Забредший не туда уничтоженный бронетранспортёр M113 ВСУ, обнаруженный в Курской области. Фото: @vdvpskov
Военный Осведомитель
Военный Осведомитель
Forwarded from Dambiev
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Стоим мы на посту.
Драки, ДТП, конфликты в магазинах и преступления мигрантов – если хотите быть в курсе ситуации у себя в регионе, ищите свой город и подключайте:
Москва: @msklive
Питер: @petrlive
Абакан: @abknlive
Архангельск: @arhangelsklive
Астрахань: @astrakhanlive
Барнаул: @barnaullive
Балашиха: @balashihalive
Белгород: @belgorodlive
Благовещенск: @blagovlive
Брянск: @bryansklive
Великий Новгород: @vngorodlive
Владивосток: @vladivostoklive
Владимир: @vladimirlive
Волгоград: @volgogradlive
Воронеж: @voronezhlive
Вологда: @vologdalive
Волжский: @volgskiilive
ДНР: @dnrlive
Екатеринбург: @ekaterinburglive
Ижевск: @izhevsklive
Иркутск: @irkutsklive
Иваново: @ivanovolive
Йошкар-Ола: @ioshkarolalive
Казань: @kazanlive
Калининград: @kaliningradlive
Калуга: @kalugalive
Камчатка: @kamchatkalive
Кемерово: @kemerovolive
Киров: @kirovlive
Краснодар: @krasnodarlive
Красноярск: @krasnoyarsklive
Кострома: @kostromalive
Крым: @krymlive
Курск: @kursklive
Курган: @kurganlive
Липецк: @lipetsklive
ЛНР: @lnrlive
Магнитогорск: @magnitogorsklive
Махачкала: @makhachkalalive
Мурманск: @murmansklive
Набережные Челны: @chelnylive
Нижний Новгород: @nizhnynovlive
Нижний Тагил: @nizhnytagillive
Новокузнецк: @novokuznetsklive
Новосибирск: @novosibirsklive
Новороссийск: @novorussialive
Новоалтайск: @novoaltaisklive
Омск: @omsklive
Оренбург: @orenburglive
Орёл: @orellive
Пенза: @penzalive
Пермь: @permlive
Петрозаводск: @petrozavodsklive
Подольск: @podolsklive
Рязань: @ryazanlive
Ростов-на-Дону: @rostovlive
Самара: @samaralive
Саратов: @saratovlive
Саранск: @saransklive
Сахалин: @sahalinlive
Сочи: @sochilive
Ставрополь: @stavropollive
Стерлитамак: @sterlitamaklive
Старый Оскол: @staryoskollive
Сургут и ХМАО: @surgutlive
Смоленск: @smolensklive
Сыктывкар: @sktwkarlive
Таганрог: @taganroglive
Тамбов: @tambovlive
Тольятти: @toliattilive
Тула: @tulalive
Томск: @tomsklive
Тюмень: @tymenlive
Тверь: @tverlive
Ульяновск: @ulanovsklive
Уфа: @ufalive
Улан-Удэ: @ulanudelive
Хабаровск: @habarovsklive
Челябинск: @chelyabinsklive
Чебоксары: @cheboksarilive
Череповец: @cherepoveclive
Чита: @chitalive
Ярославль: @yaroslavllive
Якутск: @yakutsklive
Другой город: @russialive
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На тренировке парада в Минске засветились БТР-82А, оборудованные штатными заводскими противокумулятивными и противодроновыми экранами, модернизированные БТР-70, оборудованные дополнительной защитой, а также бронеавтомобили АМН-590951 «Спартак» 4x4 ВС Республики Беларусь.
Военный Осведомитель
Военный Осведомитель
Подборка наиболее интересных наших новостей и материалов за вчерашний день, которые вы могли пропустить:
— Подборка ударов оптоволоконных FPV-дронов по технике ВСУ, включая две САУ M109.
— Представлен новый украинский БЭК Magura V7 с ракетами AIM-9 Sidewinder вместо Р-73.
— Подборка ударов ФАБ-3000 и ФАБ-500 с УМПК по объектам ВСУ на различных направлениях.
— На Украину после ремонта в США будет отправлен ЗРК MIM-104 Patriot PAC-2 из Израиля.
