Кстати, знаете, что произошло потом? Сергей, видимо еще в шоковом состоянии, смог выйти из автомобиля и перелезть за забор, а там уже упал. Приехала бригада врачей и начала его реанимировать. В это время в толпу вокруг затесался какой-то человек и пытался украсть шлем Сергея. Его остановил шинник из Michelin. Их грузовик стоял за забором, примерно в 20 метрах от аварии. А вечером эти ребята нашли у себя внутри тормозной суппорт. Он перелетел через забор, пробил борт грузовика и остался внутри😬

25 лет назад, весной 1997 года, была создана команда ЛУКОЙЛ Рейсинг.

С тех пор мы приняли участие в тысячах соревнований, выиграли сотни гонок, подготовили множество российских гонщиков, часть из них, пусть и уже без нас, дошла до Чемпионата мира Формула 1.

Мы строили гоночные автомобили, учились сами, учили механиков и инженеров, создавали новые технологии и впечатляющие гоночные автомобили.

Мы первыми в России создали программу поддержки российских гонщиков LUKOIL Drivers Support Program, которая помогала пилотам с менеджментом и продвижением карьеры.

В общем, нам есть, что вспомнить и чем гордиться и для чего все продолжать😉

Кстати, вы знали, что у нас в ЛУКОЙЛ Рейсинг невысокая текучесть кадров? До сих пор в команде работают 3 человека, которые пришли к нам в самый первый день? А треть сотрудников присоединились к команде в первые два месяца работы. Остальная часть работает больше 6 лет.

А это одна из первых публикаций о ЛУКОЙЛ Рейсинг. Она вышла в газете “Авторевю” в апреле 1997 года.

Организатор чемпионата России по кольцевым гонкам сократил календарь до 4 этапов. Они пройдут в Нижнем Новгороде, на Moscow Raceway, на Игора-Драйв в Санкт-Петербурге и в Грозном.

Чтобы дать участникам возможность лучше подготовиться и получить все комплектующие начало сезона сдвинуто на июль.

Новый календарь теперь выглядит так:
1. 8-10 июля. Нижегородское Кольцо
2. 19-21 августа. Moscow Raceway
3. 9-11 сентября. Игора-Драйв
4. 6-8 октября. Крепость Грозная
#смпрскг

В последний месяц рынок пилотов @russiandriftseries сильно перетряхнуло конечно.

Вероятный отказ иностранцев от приезда в Россию, поставил в сложное положение команды, с которыми у них были контракты, но поднял вес оставшихся свободными российских пилотов и даже дал шанс попасть в RDS GP кому-то из младших серий. Говорят, есть пилот за которого сражаются сразу 5 команд😳

Мы разговаривали с пятью из GP и младших серий. Серьезно рассматривали трех и считайте, что уже выбрали того, кто поедет третьим за ЛУКОЙЛ Рейсинг Дрифт Тим в 2022 году. Остались детали;)

Чем занимаетесь в конце рабочего дня?😉

#lukoildiecast Сегодня у нас тот же самый Mercedes-Benz SLS GT3 от Spark в масштабе 1/43, но 2014 года. На нем выступали Сергей Афанасьев и голландец Стеф Дюссельдорф. Ребята ехали в Blancpain Sprint и Endurance Series, а на 1000 км. гонке на Нюрбургринге команда HTP посадила к ним Максимилиан Бунк, где они заняли второе место. Именно в честь этого Spark сделала эту модель.

У нее также персонифицированная коробка и ограниченная серия из 111 штук, с номером на подиуме и высокая детализация. В отличии от Chevrolet Cruze, Mercedes нельзя разобрать полностью, для этого придется отломать задний диффузор, так что просто поверьте, что внутри там все как в настоящем автомобиле😊 Даже кресло гонщика, это не условное кресло, а копия кресла в гоночного автомобиля Mercedes. Кстати, если бы вы могли в него сесть, то легко могли бы пользоваться зеркалами заднего вида, в них все отражается. В автомобиле 2013 года каркас был серебряного цвета, а у 2014 – белый, все точно так же сделано и в моделях.

Код этого автомобиля в Spark – SP060, но скорее всего, купить такие уже невозможно.

#lukoilracingesports Мы решили расширить кольцевую программу в киберспорте. К Эльмару Курбанову в LUKOIL Racing eSports присоединился Григорий Иванов.

Ребята уже едут вместе кубок BMW Cup на базе Assetto Corsa Competitione на портале Simcentral.

BMW Cup это четырехэтапный кубок на автомобиле BMW M2 CS. Гонки проходят по вторникам, в формате 10 минутной квалификации и 20 минутных гонок с реверсом ТОП-10 во второй. Погодные условия и время дня могут меняться.

На первом этапе состоявшемся вчера на Нюрбургринге, у Эльмара и Григория два вторых места. Ребята хорошо проехали квалификацию показав второе—у Григория и третье—у Эльмара времена. А в гонке каждый из них становился жертвой кого-то из соперников. Надо, конечно, сказать, что на первом этапе, истосковавшиеся по гонкам гонщики, не всегда были корректны по отношению к друг другу.

В итоге дебютную за LUKOIL Racing eSports гонку лучше провел Григорий. Он занял второе место. У него в активе так же лучший круг. Эльмар два раза откатывался назад, затем возвращался наверх и в итоге закончил гонку на 10-м месте.

Зато в второй уже Григорий попадал под горячую руку соперников и точно также два разв откатывался в самый конец пелетона. К финишу ему удалось выбраться на 14-е место. Ох, выдели бы вы его автомобиль! В этом чемпионате тоже есть повреждения, так что столкновения и вылеты не проходят даром.

Эльмар во второй гонке занял второе место.

Следующий этап пройдет 5 апреля на австралийском треке Маунт Панорама. А полный календарь такой:
1. 29 марта—Нюрбургринг
2. 5 апреля—Маунт Панорама
3. 12 апреля—Монца
4. 19 апреля—Зандворт