A Magyar Jelen szavazása egyértelmű eredményt hozott. https://magyarjelen.hu/karpat-haza/25328-olvasoink-92-szazaleka-nem-ert-egyet-magyar-peter-kijelentesevel-miszerint-nagyvarad-roman-fold

A 28 éves, portsmouth-i Beth Martin álomutazásra indult a férjével, Luke-kal és a két gyermekükkel. A Martin család április 27-én, vasárnap repült Törökországba, ám az anya nem sokkal azután rosszul lett, hogy leszálltak a repülőtéren. Másnap kórházba szállították, ahol intenzív osztályra került. A családtagjai most azt állítják, nem látogathatták Beth-et, nem tájékoztatták őket az állapota súlyosságáról, sőt a haláláról sem, majd a férjet a török ​​hatóságok azzal vádolták, hogy megmérgezte a feleségét. A rendőrök kihallgatták, de később tisztázták a gyanú alól, és további lépéseket nem tettek. Igazán azonban akkor döbbent meg a család, amikor a brit boncolás megállapította, hogy Beth szívét eltávolították Törökországban. A család most kétségbeesetten keresi a választ arra, hogyan és miért halt meg Beth – írja a Daily Mail.

„Két héttel ezelőtt a feleségemmel és két gyerekkel elindultunk családi nyaralásra Törökországba, de csak hárman jöttünk haza – írta Luke a közösségi médiában. – Elvesztettem a feleségemet, a gyerekeim elvesztették az anyjukat, és elvesztettük a kirakós legnagyobb darabját a családunkban. Ez volt életem legrosszabb, legtraumatikusabb hete, ráadásul meg kellett mondanom a gyerekeimnek, hogy az anyjuk többé nem jön haza, ami teljesen összetört.”

Luke a közösségi oldalán azt is elpanaszolta, hogy Beth holttestét egy zsákban kellett a kórházon átvinniük. Ezután közölték vele, hogy több mint két hetet kell várniuk a holttest hazaszállítására, ezért Luke komoly összeget fizetett azért, hogy a feleségét ugyanazzal a járattal szállítsák haza, amin ő is utazott.

A barátaik pénzgyűjtő oldalt hoztak létre Martinék számára. Ezen Robert Hammond szervező ezt írta:

„A Beth hazahozatala óta eltelt hetekben a családban mindenki csak önmaga árnyéka, és egyikük sem tudja, miként dolgozza fel ezt a szörnyűséget. Aztán kiderült, hogy lehet még rosszabb. Megkezdődött a boncolás az Egyesült Királyságban, és jött a végső csapás: Beth szíve hiányzott. A török ​​kórház eltávolította. Nincs magyarázat. Nincs beleegyezés. Betörtek a testébe, majd ELVITTÉK a szívét.”

Bármilyen meglepő, Beth Martin szívét valószínűleg nem illegálisan távolították el. A brit Külügyi és Nemzetközösségi Minisztérium (FCDO) hivatalos tájékoztatása szerint a török ​​törvények értelmében a halottkémek a család engedélye nélkül vehetnek a holttestből szövetmintákat és szerveket vizsgálatra, amiről értesítést sem kell küldeniük. Bár a szerveket általában visszahelyezik, mielőtt a holttestet kiadnák, az FCDO hozzáteszi: „kivételes körülmények között a testrészeket engedély nélkül is megtarthatják”.

Ugyanakkor tudni kell, hogy Törökországban rendkívül elterjedt az illegális szervkereskedelem, és több kórházat korábban azzal vádoltak, hogy szerveket lop, illetve illegális transzplantációkat végez gazdagok számára, akik így kerülik el a várakozást. A Global Financial Integrity nevű washingtoni szervezet szerint egy szív 100 millió forintnyi összeget érhet a feketepiacon.

