху, найти новых клиентов и партнеров» - поделился своими впечатлениями о мероприятии Сергей Матвеев.
На второй день конференции запланирована экскурсия в порт «Моби Дик».
и технологии для портов и грузов», которая состоялась на площадке отеля «Азимут», Санкт-Петербург.
Организатором мероприятия выступает журнал «Морские порты».
В конференции приняли участие около 200 специалистов, 80 из которых – представители портовой индустрии. Эксперты обсудили решения и механизмы господдержки производства подъемно-транспортного оборудования, новые разработки для эффективной работы грузовых терминалов. Особое внимание было уделено текущей ситуации с поставками техники, сменно-запасных частей и комплектующих. Доклады деловой программы представили более 30 спикеров.
Коммерческий директор компании «РД Групп» Сергей Матвеев выступил на тематической сессии «Перевалка грузов: безопасность и качество. Импортозамещение в автоматизации и сервисе».
В своем докладе он рассказал коллегам об электронных системах предотвращения несчастных случаев для портовой и складской техники. Как и почему возникают критические ситуации на предприятиях, каковы могут быть их последствия, как работает и в чем преимущества системы обнаружения объектов PD-Pass500, радарной системы RDS-A25(27), системы мониторинга усталости водителя DMS31 (антисон) и других систем, помогающих избежать чрезвычайных ситуаций на предприятиях. На какие критерии стоит опираться при выборе систем безопасности.
«Участие в конференции для нашей компании – это возможность рассказать о своих разработках, пообщаться с коллегами по цеху, найти новых клиентов и партнеров» - поделился своими впечатлениями о мероприятии Сергей Матвеев.
На второй день конференции запланирована экскурсия в порт «Моби Дик».
Дайджест новостей:
1. В ходе рабочей встречи президента РФ Владимира Путина с президент – председатель правления банка ВТБ Андрей Костин отметил, что у Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) большие перспективы в отрасли гражданского судостроения.
«Сегодня очень большое количество заказов у нас на все виды судов. Это и сухогрузы, и танкеры, и рыболовецкие суда, краболовы и пассажирские суда «река – море». Очень большой спрос. К сожалению, в полной мере удовлетворить этот заказ сегодня мы не в состоянии: не хватает мощностей, не хватает технологий. Потребуется, на мой взгляд, серьезная модернизация отрасли и даже, на мой взгляд, строительство новых предприятий, новых верфей. Мы видим, по крайней мере, две новые верфи. Одна – в Северо-Западном регионе, где-то в районе Питера, в Ленинградской области. Вторая – на Дальнем Востоке», - сказал Костин.
По его словам, модернизация существующих и создание новых предприятий будет запланировано в рамках Стратегии развития судостроения, которую ВТБ подготовит в марте-апреле следующего года.
Источник: https://morvesti.ru/news/1679/106224/
2. За 10 месяцев 2023 года объём рынка новых полуприцепов увеличился на 52,6%, до 34,33 тыс. ед. Продажи прицепов, напротив, снизились до 4,69 тыс. шт. (–14% год к году). Статистику составило НАПИ.
Первое место в рейтинге производителей занял «Тонар»: в январе — октябре на рынке удалось реализовать 6,59 тыс. новых полуприцепов, вдвое больше, чем за тот же период 2022 года.
По итогам 10 месяцев расклад сил на рынке прицепов выглядит следующим образом: «НЕФАЗ» (около 970 ед., –18,1% за год), Туймазинский завод (около 340 шт., +32,7%), «Автомастер» (около 340 шт., +14,3%), «Машино-деталь» (около 240 шт., +22,6%), МАЗ (около 220 шт., +43,9%) и др.
Источник: НАПИ
3. По поручению Президента Российской Федерации В.В. Путина в 2023 году выделено
50 млрд рублей специальных казначейских кредитов на обновление подвижного состава пассажирского транспорта общего пользования в регионах страны.
В рамках этих средств в Мурманске приобретено 23 автобуса для обслуживания 4 маршрутов регулярных перевозок. Благодаря закупке транспортных средств на данных маршрутах подвижной состав был обновлен на 100%.
Дополнительно в период 2021-2023 годов для Мурманска было приобретено 55 троллейбусов и 46 автобусов, в том числе первый за Полярным кругом троллейбус с автономным ходом до 20 км.
В целом, благодаря постепенному обновлению подвижного состава в течение нескольких лет доля транспортных средств на дорогах города возрастом не старше 5 лет составляет 87%.
Источник: t.me/Mintrans_Russia
4. ГТЛК (Государственная транспортная лизинговая компания) представляет обзор транспортного комплекса России по итогам 9 месяцев 2023 года.
Автотранспорт:
- Пассажирские и грузовые перевозки автотранспортом по итогам 9 месяцев 2023 г. растут – на 6,8% и 3%, соответственно.
- Объем продаж грузовых автомобилей за 3 квартала 2023 года вырос в 1,8 раз к аналогичному периоду 2022 года. Доля в продажах грузовиков российских производителей снижается (30%), китайских – увеличивается (60%).
- Продажи автобусов выросли на 33% по отношению к 9 месяцам 2022 года. 72% продаж приходится на автобусы российских марок.
- Около 87% продаж новой грузовой техники и 40% автобусов осуществляется через механизм лизинга, в том числе благодаря реализации ГТЛК нацпроекта «Безопасные качественные дороги» и инвестпроекта с использованием средств ФНБ.
- По итогам 2023 г. ожидается рекордный объем продаж коммерческой автомобильной техники – свыше 140 тыс. ед. новых грузовиков и 17 тыс. ед. автобусов.
Источник: https://t.me/ao_gtlk
5. МАЗ строит новый завод по производству пассажирского транспорта, запуск запланирован на 2025 год.
"С вводом его в эксплуатацию выпуск такой продукции планируется нарастить в два раза", - сообщил заместитель генерального директора ОАО "МАЗ" - управляющая компания холдинга "БЕЛАВТОМАЗ" - директор по экономике Александр Игнатюк.
1. В ходе рабочей встречи президента РФ Владимира Путина с президент – председатель правления банка ВТБ Андрей Костин отметил, что у Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) большие перспективы в отрасли гражданского судостроения.
«Сегодня очень большое количество заказов у нас на все виды судов. Это и сухогрузы, и танкеры, и рыболовецкие суда, краболовы и пассажирские суда «река – море». Очень большой спрос. К сожалению, в полной мере удовлетворить этот заказ сегодня мы не в состоянии: не хватает мощностей, не хватает технологий. Потребуется, на мой взгляд, серьезная модернизация отрасли и даже, на мой взгляд, строительство новых предприятий, новых верфей. Мы видим, по крайней мере, две новые верфи. Одна – в Северо-Западном регионе, где-то в районе Питера, в Ленинградской области. Вторая – на Дальнем Востоке», - сказал Костин.
