Недостаточно иметь динамометрический ключ
Колесные болты были и остаются традиционными соединительными элементами для крепления колес, тормозных дисков и ступиц. Хотя на эту тему много написано и крепление колес с помощью болтов понятно без объяснений, на практике постоянно возникают проблемы. Риск, возникающий в результате закручивания болтов превышенным или, наоборот, недостаточным моментом затяжки, часто недооценивается. Как избежать этого?
https://pitstop.kz/pod-kapotom/nedostatochno-imet-dinamometricheskij-klyuch/
#подкапотом
Колесные болты были и остаются традиционными соединительными элементами для крепления колес, тормозных дисков и ступиц. Хотя на эту тему много написано и крепление колес с помощью болтов понятно без объяснений, на практике постоянно возникают проблемы. Риск, возникающий в результате закручивания болтов превышенным или, наоборот, недостаточным моментом затяжки, часто недооценивается. Как избежать этого?
https://pitstop.kz/pod-kapotom/nedostatochno-imet-dinamometricheskij-klyuch/
#подкапотом
Hyundai Kona N – персонаж для спортивного опыта
Инженеры компании Hyundai применили передовое конструкционное решение в новом кроссовере Kona N. Двигатель 2.0 Turbo в этом автомобиле агрегатирован с 8-ступенчатой коробкой передач N DCT. Модель позиционируется как завершающий элемент в линейке высокопроизводительных автомобилей бренда.
https://pitstop.kz/pod-kapotom/hyundai-kona-n-personazh-dlya-sportivnogo-opyta/
#подкапотом
#Hyundai
Инженеры компании Hyundai применили передовое конструкционное решение в новом кроссовере Kona N. Двигатель 2.0 Turbo в этом автомобиле агрегатирован с 8-ступенчатой коробкой передач N DCT. Модель позиционируется как завершающий элемент в линейке высокопроизводительных автомобилей бренда.
https://pitstop.kz/pod-kapotom/hyundai-kona-n-personazh-dlya-sportivnogo-opyta/
#подкапотом
#Hyundai
Куда заглянуть перед дальней дорогой
Движение для автомобиля – та стихия, где он должен проявлять свои лучшие качества. Однако если машина уже не нова, а дорога ей предстоит дальняя и непростая, то без подготовки отправляться в путь небезопасно.
Совершенно ясно, что допускать кого попало к обслуживанию автомобиля нельзя.
https://pitstop.kz/pod-kapotom/kuda-zaglyanut-pered-dalnej-dorogoj/
Подготовка автомобиля 1 https://youtu.be/9UZvafkKuLE
Автопробег Алматы-Сочи часть 1 (Алматы - Нур-Султан) https://youtu.be/iV4HFb0K2C8
Автопробег Алматы-Сочи часть 2
https://youtu.be/1a3D3ajNxfA
#подкапотом
#автопробег #алматынурсултан #алматысочи #всочинамашине #алматысочинамашине
Движение для автомобиля – та стихия, где он должен проявлять свои лучшие качества. Однако если машина уже не нова, а дорога ей предстоит дальняя и непростая, то без подготовки отправляться в путь небезопасно.
Совершенно ясно, что допускать кого попало к обслуживанию автомобиля нельзя.
https://pitstop.kz/pod-kapotom/kuda-zaglyanut-pered-dalnej-dorogoj/
Подготовка автомобиля 1 https://youtu.be/9UZvafkKuLE
Автопробег Алматы-Сочи часть 1 (Алматы - Нур-Султан) https://youtu.be/iV4HFb0K2C8
Автопробег Алматы-Сочи часть 2
https://youtu.be/1a3D3ajNxfA
#подкапотом
#автопробег #алматынурсултан #алматысочи #всочинамашине #алматысочинамашине
Термостаты – решение от DAYCO
Как хорошо известно техническим специалистам, для автопроизводителей каждое проектное решение обусловлено необходимостью снижения выбросов двигателей и умеренного расхода топлива, а это означает, что транспортные средства становятся гораздо более сложными.
