#فنی
⚙️ در زمان جوش آوردن خودرو چرا نباید موتور را خاموش کرد؟
▫️چون رینگها خیلی داغ هستن اگر خاموش کنید رینگها و پیستون در یک قسمت از سیلندر ثابت قرار گرفته ونمیتونن حرارتشون رو به جداره سیلندر انتقال بدهند.
▫️در نتیجه رینگها به شیار داخل پیستون چسبیده و در اصطلاح موتور جام (قفل )میکنه.
▪️قبل از خاموش کردن موتور، رادیاتور را با آب خنک کنید و زمانیکه آمپر آب به وسط برگشت، بعد موتور را خاموش کنید.
▪️در صورت عدم دسترسی به آب و به دلیل حرارت زیاد که منجر به آتش سوزی موتور میشود، آنرا خاموش کنید. حتما بطور میانگین در هر یک دقیقه یا کمتر ی نیش استارت جهت حرکت پیستون ها بزنید و مراقب باشید موتور روشن نشود، تا دمای موتور پایین بیاید.❌
|@motorazmasamin|
⚙️ در زمان جوش آوردن خودرو چرا نباید موتور را خاموش کرد؟
▫️چون رینگها خیلی داغ هستن اگر خاموش کنید رینگها و پیستون در یک قسمت از سیلندر ثابت قرار گرفته ونمیتونن حرارتشون رو به جداره سیلندر انتقال بدهند.
▫️در نتیجه رینگها به شیار داخل پیستون چسبیده و در اصطلاح موتور جام (قفل )میکنه.
▪️قبل از خاموش کردن موتور، رادیاتور را با آب خنک کنید و زمانیکه آمپر آب به وسط برگشت، بعد موتور را خاموش کنید.
▪️در صورت عدم دسترسی به آب و به دلیل حرارت زیاد که منجر به آتش سوزی موتور میشود، آنرا خاموش کنید. حتما بطور میانگین در هر یک دقیقه یا کمتر ی نیش استارت جهت حرکت پیستون ها بزنید و مراقب باشید موتور روشن نشود، تا دمای موتور پایین بیاید.❌
|@motorazmasamin|
#فنی
⚙️ مهمترین دلایل داغ کردن موتور و بالا رفتن آمپر
۱. عملکرد نادرست رادیاتور
۲ . اشکال در ترموستات
۳. عملکرد نادرست واتر پمپ
۴. فن رادیاتور
۵. کم بودن خلاصی سوپاپها (سفت بودن سوپاپها)
۶. مسدود بودن خروجی اگزوز
۷. کثیف بودن بیش از حد بدنه موتور
۸. پایین بودن سطح و کیفیت روغن موتور
۹. تنظیم نبودن موتور
|@motorazmasamin|
⚙️ مهمترین دلایل داغ کردن موتور و بالا رفتن آمپر
۱. عملکرد نادرست رادیاتور
۲ . اشکال در ترموستات
۳. عملکرد نادرست واتر پمپ
۴. فن رادیاتور
۵. کم بودن خلاصی سوپاپها (سفت بودن سوپاپها)
۶. مسدود بودن خروجی اگزوز
۷. کثیف بودن بیش از حد بدنه موتور
۸. پایین بودن سطح و کیفیت روغن موتور
۹. تنظیم نبودن موتور
|@motorazmasamin|