По его словам, модернизация существующих и создание новых предприятий будет запланировано в рамках Стратегии развития судостроения, которую ВТБ подготовит в марте-апреле следующего года.
Источник: https://morvesti.ru/news/1679/106224/
2. За 10 месяцев 2023 года объём рынка новых полуприцепов увеличился на 52,6%, до 34,33 тыс. ед. Продажи прицепов, напротив, снизились до 4,69 тыс. шт. (–14% год к году). Статистику составило НАПИ.
Первое место в рейтинге производителей занял «Тонар»: в январе — октябре на рынке удалось реализовать 6,59 тыс. новых полуприцепов, вдвое больше, чем за тот же период 2022 года.
По итогам 10 месяцев расклад сил на рынке прицепов выглядит следующим образом: «НЕФАЗ» (около 970 ед., –18,1% за год), Туймазинский завод (около 340 шт., +32,7%), «Автомастер» (около 340 шт., +14,3%), «Машино-деталь» (около 240 шт., +22,6%), МАЗ (около 220 шт., +43,9%) и др.
Источник: НАПИ
3. По поручению Президента Российской Федерации В.В. Путина в 2023 году выделено
50 млрд рублей специальных казначейских кредитов на обновление подвижного состава пассажирского транспорта общего пользования в регионах страны.
В рамках этих средств в Мурманске приобретено 23 автобуса для обслуживания 4 маршрутов регулярных перевозок. Благодаря закупке транспортных средств на данных маршрутах подвижной состав был обновлен на 100%.
Дополнительно в период 2021-2023 годов для Мурманска было приобретено 55 троллейбусов и 46 автобусов, в том числе первый за Полярным кругом троллейбус с автономным ходом до 20 км.
В целом, благодаря постепенному обновлению подвижного состава в течение нескольких лет доля транспортных средств на дорогах города возрастом не старше 5 лет составляет 87%.
Источник: t.me/Mintrans_Russia
4. ГТЛК (Государственная транспортная лизинговая компания) представляет обзор транспортного комплекса России по итогам 9 месяцев 2023 года.
Автотранспорт:
- Пассажирские и грузовые перевозки автотранспортом по итогам 9 месяцев 2023 г. растут – на 6,8% и 3%, соответственно.
- Объем продаж грузовых автомобилей за 3 квартала 2023 года вырос в 1,8 раз к аналогичному периоду 2022 года. Доля в продажах грузовиков российских производителей снижается (30%), китайских – увеличивается (60%).
- Продажи автобусов выросли на 33% по отношению к 9 месяцам 2022 года. 72% продаж приходится на автобусы российских марок.
- Около 87% продаж новой грузовой техники и 40% автобусов осуществляется через механизм лизинга, в том числе благодаря реализации ГТЛК нацпроекта «Безопасные качественные дороги» и инвестпроекта с использованием средств ФНБ.
- По итогам 2023 г. ожидается рекордный объем продаж коммерческой автомобильной техники – свыше 140 тыс. ед. новых грузовиков и 17 тыс. ед. автобусов.
Источник: https://t.me/ao_gtlk
5. МАЗ строит новый завод по производству пассажирского транспорта, запуск запланирован на 2025 год.
"С вводом его в эксплуатацию выпуск такой продукции планируется нарастить в два раза", - сообщил заместитель генерального директора ОАО "МАЗ" - управляющая компания холдинга "БЕЛАВТОМАЗ" - директор по экономике Александр Игнатюк.
Если в последние годы МАЗ производит 1,3-1,5 тыс. единиц пассажирской техники в год, то в этом году цифра увеличится до 1,8 тыс., а после ввода в эксплуатацию нового завода минимальный объем производства будет 3 тыс. единиц в год.
"Основной упор в ближайшие годы мы будем делать на выводе на рынок техники третьего поколения", - подчеркнул специалист.
Сейчас несколько таких единиц эксплуатируются - четыре автобуса и электробуса в Минске и городах областного значения. Недавно поставили партию таких троллейбусов в Казань.
Источник: belta.by
"Основной упор в ближайшие годы мы будем делать на выводе на рынок техники третьего поколения", - подчеркнул специалист.
Сейчас несколько таких единиц эксплуатируются - четыре автобуса и электробуса в Минске и городах областного значения. Недавно поставили партию таких троллейбусов в Казань.
Источник: belta.by
Дайджест новостей отрасли с 9 по 15 декабря:
1. В Москве состоялось заседание Совета директоров Ассоциации морских торговых портов (АСОП).
Дирекция АСОП отчиталась о проделанной работе с марта по декабрь 2023 года. Исполнительный директор Ассоциации Серик Жусупов сообщил о рассмотрении 194 проектов нормативно-правовых актов и выработке комплексных предложений по каждому документу.
Помимо совершенствования нормативно-правовой базы Ассоциация работает над нивелированием санкционных последствий. К примеру, совместно со стивидорами и производителями из РФ и дружественных стран способствуют освоению выпуска критически значимого для отрасли подъемно-транспортного оборудования.
Источник: https://morvesti.ru/news/1679/106556/
2. КамАЗ меняет замгендиректора по продажам и сервису
Рустам Шамсутдинов покинул пост заместителя генерального директора ПАО «КамАЗ» и «продолжит работать в структуре компании» на другой позиции. Об этом говорится в сообщении ведущего российского производителя грузовиков.
Исполняющим обязанности замгендиректора компании по продажам и сервису с 18 декабря 2023 года назначен Андрей Чурсин.
Источник: http://www.kommersant.ru/
3. В Калуге автозавод АМО запустил производство грузовиков на бывшем заводе Volvo.
В правительстве региона уточнили, что в 2024 году на автозаводе планируют выпустить 2 тыс. отечественных грузовиков линейки Next.
Ко дню открытия в сборке находится 18 единиц техники. Планируется до конца года запустить в производство 50 машин. В перспективе на 2024 год предприятие будет производить по 12 крупнотоннажных грузовиков повышенной проходимости в день.
Источник: https://t.me/PROtransportr
4. Владимир Путин дал старт рабочему движению по новой железнодорожной линии в порт Лавна на берегу Кольского залива
и по новому двухпутному Керакскому тоннелю на Транссибе.
Таким образом, Мурманский транспортный узел открыт: теперь с каждым годом грузооборот через порт будет стремительно расти. В итоге он увеличится в два раза - до 110 млн тонн в год.
Источник: https://t.me/PROtransportr
5. Беспилотные грузовики "КамАЗ" успели проехать 560 тыс. км между Санкт-Петербургом и Москвой.