Современные системы охлаждения также играют решающую роль в этом процессе, поскольку требования к повышению эффективности, наряду с такими факторами, как более высокие скорости потока, применение турбин, автономное отопление и кондиционирование воздуха, превратили традиционный процесс охлаждения двигателя в сложную систему.
https://pitstop.kz/pod-kapotom/termostaty-reshenie-ot-dayco/
#подкапотом
#термостат #дайко #dayco #системаохлаждения #охлаждение #температура
Как хорошо известно техническим специалистам, для автопроизводителей каждое проектное решение обусловлено необходимостью снижения выбросов двигателей и умеренного расхода топлива, а это означает, что транспортные средства становятся гораздо более сложными.
Современные системы охлаждения также играют решающую роль в этом процессе, поскольку требования к повышению эффективности, наряду с такими факторами, как более высокие скорости потока, применение турбин, автономное отопление и кондиционирование воздуха, превратили традиционный процесс охлаждения двигателя в сложную систему.
https://pitstop.kz/pod-kapotom/termostaty-reshenie-ot-dayco/
#подкапотом
#термостат #дайко #dayco #системаохлаждения #охлаждение #температура
Чем хорош малолитражный турбомотор?
Похоже, мы присутствуем при малолитражной турбореволюции. На смену огромным прожорливым V6-V8 приходят малолитражные по объему, но при этом сильные двигатели. Благодаря турбине! Прогресс не стоит на месте, инженеры придумали, как сделать двигатель более эффективным, при этом угодив природе и снизив расход топлива.
Итак, почему непривычные цифры 0.8, 1.0, 1.3, 1.4, 1.6 стали вполне обыденными для нашего времени? Есть несколько причин.
Итак, малолитражный турбомотор:
*На 30% экономичнее такого же по мощности атмосферного.
*На 30% экологичнее – меньше загрязняет атмосферу.
*Более оборотистый.
*Более эффективный.
*Снижены его вес и размеры.
*Как правило, на автомобиль ниже налог.
*Непревзойденная динамика, а значит, и больше удовольствия за рулем.
ТЕПЕРЬ О МИФАХ ВОКРУГ МАЛОЛИТРАЖНЫХ ТУРБОМОТОРОВ
👉🏻https://pitstop.kz/pod-kapotom/chem-horosh-malolitrazhnyj-turbomotor/
#подкапотом
#тест #Рено #турбо #турбомотор #Renault #turbo #pitstop #мифы
Похоже, мы присутствуем при малолитражной турбореволюции. На смену огромным прожорливым V6-V8 приходят малолитражные по объему, но при этом сильные двигатели. Благодаря турбине! Прогресс не стоит на месте, инженеры придумали, как сделать двигатель более эффективным, при этом угодив природе и снизив расход топлива.
Итак, почему непривычные цифры 0.8, 1.0, 1.3, 1.4, 1.6 стали вполне обыденными для нашего времени? Есть несколько причин.
Итак, малолитражный турбомотор:
*На 30% экономичнее такого же по мощности атмосферного.
*На 30% экологичнее – меньше загрязняет атмосферу.
*Более оборотистый.
*Более эффективный.
*Снижены его вес и размеры.
*Как правило, на автомобиль ниже налог.
*Непревзойденная динамика, а значит, и больше удовольствия за рулем.
ТЕПЕРЬ О МИФАХ ВОКРУГ МАЛОЛИТРАЖНЫХ ТУРБОМОТОРОВ
👉🏻https://pitstop.kz/pod-kapotom/chem-horosh-malolitrazhnyj-turbomotor/
#подкапотом
#тест #Рено #турбо #турбомотор #Renault #turbo #pitstop #мифы
Замена ремня в Ford Transit
Специалисты Dayco напомнили основные методы замены ремня ГРМ на автомобиле Ford Transit с двухлитровым дизельным двигателем EcoBlue.
https://pitstop.kz/pod-kapotom/zamena-remnya-v-ford-transit/
https://dzen.ru/a/Z8_ES1xjwTkIKdr5
#подкапотом
#Dayco #ремниГРМ #ГРМDayco #заменаГРМFordTransit
Специалисты Dayco напомнили основные методы замены ремня ГРМ на автомобиле Ford Transit с двухлитровым дизельным двигателем EcoBlue.
https://pitstop.kz/pod-kapotom/zamena-remnya-v-ford-transit/
https://dzen.ru/a/Z8_ES1xjwTkIKdr5
#подкапотом
#Dayco #ремниГРМ #ГРМDayco #заменаГРМFordTransit