✨Grand Wagoneer: большая премиальность✨
В Детройте представили концепт семиместного внедорожника Grand Wagoneer. Новинка олицетворяет собой классическую американскую «икону» в современной интерпретации. Имя Wagoneer выступает также в роли премиального преемника бренда Jeep.
История Wagoneer, несомненно, связана корнями с традициями и богатым наследием в строительстве внедорожников, с широкими возможностями, аутентичностью и свободой. Родившийся в Америке в 1962 году, Wagoneer стал первым полноприводным автомобилем с автоматической коробкой передач. Grand Wagoneer в 1984 году положил начало созданию внедорожников премиум-класса, в стандартной комплектации предоставив покупателям кожаную обивку, кондиционер, стереофоническое радио и дополнительную звукоизоляцию салона.
В Детройте представили концепт семиместного внедорожника Grand Wagoneer. Новинка олицетворяет собой классическую американскую «икону» в современной интерпретации. Имя Wagoneer выступает также в роли премиального преемника бренда Jeep.
История Wagoneer, несомненно, связана корнями с традициями и богатым наследием в строительстве внедорожников, с широкими возможностями, аутентичностью и свободой. Родившийся в Америке в 1962 году, Wagoneer стал первым полноприводным автомобилем с автоматической коробкой передач. Grand Wagoneer в 1984 году положил начало созданию внедорожников премиум-класса, в стандартной комплектации предоставив покупателям кожаную обивку, кондиционер, стереофоническое радио и дополнительную звукоизоляцию салона.
Концепт Grand Wagoneer – это American Premium, то есть американская премиальность. А она известно какая. Прежде всего огромная. И с непременным атрибутом – звездно-полосатым флагом.
Семь знаковых для Jeep слотов на фальшрадиаторной решетке подсветили, чтобы машина была хорошо заметна и узнаваема. По обе стороны от решетки расположены двойные светодиодные фары, обрамленные натуральным тиковым деревом. Оно было выбрано дизайнерами из-за элегантности и долговечности. Светодиодный рисунок образует контур, помогающий подчеркнуть ширину передней панели. Этот же абрис повторен сзади, в него уложены широкие светодиодные фонари и площадка номерного знака. Под электроприводной дверью багажного отделения можно заметить тонкий диффузор, улучшающий аэродинамику автомобиля. По краям крыши проходят рейлинги с четырьмя крепежными петлями, каждая из которых отделана тиковой древесиной и деталями из бронзы. Открыв переднюю дверь со стороны водителя, можно увидеть внешний край панели приборов с надписью «EST 1963 год» – дань уважения первому модельному году оригинального Wagoneer.
Семь знаковых для Jeep слотов на фальшрадиаторной решетке подсветили, чтобы машина была хорошо заметна и узнаваема. По обе стороны от решетки расположены двойные светодиодные фары, обрамленные натуральным тиковым деревом. Оно было выбрано дизайнерами из-за элегантности и долговечности. Светодиодный рисунок образует контур, помогающий подчеркнуть ширину передней панели. Этот же абрис повторен сзади, в него уложены широкие светодиодные фонари и площадка номерного знака. Под электроприводной дверью багажного отделения можно заметить тонкий диффузор, улучшающий аэродинамику автомобиля. По краям крыши проходят рейлинги с четырьмя крепежными петлями, каждая из которых отделана тиковой древесиной и деталями из бронзы. Открыв переднюю дверь со стороны водителя, можно увидеть внешний край панели приборов с надписью «EST 1963 год» – дань уважения первому модельному году оригинального Wagoneer.
Слово «Wagoneer», расположенное на капоте, тоже светится. Причем для всех внешних надписей концепта команда дизайнеров создала специальные шрифты. Рельефные алюминиевые буквы с медными вставками складываются в надпись «Grand Wagoneer» в нижней части передних дверей. Автомобиль умеет приветствовать своего владельца, устраивая небольшое световое шоу последовательным включением фонарей.
