Друзья, здравствуйте. Перед тем как рассказать про SUBARU Impreza, появившуюся у нас совсем недавно, решили продолжить показывать машинки из уже имеющейся коллекции.
Сегодня Audi RS3 LMS. У нас уже есть такой автомобиль, но в масштабе 1/64 от Tarmac Works. А эта модель от Spark, в классическом для китайского производителя масштабе 1/43, и со “спарковским” высочайшим качеством детализации. Эта модель из отдельной коллекции Macau GP и сделана в честь победы Жан-Карла Верне в первой гонке Гран-При Макао 17 ноября 2018 года. Как это часто бывает у Spark, это лимитированная коллекция из 300 штук, с индивидуальным номером на каждой и, разумеется, все воздуховоды, буксировочные петли, замки капота, выхлопная труба и диффузор – объемные. Внутри все тоже максимально похоже на настоящий автомобиль. Если посадить внутрь фигурку Жан-Карла Верне и сфотографировать интерьер - никто даже не поймет, что это масштабная модель😁
Код Spark для этой модели – SA202. Описание предыдущих моделей из нашей коллекции ищите по тэгу – #lukoildiecast.
Сегодня Audi RS3 LMS. У нас уже есть такой автомобиль, но в масштабе 1/64 от Tarmac Works. А эта модель от Spark, в классическом для китайского производителя масштабе 1/43, и со “спарковским” высочайшим качеством детализации. Эта модель из отдельной коллекции Macau GP и сделана в честь победы Жан-Карла Верне в первой гонке Гран-При Макао 17 ноября 2018 года. Как это часто бывает у Spark, это лимитированная коллекция из 300 штук, с индивидуальным номером на каждой и, разумеется, все воздуховоды, буксировочные петли, замки капота, выхлопная труба и диффузор – объемные. Внутри все тоже максимально похоже на настоящий автомобиль. Если посадить внутрь фигурку Жан-Карла Верне и сфотографировать интерьер - никто даже не поймет, что это масштабная модель😁
Код Spark для этой модели – SA202. Описание предыдущих моделей из нашей коллекции ищите по тэгу – #lukoildiecast.
Последние в сезоне тесты закончены.
Завтра пилотов ждет утренняя тренировка, почти сразу после нее квалификация и в обед первая гонка. В воскресенье утром еще одна короткая тренировка и заключительная гонка сезона.
Оба гоночных заезда можно будет посмотреть в прямом эфире на канале МАТЧ! Расписание смотрите ниже:
6 октября, пятница
09:20-09:40—Туринг, Супер-Продакшн, тренировка
10:50-11:10—Туринг, квалификация
12:00-12:40—Прогулка зрителей по пит-лейн
14:30-15:05—Туринг, Супер-Продакшн (1-я гонка, 20 кругов). Прямая трансляция. МАТЧ!, МАТЧ! Страна, МАТЧ! Планета. Прямая ссылка на трансляцию.
7 октября, суббота
11:25-11:35—Туринг, разминка
13:20-14:00—Прогулка зрителей по пит-лейн
14:35-15:05—Туринг, Супер-Продакшн (2-я гонка, 17 кругов). Прямая трансляция. МАТЧ!, МАТЧ! Страна, МАТЧ! Планета. Прямая ссылка на трансляцию.
Завтра пилотов ждет утренняя тренировка, почти сразу после нее квалификация и в обед первая гонка. В воскресенье утром еще одна короткая тренировка и заключительная гонка сезона.
Оба гоночных заезда можно будет посмотреть в прямом эфире на канале МАТЧ! Расписание смотрите ниже:
6 октября, пятница
09:20-09:40—Туринг, Супер-Продакшн, тренировка
10:50-11:10—Туринг, квалификация
12:00-12:40—Прогулка зрителей по пит-лейн
14:30-15:05—Туринг, Супер-Продакшн (1-я гонка, 20 кругов). Прямая трансляция. МАТЧ!, МАТЧ! Страна, МАТЧ! Планета. Прямая ссылка на трансляцию.