Беспилотные грузовики "КамАЗ", курсирующие между
Санкт-Петербургом и Москвой, уже успели проехать 560 тыс. км и перевезти свыше 10 тыс. тонн грузов. Об этом рассказал замглавы Минтранса Дмитрий Баканов на форуме "Транспорт России".
Чтобы перевозка беспилотными грузовиками становилась выгодной, необходимо перестраивать инфраструктуру и менять соотношение количества тягачей и полуприцепов в стране.
Источник: https://t.me/bes_pilot
1. В Москве состоялось заседание Совета директоров Ассоциации морских торговых портов (АСОП).
Дирекция АСОП отчиталась о проделанной работе с марта по декабрь 2023 года. Исполнительный директор Ассоциации Серик Жусупов сообщил о рассмотрении 194 проектов нормативно-правовых актов и выработке комплексных предложений по каждому документу.
Помимо совершенствования нормативно-правовой базы Ассоциация работает над нивелированием санкционных последствий. К примеру, совместно со стивидорами и производителями из РФ и дружественных стран способствуют освоению выпуска критически значимого для отрасли подъемно-транспортного оборудования.
Источник: https://morvesti.ru/news/1679/106556/
2. КамАЗ меняет замгендиректора по продажам и сервису
Рустам Шамсутдинов покинул пост заместителя генерального директора ПАО «КамАЗ» и «продолжит работать в структуре компании» на другой позиции. Об этом говорится в сообщении ведущего российского производителя грузовиков.
Исполняющим обязанности замгендиректора компании по продажам и сервису с 18 декабря 2023 года назначен Андрей Чурсин.
Источник: http://www.kommersant.ru/
3. В Калуге автозавод АМО запустил производство грузовиков на бывшем заводе Volvo.
В правительстве региона уточнили, что в 2024 году на автозаводе планируют выпустить 2 тыс. отечественных грузовиков линейки Next.
Ко дню открытия в сборке находится 18 единиц техники. Планируется до конца года запустить в производство 50 машин. В перспективе на 2024 год предприятие будет производить по 12 крупнотоннажных грузовиков повышенной проходимости в день.
Источник: https://t.me/PROtransportr
4. Владимир Путин дал старт рабочему движению по новой железнодорожной линии в порт Лавна на берегу Кольского залива
и по новому двухпутному Керакскому тоннелю на Транссибе.
Таким образом, Мурманский транспортный узел открыт: теперь с каждым годом грузооборот через порт будет стремительно расти. В итоге он увеличится в два раза - до 110 млн тонн в год.
Источник: https://t.me/PROtransportr
5. Беспилотные грузовики "КамАЗ" успели проехать 560 тыс. км между Санкт-Петербургом и Москвой.
Беспилотные грузовики "КамАЗ", курсирующие между
Санкт-Петербургом и Москвой, уже успели проехать 560 тыс. км и перевезти свыше 10 тыс. тонн грузов. Об этом рассказал замглавы Минтранса Дмитрий Баканов на форуме "Транспорт России".
Чтобы перевозка беспилотными грузовиками становилась выгодной, необходимо перестраивать инфраструктуру и менять соотношение количества тягачей и полуприцепов в стране.
Источник: https://t.me/bes_pilot
6. Представлен новый полуприцеп-шиновоз завода «Тонар»
Новая разработка завода «Тонар» — специализированный полуприцеп «Тонар-9984» отличается особой конструкцией. Это позволяет использовать этот полуприцеп для перевозки шести шин размерностью 33 R51 или четырех колес большой размерности (40 R57), которые применяются на самосвальной технике грузоподъемностью до 220 тонн. При перевозке вертикально закрепленных шин не нужно специальное разрешение для транспортировки по дорогам общего пользования, так как полуприцеп с грузом находится в габаритах. Новинка уже эксплуатируется в авторемонтном предприятии «Белтранс».
Источник: https://t.me/reiszr
7. ПРОГНОЗ СТРУКТУРЫ РЫНКА НОВЫХ LCV В 2024 ГОДУ
Согласно базовому сценарию прогноза, продажи новых LCV в 2024 г. составят 99,79 тыс. ед. По оптимистичному сценарию продажи достигнут 103,37 тыс. ед., а по пессимистичному сценарию достигнут 93,46 тыс. штук.
Согласно базовому сценарию прогноза на российском рынке LCV в 2024 г. продолжат продаваться в основном российские бренды, в меньшей степени китайские бренды. Также будут продаваться новые автомобили, ввозимые по параллельному импорту, и автомобили иностранных брендов, произведенные на территории КНР и «дружественных» стран по отношению к РФ.
8. Новое предприятие будет выпускать пожарную технику на шасси «Урал».
Новое предприятие «Уральский завод противопожарной защиты» производит пожарные машины, в том числе и на шасси «Урал».
Этот завод благодаря помощи Уральского автозавода смог получить заем в размере почти 30 млн. рублей в рамках программы Фонда развития промышленности Челябинской области «Кооперация», которая была разработана по поручению губернатора Челябинской области Алексея Текслера.
«Урал» поручился за молодое предприятие, которое теперь сможет больше выпускать 🚒пожарных машин. Такого рода техника востребована и в госструктурах, и в коммерческих предприятиях.
Источник: https://t.me/reiszr
9. Парк общественного транспорта Йошкар-Олы пополнился 40 автобусами «ВЕКТОР NEXT».
Поставленные в Йошкар-Олу автобусы «Вектор NEXT 7.6» предназначены для работы на городских маршрутах со средним пассажиропотоком и рассчитаны на перевозку до 55 человек, включая 17 стационарных посадочных мест, 3 дополнительных откидных сиденья и специальную площадку для размещения инвалидной или детской коляски.
Автобусы адаптированы для перевозки маломобильных пассажиров и способствуют расширению безбарьерной среды.
Источник: https://napinfo.ru/news/park-obshhestvennogo-transporta-joshkar-oly-popolnilsya-40-avtobusami-vektor-next/
10. «КАМАЗ» займется разработкой ПО и IT-решений
Камский автогигант выводит на российский рынок ИТ-компанию KAMAZ Digital. Компания будет действовать как разработчик ПО, поставщик готовых ИТ-решений и консультант по цифровой трансформации для промышленных и транспортных компаний.
Для повышения качества продукции и эффективности производства и логистики предприятий «КАМАЗа» KAMAZ Digital разработал более 20 ИТ-решений, среди которых система оперативного управления производством и система управления транспортом, программно-аппаратный комплекс для отслеживания состояния грузовых автомобилей в реальном времени KAMAZ Cloud, система компьютерного зрения для повышения качества покраски кузовных деталей, уникальная система управления автопарком (Fleet Management System), сервис корпоративного такси.