На фирменных фотографиях внедорожник представлен в белом оттенке NewArctic Ice, и лишь передняя часть показана в глубоком черном цвете. Выгодно смотрятся колеса автомобиля, базирующиеся на 24-дюймовых многоспицевых алюминиевых дисках с отделкой элементами, напечатанными на 3D-принтере.
В интерьере мы можем заметить неоднократное повторение того же рисунка «распахнутых крыльев», что видели снаружи. Этот мотив читается на многофункциональном двухспицевом рулевом колесе, в контурах центральной консоли и в сочетании главного дисплея с дефлекторами обдува.
Автомобиль имеет семь дисплеев – больше, чем в новом Mercedes-Benz S-класса. Широкие сенсорные экраны, по отзывам разработчиков концепта, удобны и просты в использовании. Их применение позволило отказаться от значительного числа физических инструментов управления – клавиш и кнопок. Самая крупная вращающаяся шайба в автомобиле – это селектор выбора режимов движения, расположенный на широкой центральной консоли, проходящей сквозь два ряда сидений. Тоновую подсветку салона можно настраивать как по цвету, так и по интенсивности. Большие окна и сплошная стеклянная крыша щедро наполняют пространство салона естественным светом и визуально расширяют интерьер, который и без того не назовешь тесным.
На фирменных фотографиях внедорожник представлен в белом оттенке NewArctic Ice, и лишь передняя часть показана в глубоком черном цвете. Выгодно смотрятся колеса автомобиля, базирующиеся на 24-дюймовых многоспицевых алюминиевых дисках с отделкой элементами, напечатанными на 3D-принтере.
В интерьере мы можем заметить неоднократное повторение того же рисунка «распахнутых крыльев», что видели снаружи. Этот мотив читается на многофункциональном двухспицевом рулевом колесе, в контурах центральной консоли и в сочетании главного дисплея с дефлекторами обдува.
Автомобиль имеет семь дисплеев – больше, чем в новом Mercedes-Benz S-класса. Широкие сенсорные экраны, по отзывам разработчиков концепта, удобны и просты в использовании. Их применение позволило отказаться от значительного числа физических инструментов управления – клавиш и кнопок. Самая крупная вращающаяся шайба в автомобиле – это селектор выбора режимов движения, расположенный на широкой центральной консоли, проходящей сквозь два ряда сидений. Тоновую подсветку салона можно настраивать как по цвету, так и по интенсивности. Большие окна и сплошная стеклянная крыша щедро наполняют пространство салона естественным светом и визуально расширяют интерьер, который и без того не назовешь тесным.
В оформлении салона дизайнеры старались шире использовать экологически дружелюбные материалы. Так, например, главная консоль, в которую вмонтирована приборная панель, облицована стеклом – чистым и химически нейтральным материалом, который можно многократно перерабатывать, сырье для его изготовления не является дефицитом. Отделка динамиков, селектора передач и вентиляционных отверстий выполнена из алюминия, который также легко подвергается вторичной переработке.
Как планируется, серийные версии автомобилей Wagoneer и Grand Wagoneer должны появиться в автосалонах в следующем году. Собирать их будут в городе Уоррене (США, штат Мичиган). Серийную версию обещают наделить тремя вариантами полного привода и пневматической подвеской Quadra-Lift, а также хорошей буксировочной способностью, передовыми технологиями безопасности и подключения, новым уровнем комфорта. Обещают в Wagoneer и электрический привод.
Текст: Андрей Сафонов, фотоматериал Jeep
Как планируется, серийные версии автомобилей Wagoneer и Grand Wagoneer должны появиться в автосалонах в следующем году. Собирать их будут в городе Уоррене (США, штат Мичиган). Серийную версию обещают наделить тремя вариантами полного привода и пневматической подвеской Quadra-Lift, а также хорошей буксировочной способностью, передовыми технологиями безопасности и подключения, новым уровнем комфорта. Обещают в Wagoneer и электрический привод.
