Okolog
69 subscribers
50 photos
74 videos
69 links
Около логистики или око логистики
Вк: vk.com/nokolog
Download Telegram
⚡️Таможня между ДНР и Россией с сегодняшнего дня прекращает свою работу. Также ликвидирована таможня на границе с Херсонской областью.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Екатеринбурге с трака свалился груз, предположительно пусковая установка С-300. Очевидно, без боевой части - ракет.
креативная реклама
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В видеообращении владельца грузовика из происшествия на Крымском мосту говорится о том, что на фуре работал его дядя, а грузы брал на АТИ

⚡️ Владелец грузовика, Самир Юсубов. Фактическим владельцем является его дядя, дальнобойщик Махир Юсубов.
😱1
⚡️⚡️⚡️А в это время в Кронштадте...

В Кронштадте началась сухопутная и заключительная часть операции по транспортировке атомной подводной лодки К-3 "Ленинский Комсомол" (пр.627) в здание Музея военно-морской славы.
🔥2
Стоимость аренды судов для перевозки СПГ в Атлантическом океане достигли исторического максимума, поскольку Европа стремится нарастить запасы энергоносителей.

Стоимость аренды судна для перевозки СПГ в Атлантике во вторник подскочила до 397 500 долларов в день. 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️
❗️Временные ограничения на перевозку грузов паромами введены на Керченском проливе, говорится в сообщении Минтранса РФ. Такая мера принята в связи с очередями на погрузку большегрузов на паромы.

"В связи со значительным временем ожидания для погрузки на паромы, следующих по маршруту порт Кавказ - порт Керчь, совместным решением Минтранса России, администраций Республики Крым, Краснодарского края и структурами транспортной безопасности определены списки приоритетных грузов, которые в первую очередь принимаются к перевозке паромами. Среди таких грузов скоропортящиеся товары, социально значимые продовольственные и непродовольственные грузы, фармацевтическая продукция", - отмечается в сообщении. В Минтрансе РФ напомнили, что грузоотправители также могут воспользоваться альтернативным наземным маршрутом из Таганрога через Джанкой и перегрузить товары на железнодорожный транспорт.
Прибалтийское, и литовское в, частности, экономическое чудо зиждется на всякого рода уловках: собрать конструктор из автозапчастей, заменить инвойсы для серого импорта - это они мастера
Европа отказалась закупать дешевый российский газ по трубам, которые лежат уже и оплачены.Решила вместо этого американский дорогой сжиженный покупать.А его надо еще привезти.На танкерах.Вдруг сразу всей Европе понадобились танкеры.И рыночек порешал,что цена фрахта выросла в 6 раз
До 450 тысяч баксов в сутки. Чтобы не арендовать за такие бешеные бабки танкер, Европа готова даже его купить. Но вот незадача - возросла цена и на сами танкеры. Вдвое. Рыночек порешал. Это их рыночек, это их капитализм. Но мы лучше за 30 лет его законы выучили, чем они за 200.
👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
пишут, виртуоз. был бы, если бы не откорректировался, а так да, профи
Цены на контейнерные перевозки вернулись на доковидный уровень. Тем не менее фрахт всё так же затруднён
Ж/д состав с российским товарами доехал от подмосковного Чехова до Ирана и далее отправился в Индию. Пока планируется оборотный фонд всего в 300 контейнеров, но это только начало. Вещь этапная, сравнимая с запуском ж/д сообщения по Крымскому мосту, например. Вопрос: сколько аналитиков об этом написали? Какое внимание уделили этому событию авторы политических телеграм-каналов?
Разворот на юго-восток продолжается, ж/д-коридор Север-Юг заработал, событие, о которым мы мечтали со времён Петра Первого (а может, и Афанасия Никитина) состоялось.
https://www.tehrantimes.com/news/474603/Russia-s-1st-rail-transit-cargo-to-India-arrives-in-Iran
👍1
Чуть больше сотни лет назад США были безоговорочным мировым лидером по протяженности железных дорог.

Но ничто не вечно.
Просто посмотрите на размеры железнодорожной пассажирской сети в Европе и США сегодня.
👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Железные дороги США
1