— Уничтожение оптоволоконным FPV-дроном САУ «Гвоздика» в Харьковской области.
— Поражение «Искандером» укрытия РСЗО HIMARS возле посёлка Черешеньки в Херсонской области.
#дайджест
Военный Осведомитель
— Подборка ударов оптоволоконных FPV-дронов по технике ВСУ, включая две САУ M109.
— Представлен новый украинский БЭК Magura V7 с ракетами AIM-9 Sidewinder вместо Р-73.
— Подборка ударов ФАБ-3000 и ФАБ-500 с УМПК по объектам ВСУ на различных направлениях.
— На Украину после ремонта в США будет отправлен ЗРК MIM-104 Patriot PAC-2 из Израиля.
— Уничтожение оптоволоконным FPV-дроном САУ «Гвоздика» в Харьковской области.
— Поражение «Искандером» укрытия РСЗО HIMARS возле посёлка Черешеньки в Херсонской области.
#дайджест
Военный Осведомитель
Forwarded from Воевода Вещает
5 мая 1982 года совершил первый полёт гражданский дальний транспортный самолёт Ил-76ТД.
Помимо Минобороны СССР, интерес к Ил-76 проявляло и Министерство гражданской авиации, которому требовался самолёт, способный перевозить грузы, необходимые для освоения отдалённых районов Сибири, Дальнего Востока и Крайнего Севера. На базе Ил-76 был создан гражданский вариант Ил-76Т.
В результате проведенных в ОКБ работ по совершенствованию Ил-76 и Ил-76Т был создан модифицированный самолет - транспортный дальний Ил-76ТД, который начал выполнять грузовые перевозки в 1982 году. По сравнению с Ил-76Т он имеет существенно большую производительность за счет увеличения максимальной взлетной массы со 170 до 190 ... 210 т, максимальной коммерческой нагрузки с 47 до 50 т и практической дальности полета с увеличенной максимальной нагрузкой. В связи с увеличением максимальной взлетной массы и коммерческой нагрузки, а также для повышения ресурса проведены усиления конструкции крыла, фюзеляжа и шасси.
На самолете установлены улучшенные двигатели Д-30КП (серии 2), обеспечивающие сохранение максимальной взлетной тяги 12000 кгс при более высоких температурах окружающего воздуха.
Внедрение разработанных ГосНИИ ГА и ОКБ методик взлета позволяет самолету Ил-76ТД при увеличенной взлетной массе эксплуатироваться на тех же взлетно-посадочных полосах, что и Ил-76Т, а улучшенная топливная эффективность обеспечивает увеличение объемов грузовых перевозок при потреблении того же количества топлива.
Помимо Минобороны СССР, интерес к Ил-76 проявляло и Министерство гражданской авиации, которому требовался самолёт, способный перевозить грузы, необходимые для освоения отдалённых районов Сибири, Дальнего Востока и Крайнего Севера. На базе Ил-76 был создан гражданский вариант Ил-76Т.
В результате проведенных в ОКБ работ по совершенствованию Ил-76 и Ил-76Т был создан модифицированный самолет - транспортный дальний Ил-76ТД, который начал выполнять грузовые перевозки в 1982 году. По сравнению с Ил-76Т он имеет существенно большую производительность за счет увеличения максимальной взлетной массы со 170 до 190 ... 210 т, максимальной коммерческой нагрузки с 47 до 50 т и практической дальности полета с увеличенной максимальной нагрузкой. В связи с увеличением максимальной взлетной массы и коммерческой нагрузки, а также для повышения ресурса проведены усиления конструкции крыла, фюзеляжа и шасси.
На самолете установлены улучшенные двигатели Д-30КП (серии 2), обеспечивающие сохранение максимальной взлетной тяги 12000 кгс при более высоких температурах окружающего воздуха.
Внедрение разработанных ГосНИИ ГА и ОКБ методик взлета позволяет самолету Ил-76ТД при увеличенной взлетной массе эксплуатироваться на тех же взлетно-посадочных полосах, что и Ил-76Т, а улучшенная топливная эффективность обеспечивает увеличение объемов грузовых перевозок при потреблении того же количества топлива.