Текст: Андрей Сафонов, фотоматериал Jeep
Audi Q3: теперь и в Казахстане!
Компания Audi расширила модельный ряд автомобилей, продаваемых в Республике Казахстан. Новинкой для нашего рынка стало второе поколение компактного кроссовера Audi Q3.
Первоначально старт продаж обновленной модели был намечен на конец 2019 года, но в силу объективных причин, в числе которых пандемия сыграла решающую роль, модель добралась до шоурумов дилеров только к сентябрю 2020 года.
Компания Audi расширила модельный ряд автомобилей, продаваемых в Республике Казахстан. Новинкой для нашего рынка стало второе поколение компактного кроссовера Audi Q3.
Первоначально старт продаж обновленной модели был намечен на конец 2019 года, но в силу объективных причин, в числе которых пандемия сыграла решающую роль, модель добралась до шоурумов дилеров только к сентябрю 2020 года.
При обновлении компактный кроссовер получил более современные фамильные черты бренда Audi, читаемые в особой геометрии фар, фальшрадиаторной решетки и острых граней капота и кузова. Модель Q3, как и ранее, адресована прогрессивной молодежи, любителям активного отдыха.
Автомобиль построен на платформе MQB, известной по моделям Audi, Seat, Skoda, Volkswagen – с поперечным расположением двигателя. Напомним, что это модульная платформа VW Group, позволяющая использовать в производстве общие конструктивные элементы, узлы, агрегаты и запчасти.
Автомобиль построен на платформе MQB, известной по моделям Audi, Seat, Skoda, Volkswagen – с поперечным расположением двигателя. Напомним, что это модульная платформа VW Group, позволяющая использовать в производстве общие конструктивные элементы, узлы, агрегаты и запчасти.
Под капотом новинки турбированный бензиновый двухлитровый двигатель TFSI мощностью 180 л. с. Трансмиссия одна – 7-ступенчатый роботизированный S-tronic, оснащенный двойным сцеплением, уменьшающим потерю мощности при переключении передач. Трансмиссия получила также двойной контур охлаждения и фирменный полный привод Quattro.
Салон автомобиля изобилует ломаными линиями и вставками из матированного алюминия. Приборная панель в цифровом исполнении смотрится современно и стильно. Обод руля, на котором продублировано управление беспроводной связью, круиз-контролем и мультимедийной системой, для удобства посадки усечен в нижней части. В зависимости от модификации модели кресла и салонные панели могут быть обиты натуральными материалами, с применением алькантары. Объем багажного отделения обновленного Audi Q3 составляет 675 литров, а при сложенных спинках задних кресел – все 1525.
В базовом оснащении модель получила системы стабилизации ESP/ESC, подушки безопасности, светодиодные фары, кондиционер и легкосплавные колесные диски. Кроме этого, в стандартную комплектацию вошла цифровая панель и мультимедийная акустическая система MMI Radio plus. Список дополнительного оборудования Audi Q3 широк, и, как утверждают представители Audi, он впечатлит своим разнообразием самого требовательного клиента. Перечислим лишь некоторые из предложенных опций: система превентивной безопасности Audi pre sense front, которая при угрозе столкновения с препятствием или пешеходом взаимодействует с водителем, а при отсутствии необходимой реакции останавливает автомобиль; парковочный ассистент, позволяющий парковаться в автоматическом режиме, управляя лишь педалями газа и тормоза; матричные фары с динамическим указателем поворотов; приборная панель с высоким графическим разрешением; премиальная акустическая система Olufsen; сервопривод передних кресел с памятью положений; электропривод задней двери с возможностью открывания багажника без рук и трехзонный климат-контроль с инновационной системой фильтрации воздуха. Кроме прочего, покупателям Audi Q3 также в качестве опции будет доступна система Audi drive select, позволяющая выбрать один из нескольких комплексных режимов работы двигателя, трансмиссии и подвески – для разных дорожных условий.