😑 Экспедиция в Антарктиду. День 82. Новые трудности
Вчера все думали, что трудности кончились. Но оказалось, они только начинаются.
Академик Фёдоров вывел нас из сплошного льда. Пощёл битый. До чистой воды 80 километров битого льда, который укрыт толстой шапкой снега. Это похоже на хлопья, которые размокли в молоке до состояния каши. Каша моментально затягивает канал, который делает Фёдоров, будто никакого канала и не было. Мы безбожно вязнем. Сейчас каша окружила нас со всех сторон. Движения нет с полуночи.
Капитан Фёдорова намекнул, что бесконечно ждать не может. У него свои планы и своя программа – это понятно. Непонятно только, что как быть нам.
Вчера все думали, что трудности кончились. Но оказалось, они только начинаются.
Академик Фёдоров вывел нас из сплошного льда. Пощёл битый. До чистой воды 80 километров битого льда, который укрыт толстой шапкой снега. Это похоже на хлопья, которые размокли в молоке до состояния каши. Каша моментально затягивает канал, который делает Фёдоров, будто никакого канала и не было. Мы безбожно вязнем. Сейчас каша окружила нас со всех сторон. Движения нет с полуночи.
Капитан Фёдорова намекнул, что бесконечно ждать не может. У него свои планы и своя программа – это понятно. Непонятно только, что как быть нам.
April 17, 2019
❌ Экспедиция в Антарктиду. День 83. Нет пути
Фёдоров ушёл. Мы остались во льдах.
-«Не знаю, как вам ещё помочь», сказал капитан Фёдорова на прощание. У него был выбор: почти без результата тусоваться с нами – в ледяной каше Головнин вязнет что с Фёдоровым, что без; или выполнять свою программу – идти к станции Белинсгаузен, где его ждут люди. Капитан Фёдорова выбрал второе.
Погода неожиданно ясная. Наше будущее ровно наоборот.
Фёдоров ушёл. Мы остались во льдах.
-«Не знаю, как вам ещё помочь», сказал капитан Фёдорова на прощание. У него был выбор: почти без результата тусоваться с нами – в ледяной каше Головнин вязнет что с Фёдоровым, что без; или выполнять свою программу – идти к станции Белинсгаузен, где его ждут люди. Капитан Фёдорова выбрал второе.
Погода неожиданно ясная. Наше будущее ровно наоборот.
April 18, 2019
April 19, 2019
‼️ Экспедиция в Антарктиду. День 84. Эвакуация
Наша история стремительно вошла в самые высокие кабинеты. Ещё бы: 81 человек остались с ограниченными запасами продовольствия и топлива зажатые во льдах без надежды на скорую помощь. Ладно ещё индийцы, русские, даже южноафриканцы. Но на судне есть американец. США способны из-за одного человека такую инфобурю поднять, что весь лёд сам покрошится и уйдёт.
Я, кстати, сознательно не раздуваю нашу историю в СМИ. Мне предлагали эфиры на федеральных телеканалах. Но я знаю, как истерично они это подадут. Отказался. Хотя наша история сейчас тянет на мировой уровень. Лучше расскажу о ней спокойно в будущих роликах на своём ютуб-канале.
Так вот, вопрос тихо решили между собой серьёзные дяди из Индии и России. «Академик Фёдоров» далеко не ушёл. В ближайшие дни на него вертолётами начнут эвакуировать людей.
На Головнине остаются около 20 человек экипажа, которые будут ждать... Чего ждать – пока не ясно. Видимо, ледокола из России. Это минимум месяц. Антарктиду уже накроет полярная ночь. Погода станет по-настоящему суровой. Выбраться хотя бы на антарктические станции у экипажа в случае чего не получится – все вертолёты перелетают на Фёдорова. Люди на судне останутся одни посреди чёрной ледяной пустоты.
Я желаю удачи капитану «Василия Головнина» Иксану Хамитовичу Юсупову, штурманам Игорю, Артёму и Андрею, и всем матросам, которые остаются на судне. Вы уже герои!