Источник: https://5koleso.ru/avtopark/novosti-komtransa/kamaz-zajmetsya-razrabotkoj-po-i-it-reshenij/
Новая разработка завода «Тонар» — специализированный полуприцеп «Тонар-9984» отличается особой конструкцией. Это позволяет использовать этот полуприцеп для перевозки шести шин размерностью 33 R51 или четырех колес большой размерности (40 R57), которые применяются на самосвальной технике грузоподъемностью до 220 тонн. При перевозке вертикально закрепленных шин не нужно специальное разрешение для транспортировки по дорогам общего пользования, так как полуприцеп с грузом находится в габаритах. Новинка уже эксплуатируется в авторемонтном предприятии «Белтранс».
Источник: https://t.me/reiszr
7. ПРОГНОЗ СТРУКТУРЫ РЫНКА НОВЫХ LCV В 2024 ГОДУ
Согласно базовому сценарию прогноза, продажи новых LCV в 2024 г. составят 99,79 тыс. ед. По оптимистичному сценарию продажи достигнут 103,37 тыс. ед., а по пессимистичному сценарию достигнут 93,46 тыс. штук.
Согласно базовому сценарию прогноза на российском рынке LCV в 2024 г. продолжат продаваться в основном российские бренды, в меньшей степени китайские бренды. Также будут продаваться новые автомобили, ввозимые по параллельному импорту, и автомобили иностранных брендов, произведенные на территории КНР и «дружественных» стран по отношению к РФ.
8. Новое предприятие будет выпускать пожарную технику на шасси «Урал».
Новое предприятие «Уральский завод противопожарной защиты» производит пожарные машины, в том числе и на шасси «Урал».
Этот завод благодаря помощи Уральского автозавода смог получить заем в размере почти 30 млн. рублей в рамках программы Фонда развития промышленности Челябинской области «Кооперация», которая была разработана по поручению губернатора Челябинской области Алексея Текслера.
«Урал» поручился за молодое предприятие, которое теперь сможет больше выпускать 🚒пожарных машин. Такого рода техника востребована и в госструктурах, и в коммерческих предприятиях.
Источник: https://t.me/reiszr
9. Парк общественного транспорта Йошкар-Олы пополнился 40 автобусами «ВЕКТОР NEXT».
Поставленные в Йошкар-Олу автобусы «Вектор NEXT 7.6» предназначены для работы на городских маршрутах со средним пассажиропотоком и рассчитаны на перевозку до 55 человек, включая 17 стационарных посадочных мест, 3 дополнительных откидных сиденья и специальную площадку для размещения инвалидной или детской коляски.
Автобусы адаптированы для перевозки маломобильных пассажиров и способствуют расширению безбарьерной среды.
Источник: https://napinfo.ru/news/park-obshhestvennogo-transporta-joshkar-oly-popolnilsya-40-avtobusami-vektor-next/
10. «КАМАЗ» займется разработкой ПО и IT-решений
Камский автогигант выводит на российский рынок ИТ-компанию KAMAZ Digital. Компания будет действовать как разработчик ПО, поставщик готовых ИТ-решений и консультант по цифровой трансформации для промышленных и транспортных компаний.
Для повышения качества продукции и эффективности производства и логистики предприятий «КАМАЗа» KAMAZ Digital разработал более 20 ИТ-решений, среди которых система оперативного управления производством и система управления транспортом, программно-аппаратный комплекс для отслеживания состояния грузовых автомобилей в реальном времени KAMAZ Cloud, система компьютерного зрения для повышения качества покраски кузовных деталей, уникальная система управления автопарком (Fleet Management System), сервис корпоративного такси.
Источник: https://5koleso.ru/avtopark/novosti-komtransa/kamaz-zajmetsya-razrabotkoj-po-i-it-reshenij/
Telegram
Рейс
Всероссийский ежемесячный специализированный бизнес-журнал «Рейс», учрежден издательством «За рулем» в 2006 году. Информация для руководителей, специалистов и владельцев компаний, использующих грузовую, специальную и автобусную технику.
Дайджест новостей отрасли с 15 по 29 декабря:
1. Перевозки пассажиров речным транспортом РФ выросли на 17,6%, грузов - сократились на 6,4%
По предварительной информации, перевозки пассажиров внутренним транспортом России по итогам 2023 года выросли до 10,7 млн человек. Это на 17,6% больше в сравнении показателем 2022 года.
Лидерами по приросту стали Амурский, Волжский и Московский бассейны.
Грузоперевозки за аналогичный период
сократились на 6,4%, составив 108,8 млн т. Это связано с низкой водностью, переходом лесных грузов на авто и ж/д дороги в ряде бассейнов.
В Москве был закрыт Северный речной порт, переваливающий значительный объем щебня.
В настоящее время обсуждается создание двух новых грузовых терминалов в Московской области.
Об этом сообщил замруководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Константин Анисимов в ходе заседания Коллегии и Общественного совета при Агентстве.
Источник: Morvesti.ru
2. По данным маркетингового агентства НАПИ, продажи новых китайских автобусов за 11 месяцев 2023 года выросли на 141,7%, тогда как весь рынок вырос на 31,6%. Доля автобусов китайских брендов в текущем году достигла 21,5%. Лидером на рынке китайских автобусов стал YUTONG
Источник: НАПИ
3. Впервые на CTT Expo: РОСТСЕЛЬМАШ
Команда Sigma Expo Group посетила Ростсельмаш для знакомства с компанией, которая уже 95 лет является флагманом производства сельхозтехники. Но задачей было не только увидеть предприятие, но и узнать о новых направлениях его деятельности, ведь в 2024 году Ростсельмаш впервые станет участником выставки CTT Expo
Компания будет производить 4 вида строительной техники:
▪️гусеничные экскаваторы;
▪️фронтальные погрузчики;
▪️экскаваторы-погрузчики;
▪️телескопические погрузчики.
Будут применены получившие развитие в тракторах и комбайнах собственные разработки в области телеметрии, удалённого мониторинга и управления.
Источник: https://t.me/cttexpo
4. Более 60% ЧП на складах и производствах случаются из-за человеческого фактора: как их предотвратить?
Причиной большинства случаев столкновений техники и персонала на производствах и складах является человеческий фактор. Речь идет более чем о 60% ЧП. Такие данные привел в ходе дискуссии «Цифровизация и новые возможности» на XXI Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство» проектный менеджер компании «РД Групп» Евгений Арсентьев. Он рассказал о продуктах, которые могут помочь предупредить производственные несчастные случаи и аварийные ситуации.