7 октября, суббота
11:25-11:35—Туринг, разминка
13:20-14:00—Прогулка зрителей по пит-лейн
14:35-15:05—Туринг, Супер-Продакшн (2-я гонка, 17 кругов). Прямая трансляция. МАТЧ!, МАТЧ! Страна, МАТЧ! Планета. Прямая ссылка на трансляцию.
matchtv
G-Drive Российская серия кольцевых гонок. Крепость Грозная. Туринг. Гонка 1
Результаты квалификации. Первая гонка пройдет сегодня в 14:30. Прямую трансляцию смотрите на каналах МАТЧ!, МАТЧ! Страна, МАТЧ! Планета. Прямая ссылка на трансляцию, если у вас нет рядом телевизора.
Положение в чемпионате после квалификации:
Зачет пилотов:
1. Д. Брагин—248🔜
2. А. Смоляр—234🔜
3. И. Чубаров—228⬆️ (1)
4. В. Атоев—221⬇️ (1)
5. П. Кальманович—197🔜
6. К.Ладыгин—187🔜
7. А. Масленников—153🔜
8. Р. Фатхутдинов—132🔜
9. В. Шешенин—105🔜
10. Л. Толкачев—84🔜
11. А. Дудукало—22🔜
Командый зачет:
1. ЛУКОЙЛ Рейсинг Тим—495🔜
2. Таиф Моторспорт—445🔜
3. Lada Sport Rosneft—415🔜
Зачет пилотов:
1. Д. Брагин—248
2. А. Смоляр—234
3. И. Чубаров—228
4. В. Атоев—221
5. П. Кальманович—197
6. К.Ладыгин—187
7. А. Масленников—153
8. Р. Фатхутдинов—132
9. В. Шешенин—105
10. Л. Толкачев—84
11. А. Дудукало—22
Командый зачет:
1. ЛУКОЙЛ Рейсинг Тим—495
2. Таиф Моторспорт—445
3. Lada Sport Rosneft—415
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Чуть-чуть не хватило Александру Смоляру до очередного подиума!
Четвертое место, плюс шестое у Владимира Атоева принесли ЛУКОЙЛ Рейсинг второе место в зачете команд этой гонки.
Андрей Масленников девятый, но ему пришлось заезжать в боксы на замену левого переднего колеса.
Есть еще кое-что значимое. Но давайте подождем утверждение результатов.
Четвертое место, плюс шестое у Владимира Атоева принесли ЛУКОЙЛ Рейсинг второе место в зачете команд этой гонки.
Андрей Масленников девятый, но ему пришлось заезжать в боксы на замену левого переднего колеса.
Есть еще кое-что значимое. Но давайте подождем утверждение результатов.
Aaaaaaaaand WE ARE THE CHAMPIONS!
За одну гонку до окончания сезона ЛУКОЙЛ Рейсинг становится чемпионом России в командном зачете!
Наш отрыв от Таиф Моторспорт и Лада Спорт Роснефть составляет 54 очка, а максимум, который можно будет набрать завтра—46.
А вот за второе место развернется серьезная борьба. В Грозном ребятам из Лада Спорт удалось отыграть отставание и с последнего места включиться в борьбу за второе.
Сейчас у Таиф и Лада Спорт одинаковое количество очков—469.
Такая же супер напряженная борьба и в сражении за титул пилотов. После субботней гонки Дмитрий Брагин и Иван Чубаров делят первое место имея равное количество очков—258. У Александра Смоляра 250, у Владимира Атоева 233.
За одну гонку до окончания сезона ЛУКОЙЛ Рейсинг становится чемпионом России в командном зачете!
Наш отрыв от Таиф Моторспорт и Лада Спорт Роснефть составляет 54 очка, а максимум, который можно будет набрать завтра—46.
А вот за второе место развернется серьезная борьба. В Грозном ребятам из Лада Спорт удалось отыграть отставание и с последнего места включиться в борьбу за второе.
Сейчас у Таиф и Лада Спорт одинаковое количество очков—469.