Меня на Головнине не оставляют – лишний рот в таких условиях не нужен. Я отправляюсь на Фёдорова. Не знаю, что там с интернетом. На всякий случай прощаюсь. Увидимся на Большой Земле! 👋
Наша история стремительно вошла в самые высокие кабинеты. Ещё бы: 81 человек остались с ограниченными запасами продовольствия и топлива зажатые во льдах без надежды на скорую помощь. Ладно ещё индийцы, русские, даже южноафриканцы. Но на судне есть американец. США способны из-за одного человека такую инфобурю поднять, что весь лёд сам покрошится и уйдёт.
Я, кстати, сознательно не раздуваю нашу историю в СМИ. Мне предлагали эфиры на федеральных телеканалах. Но я знаю, как истерично они это подадут. Отказался. Хотя наша история сейчас тянет на мировой уровень. Лучше расскажу о ней спокойно в будущих роликах на своём ютуб-канале.
Так вот, вопрос тихо решили между собой серьёзные дяди из Индии и России. «Академик Фёдоров» далеко не ушёл. В ближайшие дни на него вертолётами начнут эвакуировать людей.
На Головнине остаются около 20 человек экипажа, которые будут ждать... Чего ждать – пока не ясно. Видимо, ледокола из России. Это минимум месяц. Антарктиду уже накроет полярная ночь. Погода станет по-настоящему суровой. Выбраться хотя бы на антарктические станции у экипажа в случае чего не получится – все вертолёты перелетают на Фёдорова. Люди на судне останутся одни посреди чёрной ледяной пустоты.
Я желаю удачи капитану «Василия Головнина» Иксану Хамитовичу Юсупову, штурманам Игорю, Артёму и Андрею, и всем матросам, которые остаются на судне. Вы уже герои!
Меня на Головнине не оставляют – лишний рот в таких условиях не нужен. Я отправляюсь на Фёдорова. Не знаю, что там с интернетом. На всякий случай прощаюсь. Увидимся на Большой Земле! 👋
April 19, 2019
🚁 Экспедиция в Антарктиду. День 85. Полетели
Эвакуация началась. Погода не самая лучшая для полётов: снег и ветер. Комфорт тоже так себе: стюардесс и горячего питания на борту нет. Но тут без выбора. Летим.
Большой багаж грузят в сетки, их вертолёт возьмёт подвесом. В салон помещается 15 человек. Люди садятся на две скамьи вдоль бортов. Коленка к коленке, без сантиметра свободного места. Самые отчаянные берут с собой рюкзаки, и пространства не остаётся вообще. Вертолёт превращается в банку со шпротами.
60 человек надо перевезти быстро, пока несколько километров видимости не превратились в сплошное белое молоко — в Антарктиде это дело 20 минут. Ориентиров нет никаких: блуждай потом, ищи судно. Метка на GPS не спасёт — «Головнин» дрейфует вместе с ледяным полем.
До «Фёдорова» 40 километров. Эвакуируемся.
Эвакуация началась. Погода не самая лучшая для полётов: снег и ветер. Комфорт тоже так себе: стюардесс и горячего питания на борту нет. Но тут без выбора. Летим.
Большой багаж грузят в сетки, их вертолёт возьмёт подвесом. В салон помещается 15 человек. Люди садятся на две скамьи вдоль бортов. Коленка к коленке, без сантиметра свободного места. Самые отчаянные берут с собой рюкзаки, и пространства не остаётся вообще. Вертолёт превращается в банку со шпротами.
60 человек надо перевезти быстро, пока несколько километров видимости не превратились в сплошное белое молоко — в Антарктиде это дело 20 минут. Ориентиров нет никаких: блуждай потом, ищи судно. Метка на GPS не спасёт — «Головнин» дрейфует вместе с ледяным полем.
До «Фёдорова» 40 километров. Эвакуируемся.
April 20, 2019
🌪 Экспедиция в Антарктиду. День 86. Не полетели
Эвакуация не состоялась — начался дульник. Так в Антарктиде называют мощный непрерывный ветер, который дует, будто бесконечно толкает. Дульник принёс с собой тучи и снег.