Полный материал по ссылке: https://www.rzd-partner.ru/logistics/comments/bolee-60-chp-na-skladakh-i-proizvodstvakh-sluchayutsya-iz-za-chelovecheskogo-faktora-kak-ikh-predotv/
5. Меньше штрафов и поломок: разработана система для определения перегруза вагонов.
Часто именно перегруз вагона негативно влияет на его технические и эксплуатационные характеристики: появляются трещины на элементах рамы, отрываются шляпки заклепок, повреждаются элементы конструкции. Помимо того, что это потенциально небезопасно, это еще и обходится «в копеечку» производителям вагонов, которые вынуждены выполнять ремонт по псевдогарантийным случаям. Свести к минимуму неоправданные ремонты возможно, снабдив технику встроенной системой определения нагрузки на оси колесной пары грузовых вагонов. Об этом на дискуссии «Логистика и качество услуг: диверсификация бизнес-процессов» XXI Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство», организованной сообществом «РЖД-Партнер» рассказал коммерческий директор «РД Групп» Сергей Матвеев.
Полный материал по ссылке: https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/comments/menshe-shtrafov-i-polomok-razrabotana-sistema-dlya-opredeleniya-peregruza-vagonov/
1. Перевозки пассажиров речным транспортом РФ выросли на 17,6%, грузов - сократились на 6,4%
По предварительной информации, перевозки пассажиров внутренним транспортом России по итогам 2023 года выросли до 10,7 млн человек. Это на 17,6% больше в сравнении показателем 2022 года.
Лидерами по приросту стали Амурский, Волжский и Московский бассейны.
Грузоперевозки за аналогичный период
сократились на 6,4%, составив 108,8 млн т. Это связано с низкой водностью, переходом лесных грузов на авто и ж/д дороги в ряде бассейнов.
В Москве был закрыт Северный речной порт, переваливающий значительный объем щебня.
В настоящее время обсуждается создание двух новых грузовых терминалов в Московской области.
Об этом сообщил замруководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Константин Анисимов в ходе заседания Коллегии и Общественного совета при Агентстве.
Источник: Morvesti.ru
2. По данным маркетингового агентства НАПИ, продажи новых китайских автобусов за 11 месяцев 2023 года выросли на 141,7%, тогда как весь рынок вырос на 31,6%. Доля автобусов китайских брендов в текущем году достигла 21,5%. Лидером на рынке китайских автобусов стал YUTONG
Источник: НАПИ
3. Впервые на CTT Expo: РОСТСЕЛЬМАШ
Команда Sigma Expo Group посетила Ростсельмаш для знакомства с компанией, которая уже 95 лет является флагманом производства сельхозтехники. Но задачей было не только увидеть предприятие, но и узнать о новых направлениях его деятельности, ведь в 2024 году Ростсельмаш впервые станет участником выставки CTT Expo
Компания будет производить 4 вида строительной техники:
▪️гусеничные экскаваторы;
▪️фронтальные погрузчики;
▪️экскаваторы-погрузчики;
▪️телескопические погрузчики.
Будут применены получившие развитие в тракторах и комбайнах собственные разработки в области телеметрии, удалённого мониторинга и управления.
Источник: https://t.me/cttexpo
4. Более 60% ЧП на складах и производствах случаются из-за человеческого фактора: как их предотвратить?
Причиной большинства случаев столкновений техники и персонала на производствах и складах является человеческий фактор. Речь идет более чем о 60% ЧП. Такие данные привел в ходе дискуссии «Цифровизация и новые возможности» на XXI Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство» проектный менеджер компании «РД Групп» Евгений Арсентьев. Он рассказал о продуктах, которые могут помочь предупредить производственные несчастные случаи и аварийные ситуации.
Полный материал по ссылке: https://www.rzd-partner.ru/logistics/comments/bolee-60-chp-na-skladakh-i-proizvodstvakh-sluchayutsya-iz-za-chelovecheskogo-faktora-kak-ikh-predotv/
5. Меньше штрафов и поломок: разработана система для определения перегруза вагонов.
Часто именно перегруз вагона негативно влияет на его технические и эксплуатационные характеристики: появляются трещины на элементах рамы, отрываются шляпки заклепок, повреждаются элементы конструкции. Помимо того, что это потенциально небезопасно, это еще и обходится «в копеечку» производителям вагонов, которые вынуждены выполнять ремонт по псевдогарантийным случаям. Свести к минимуму неоправданные ремонты возможно, снабдив технику встроенной системой определения нагрузки на оси колесной пары грузовых вагонов. Об этом на дискуссии «Логистика и качество услуг: диверсификация бизнес-процессов» XXI Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство», организованной сообществом «РЖД-Партнер» рассказал коммерческий директор «РД Групп» Сергей Матвеев.
Полный материал по ссылке: https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/comments/menshe-shtrafov-i-polomok-razrabotana-sistema-dlya-opredeleniya-peregruza-vagonov/
Telegram
CTT EXPO
Главная выставка строительной техники в России. Уже более 20 лет
CTT Expo - крупнейшая в России и СНГ выставка строительной техники и оборудования. Ближайшее мероприятие состоится с 28 по 31 мая 2024 г., в МВЦ “Крокус Экспо”, Москва
CTT Expo - крупнейшая в России и СНГ выставка строительной техники и оборудования. Ближайшее мероприятие состоится с 28 по 31 мая 2024 г., в МВЦ “Крокус Экспо”, Москва
6. «УРАЛ» БУДЕТ ВЫПУСКАТЬ АРКТИЧЕСКИЕ ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Автозавод «Урал» представил автопоезд со съёмным модулем, пригодный для передвижения в арктической зоне. Пресс-служба предприятия сообщила о завершении испытаний и скорой подготовке к запуску серийного производства.
Арктическая машина состоит как из тягача, так и из функционального модуля — полуприцепа, который можно подключать по мере надобности. Он активен (72 кВт) и имеет независимый источник питания: в хвосте модуля есть энергетическая установка мощностью 100 кВт. Она может заряжать и сторонние устройства (например, осветительные приборы).
Новый грузовик, как сообщает компания-производитель, способен транспортировать грузы до 8 т в районы с плохо развитой дорожной инфраструктурой. Он сможет перемещаться по заснеженной дороге и водоёмам глубиной до 1,3 м. Предполагается, что автопоезд выдержит температуру до –50 °С. Наличие дополнительного топливного бака позволит ему проехать не менее 500 км.
