Давайте завершим серию публикаций про дрэг-рейсинг блогом RDRC, в котором Эльшан Асланов рассказывает про свой автомобиль.
YouTube
RDRC #live Легендарная "лукойловская десятка" Эльшана Асланова.
Команда RDRC Live побывала в гостях в обычном гараже, где был построен и продолжает дорабатываться легендарный автомобиль! Знаменитая Лукойловская "десятка" и ее владелец Эльшан Асланов в этом выпуске!
👍5🔥3
Испанец Микель Аскона выиграл последний в истории Кубок мира по кольцевым гонкам FIA WTCR.
Микель провел супер успешный сезон, выиграв 4 гонки и еще 7 раз побывав на подиуме. Фактически с каждого из этапов Микель увозил хотя бы один кубок.
В итоге Аскона создал такой большой отрыв от преследователей, что выиграл титул после квалификации финального этапа в Саудовской Аравии. Результаты сегодняшних гонок уже не будут иметь никакого влияния на позиции чемпиона.
У напарника Микеля, и, кстати, чемпиона 2019 года, венгра Норберта Михелица есть шанс завершить сезон в тройке призеров. Сейчас Норби занимает 5 место—в 4 очках от Роберта Хаффа и в 27 от занимающего третью позицию Натаэля Бертона.
Команда Микеля и Норби BRC Hyundai N Squadra Corse также стала победителем чемпионата в зачете команд.
BRC можно считать самой успешной командой WTCR. В 2018, 2019 и 2022 гг. ее гонщики становились победителями Кубка мира, а сама BRC наконец взяла и командный титул.
Мы поздравляем Микеля Аскону, Норберта Михелица и всю BRC с победой.
Мы были частью одной команды в 2019-2022 гг. и должны были остаться в этом. Потеря одного из больших партнеров прямо перед сезоном серьезно осложнила жизнь, но крупная победа от этого еще ценнее💪
Complimenti campionе BRC, Felicidades maestro Azcona
Микель провел супер успешный сезон, выиграв 4 гонки и еще 7 раз побывав на подиуме. Фактически с каждого из этапов Микель увозил хотя бы один кубок.
В итоге Аскона создал такой большой отрыв от преследователей, что выиграл титул после квалификации финального этапа в Саудовской Аравии. Результаты сегодняшних гонок уже не будут иметь никакого влияния на позиции чемпиона.
У напарника Микеля, и, кстати, чемпиона 2019 года, венгра Норберта Михелица есть шанс завершить сезон в тройке призеров. Сейчас Норби занимает 5 место—в 4 очках от Роберта Хаффа и в 27 от занимающего третью позицию Натаэля Бертона.
Команда Микеля и Норби BRC Hyundai N Squadra Corse также стала победителем чемпионата в зачете команд.
BRC можно считать самой успешной командой WTCR. В 2018, 2019 и 2022 гг. ее гонщики становились победителями Кубка мира, а сама BRC наконец взяла и командный титул.
Мы поздравляем Микеля Аскону, Норберта Михелица и всю BRC с победой.
Мы были частью одной команды в 2019-2022 гг. и должны были остаться в этом. Потеря одного из больших партнеров прямо перед сезоном серьезно осложнила жизнь, но крупная победа от этого еще ценнее💪
Complimenti campionе BRC, Felicidades maestro Azcona
👍5🔥1
Расписание первого этапа Sochi Drift Challenge:
3 декабря, суббота
9:15-10:45—тренировки
11:00-13:30—квалификация (1-я часть)
14:15-17:00—квалификация (2-я часть)
4 декабря, воскресенье
9:00-10:15—парные тренировки
10:30-12:30—ТОП32
13:15-17:15—ТОП16, ТОП8, ТОП4, финалы
18:00—награждение
#sdc
3 декабря, суббота
9:15-10:45—тренировки
11:00-13:30—квалификация (1-я часть)
14:15-17:00—квалификация (2-я часть)
4 декабря, воскресенье
9:00-10:15—парные тренировки
10:30-12:30—ТОП32
13:15-17:15—ТОП16, ТОП8, ТОП4, финалы
18:00—награждение
#sdc
🔥7
Кстати, вы знали, что в линейке ЛУКОЙЛ есть не только моторные и трансмиссионные масла, но и автохимия и автокосметика?
Уже пару сезонов очиститель тормозов и жидкий ключ одни из самых любимых наших продуктов. А еще полироль для кузова, очиститель следов насекомых и очиститель битумных пятен.
С помощью последнего легко отмываются остатки шин в дрифте;)
Уже пару сезонов очиститель тормозов и жидкий ключ одни из самых любимых наших продуктов. А еще полироль для кузова, очиститель следов насекомых и очиститель битумных пятен.
С помощью последнего легко отмываются остатки шин в дрифте;)
👍8🔥2
Этот сезон мы провели вместе с Магомедом Омаровым. Магомед, между прочим, сам позвонил нам в середине марта. Оказалось, мы попали в примерно одинаковые условия. ЛУКОЙЛ Рейсинг потеряла пилота, а он—команду, за которую планировал выступать.
И у нас и у него были альтернативные варианты, но мы решили проехать сезон вместе. И он получился хорошим, несмотря на то, что и подготовку пришлось завершать в спешке.
В этом году Мага увидел магию механиков Сергея Сака, которые около 5 минут вертели несколько колесных гаек в Нижнем Новгороде. Затем провел отличный этап в Мячково, добравшись до 7-го места, долго искал пожарников в Санкт-Петербурге, попробовал новую машину и канонический 2JZ на Moscow Raceway, а закончил сезон на самой высокой для себя позиции в RDS GP.
Мы хотим поблагодарить Магомеда и всю его команду за проведенный вместе сезон, эмоции, удивления, радости и разочарования. Надеемся, мы дали друг другу много полезного.
И у нас и у него были альтернативные варианты, но мы решили проехать сезон вместе. И он получился хорошим, несмотря на то, что и подготовку пришлось завершать в спешке.
В этом году Мага увидел магию механиков Сергея Сака, которые около 5 минут вертели несколько колесных гаек в Нижнем Новгороде. Затем провел отличный этап в Мячково, добравшись до 7-го места, долго искал пожарников в Санкт-Петербурге, попробовал новую машину и канонический 2JZ на Moscow Raceway, а закончил сезон на самой высокой для себя позиции в RDS GP.
Мы хотим поблагодарить Магомеда и всю его команду за проведенный вместе сезон, эмоции, удивления, радости и разочарования. Надеемся, мы дали друг другу много полезного.
👍11🔥3👏1