Два раза объявляли посадку. Пассажиры сгружали багаж в сетку и рассаживались внутри борта. И два раза украинский экипаж вертолёта КА-32 оценивал погоду и в последний момент отменял полёт — опасно. Люди нехотя вылезали, забирали багаж и возвращались в каюты, с которыми успели попрощаться.
Обычно дульник длится 3-5 дней. Так что и сегодня мы не летим. И завтра, скорее всего, тоже.
Зато дульник не мешает двигаться сквозь льды судну. Капитан «Василия Головнина» Иксан Хамитович не оставляет попытки самостоятельно выбраться на свободную воду. За вчера на его воле судно прошло 40 километров. Правда, в нужную нам сторону лишь на 14 — идём не прямо, а дикими зигзагами по лужам и трещинам, как по лабиринту. Но даже 14 километров никто не ожидал. Такими темпами и эвакуация не понадобится… 🤔
Эвакуация не состоялась — начался дульник. Так в Антарктиде называют мощный непрерывный ветер, который дует, будто бесконечно толкает. Дульник принёс с собой тучи и снег.
Два раза объявляли посадку. Пассажиры сгружали багаж в сетку и рассаживались внутри борта. И два раза украинский экипаж вертолёта КА-32 оценивал погоду и в последний момент отменял полёт — опасно. Люди нехотя вылезали, забирали багаж и возвращались в каюты, с которыми успели попрощаться.
Обычно дульник длится 3-5 дней. Так что и сегодня мы не летим. И завтра, скорее всего, тоже.
Зато дульник не мешает двигаться сквозь льды судну. Капитан «Василия Головнина» Иксан Хамитович не оставляет попытки самостоятельно выбраться на свободную воду. За вчера на его воле судно прошло 40 километров. Правда, в нужную нам сторону лишь на 14 — идём не прямо, а дикими зигзагами по лужам и трещинам, как по лабиринту. Но даже 14 километров никто не ожидал. Такими темпами и эвакуация не понадобится… 🤔
April 21, 2019
April 22, 2019
🤷🏻♂️ Экспедиция в Антарктиду. День 87. Странности
Ледовое поле — живое. Оно ритмично пульсирует вокруг нас: сжимается и разжимается. Как улитка ходит. Только ещё медленней. Каждый такт может длиться неделю. Три дня льдины плотно сжаты. Сквозь них не протиснуться. Потом льдины отпускают друг друга. Между ними возникают дорожки и лужицы, по которым можно идти. До следующего сжатия.
Сейчас разжатие. «Василий Головнин» полным ходом идёт в сторону «Академика Фёдорова». И вот странность! Чем ближе мы подходим к «Фёдорову», тем дальше он уходит от нас. Держит постоянную дистанцию в 40 километров. Два дня назад между нами было 40 километров. Мы подошли на 14. Фёдоров отошёл на 14.
Почему «Фёдоров» убегает, а не идёт навстречу? Никто не понимает. По судну ходят слухи, но я не буду их распространять.
Регион Антарктиды, из которого мы выбираемся, вообще странный. Фашистская Германия считала его своей частью под именем Новая Швабия. Говорят, немцы обустроили здесь сверхзащищённую подводную крепость, которую то ли уничтожили американцы через несколько лет после войны, то ли она до сих пор существует.
Крепости я не заметил, но следы фашистов в этой части Антарктиды действительно есть. Место, на котором стоят индийская станция «Маитри» (для которой разгружались мы) и российская станция «Новолазаревская» (для которой разгружался «Фёдоров») называется оазисом Ширмахера. В честь фашистского пилота, который в 1939 году открыл кусок скал, который не заносит снегом — «оазис» по-антарктически. Возможно, это единственный топоним на свете, который носит имя фашиста. Если нет, напиши в @poekhavshiy_chat
Во время полётов из своего самолёта герр Ширмахер разбрасывал вымпелы с нацисткой символикой — клаймал территорию. Они так и валяются по Антарктиде. Каждый вымпел сейчас стоит целое состояние. Но за 80 лет их скрыл толстый слой снега. Найти почти нереально.