Источник: https://igrader.ru/
7. CNEWS ВПЕРВЫЕ ВКЛЮЧИЛА В РЕЙТИНГ KAMAZ DIGITAL
Компания KAMAZ Digital вошла в число самых крупных российских поставщиков цифровых решений, по мнению независимого издания о высоких технологиях CNews. Всего в рейтинге издания за 2022 год фигурирует 65 крупнейших отечественных ИТ-компаний. Дочернее предприятие «КАМАЗа» расположилось в середине списка на 32-й позиции. Составляя рейтинг, портал основывался на данных о прибыли от продаж ИТ-продуктов, сообщает пресс-служба «КАМАЗа».
Платформа по цифровизации промышленного сектора KAMAZ Digital была создана для нужд развития предприятий «КАМАЗа» в ИТ-сфере. Компания занимается разработкой и внедрением ПО, курирует проекты по автоматизации производства, мониторит работу технологического оборудования.
В 2022 году выручка дочерней структуры ПАО «КАМАЗ» от поставок ИТ-решений составила 452 млн рублей, что на 152 млн рублей больше, чем в 2021 году. Таким образом, годовой прирост был 50,4%. В текущем году компания планирует получить за реализацию цифровых технологий на 200 млн рублей больше, чем в прошлом.
По словам директора центра цифровых трансформаций компании Эльдара Шавалиева, рост доходов связан с успешным внедрением управленческой системы MES, а также с разработкой беспилотного грузовика по заказу ТК NATCAR.
Источник: https://igrader.ru/
8. Прогноз на 2024 год: китайские производители нас ещё удивят
Представители крупных российских компаний подвели итоги 2023 года, а также назвали три важных тенденции, которые будут ощутимы в 2024 году. Это курс на Китай, замедление продаж и, тем не менее, оптимизм в отношении спроса на технику
Источник: https://exkavator.ru/
Автозавод «Урал» представил автопоезд со съёмным модулем, пригодный для передвижения в арктической зоне. Пресс-служба предприятия сообщила о завершении испытаний и скорой подготовке к запуску серийного производства.
Арктическая машина состоит как из тягача, так и из функционального модуля — полуприцепа, который можно подключать по мере надобности. Он активен (72 кВт) и имеет независимый источник питания: в хвосте модуля есть энергетическая установка мощностью 100 кВт. Она может заряжать и сторонние устройства (например, осветительные приборы).
Новый грузовик, как сообщает компания-производитель, способен транспортировать грузы до 8 т в районы с плохо развитой дорожной инфраструктурой. Он сможет перемещаться по заснеженной дороге и водоёмам глубиной до 1,3 м. Предполагается, что автопоезд выдержит температуру до –50 °С. Наличие дополнительного топливного бака позволит ему проехать не менее 500 км.
Источник: https://igrader.ru/
7. CNEWS ВПЕРВЫЕ ВКЛЮЧИЛА В РЕЙТИНГ KAMAZ DIGITAL
Компания KAMAZ Digital вошла в число самых крупных российских поставщиков цифровых решений, по мнению независимого издания о высоких технологиях CNews. Всего в рейтинге издания за 2022 год фигурирует 65 крупнейших отечественных ИТ-компаний. Дочернее предприятие «КАМАЗа» расположилось в середине списка на 32-й позиции. Составляя рейтинг, портал основывался на данных о прибыли от продаж ИТ-продуктов, сообщает пресс-служба «КАМАЗа».
Платформа по цифровизации промышленного сектора KAMAZ Digital была создана для нужд развития предприятий «КАМАЗа» в ИТ-сфере. Компания занимается разработкой и внедрением ПО, курирует проекты по автоматизации производства, мониторит работу технологического оборудования.
В 2022 году выручка дочерней структуры ПАО «КАМАЗ» от поставок ИТ-решений составила 452 млн рублей, что на 152 млн рублей больше, чем в 2021 году. Таким образом, годовой прирост был 50,4%. В текущем году компания планирует получить за реализацию цифровых технологий на 200 млн рублей больше, чем в прошлом.
По словам директора центра цифровых трансформаций компании Эльдара Шавалиева, рост доходов связан с успешным внедрением управленческой системы MES, а также с разработкой беспилотного грузовика по заказу ТК NATCAR.
Источник: https://igrader.ru/
8. Прогноз на 2024 год: китайские производители нас ещё удивят
Представители крупных российских компаний подвели итоги 2023 года, а также назвали три важных тенденции, которые будут ощутимы в 2024 году. Это курс на Китай, замедление продаж и, тем не менее, оптимизм в отношении спроса на технику
Источник: https://exkavator.ru/
exkavator.ru
Экскаватор Ру - техника и комтранс в России
Портал №1 о спецтехнике и коммерческом транспорте в русскоязычном интернете
Дайджест новостей:
1. В первых числах нового года «Австостат Инфо», проанализировав годовой объём базы данных, обнародовал полный отчёт по продажам автотехники в России в 2023 году.
Грузовики: продажи выросли на 70%
Грузовой рынок справился с кризисом и вырос на 70%: за год было продано 144 219 новых машин вместо 84 672 за аналогичный период прошлого года. Из них 66% пришлось на технику зарубежных брендов (в основном китайскую), и только 4% — на российский автопром.
На рынке грузовиков по итогам 2023 года лидирует КАМАЗ
LCV: отечественные бренды заняли 90% рынка
В 2023 году в России за счёт отечественных брендов, занявших на рынке новых LCV долю в 91,8%, на 22% выросли продажи лёгких коммерческих автомобилей. По данным «Автостат Инфо», в числовых значениях продажи выросли с 72 525 единиц до 88 404. Доля иностранных брендов уменьшилась до 8,2%.
Лидером в сегменте LCV в 2023 году стала модель «ГАЗ ГАЗель Next»
Автобусы: лидирует ПАЗ
Рынок новых автобусов в России также показал положительную динамику. Рост составил 26%: за год было продано 17 069 автобусов. 76% от этого объёма пришлось на технику российского производства.
Лидером стал ПАЗ. Продажи автобусов бренда выросли на 16%: с 5 545 единиц в 2022-м до 6 425 в 2023-м.
Второе место занял китайский Yutong, продемонстрировавший стремительный рост продаж: с 1 170 в 2022-м до 2 086 единиц в 2023-м (рост составил 78%). На третьем месте ЛИАЗ: 1 770 автобусов за 2023 год против 1 089 в 2022 году.
Полный материал читайте по ссылке - https://gruzovoy.ru/news/industry/2686_itogi_avtorinka-2023_gryzoviki_avtobysi_i_lcv.html
Источник: gruzovoy.ru
2. Новый год уже вступил в свои права, не за горами отраслевые выставки 2024 года. Напомним, что компания «РД Групп» примет участие в CTT Expo - 2024, одном из главных мероприятий дорожно-строительной индустрии.