(!)
https://www.vadhajtasok.hu/2025/05/26/menczer-tamas-egyetertek-magyar-peterrel

Mi vagyunk az utolsók‼️🐺🤍
Az utolsó mohikánoknak van mindig a legnagyobb felelőssége a harcban, ugyanis mögöttük már nincs senki, aki tudná, hogy ki a valódi ellenség‼️ Ha pedig a gyermeked nem tudja ki a valódi ellenség, mert kiméletességből nem avattad be, akkor nincs mit keresnie a harcmezőn. Ezért nincs más választásod: harcolnod kell érte és főként helyette is‼️🐺🤍💪🌍🌳

Nemcsak hiba esetén jönnek ki a mérgek, hanem pára formájában 249 magas kéményből.
Az Nmp pedig nem csak magzatkárosító, hanem rákkeltő is és heresorvadást okoz, ezt mondta egy orvos egy előadáson.

Nézzük meg tényszerűen ezeket a kockázati faktorokat, és nem mondom, hogy rettegjünk előre, de sajnos tartok tőle, hogy mondhatnám is, okkal...

Az itt épülő akkumulátorgyárak, különösen a kínai CATL és az EVE Power létesítményei, jelentős környezeti kockázatokat hordoznak, amelyek több szinten is minimum aggodalomra adnak okot, lássuk:

1. Levegőszennyezés és légköri hatások
- Magas szén-dioxid-kibocsátás: A CATL gyár évente mintegy 500 000 tonna CO₂-t bocsát ki, ami Debrecen teljes kibocsátásának közel felét teszi ki.
- NMP kibocsátás: Az akkumulátorgyártás során használt N-metil-2-pirrolidon (NMP) nevű oldószer reprodukciós toxinként ismert, és a tervek szerint a gyárból évente akár 400 kg is a levegőbe kerülhet.
- Párás, inverziós időjárási helyzetek: A gyárak által kibocsátott nagy mennyiségű vízpára és szennyező anyagok inverziós időjárási körülmények között felhalmozódhatnak a levegő alsó rétegeiben, ami fokozott légszennyezést eredményezhet.

2. Vízhasználat és vízbázisok veszélyeztetése
- Nagy vízfelhasználás: A CATL gyár napi vízigénye elérheti a 6 242 köbmétert, ami jelentős terhelést jelenthet a helyi vízbázisokra.
- Felszín alatti vízszint csökkenése: A nagy mennyiségű vízkivétel tölcsérszerű süllyedést okozhat a felszín alatti vízszintekben, ami megváltoztathatja az áramlási viszonyokat, és szennyező anyagokat juttathat az ivóvízbázisokba.
- Veszélyes anyagok és szennyezés kockázata
- Veszélyes anyagok tárolása: A gyárakban egyidejűleg akár 5 000 tonna veszélyes anyagot is tárolhatnak, köztük lítium-, nikkel-, mangán- és kobalt-oxidokat, valamint NMP-t, amelyek kiporzása és szivárgása komoly környezeti és egészségügyi kockázatot jelenthet.

3. Infrastruktúra és zajterhelés
- Megnövekedett közúti forgalom: A gyárak működése miatt jelentősen megnövekedhet a közúti forgalom, ami nemcsak zaj- és légszennyezést okozhat, hanem a közlekedési infrastruktúra túlterheléséhez is vezethet.

4. Engedélyezési eljárások és transzparencia hiánya
- Hiányos környezethasználati engedélyek: Független szakértők szerint a gyárak környezethasználati engedélyei számos hiányosságot tartalmaznak, például nem vizsgálták megfelelően a vízhasználat hatásait, és nem határozták meg pontosan a szennyvízkezelés módját.
- Monitoring rendszerek hiányosságai:
a környezeti monitoring rendszerek nem biztosítják a gyors és hatékony beavatkozást, és az adatok nyilvánossága is kérdéses, ami tovább növeli a lakosság aggodalmát.

Tehát a Debrecenben épülő akkumulátorgyárak jelentős környezeti kockázatokat hordoznak, amelyek közé tartozik a levegő- és vízszennyezés, a veszélyes anyagok kezelése, valamint az engedélyezési eljárások és a transzparencia hiányosságai. A helyi lakosság és a környezetvédelmi szervezetek részéről jogosan merülnek fel aggodalmak, és szükség van a környezetvédelmi előírások szigorú betartására, valamint a nyilvánosság és a lakosság bevonására a döntéshozatali folyamatokba.