Такая же супер напряженная борьба и в сражении за титул пилотов. После субботней гонки Дмитрий Брагин и Иван Чубаров делят первое место имея равное количество очков—258. У Александра Смоляра 250, у Владимира Атоева 233.
Положение в чемпионате после первой гонки седьмого этапа:
Зачет пилотов:
1. Д. Брагин—258🔜
2. И. Чубаров—258⬆️ (1)
3. А. Смоляр—250⬇️ (1)
4. В. Атоев—233🔜
5. К.Ладыгин—211⬆️ (1)
6. П. Кальманович—211⬇️ (1)
7. А. Масленников—160🔜
8. Р. Фатхутдинов—151🔜
9. В. Шешенин—105🔜
10. Л. Толкачев—92🔜
11. А. Дудукало—22🔜
Командый зачет:
1. ЛУКОЙЛ Рейсинг Тим—523🔜
2. Таиф Моторспорт—469🔜
3. Lada Sport Rosneft—469🔜
Завтрашняя гонка стартует в 14:35 по московскому времени. Прямую трансляцию смотрите на каналах МАТЧ!, МАТЧ! Страна и МАТЧ! Планета. Прямая ссылка на трансляцию, если у вас рядом нет телевизора.
Зачет пилотов:
1. Д. Брагин—258
2. И. Чубаров—258
3. А. Смоляр—250
4. В. Атоев—233
5. К.Ладыгин—211
6. П. Кальманович—211
7. А. Масленников—160
8. Р. Фатхутдинов—151
9. В. Шешенин—105
10. Л. Толкачев—92
11. А. Дудукало—22
Командый зачет:
1. ЛУКОЙЛ Рейсинг Тим—523
2. Таиф Моторспорт—469
3. Lada Sport Rosneft—469
Завтрашняя гонка стартует в 14:35 по московскому времени. Прямую трансляцию смотрите на каналах МАТЧ!, МАТЧ! Страна и МАТЧ! Планета. Прямая ссылка на трансляцию, если у вас рядом нет телевизора.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
matchtv
G-Drive Российская серия кольцевых гонок. Крепость Грозная. Туринг. Гонка 2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ЛУКОЙЛ Рейсинг—чемпион России в классе Туринг. Александр Смоляр бронзовый призер.
В Грозном завершился сезон Российской Серии Кольцевых Гонок. В чемпионате состоявшем из 7 этапов победила команда ЛУКОЙЛ Рейсинг. В Туринге, самом быстром и профессиональном классе российских кольцевых гонок, команда выиграла 3 этапа—почти половину сезона и досрочно завоевала чемпионский титул.
В чемпионате пилотов у гонщиков ЛУКОЙЛ Рейсинг третья, четвертая и седьмая позиции. Причем бронзовым призером Александр Смоляр стал пропустив один этап. Если бы не эта фора, то судьба титула в личном зачете могла бы быть совсем другой. Александр уступил победителю 5 очков, в то время как на каждом из этапов не набирал меньше 30 баллов.
Четвертым завершил сезон Владимир Атоев, седьмым Андрей Масленников. На 11 позиции завершил сезон Алексей Дудукало, проехавший только первый этап чемпионата.
Всего же у гонщиков ЛУКОЙЛ Рейсинг в сезоне 3 победы и 14 подиумов.
В Грозном завершился сезон Российской Серии Кольцевых Гонок. В чемпионате состоявшем из 7 этапов победила команда ЛУКОЙЛ Рейсинг. В Туринге, самом быстром и профессиональном классе российских кольцевых гонок, команда выиграла 3 этапа—почти половину сезона и досрочно завоевала чемпионский титул.
В чемпионате пилотов у гонщиков ЛУКОЙЛ Рейсинг третья, четвертая и седьмая позиции. Причем бронзовым призером Александр Смоляр стал пропустив один этап. Если бы не эта фора, то судьба титула в личном зачете могла бы быть совсем другой. Александр уступил победителю 5 очков, в то время как на каждом из этапов не набирал меньше 30 баллов.
