В выходные рассказывала про раздельный сбор отходов на входной группе Большой Байкальской тропы. ♻️
Прибайкальский национальный парк (где я работаю) при поддержке En+ установил здесь площадку для сбора вторсырья. Наша площадка реально работающая - мы заключили договор с местным Экотакси, которое действительно вывозит вторсырье на переработку.
Акцию я сделала в формате викторины с интересными вопросами по поводу вторичной переработки и призами. Ещё на прошлой акции я заметила, многие люди говорили, что уже сдают вторсырье. В этот раз я решила визуализировать это в виде карточек на прищепках, соответствующих количеству таких людей.
Атмосфера получилась очень лёгкая и весёлая. ☺️
Один из интересных "острых" вопросов был: "Стоит ли разделять отходы, если не уверен, вывозят ли их на переработку?". Мой ответ: если есть желание, то стоит. Потому что интерес населения к РСО влияет на решение "вышестоящих" развивать это направление или нет.
Прибайкальский национальный парк (где я работаю) при поддержке En+ установил здесь площадку для сбора вторсырья. Наша площадка реально работающая - мы заключили договор с местным Экотакси, которое действительно вывозит вторсырье на переработку.
Акцию я сделала в формате викторины с интересными вопросами по поводу вторичной переработки и призами. Ещё на прошлой акции я заметила, многие люди говорили, что уже сдают вторсырье. В этот раз я решила визуализировать это в виде карточек на прищепках, соответствующих количеству таких людей.
Атмосфера получилась очень лёгкая и весёлая. ☺️
Один из интересных "острых" вопросов был: "Стоит ли разделять отходы, если не уверен, вывозят ли их на переработку?". Мой ответ: если есть желание, то стоит. Потому что интерес населения к РСО влияет на решение "вышестоящих" развивать это направление или нет.
У www.travindy.com вышел шикарный сборник практик Устойчивого туризма. 🔥
Скачать можно здесь:
https://drive.google.com/file/d/1rrquVQkL8R_DVGlGtYkUnyb3Tb3YLwro/view
Скачать можно здесь:
https://drive.google.com/file/d/1rrquVQkL8R_DVGlGtYkUnyb3Tb3YLwro/view
Forwarded from Просеяно – хорошие новости
Путь Реки
Активисты создают пеший круговой маршрут в Жигулях
«Путь реки» — это пеший маршрут по Самарской Луке длиной 230 км. Он следует за Волгой, повторяя ее причудливый изгиб.
Идея родилась из желания сделать природу Самарской Луки ближе. Сделать возможным находиться в ней, наблюдать, безопасно отдыхать, не нарушая при этом первозданной красоты.
"Мы - энтузиасты Самары и Тольятти, и нас волнует тема обустройства базовой инфраструктуры на Луке. Это тропы, маркировка, указатели, регламентированные места отдыха. Это минимальные вмешательства в природу, которые позволят направить потоки туристов, снизить антропогенную нагрузку и при этом сохранить первозданную красоту. И Нацпарк в этом начинании нас горячо поддержал.
В 2022 году мы провели 11 исследовательских экспедиций, в которых поучаствовали 81 волонтер и 2 собаки. Пройдено 310 км троп, сделано более 9 тыс. фото местности и снято 10 видео. Осенью мы провели выставку проекта и серию просветительских лекций о тропостроении и пеших путешествиях."
В 2023 году продолжается работа по обустройству первого участка - маркировка, расчистка, установка базовых указателей, обустройство мест отдыха.
На низовую инициативу откликнулись уже тысячи горожан. Каждый из вас сможет принять участие.
Следите за новостями на странице проекта в ВК
П.С. Кстати, сейчас идут и съемки документального фильма о людях живущих вдоль реки и создателях маршрута.
Активисты создают пеший круговой маршрут в Жигулях
«Путь реки» — это пеший маршрут по Самарской Луке длиной 230 км. Он следует за Волгой, повторяя ее причудливый изгиб.
Идея родилась из желания сделать природу Самарской Луки ближе. Сделать возможным находиться в ней, наблюдать, безопасно отдыхать, не нарушая при этом первозданной красоты.
"Мы - энтузиасты Самары и Тольятти, и нас волнует тема обустройства базовой инфраструктуры на Луке. Это тропы, маркировка, указатели, регламентированные места отдыха. Это минимальные вмешательства в природу, которые позволят направить потоки туристов, снизить антропогенную нагрузку и при этом сохранить первозданную красоту. И Нацпарк в этом начинании нас горячо поддержал.
В 2022 году мы провели 11 исследовательских экспедиций, в которых поучаствовали 81 волонтер и 2 собаки. Пройдено 310 км троп, сделано более 9 тыс. фото местности и снято 10 видео. Осенью мы провели выставку проекта и серию просветительских лекций о тропостроении и пеших путешествиях."
В 2023 году продолжается работа по обустройству первого участка - маркировка, расчистка, установка базовых указателей, обустройство мест отдыха.
На низовую инициативу откликнулись уже тысячи горожан. Каждый из вас сможет принять участие.
Следите за новостями на странице проекта в ВК
П.С. Кстати, сейчас идут и съемки документального фильма о людях живущих вдоль реки и создателях маршрута.
