💫 Кругосветка. День 0
Настроение тоже ноль. И здоровье – до последнего не был уверен, что встану на ноги к самолету.
Впрочем, ещё вчера я решил, что если и не встану, то поползу в Домодедово на этот рейс Эфиопских авиалиний в Кейптаун.
Кругосветка начинается, ёптыть! Подробности завтра.
Настроение тоже ноль. И здоровье – до последнего не был уверен, что встану на ноги к самолету.
Впрочем, ещё вчера я решил, что если и не встану, то поползу в Домодедово на этот рейс Эфиопских авиалиний в Кейптаун.
Кругосветка начинается, ёптыть! Подробности завтра.
🌍 Кругосветка. День 1 и 2
Зачем люди стоят в очередях на самолёт? Во всех аэропортах мира до объявления посадки перед гейтом на ногах уже десяток людей. Они вскакивают за полчаса и стоят. Зачем?!
Твоё место по билету никуда не убежит. А если садишься последним, есть шанс занять свободный ряд и лететь like a boss.
Это особо ценно на ночных длинных рейсах типа моего – из Москвы в Южную Африку. Нет ничего приятнее, чем горизонтально проспать десяток часов в небесах. Этим я и занялся 😏
«Благородные государи и государыни, добро пожаловать на борт» – так начал рейс пилот. Через 15 часов благородный государь Миша Ронкаинен приземлился в Кейптауне, ЮАР.
Зачем люди стоят в очередях на самолёт? Во всех аэропортах мира до объявления посадки перед гейтом на ногах уже десяток людей. Они вскакивают за полчаса и стоят. Зачем?!
Твоё место по билету никуда не убежит. А если садишься последним, есть шанс занять свободный ряд и лететь like a boss.
Это особо ценно на ночных длинных рейсах типа моего – из Москвы в Южную Африку. Нет ничего приятнее, чем горизонтально проспать десяток часов в небесах. Этим я и занялся 😏
«Благородные государи и государыни, добро пожаловать на борт» – так начал рейс пилот. Через 15 часов благородный государь Миша Ронкаинен приземлился в Кейптауне, ЮАР.
Здесь старт первой части моей поехавшей кругосветки.
Группа FESCO выиграла подряд на транспортное обслуживание индийских антарктических станций. Я вписался на судно, которое этим займётся – дизель-электроход Василий Головнин.
⠀
Сейчас мы стоим в порту и грузимся: едой, оборудованием, топливом, индусами. В течение недели рванем в Антарктиду!
⠀
Рейс, в который мы идём – один из самых жестких в мире. Впереди 70 дней без дозаправки. Если спутниковая связь позволит, буду транслировать всю поездку сюда и в телеграм – ник как здесь, подписывайся и следи!
Группа FESCO выиграла подряд на транспортное обслуживание индийских антарктических станций. Я вписался на судно, которое этим займётся – дизель-электроход Василий Головнин.
⠀
Сейчас мы стоим в порту и грузимся: едой, оборудованием, топливом, индусами. В течение недели рванем в Антарктиду!
⠀
Рейс, в который мы идём – один из самых жестких в мире. Впереди 70 дней без дозаправки. Если спутниковая связь позволит, буду транслировать всю поездку сюда и в телеграм – ник как здесь, подписывайся и следи!
Кругосветка. Дни 3 и 4
👷🏿♂️ Негритянские парни весь день орут «вира, майна» на причале – это готовится к отходу в Антарктиду наше судно Василий Головнин группы FESCO. На погрузке контейнеров вместе работают местные южноафриканцы и русские матросы. Полдня заняло научить чёрных ребят нашему грузовому сленгу. Каким ещё словам их научили – не буду говорить, ты и сам понимаешь.
⠀
Всего на полярные станции поедет 54 контейнера: горючка, оборудование, еда, жилые блоки, гусеничные машины. И два специальных контейнера для мусора – его запрещено сбрасывать за борт, захламлять Антарктиду тоже нельзя, так что повезём срач обратно в ЮАР.
⠀
Ну а я не ожидал, что надо будет ждать несколько дней загрузки. Лежу в каюте, плюю в потолок и смотрю стримы Мэддисона. Чем заняться в Кейптауне, а?
👷🏿♂️ Негритянские парни весь день орут «вира, майна» на причале – это готовится к отходу в Антарктиду наше судно Василий Головнин группы FESCO. На погрузке контейнеров вместе работают местные южноафриканцы и русские матросы. Полдня заняло научить чёрных ребят нашему грузовому сленгу. Каким ещё словам их научили – не буду говорить, ты и сам понимаешь.
⠀
Всего на полярные станции поедет 54 контейнера: горючка, оборудование, еда, жилые блоки, гусеничные машины. И два специальных контейнера для мусора – его запрещено сбрасывать за борт, захламлять Антарктиду тоже нельзя, так что повезём срач обратно в ЮАР.
⠀
Ну а я не ожидал, что надо будет ждать несколько дней загрузки. Лежу в каюте, плюю в потолок и смотрю стримы Мэддисона. Чем заняться в Кейптауне, а?
🤯 Хардовые путешествия ломают сознание
Но когда оно срастается, путешественник получает некоторые бонусы. Один из них – толерантность. Даже так – ТОЛЕРАНТНОСТЬ. Это такая охрененная штука, которая даёт понимать и любить других людей.
⠀
Натравливание всех на всех – любимая игрушка современных медиа. На страхе перед чужим набивают просмотры и блогеры, и телик. Далеко идти не надо – вспомнить хотя бы украинцев, которые для россиян превратились в «хохлов-бандеровцев» с непонятной, но злобной мотивацией. И если ты, читатель, сам не поедешь в Украину проверить, правда ли это, украинцев ты станешь как минимум недолюбливать.