В 2023 году в числе иностранных компаний-участников явно лидировали китайские производители. Один из самых масштабных стендов в рамках уличной экспозиции представил бренд Sany. Компания представила новинку, созданную специально для России, — габаритный 22,6-тонный экскаватор SY225CNLC. Заявленная глубина копания составляет 6,45 м, высота — 9,47 м. Машина оснащена двигателем Isuzu-4HK1-XDIAG-02-C3, гидравликой Kawasaki и ходовым редуктором собственного производства.
Кроме того, компания презентовала новый асфальтоукладчик SSP90C-8
с электроподогревом плиты и возможностью укладки смеси на ширину до 9,2 м толщиной 50 см. В базовой комплектации техника идёт с системой нивелирования Moba.
О других новинках, представленных на выставке, читайте по ссылке - https://igrader.ru/specials/ctt2023/
Источник: igrader.ru
3. «Ростсельмаш» больше не владеет долей американского производства Buhler Industries, выпускающего сельхозтехнику на заводе в Канаде.
Новым держателем акций канадского завода стал турецкий производитель спецтехники Başak Traktör. Информация предоставлена пресс-службой российского бренда. В результате сделки 96,7% всех находящихся в обращении акций канадского предприятия перешло в актив турецкой компании.
Для сборки спецтехники отечественный бренд уже сейчас по максимуму использует собственные агрегаты и узлы. Количество российских автокомпонентов будет увеличиваться в перспективе.
Ранее «Ростсельмаш» заявлял о расширении модельного ряда. В ближайшем времени ожидаются новинки дорожно-строительной техники. Известно, что российский бренд уже проводит пусконаладочные работы телескопических и фронтальных погрузчиков. Кроме того, в 2024 году «Ростсельмаш» планирует презентовать экскаваторы собственного производства.
Источник: igrader.ru
1. В первых числах нового года «Австостат Инфо», проанализировав годовой объём базы данных, обнародовал полный отчёт по продажам автотехники в России в 2023 году.
Грузовики: продажи выросли на 70%
Грузовой рынок справился с кризисом и вырос на 70%: за год было продано 144 219 новых машин вместо 84 672 за аналогичный период прошлого года. Из них 66% пришлось на технику зарубежных брендов (в основном китайскую), и только 4% — на российский автопром.
На рынке грузовиков по итогам 2023 года лидирует КАМАЗ
LCV: отечественные бренды заняли 90% рынка
В 2023 году в России за счёт отечественных брендов, занявших на рынке новых LCV долю в 91,8%, на 22% выросли продажи лёгких коммерческих автомобилей. По данным «Автостат Инфо», в числовых значениях продажи выросли с 72 525 единиц до 88 404. Доля иностранных брендов уменьшилась до 8,2%.
Лидером в сегменте LCV в 2023 году стала модель «ГАЗ ГАЗель Next»
Автобусы: лидирует ПАЗ
Рынок новых автобусов в России также показал положительную динамику. Рост составил 26%: за год было продано 17 069 автобусов. 76% от этого объёма пришлось на технику российского производства.
Лидером стал ПАЗ. Продажи автобусов бренда выросли на 16%: с 5 545 единиц в 2022-м до 6 425 в 2023-м.
Второе место занял китайский Yutong, продемонстрировавший стремительный рост продаж: с 1 170 в 2022-м до 2 086 единиц в 2023-м (рост составил 78%). На третьем месте ЛИАЗ: 1 770 автобусов за 2023 год против 1 089 в 2022 году.
Полный материал читайте по ссылке - https://gruzovoy.ru/news/industry/2686_itogi_avtorinka-2023_gryzoviki_avtobysi_i_lcv.html
Источник: gruzovoy.ru
2. Новый год уже вступил в свои права, не за горами отраслевые выставки 2024 года. Напомним, что компания «РД Групп» примет участие в CTT Expo - 2024, одном из главных мероприятий дорожно-строительной индустрии.
В 2023 году в числе иностранных компаний-участников явно лидировали китайские производители. Один из самых масштабных стендов в рамках уличной экспозиции представил бренд Sany. Компания представила новинку, созданную специально для России, — габаритный 22,6-тонный экскаватор SY225CNLC. Заявленная глубина копания составляет 6,45 м, высота — 9,47 м. Машина оснащена двигателем Isuzu-4HK1-XDIAG-02-C3, гидравликой Kawasaki и ходовым редуктором собственного производства.
Кроме того, компания презентовала новый асфальтоукладчик SSP90C-8
с электроподогревом плиты и возможностью укладки смеси на ширину до 9,2 м толщиной 50 см. В базовой комплектации техника идёт с системой нивелирования Moba.
О других новинках, представленных на выставке, читайте по ссылке - https://igrader.ru/specials/ctt2023/
Источник: igrader.ru
3. «Ростсельмаш» больше не владеет долей американского производства Buhler Industries, выпускающего сельхозтехнику на заводе в Канаде.
Новым держателем акций канадского завода стал турецкий производитель спецтехники Başak Traktör. Информация предоставлена пресс-службой российского бренда. В результате сделки 96,7% всех находящихся в обращении акций канадского предприятия перешло в актив турецкой компании.
Для сборки спецтехники отечественный бренд уже сейчас по максимуму использует собственные агрегаты и узлы. Количество российских автокомпонентов будет увеличиваться в перспективе.
Ранее «Ростсельмаш» заявлял о расширении модельного ряда. В ближайшем времени ожидаются новинки дорожно-строительной техники. Известно, что российский бренд уже проводит пусконаладочные работы телескопических и фронтальных погрузчиков. Кроме того, в 2024 году «Ростсельмаш» планирует презентовать экскаваторы собственного производства.
Источник: igrader.ru
4. На 2024 год запланирован ряд изменений, затрагивающих охрану труда.
На данный момент инициативы находятся на стадии законопроектов. Но руководителям компаний и специалистам по охране труда стоит ознакомиться с ними уже сейчас.
Подробнее о нововведениях, их особенностях и планируемых датах вступления их в силу по ссылке - https://vk.com/@rusafetyweek-otvetstvennost-za-rabotu-bez-medosmotra
Источник: https://t.me/rusafetyweek
5. Специалисты компании «РД Групп» в объективе телекамер выставки Биот-2023, крупнейшей выставки в области охраны и безопасности труда.
Мероприятие прошло с 5 по 8 декабря 2023 г., в Москве, на территории «Экспоцентра». Это уже 27-я Международная специализированная выставка в сфере охраны труда и безопасности БИОТ-2023.
За 4 дня выставку посетило более 32 тыс. посетителей. Было представлено более 300 экспонентов из 14 стран, а сама экспозиция заняла 16,5 тыс. квадратных метров выставочных площадей.