Меня вчера пригласили поучаствовать в трейле в честь открытия Кольской ветровой электростанции. 😃 Поехать у меня не получится, к сожалению, но проект мне очень понравился и захотелось про него рассказать.
Забег "ЭЛ5-Энерготрейл" пройдёт на территории ветропрка 15 июля, подробнее: https://el5-energotrail.ru
Кольская ВЭС состоит из 57 турбин общей мощностью 202 МВт, вырабатывает порядка 750 млн кВт⋅ч в год, что позволит предотвратить выбросы до 600 тысяч тонн CO2-эквивалента ежегодно. Оборудование ветропарка разработано с учетом работы при крайне низких температурах.
Создатели ветропарка утверждают, что Кольская ВЭС разрабатывалась с учетом мест обитания и путей миграции птиц и животных, а ветровые установки распложены таким образом, что наименьшее расстояние между лопастями двух ВЭУ более 200 м, что обеспечивает коридор пролета для птиц.
Подробнее о Кольской ВЭС: https://vk.com/kola_wind_farm
Забег "ЭЛ5-Энерготрейл" пройдёт на территории ветропрка 15 июля, подробнее: https://el5-energotrail.ru
Кольская ВЭС состоит из 57 турбин общей мощностью 202 МВт, вырабатывает порядка 750 млн кВт⋅ч в год, что позволит предотвратить выбросы до 600 тысяч тонн CO2-эквивалента ежегодно. Оборудование ветропарка разработано с учетом работы при крайне низких температурах.
Создатели ветропарка утверждают, что Кольская ВЭС разрабатывалась с учетом мест обитания и путей миграции птиц и животных, а ветровые установки распложены таким образом, что наименьшее расстояние между лопастями двух ВЭУ более 200 м, что обеспечивает коридор пролета для птиц.
Подробнее о Кольской ВЭС: https://vk.com/kola_wind_farm
Я прилетела в Екатеринбург. 😃 Впервые в этом городе и впервые на Урале. Недавно в интервью порталу Наш Урал как раз говорила о том, что ещё не была здесь. О самой программе поездки расскажу позже, а пока о перелёте и первом знакомстве с городом.
Перелёт
- В самолёте я как обычно летела со своим стаканом и моя соседка, пожилая женщина, оказалось - тоже! Экологисты притягиваются. 🧲😄
- Было мало багажа в плёнке. То ли дефицит, то ли у людей поменялись привычки, то ли по России в принципе без плёнки летают, а я не замечала просто.
Екатеринбург
- Заметила много велосипедных дорожек
- В Шарташском лесопарке обнаружила крутой пункт для раздельного сбора отходов. ♻️ Это уже седьмой такой пункт от компании "Умная переработка" https://vk.com/umnayapererabotka
- Сам лесопарк и парк "Каменные палатки" перед ним тоже очень понравился, пофотографировала птиц там, их выложу отдельным постом конечно же. 🦅
Перелёт
- В самолёте я как обычно летела со своим стаканом и моя соседка, пожилая женщина, оказалось - тоже! Экологисты притягиваются. 🧲😄
- Было мало багажа в плёнке. То ли дефицит, то ли у людей поменялись привычки, то ли по России в принципе без плёнки летают, а я не замечала просто.
Екатеринбург
- Заметила много велосипедных дорожек
- В Шарташском лесопарке обнаружила крутой пункт для раздельного сбора отходов. ♻️ Это уже седьмой такой пункт от компании "Умная переработка" https://vk.com/umnayapererabotka
- Сам лесопарк и парк "Каменные палатки" перед ним тоже очень понравился, пофотографировала птиц там, их выложу отдельным постом конечно же. 🦅
Итак, как я оказалась в Екатеринбурге.
Весной мне пришло письмо о том, что на День молодёжи от проекта "Больше чем путешествие" будут организованы программы в разных городах России.
Я пролистала письмо и меня зацепило название: г. Екатеринбург, "Поезд приключений".
Во-первых я никогда не была на Урале и мне очень хотелось восполнить этот пробел в моей картине России, где мной уже изучены как Центральная, Северо-Западная и Южная часть, так и Сибирь и Дальний Восток.
Во-вторых поезд - это самый низкоуглеродный транспорт и я лично очень люблю романтику поездов, поэтому мне интересно поддержать идею их использования в туризме.
Про участие в конкурсе я писала здесь, и, соответственно, отбор я прошла. "Уральский экспресс" оказался очень атмосферным поездом, где ощущаешь себя героем исторического кино. 😌
Весной мне пришло письмо о том, что на День молодёжи от проекта "Больше чем путешествие" будут организованы программы в разных городах России.
Я пролистала письмо и меня зацепило название: г. Екатеринбург, "Поезд приключений".
Во-первых я никогда не была на Урале и мне очень хотелось восполнить этот пробел в моей картине России, где мной уже изучены как Центральная, Северо-Западная и Южная часть, так и Сибирь и Дальний Восток.
Во-вторых поезд - это самый низкоуглеродный транспорт и я лично очень люблю романтику поездов, поэтому мне интересно поддержать идею их использования в туризме.
Про участие в конкурсе я писала здесь, и, соответственно, отбор я прошла. "Уральский экспресс" оказался очень атмосферным поездом, где ощущаешь себя героем исторического кино. 😌