Четвертым завершил сезон Владимир Атоев, седьмым Андрей Масленников. На 11 позиции завершил сезон Алексей Дудукало, проехавший только первый этап чемпионата.
Всего же у гонщиков ЛУКОЙЛ Рейсинг в сезоне 3 победы и 14 подиумов.
Итоговое положение в чемпионате :
Зачет пилотов:
1. Д. Брагин—271🔜
2. И. Чубаров—269🔜
3. А. Смоляр—266🔜
4. В. Атоев—240🔜
5. П. Кальманович—232⬆️ (1)
6. К.Ладыгин—211⬇️ (1)
7. А. Масленников—169🔜
8. Р. Фатхутдинов—161🔜
9. В. Шешенин—130🔜
10. Л. Толкачев—100🔜
11. А. Дудукало—22🔜
Командый зачет:
1. ЛУКОЙЛ Рейсинг Тим—546🔜
2. Таиф Моторспорт—503🔜
3. Lada Sport Rosneft—480🔜
Зачет пилотов:
1. Д. Брагин—271
2. И. Чубаров—269
3. А. Смоляр—266
4. В. Атоев—240
5. П. Кальманович—232
6. К.Ладыгин—211
7. А. Масленников—169
8. Р. Фатхутдинов—161
9. В. Шешенин—130
10. Л. Толкачев—100
11. А. Дудукало—22
Командый зачет:
1. ЛУКОЙЛ Рейсинг Тим—546
2. Таиф Моторспорт—503
3. Lada Sport Rosneft—480
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В воскресенье, после завершения чемпионата России по кольцевым гонкам, ЛУКОЙЛ Рейсинг приняла участие в гонке на выносливость Akhmat Race 2023.
Эта 4-х часовая гонка является частью Кубка России. На Audi RS3 LMS в ней приняли участие Андрей Масленников, Алексей Дудукало и Михаил Симонов.
Гонщики стартовали с последнего места из-за поломки привода в квалификации, а к финишу приехали вторыми.
За 4 часа гонщики ЛУКОЙЛ Рейсинг сделали 3 пит-стопа. Сначала на 34 круге Андрея Масленникова, начинавшего гонку, сменил Михаил Симонов, а через 1 час и 16 минут за руль сел Алексей Дудукало, ехавший уже до финиша.
Заключительный этап Кубка России пройдет 2-4 ноября на автодроме в Сочи и это будет самая длинная гонка сезона продолжительность 6 часов.
Эта 4-х часовая гонка является частью Кубка России. На Audi RS3 LMS в ней приняли участие Андрей Масленников, Алексей Дудукало и Михаил Симонов.
Гонщики стартовали с последнего места из-за поломки привода в квалификации, а к финишу приехали вторыми.
За 4 часа гонщики ЛУКОЙЛ Рейсинг сделали 3 пит-стопа. Сначала на 34 круге Андрея Масленникова, начинавшего гонку, сменил Михаил Симонов, а через 1 час и 16 минут за руль сел Алексей Дудукало, ехавший уже до финиша.
Заключительный этап Кубка России пройдет 2-4 ноября на автодроме в Сочи и это будет самая длинная гонка сезона продолжительность 6 часов.
Александр Смоляр провел впечатляющий сезон в российском Туринге. В 12 гонках сезона пилот ЛУКОЙЛ Рейсинг 8 раз оказывался на подиуме. На счету Александра 2 победы, 4 вторых и 2 третьих места, а также выигранная квалификация и два лучших круга в гонке.
Сезон Смоляр закончил бронзовым призером, всего в 5 очках от победителя и в 3 от пилота, занявшего второе место.
Мы решили посчитать, чтобы было, если все остальные участники не имели бы форы в целый этап и также проехали 12 гонок, а не 14.
Мы выбрали два способа убрать результаты двух гонок. Первый—отбросить первый этап в Сочи, который и пропустил Александр, а второй—найти у каждого пилота худший этап и вычесть его.