В рамках выставки «Биот-2023» компания «РД Групп» представила электронные системы безопасности - предотвращения несчастных случаев - «нулевого травматизма», в частности:
Системы антистолкновения серии «RD-PAS500»,
Видеосистемы определения «одушевленных» объектов серии «RD-AI32» и другие.
В рамках деловой программы Форума выступил коммерческий директор компании, Сергей Матвеев. Сессия «Цифровизация и роботизация производства», тема его доклада – Автоматические системы предупреждения столкновений техники и персонала.
На данный момент инициативы находятся на стадии законопроектов. Но руководителям компаний и специалистам по охране труда стоит ознакомиться с ними уже сейчас.
Подробнее о нововведениях, их особенностях и планируемых датах вступления их в силу по ссылке - https://vk.com/@rusafetyweek-otvetstvennost-za-rabotu-bez-medosmotra
Источник: https://t.me/rusafetyweek
5. Специалисты компании «РД Групп» в объективе телекамер выставки Биот-2023, крупнейшей выставки в области охраны и безопасности труда.
Мероприятие прошло с 5 по 8 декабря 2023 г., в Москве, на территории «Экспоцентра». Это уже 27-я Международная специализированная выставка в сфере охраны труда и безопасности БИОТ-2023.
За 4 дня выставку посетило более 32 тыс. посетителей. Было представлено более 300 экспонентов из 14 стран, а сама экспозиция заняла 16,5 тыс. квадратных метров выставочных площадей.
В рамках выставки «Биот-2023» компания «РД Групп» представила электронные системы безопасности - предотвращения несчастных случаев - «нулевого травматизма», в частности:
Системы антистолкновения серии «RD-PAS500»,
Видеосистемы определения «одушевленных» объектов серии «RD-AI32» и другие.
В рамках деловой программы Форума выступил коммерческий директор компании, Сергей Матвеев. Сессия «Цифровизация и роботизация производства», тема его доклада – Автоматические системы предупреждения столкновений техники и персонала.
Канал ООО "РД Групп" на RUTUBE. Уважаемые коллеги и партнеры, наше предприятие зарегистрировало официальный канал компании на RUTUBE
26 января состоялась экскурсия для детей сотрудников на производство компании «РД Групп»
Мероприятие проходило на нескольких производственных участках предприятия и явилось уникальной познавательной экскурсией.
Сначала юным инженерам рассказали об истории компании, продемонстрировали видеоролик, отражающий основные направления работы, географию проектов и основных заказчиков.
Затем был проведен инструктаж по технике безопасности, и переодевшись в белоснежные халаты с фирменным логотипом участники отправились смотреть, как устроена работа – заглянули в административную часть, отдел продаж и отдел закупок, увидели конструкторский отдел и отдел технического контроля. На специальном приборе серии "Термометрикон" провели индивидуальные замеры температуры тела всей группы.
Далее проследовали непосредственно на производство. Это был рабочий день и все производственные мощности работали в полную силу – дети ознакомились с работой SMT-линии, участка кабельной сборки, лазерной гравировки, ручной пайки, тампопечати, термопластавтоматов.
Во второй части юные инженеры приняли участие в мастер-классе по созданию самого изделия – автобусной кнопки вызова водителя, от чертежа и до готового изделия. Процесс включал несколько операций, каждый этап проверялся наставником. Главное, у каждого появилась возможность создать изделие своими руками под патронажем мастеров своего дела. Результат труда с гравировкой имени юного производителя и логотипом предприятия ребята получили в качестве сувенира на память.
Экскурсия очень понравилось, хотя и затянулась более, чем на 1 час - не все получалось сразу, но было очень интересно. Ребята увидели, как работают их родители и как порой не просто зарабатывать свой хлеб. Самому младшему участнику было 8 лет, а старшему – 18.
В конце экскурсии ребят ждали подарки и вкусные угощения.
В целом, мероприятие получилось очень познавательным, интересным и нужным. Мы уверены, что это станет важным событием для последующей профессиональной ориентации подрастающего поколения.
Это уже не первый опыт проведения подобной экскурсии в компании и каждую следующую мы стараемся делать лучше и интересное.
До новых встреч!
Мероприятие проходило на нескольких производственных участках предприятия и явилось уникальной познавательной экскурсией.
Сначала юным инженерам рассказали об истории компании, продемонстрировали видеоролик, отражающий основные направления работы, географию проектов и основных заказчиков.
Затем был проведен инструктаж по технике безопасности, и переодевшись в белоснежные халаты с фирменным логотипом участники отправились смотреть, как устроена работа – заглянули в административную часть, отдел продаж и отдел закупок, увидели конструкторский отдел и отдел технического контроля. На специальном приборе серии "Термометрикон" провели индивидуальные замеры температуры тела всей группы.
Далее проследовали непосредственно на производство. Это был рабочий день и все производственные мощности работали в полную силу – дети ознакомились с работой SMT-линии, участка кабельной сборки, лазерной гравировки, ручной пайки, тампопечати, термопластавтоматов.
Во второй части юные инженеры приняли участие в мастер-классе по созданию самого изделия – автобусной кнопки вызова водителя, от чертежа и до готового изделия. Процесс включал несколько операций, каждый этап проверялся наставником. Главное, у каждого появилась возможность создать изделие своими руками под патронажем мастеров своего дела. Результат труда с гравировкой имени юного производителя и логотипом предприятия ребята получили в качестве сувенира на память.
Экскурсия очень понравилось, хотя и затянулась более, чем на 1 час - не все получалось сразу, но было очень интересно. Ребята увидели, как работают их родители и как порой не просто зарабатывать свой хлеб. Самому младшему участнику было 8 лет, а старшему – 18.
В конце экскурсии ребят ждали подарки и вкусные угощения.
В целом, мероприятие получилось очень познавательным, интересным и нужным. Мы уверены, что это станет важным событием для последующей профессиональной ориентации подрастающего поколения.
Это уже не первый опыт проведения подобной экскурсии в компании и каждую следующую мы стараемся делать лучше и интересное.
До новых встреч!
22 февраля 2024 «РД Групп» примет участие
в Транспортном форуме "Подвижной состав: производство, эксплуатация, ремонт".
Место проведения - г. Москва, отель "Золотое кольцо"
Сайт Форума - https://spec.rzd-partner.ru/podvizhnoy_sostav
в Транспортном форуме "Подвижной состав: производство, эксплуатация, ремонт".
Место проведения - г. Москва, отель "Золотое кольцо"
Сайт Форума - https://spec.rzd-partner.ru/podvizhnoy_sostav