Эти следы фашистов в Антарктиде есть до сих пор. А насчёт подводной базы… Ну, всплыви сейчас перед нами подводная лодка и проведи на свободную воду — я бы не отказался. Будь она хоть фашистов, хоть инопланетян, хоть рептилоидов. 👽
Ледовое поле — живое. Оно ритмично пульсирует вокруг нас: сжимается и разжимается. Как улитка ходит. Только ещё медленней. Каждый такт может длиться неделю. Три дня льдины плотно сжаты. Сквозь них не протиснуться. Потом льдины отпускают друг друга. Между ними возникают дорожки и лужицы, по которым можно идти. До следующего сжатия.
Сейчас разжатие. «Василий Головнин» полным ходом идёт в сторону «Академика Фёдорова». И вот странность! Чем ближе мы подходим к «Фёдорову», тем дальше он уходит от нас. Держит постоянную дистанцию в 40 километров. Два дня назад между нами было 40 километров. Мы подошли на 14. Фёдоров отошёл на 14.
Почему «Фёдоров» убегает, а не идёт навстречу? Никто не понимает. По судну ходят слухи, но я не буду их распространять.
Регион Антарктиды, из которого мы выбираемся, вообще странный. Фашистская Германия считала его своей частью под именем Новая Швабия. Говорят, немцы обустроили здесь сверхзащищённую подводную крепость, которую то ли уничтожили американцы через несколько лет после войны, то ли она до сих пор существует.
Крепости я не заметил, но следы фашистов в этой части Антарктиды действительно есть. Место, на котором стоят индийская станция «Маитри» (для которой разгружались мы) и российская станция «Новолазаревская» (для которой разгружался «Фёдоров») называется оазисом Ширмахера. В честь фашистского пилота, который в 1939 году открыл кусок скал, который не заносит снегом — «оазис» по-антарктически. Возможно, это единственный топоним на свете, который носит имя фашиста. Если нет, напиши в @poekhavshiy_chat
Во время полётов из своего самолёта герр Ширмахер разбрасывал вымпелы с нацисткой символикой — клаймал территорию. Они так и валяются по Антарктиде. Каждый вымпел сейчас стоит целое состояние. Но за 80 лет их скрыл толстый слой снега. Найти почти нереально.
Эти следы фашистов в Антарктиде есть до сих пор. А насчёт подводной базы… Ну, всплыви сейчас перед нами подводная лодка и проведи на свободную воду — я бы не отказался. Будь она хоть фашистов, хоть инопланетян, хоть рептилоидов. 👽
April 22, 2019
😋 Экспедиция в Антарктиду. День 88. Оппа-на
Эвакуация прошла успешно. Эвакуировали, правда, не людей, а продукты. И не с «Головнина» на «Фёдорова», а наоборот.
На фоне неожиданных успехов в борьбе со льдами «Головнин» решил идти сам. У «Фёдорова» попросили только чего пожрать. Он дал: крупы, картошки, капусты, соли… За едой отправили вертолётчиков. Разгружали потом всем скопом. Индийцы и русские встали в длинную очередь к борту, таскали мешки и коробки. Это первый раз, когда индийская и российская команды делают что-то вместе.
Порыв единения понятен — все на эйфории. Лёд тончает. Идём по нему медленно, но без остановки. Очень вероятно, что выйдем на свободную воду сами.
Пускай и не выйдем, но в суп хотя бы вернётся картошка! 🥔
Эвакуация прошла успешно. Эвакуировали, правда, не людей, а продукты. И не с «Головнина» на «Фёдорова», а наоборот.
На фоне неожиданных успехов в борьбе со льдами «Головнин» решил идти сам. У «Фёдорова» попросили только чего пожрать. Он дал: крупы, картошки, капусты, соли… За едой отправили вертолётчиков. Разгружали потом всем скопом. Индийцы и русские встали в длинную очередь к борту, таскали мешки и коробки. Это первый раз, когда индийская и российская команды делают что-то вместе.
Порыв единения понятен — все на эйфории. Лёд тончает. Идём по нему медленно, но без остановки. Очень вероятно, что выйдем на свободную воду сами.
Пускай и не выйдем, но в суп хотя бы вернётся картошка! 🥔
April 23, 2019
🙀 Экспедиция в Антарктиду. День 89. Выбрались
Мы вырвались из ледяного плена!