⠀
Я ездил и к хохлам, и к ватникам, и к узкоглазым, и к нигерам, и к террорюгам, и к фашистам недобитым. И в один момент понял – все они хотят одинаковых вещей: мира, еды и достатка. А всё говно, что говорят – это пиздёж и относится максимум к 1% популяции.
⠀
И тогда для меня наступила ТОЛЕРАНТНОСТЬ. Я стал спокойно относиться к поездке в любую задницу. Потому что знаю – там я найду их. Обычных понятных людей.
Но когда оно срастается, путешественник получает некоторые бонусы. Один из них – толерантность. Даже так – ТОЛЕРАНТНОСТЬ. Это такая охрененная штука, которая даёт понимать и любить других людей.
⠀
Натравливание всех на всех – любимая игрушка современных медиа. На страхе перед чужим набивают просмотры и блогеры, и телик. Далеко идти не надо – вспомнить хотя бы украинцев, которые для россиян превратились в «хохлов-бандеровцев» с непонятной, но злобной мотивацией. И если ты, читатель, сам не поедешь в Украину проверить, правда ли это, украинцев ты станешь как минимум недолюбливать.
⠀
Я ездил и к хохлам, и к ватникам, и к узкоглазым, и к нигерам, и к террорюгам, и к фашистам недобитым. И в один момент понял – все они хотят одинаковых вещей: мира, еды и достатка. А всё говно, что говорят – это пиздёж и относится максимум к 1% популяции.
⠀
И тогда для меня наступила ТОЛЕРАНТНОСТЬ. Я стал спокойно относиться к поездке в любую задницу. Потому что знаю – там я найду их. Обычных понятных людей.
🌚 Кругосветка. Дни 5 и 6
Собственно, мысли выше навеяны прогулками по Кейптауну в ожидании отправления судна. Я жил с мыслью, что в ЮАР жесть как опасно. Белого человека нарежут в первой же подворотне. Чтобы проверить, так ли это, я заглянул в несколько подворотен.
И ни в первой, ни во второй, ни в следующих меня не прибили. В одной банда чёрных подростков приветственно помахала мне. В другой бомж метамфетаминового вида помог найти ближайший Макдоналдс, и даже мелочишки не попросил за услугу.
Короче, наслаждаюсь тёплым Кейптауном, ведь впереди холод и лёд Антарктиды!
Собственно, мысли выше навеяны прогулками по Кейптауну в ожидании отправления судна. Я жил с мыслью, что в ЮАР жесть как опасно. Белого человека нарежут в первой же подворотне. Чтобы проверить, так ли это, я заглянул в несколько подворотен.
И ни в первой, ни во второй, ни в следующих меня не прибили. В одной банда чёрных подростков приветственно помахала мне. В другой бомж метамфетаминового вида помог найти ближайший Макдоналдс, и даже мелочишки не попросил за услугу.
Короче, наслаждаюсь тёплым Кейптауном, ведь впереди холод и лёд Антарктиды!
🐉 Кругосветка. День 7. Твари
Вчера я писал про толерантность, но таки среди жителей Кейптауна нашлись твари. Речь о ластоногих.
Вчера я писал про толерантность, но таки среди жителей Кейптауна нашлись твари. Речь о ластоногих.
Местные набережные оккупировали то ли рахитные тюлени, то ли морские котики-переростки. Издалека они выглядят мимимишно – лежит милый комочек, хочется подойти и заняшить.
Но вблизи комочек оказывается агрессивной сволочью: орёт и нападает. Кроме того, он измазан в собственном кале и соплях (не приближайте морду ластоногого в верхней части фотографии если не готовы к треш-контенту).
Но вблизи комочек оказывается агрессивной сволочью: орёт и нападает. Кроме того, он измазан в собственном кале и соплях (не приближайте морду ластоногого в верхней части фотографии если не готовы к треш-контенту).
Хорошо, что в Москве-реке не водятся тюлени! Хотя в ней, наверное, вообще ничего не водится...
Про экспедицию. Сегодня началась заправка Василия Головнина топливом – «бункеровка» по-морскому. Борт в борт подошёл танкер с 500 тоннами топлива и принялся сливать его в нас.
Всего на 70 дней, которые мы пройдём без дозаправки, нужно 1 500 тонн топлива. Это 30 000 заправок обычных автомобилей – больше, чем средняя АЗС в Москве за год продаёт!
Про экспедицию. Сегодня началась заправка Василия Головнина топливом – «бункеровка» по-морскому. Борт в борт подошёл танкер с 500 тоннами топлива и принялся сливать его в нас.
Всего на 70 дней, которые мы пройдём без дозаправки, нужно 1 500 тонн топлива. Это 30 000 заправок обычных автомобилей – больше, чем средняя АЗС в Москве за год продаёт!
🙍🏿♂️🙎🏿♂️ Кругосветка. День 8. Африканцы
Африканцы балдёжные. У них нет нагромождений моральных условностей в голове. По улицам Кейптауна ходят чуваки без штанов, но с голубиными перьями в волосах. Бомж разбивают палатку у стены военной части. А автобусов ждут сидя на асфальте – скамейку стащили или её никогда не было.
Африканцы балдёжные. У них нет нагромождений моральных условностей в голове. По улицам Кейптауна ходят чуваки без штанов, но с голубиными перьями в волосах. Бомж разбивают палатку у стены военной части. А автобусов ждут сидя на асфальте – скамейку стащили или её никогда не было.