اتمام ۱۶۶ کیلومتر خط ریلی تجاری صنعتی در دولت سیزدهم
دکتر صالحی مدیرعامل راه آهن در صفحه شخصی خود نوشت:
در #راه‌آهن_دولت_سیزدهم، اتصال مراکز بار به شبکه ریلی به جد پیگیری شد و ۱۱ پروژه به طول ۱۶۶ کیلومتر به اتمام رسید.
امروز سه خط ریلی تجاری-صنعتی فولاد ارفع اردکان، گندله سازی بهاباد و سایپا سیتروئن کاشان مجموعا به طول ۲۲ کیلومتر و به ارزش ۸۵۰ میلیارد تومان به بهره‌برداری رسید.
🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir
دکتر صالحی مدیرعامل راه آهن در صفحه شخصی خود نوشت:
در #راه‌آهن_دولت_سیزدهم، اتصال مراکز بار به شبکه ریلی به جد پیگیری شد و ۱۱ پروژه به طول ۱۶۶ کیلومتر به اتمام رسید.
امروز سه خط ریلی تجاری-صنعتی فولاد ارفع اردکان، گندله سازی بهاباد و سایپا سیتروئن کاشان مجموعا به طول ۲۲ کیلومتر و به ارزش ۸۵۰ میلیارد تومان به بهره‌برداری رسید.
🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir
شفافیت و فسادستیزی در راه آهن دولت سیزدهم عملیاتی شد
دکتر صالحی مدیرعامل راه آهن با اشاره به موضوع صورتهای مالی شرکت راه آهن گفت:
🔺 شفافیت و فسادستیزی در #راه‌آهن_دولت_سیزدهم عملیاتی شد.
در دولت قبل با #آرایش_حساب و کتمان بعضی هزینه‌ها در صورتهای مالی -که بند حسابرسی شد- راه‌آهن را برای یک سال سودده نشان دادند! که با اعمال هزینه‌ها و واقعی شدن صورتهای مالی مشخص شد همچون تمام سال‌های قبل زیان‌ده بوده است.
🔺با روش محاسبه قبل و عدم اعمال هزینه طرحهای عمرانی، سال اول #دولت_سیزدهم بیشترین سود تاریخ راه‌آهن به مبلغ ۵٠٢ میلیارد تومان ثبت و به تایید سازمان حسابرسی رسید.
با تاکید ما بر #شفافیت، همه هزینه‌ها در صورتهای مالی اعمال شد که برمبنای پایه پولی مشابه، کمترین زیان در این دولت حاصل شد.
🔺البته حمل و نقل ریلی با توجه به صرفه‌جویی میلیارد دلاری در مصرف سوخت قطعا در مجموع برای کشور سراسر سود است که در صورت مالی شرکت راه‌آهن نمود ندارد.
کاهش تصادفات رانندگی و کمک به پاکیزگی محیط زیست نیز از دیگر مزایای مهم این حوزه است که نمود آشکار ندارد.
🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railway
دکتر صالحی مدیرعامل راه آهن با اشاره به موضوع صورتهای مالی شرکت راه آهن گفت:
🔺 شفافیت و فسادستیزی در #راه‌آهن_دولت_سیزدهم عملیاتی شد.
در دولت قبل با #آرایش_حساب و کتمان بعضی هزینه‌ها در صورتهای مالی -که بند حسابرسی شد- راه‌آهن را برای یک سال سودده نشان دادند! که با اعمال هزینه‌ها و واقعی شدن صورتهای مالی مشخص شد همچون تمام سال‌های قبل زیان‌ده بوده است.
🔺با روش محاسبه قبل و عدم اعمال هزینه طرحهای عمرانی، سال اول #دولت_سیزدهم بیشترین سود تاریخ راه‌آهن به مبلغ ۵٠٢ میلیارد تومان ثبت و به تایید سازمان حسابرسی رسید.
با تاکید ما بر #شفافیت، همه هزینه‌ها در صورتهای مالی اعمال شد که برمبنای پایه پولی مشابه، کمترین زیان در این دولت حاصل شد.
🔺البته حمل و نقل ریلی با توجه به صرفه‌جویی میلیارد دلاری در مصرف سوخت قطعا در مجموع برای کشور سراسر سود است که در صورت مالی شرکت راه‌آهن نمود ندارد.
کاهش تصادفات رانندگی و کمک به پاکیزگی محیط زیست نیز از دیگر مزایای مهم این حوزه است که نمود آشکار ندارد.
🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railway
دو سوال مهم از آقای سبحان نظری
جلال مختاری، مدیر کل روابط عمومی راه آهن در صفحه شخصی خود نوشت:
آقای سبحان نظری!
شهامت #مناظره با بنده درباره #راه‌آهن_دولت_سیزدهم و لجن‌پراکنی‌های پیوسته خود را که نداشتید؛
اما شما که مدعی شایسته‌سالاری هستید برای شروع به این دو سوال پاسخ دهید:
۱_ آقای پورسیدآقایی در دولت روحانی شما را با کدام سابقه ریلی بعنوان هیأت مدیره صندوق پس‌انداز کارکنان منصوب کرد؟
۲_ شما که حتی راه‌آهنی هم نبودید به چه حقی در زمان مدیرعاملی شرکت ترکیب حمل‌ونقل (متعلق به صندوق کارکنان) ، برادر خانم‌تان و همسرش را در این شرکت استخدام کردید؟
🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir
جلال مختاری، مدیر کل روابط عمومی راه آهن در صفحه شخصی خود نوشت:
آقای سبحان نظری!
شهامت #مناظره با بنده درباره #راه‌آهن_دولت_سیزدهم و لجن‌پراکنی‌های پیوسته خود را که نداشتید؛
اما شما که مدعی شایسته‌سالاری هستید برای شروع به این دو سوال پاسخ دهید:
۱_ آقای پورسیدآقایی در دولت روحانی شما را با کدام سابقه ریلی بعنوان هیأت مدیره صندوق پس‌انداز کارکنان منصوب کرد؟
۲_ شما که حتی راه‌آهنی هم نبودید به چه حقی در زمان مدیرعاملی شرکت ترکیب حمل‌ونقل (متعلق به صندوق کارکنان) ، برادر خانم‌تان و همسرش را در این شرکت استخدام کردید؟
🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir
مدیرعامل راه آهن:
🟢 ثبت رکورد کمترین سوانح ریلی در راه آهن دولت سیزدهم
دکتر سید میعاد صالحی مدیرعامل راه آهن در صفحه شخصی خود نوشت:
🔹به لطف الهی و با اقداماتی بی‌سابقه از جمله ممنوعیت سیر واگنهای بی‌ترمز و ترمزدار کردن ٩٠٠٠ واگن باری و ایمن‌سازی نقاط حادثه‌خیز، کاهش مستمر سوانح ریلی را در #راه‌آهن_دولت_سیزدهم شاهد بودیم که با کاهش ٢٣ درصدی نسبت به سال ١٣٩٩، رکورد کمترین سوانح ریلی در سال ١۴٠٢ را به همراه داشت.
🔹شایان ذکر است، حدود نیمی از سوانح مربوط به برخورد با عابران و بخش عمده دیگر نیز خروج از خط‌های جزئی قطارهای باری می‌باشد که امیدواریم با ادامه روند اصلاحات زیرساختی، توجه بیشتر به همکاران خدوم عملیاتی، تقویت حوزه آموزش و نهادینه‌سازی فرهنگ ایمنی شاهد استمرار کاهش سوانح باشیم.
🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir
🟢 ثبت رکورد کمترین سوانح ریلی در راه آهن دولت سیزدهم
دکتر سید میعاد صالحی مدیرعامل راه آهن در صفحه شخصی خود نوشت:
🔹به لطف الهی و با اقداماتی بی‌سابقه از جمله ممنوعیت سیر واگنهای بی‌ترمز و ترمزدار کردن ٩٠٠٠ واگن باری و ایمن‌سازی نقاط حادثه‌خیز، کاهش مستمر سوانح ریلی را در #راه‌آهن_دولت_سیزدهم شاهد بودیم که با کاهش ٢٣ درصدی نسبت به سال ١٣٩٩، رکورد کمترین سوانح ریلی در سال ١۴٠٢ را به همراه داشت.
🔹شایان ذکر است، حدود نیمی از سوانح مربوط به برخورد با عابران و بخش عمده دیگر نیز خروج از خط‌های جزئی قطارهای باری می‌باشد که امیدواریم با ادامه روند اصلاحات زیرساختی، توجه بیشتر به همکاران خدوم عملیاتی، تقویت حوزه آموزش و نهادینه‌سازی فرهنگ ایمنی شاهد استمرار کاهش سوانح باشیم.
🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir