Поступили утилитарные и надежные мотоциклы INTRUDER 200 с ПТС!
Мотоцикл INTRUDER на рынке РФ продается уже более 10 лет и зарекомендовал себя как надежный, простой и доступный по цене универсальный мотоцикл, как для дорог общего назначения, так и для внедорожной местности. Чаще такой мотоцикл покупают для сельской местности, как более мощную и крупную альтернативу мопеду. Мотоцикл имеет ПТС. По сравнению с питбайками и кроссовыми мотоциклами этот мотоцикл имеет более удобную для обычных поездок конструкцию и большое количество багажных мест.
Мотоцикл INTRUDER на рынке РФ продается уже более 10 лет и зарекомендовал себя как надежный, простой и доступный по цене универсальный мотоцикл, как для дорог общего назначения, так и для внедорожной местности. Чаще такой мотоцикл покупают для сельской местности, как более мощную и крупную альтернативу мопеду. Мотоцикл имеет ПТС. По сравнению с питбайками и кроссовыми мотоциклами этот мотоцикл имеет более удобную для обычных поездок конструкцию и большое количество багажных мест.
Характеристики:
- 2А USB-зарядка. LED (светодиодная) лампа в фаре.
- 428H усиленная цепь. Обновленный щиток приборов.
- Передний дисковый тормоз.
- Усиленные дуги безопасности.
- Покрышки перед 3.00-18; зад 4.10-18.
- Длинное плоское удобное сидение.
- Рычаг обогатителя карбюратора на руле. Защита рук и облицовка передней фары.
- Сигнализация с дистанционным запуском двигателя.
- Крепкие боковые багажники и откидывающиеся дополнительные площадки.
- Двигатель CGB200 с балансирным валом и нижним распредвалом. Такой двигатель считается лучшим для унитарных мотоциклов. Формула работы такого двигателя надежна и проста. Нижневальный двигатель не оборудован цепью ГРМ.
Обзор
- 2А USB-зарядка. LED (светодиодная) лампа в фаре.
- 428H усиленная цепь. Обновленный щиток приборов.
- Передний дисковый тормоз.
- Усиленные дуги безопасности.
- Покрышки перед 3.00-18; зад 4.10-18.
- Длинное плоское удобное сидение.
- Рычаг обогатителя карбюратора на руле. Защита рук и облицовка передней фары.
- Сигнализация с дистанционным запуском двигателя.
- Крепкие боковые багажники и откидывающиеся дополнительные площадки.
- Двигатель CGB200 с балансирным валом и нижним распредвалом. Такой двигатель считается лучшим для унитарных мотоциклов. Формула работы такого двигателя надежна и проста. Нижневальный двигатель не оборудован цепью ГРМ.
Обзор
Мотоцикл Скаут, какие детали производятся в России, а какие являются импортными
https://youtu.be/qfF1p2sO8Q8
https://youtu.be/qfF1p2sO8Q8
YouTube
Мотоцикл Скаут, какие детали производятся в России, а какие являются импортными.
Мотоцикл Скаут, какие детали производятся в России, а какие являются импортными.
мотомир.рф
мотомир.рф
Мотобуксировщик компактный ЛИДЕР-СИГМА-2, 8,0 л.с., с РЫЧАЖНЫМ лыжным модулем, ВАРИАТОР TAV2-40
Достоинства:
📌 Рычажный лыжный модуль очень комфортен в движении, установлены длинноходные амортизаторы с регулировкой жесткости, это позволяет ездить на буксировщике более комфортно, он легче наклоняется, у него меньше радиус поворота, он легко маневрирует.
📌 Двигатель LIFAN 8 л.с.
📌 Удобство транспортировки - имеет модульную конструкцию и разбирается на модули - рама с гусеницей, двигатель, капот и лыжный модуль.
📌 Буксировщик комплектуется гусеницей - COMPOSIT Райда МИНИ Шириной - 500 мм и Длиной - 2424 мм.
📌 Дисковый тормоз, Яркая светодиодная фара, Фаркоп.
📌 Важным отличительным качеством ЛИДЕР-СИГМА-2 является легкий вес, благодаря чему буксировщик не тонет и не зарывается в глубоком снегу, а также его легко вытаскивать или затаскивать в прицеп или автомобиль.
📌 Стальная рама из российской стали. Цельнометаллический крепкий капот.
📌 В отличие от многих других буксировщиков Лидер имеют установленную в базе защиту цепи.
📌 Базовая подвеска - катковая. В ту же раму, простой заменой модуля, можно установить склизовую подвеску или подвеску на пневматических колёсах.
Обзор можно посмотреть по ссылке
Достоинства:
📌 Рычажный лыжный модуль очень комфортен в движении, установлены длинноходные амортизаторы с регулировкой жесткости, это позволяет ездить на буксировщике более комфортно, он легче наклоняется, у него меньше радиус поворота, он легко маневрирует.
📌 Двигатель LIFAN 8 л.с.
📌 Удобство транспортировки - имеет модульную конструкцию и разбирается на модули - рама с гусеницей, двигатель, капот и лыжный модуль.
📌 Буксировщик комплектуется гусеницей - COMPOSIT Райда МИНИ Шириной - 500 мм и Длиной - 2424 мм.
📌 Дисковый тормоз, Яркая светодиодная фара, Фаркоп.
📌 Важным отличительным качеством ЛИДЕР-СИГМА-2 является легкий вес, благодаря чему буксировщик не тонет и не зарывается в глубоком снегу, а также его легко вытаскивать или затаскивать в прицеп или автомобиль.
📌 Стальная рама из российской стали. Цельнометаллический крепкий капот.
📌 В отличие от многих других буксировщиков Лидер имеют установленную в базе защиту цепи.
📌 Базовая подвеска - катковая. В ту же раму, простой заменой модуля, можно установить склизовую подвеску или подвеску на пневматических колёсах.
Обзор можно посмотреть по ссылке
YouTube
Мотобуксировщик СИГМА 2 - 8 л.с., с вариатором TAV2-40 и рычажным лыжным модулем. Обзор конструкции.
Мотобуксировщик СИГМА 2 - 8 л.с., с вариатором TAV2-40 и рычажным лыжным модулем.
мотомир.рф
мотомир.рф
Мотоцикл FIREGUARD 250. Снова в продаже
https://youtu.be/dF7gaXe75Fc
https://youtu.be/dF7gaXe75Fc
YouTube
Мотоцикл FIREGUARD 250. Снова в продаже.
Мотоцикл FIREGUARD 250. Снова в продаже.
мотомир.рф
мотомир.рф
В продаже есть квадроциклы на полностью независимой подвеске колес ATV МЕХАНИК (BIGFOOT)
Отличительные особенности:
📌 Полностью независимая подвеска всех колес.
📌 База (Колея и длина) больше, чем у китайских ATV-одноклассниках.
📌 Трансмиссия: полу-автомат, 3 вперед, 1 назад. (Можно трогаться с любой передачи.) Именно такая трансмиссия позволяет ехать по ровной дороге более комфортно - обороты не зашкаливают как в 1+1, или например, заезжать в более крутые подъёмы и преодолевать серьезные препятствия - сцепление не будет буксовать.
📌 Колеса: 20х7-8" обуты во внедорожную резину "Зима/Лето".
📌 Передний и задний дисковые тормоза.
📌 Нет пластикового обвеса (Ломаться нечему).
📌 Рама из российской стали, плюс передний и задний багажник.
📌 Две приводных цепи (При обрыве одной можно продолжить движение).
📌 Производство ИжТехМаш.
Обзор
Отличительные особенности:
📌 Полностью независимая подвеска всех колес.
📌 База (Колея и длина) больше, чем у китайских ATV-одноклассниках.
📌 Трансмиссия: полу-автомат, 3 вперед, 1 назад. (Можно трогаться с любой передачи.) Именно такая трансмиссия позволяет ехать по ровной дороге более комфортно - обороты не зашкаливают как в 1+1, или например, заезжать в более крутые подъёмы и преодолевать серьезные препятствия - сцепление не будет буксовать.
📌 Колеса: 20х7-8" обуты во внедорожную резину "Зима/Лето".
📌 Передний и задний дисковые тормоза.
📌 Нет пластикового обвеса (Ломаться нечему).
📌 Рама из российской стали, плюс передний и задний багажник.
📌 Две приводных цепи (При обрыве одной можно продолжить движение).
📌 Производство ИжТехМаш.
Обзор