Сначала в полыньях появились киты. Они не заплывают в суровые льды, где негде подышать. Шумные фонтаны китов подтвердили, что мы движемся в верном направлении.
Потом пошла зыбь. Стало видно большие волны, которыми ходит вода подо льдом. Как в жидком океане.
Затем воды и льда стало поровну.
Постепенно льдины становились всё тоньше и обрывистей. Вырождались. Пропали. Белый лёд сменили чёрные воды свободного океана. Мы выбрались!
Никто не ожидал. С Большой Земли уже выходил ледокол – вытаскивать Василия Головнина. Василий Головнин удивил всех и вышел сам!
Но радоваться рано. Впереди ревущие сороковые широты, которые в межсезонье по-настоящему ревущие. Топлива у нас так мало, что может не хватить, попади мы в шторм. Задрейфуем тогда в океане, как пустая бутылка.
Поберегу радостные вопли к моменту, когда мы зашвартуемся в Кейптауне.
Мы вырвались из ледяного плена!
Сначала в полыньях появились киты. Они не заплывают в суровые льды, где негде подышать. Шумные фонтаны китов подтвердили, что мы движемся в верном направлении.
Потом пошла зыбь. Стало видно большие волны, которыми ходит вода подо льдом. Как в жидком океане.
Затем воды и льда стало поровну.
Постепенно льдины становились всё тоньше и обрывистей. Вырождались. Пропали. Белый лёд сменили чёрные воды свободного океана. Мы выбрались!
Никто не ожидал. С Большой Земли уже выходил ледокол – вытаскивать Василия Головнина. Василий Головнин удивил всех и вышел сам!
Но радоваться рано. Впереди ревущие сороковые широты, которые в межсезонье по-настоящему ревущие. Топлива у нас так мало, что может не хватить, попади мы в шторм. Задрейфуем тогда в океане, как пустая бутылка.
Поберегу радостные вопли к моменту, когда мы зашвартуемся в Кейптауне.
April 24, 2019
April 25, 2019
🤔 Экспедиция в Антарктиду. День 90. Непривычно
За время ледового плена забылось, что на судне бывает качка, а я страдаю лёгкой формой морской болезни. Проще говоря, иногда меня смачно выворачивает за борт. Но времени привыкнуть полно: топлива на судне в обрез, потому движемся самым экономичным ходом. Впереди 3 000 километров, которые мы идём со скоростью бегущей школьницы – 12 км/час. Это на неделю-две.
Идём строго на север. Дни наконец перестали укорачиваться. Скоро и температура поползёт вверх. Антарктические снега, которыми ещё покрыт Василий Головнин, растают. Об Антарктиде останутся напоминать только камни, которые я храню в наволочке под кроватью. И фотографии с видео, которых ОЧЕНЬ много.
Обычно один мой ролик вмещает в себя 50 гигабайт исходного материла. За 90 дней Антарктиды я отснял полтора терабайта! И что мне с этим делать? Сериал из 30 серий?..
Дошло до того, что я забыл о съёмках первых дней. Вчера делал рум-тур по своей каюте, сел отсматривать старый материал и ОПА, да я же в первый день снимал такой же рум-тур!
Впереди много работы. Надо всё логично увязать, построить структуру. После возвращения в Кейптаун я вылетаю в Южную Америку. Посоветуй в @poekhavshiy_chat вдохновляющее местечко, где можно засесть на пару недель, разобрать Антарктиду?!
За время ледового плена забылось, что на судне бывает качка, а я страдаю лёгкой формой морской болезни. Проще говоря, иногда меня смачно выворачивает за борт. Но времени привыкнуть полно: топлива на судне в обрез, потому движемся самым экономичным ходом. Впереди 3 000 километров, которые мы идём со скоростью бегущей школьницы – 12 км/час. Это на неделю-две.
Идём строго на север. Дни наконец перестали укорачиваться. Скоро и температура поползёт вверх. Антарктические снега, которыми ещё покрыт Василий Головнин, растают. Об Антарктиде останутся напоминать только камни, которые я храню в наволочке под кроватью. И фотографии с видео, которых ОЧЕНЬ много.
Обычно один мой ролик вмещает в себя 50 гигабайт исходного материла. За 90 дней Антарктиды я отснял полтора терабайта! И что мне с этим делать? Сериал из 30 серий?..
Дошло до того, что я забыл о съёмках первых дней. Вчера делал рум-тур по своей каюте, сел отсматривать старый материал и ОПА, да я же в первый день снимал такой же рум-тур!
Впереди много работы. Надо всё логично увязать, построить структуру. После возвращения в Кейптаун я вылетаю в Южную Америку. Посоветуй в @poekhavshiy_chat вдохновляющее местечко, где можно засесть на пару недель, разобрать Антарктиду?!
April 25, 2019
April 26, 2019
⏱ Экспедиция в Антарктиду. День 91. Время
26 января погодка в Кейптауне давала жару – градусов 35 на палящем солнце. Хотелось охладиться. Сегодня ровно 3 месяца, как я охлаждаюсь.
Вот что ты делал за прошедшие 3 месяца? Уверен, ты спускался в метро или ездил на автобусе, ходил в магазин за продуктами, гулял с друзьями. Возможно, у тебя секс был. Калейдоскоп разноцветных событий, к которым ты привык. Которые ты не замечаешь.
Я последний 91 день живу на судне. Мой калейдоскоп состоит в основном из одинаковых белых стёклышек. Поход за булкой для меня сейчас стал бы потрясением. От поездки на метро я бы просто охренел. 😱
Конечно, это пройдёт. Потом. А пока только еда не даёт забыть, что время вообще движется. Каждое воскресенье на ужин пирожки. Что, сегодня опять? Так ведь недавно были? Как неделя прошла?!
Помню, в летнем лагере целая жизнь пролетала за смену в 2 недели. На Головнине прошло уже 6 таких смен!
Но, как и в лагере, возвращение неизбежно. 26 января оно было совсем далеким. Когда мы вмёрзли во льды – стало ещё дальше. Сейчас, за неделю до Большой Земли... в него просто не верится.
Бывалые моряки говорят, что через полмесяца после возвращения потянет назад. На судно. В каюту. Снова отправиться в дальнее плавание. 🌊
26 января погодка в Кейптауне давала жару – градусов 35 на палящем солнце. Хотелось охладиться. Сегодня ровно 3 месяца, как я охлаждаюсь.
Вот что ты делал за прошедшие 3 месяца? Уверен, ты спускался в метро или ездил на автобусе, ходил в магазин за продуктами, гулял с друзьями. Возможно, у тебя секс был. Калейдоскоп разноцветных событий, к которым ты привык. Которые ты не замечаешь.
Я последний 91 день живу на судне. Мой калейдоскоп состоит в основном из одинаковых белых стёклышек. Поход за булкой для меня сейчас стал бы потрясением. От поездки на метро я бы просто охренел. 😱
Конечно, это пройдёт. Потом. А пока только еда не даёт забыть, что время вообще движется. Каждое воскресенье на ужин пирожки. Что, сегодня опять? Так ведь недавно были? Как неделя прошла?!
Помню, в летнем лагере целая жизнь пролетала за смену в 2 недели. На Головнине прошло уже 6 таких смен!
Но, как и в лагере, возвращение неизбежно. 26 января оно было совсем далеким. Когда мы вмёрзли во льды – стало ещё дальше. Сейчас, за неделю до Большой Земли... в него просто не верится.
Бывалые моряки говорят, что через полмесяца после возвращения потянет назад. На судно. В каюту. Снова отправиться в дальнее плавание. 🌊
April 26, 2019
April 27, 2019
✏️ Экспедиция в Антарктиду. День 92. Ошибка
Айсберги всё не кончаются, хотя уже на широте Москвы идём (только в южном полушарии). Иногда на них темнеют колонии пингвинов. Что пингвины делают, когда айсберг растворяется в океане? Вряд ли тысячу километров домой в Антарктиду плывут. Скорее всего так и погибают. Айсберг для пингвинов – плавучий гроб. Глупые птицы...
Я тоже иногда туплю. В своих заметках раз 20 написал «судно Академик Фёдоров Академии Наук России». И только пару дней назад Арсений из Академии Наук сообщил мне, что «Фёдоров» к ним никакого отношения не имеет. Что Академия Наук в шоке: у них откуда-то судно появилось. Надеюсь, академики ещё не заверстали бюджет для «Фёдорова» на следующий год. Судно на самом деле принадлежит Росгидромету. Спасибо, Арсений! 👋
Спасибо и «Академику Фёдорову», что помог индийской экспедиции. Я не писал об этом, но в прошлом году он тоже выручал индийцев. Тогда тонул «Иван Папанин», который возил грузы на их станции до нас. Грузы, кроме части топлива, тогда в итоге доставил «Фёдоров». Контейнеры на него перегружали прям в Антарктиде, где тонул «Папанин».
Извиняюсь перед Росгидрометом, что украл у них такой замечательный корабль. И передаю большущий привет от всего «Головнина». Картошка, которой вы с нами поделились – отличная. Напишите, где брали. 👍
Айсберги всё не кончаются, хотя уже на широте Москвы идём (только в южном полушарии). Иногда на них темнеют колонии пингвинов. Что пингвины делают, когда айсберг растворяется в океане? Вряд ли тысячу километров домой в Антарктиду плывут. Скорее всего так и погибают. Айсберг для пингвинов – плавучий гроб. Глупые птицы...
Я тоже иногда туплю. В своих заметках раз 20 написал «судно Академик Фёдоров Академии Наук России». И только пару дней назад Арсений из Академии Наук сообщил мне, что «Фёдоров» к ним никакого отношения не имеет. Что Академия Наук в шоке: у них откуда-то судно появилось. Надеюсь, академики ещё не заверстали бюджет для «Фёдорова» на следующий год. Судно на самом деле принадлежит Росгидромету. Спасибо, Арсений! 👋
Спасибо и «Академику Фёдорову», что помог индийской экспедиции. Я не писал об этом, но в прошлом году он тоже выручал индийцев. Тогда тонул «Иван Папанин», который возил грузы на их станции до нас. Грузы, кроме части топлива, тогда в итоге доставил «Фёдоров». Контейнеры на него перегружали прям в Антарктиде, где тонул «Папанин».
Извиняюсь перед Росгидрометом, что украл у них такой замечательный корабль. И передаю большущий привет от всего «Головнина». Картошка, которой вы с нами поделились – отличная. Напишите, где брали. 👍
April 27, 2019
🏔 Экспедиция в Антарктиду. День 93. Буве
Ночью проходили самый отдалённый от любой другой земли остров мира – Буве. Полюс недоступности и мечту всех хардкорных путешественников. Звучит романтично. Но на самом деле остров Буве – скала посреди ничего, которую тотально обосрали птицы. Самое бестолковое место на планете.
⠀
👣 Сейчас сейчас идём в широтах Лондона. До Кейптауна 2 000 километров. Температура неуверенно ползёт вверх. Самое время снять шапку и зимнюю куртку, но все по привычке кутаются в тёплое. Я снял. Чтобы лучше ощутить морской бриз. После сухого ледяного ветра Антарктиды он как ласковая девушка.
⠀
Бриз принёс первый дождь, который уничтожил весь снег на судне. Вертолётная площадка позеленела – я и забыл, что она не белая.
Ночью проходили самый отдалённый от любой другой земли остров мира – Буве. Полюс недоступности и мечту всех хардкорных путешественников. Звучит романтично. Но на самом деле остров Буве – скала посреди ничего, которую тотально обосрали птицы. Самое бестолковое место на планете.
⠀
👣 Сейчас сейчас идём в широтах Лондона. До Кейптауна 2 000 километров. Температура неуверенно ползёт вверх. Самое время снять шапку и зимнюю куртку, но все по привычке кутаются в тёплое. Я снял. Чтобы лучше ощутить морской бриз. После сухого ледяного ветра Антарктиды он как ласковая девушка.
⠀
Бриз принёс первый дождь, который уничтожил весь снег на судне. Вертолётная площадка позеленела – я и забыл, что она не белая.
April 28, 2019
April 29, 2019