В обоих случаях Смоляр стал бы чемпионом с комфортным преимуществом. И это при настоящем спорте, когда пилот борется на трассе в каждой сессии, а не играет в перевернутые стартовые решетки.
Итак, без этапа в Сочи Александр Смоляр стал бы новым чемпионом Туринга фактически досрочно. После первой гонки финального этапа его преимущество составило бы 26 очков—максимум, который можно набрать во второй гонке. А после завершения всех гонок сезона—29. Интересно, что в этом случае изменились бы все позиции в первой пятерке.
Вот так бы выглядела итоговая таблица личного зачета. В скобках указана разница с итоговой таблицей чемпионата, состоящего из 14 гонок:
1. А. Смоляр—266⬆️ (2)
2.Д. Брагин—237⬇️ (1)
3. И. Чубаров—229⬇️ (1)
4. П. Кальманович—192⬆️ (1)
5. В. Атоев—191⬇️ (1)
6. К.Ладыгин—172🔜
7. А. Масленников—146🔜
8. Р. Фатхутдинов—142🔜
9. В. Шешенин—115🔜
10. Л. Толкачев—85🔜
При вычете одного худшего этапа в сезоне у каждого из гонщиков поменялось бы положение только в первой тройке и для победы в чемпионате Александру понадобилось бы ехать и последнюю гонку. Перед ней преимущество гонщика ЛУКОЙЛ Рейсинг над ближайшим из соперников составляло бы 17 очков, а финальное—20.
Вот так бы выглядела итоговая таблица в этом случае:
1. А. Смоляр—266⬆️ (2)
2. Д. Брагин—246⬇️ (1)
3. И. Чубаров—245⬇️ (1)
4. В. Атоев—222🔜
5. П. Кальманович—216🔜
6. К.Ладыгин—197🔜
7. А. Масленников—153🔜
8. Р. Фатхутдинов—145🔜
9. В. Шешенин—117🔜
10. Л. Толкачев—88🔜
Сезон Смоляр закончил бронзовым призером, всего в 5 очках от победителя и в 3 от пилота, занявшего второе место.
Мы решили посчитать, чтобы было, если все остальные участники не имели бы форы в целый этап и также проехали 12 гонок, а не 14.
Мы выбрали два способа убрать результаты двух гонок. Первый—отбросить первый этап в Сочи, который и пропустил Александр, а второй—найти у каждого пилота худший этап и вычесть его.
В обоих случаях Смоляр стал бы чемпионом с комфортным преимуществом. И это при настоящем спорте, когда пилот борется на трассе в каждой сессии, а не играет в перевернутые стартовые решетки.
Итак, без этапа в Сочи Александр Смоляр стал бы новым чемпионом Туринга фактически досрочно. После первой гонки финального этапа его преимущество составило бы 26 очков—максимум, который можно набрать во второй гонке. А после завершения всех гонок сезона—29. Интересно, что в этом случае изменились бы все позиции в первой пятерке.
Вот так бы выглядела итоговая таблица личного зачета. В скобках указана разница с итоговой таблицей чемпионата, состоящего из 14 гонок:
1. А. Смоляр—266
2.Д. Брагин—237
3. И. Чубаров—229
4. П. Кальманович—192
5. В. Атоев—191
6. К.Ладыгин—172
7. А. Масленников—146
8. Р. Фатхутдинов—142
9. В. Шешенин—115
10. Л. Толкачев—85
При вычете одного худшего этапа в сезоне у каждого из гонщиков поменялось бы положение только в первой тройке и для победы в чемпионате Александру понадобилось бы ехать и последнюю гонку. Перед ней преимущество гонщика ЛУКОЙЛ Рейсинг над ближайшим из соперников составляло бы 17 очков, а финальное—20.
Вот так бы выглядела итоговая таблица в этом случае:
1. А. Смоляр—266
2. Д. Брагин—246
3. И. Чубаров—245
4. В. Атоев—222
5. П. Кальманович—216
6. К.Ладыгин—197
7. А. Масленников—153
8. Р. Фатхутдинов—145
9. В. Шешенин—117
10. Л. Толкачев—88
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM