Forwarded from Азат Перуашев
Защитить бизнес от рейдерства КТЖ
Премьер-Министру РК
Бектенову О.А.
Генеральному прокурору РК
Асылову Б.Н.
ДЕПУТАТСКИЙ ЗАПРОС фракции “Ақ жол”
Озвучил депутат Мажилиса Аскар Садыков
Демпартия «Ак жол» с 2017 года, неоднократно поднимала проблему незаконного захвата АО «ЦТС» подъездных путей, принадлежавших КТЖ и частным предприятиям.
Только в 2020 году, после прямого поручения Президента К.Токаева разобраться с проблемой «последнего километра», объекты были возвращены в АО «КТЖ».
А частным компаниям возврат путей начался лишь после наших повторных депутатских запросов.
Но сегодня данный вопрос получил новый виток, когда ж\д пути частных предприятий могут быть незаконно захвачены теперь со стороны КТЖ.
С такой проблемой в Демпартию «Ак жол» обратилось АО «Каскор-Транссервис» из Мангыстау.
На балансе Компании имеется более 150 км. подъездных путей, 54 станционных путей, локомотивное депо, депо по ремонту вагонного парка, колесно-роликовый цех, поверочная лаборатория, 14 единиц локомотивов. Все имеющиеся пути и сооружения изначально были построены АО «Каскор-Транссервис» за счет частных инвестиций и исторически никогда не принадлежали КТЖ.
Вместе с тем, Министерством транспорта внесены изменения в приказ от 23 февраля 2015 №144 «Об утверждении Перечня магистральных путей, входящих в магистральную железнодорожную сеть», согласно которым три ветки подъездных путей АО «Каскор-Транссервис», отнесены к магистральным путям и поэтому должны быть переданы в КТЖ.
Помимо посягательства на законную частную собственность предприятия и нанесение ему прямого ущерба, такое решение нарушает ст.1 (п.п.39) Закона «О железнодорожном транспорте», где дано определение магистральных путей, которое в принципе не затрагивает подъездные пути. Более того, подъездные пути АО «Каскор-Транссервис» даже не примыкают ни к магистральным, ни к станционным путям КТЖ, тогда как магистраль потому так и называется, что должна являться основной линией, связывающей все части сети.
Необходимо учитывать, что изъятие подъездных путей у АО «Каскор-Транссервис» не вызвано и интересами контр-агентов, т.к. более 70 процентов тарифов Компании регулируются государством, а нерегулируемые тарифы идентичны тарифам АО «КТЖ».
Единственной целью таких манипуляций госоргана может быть только «обоснование» для рейдерского захвата объектов частной компании в интересах КТЖ, возможно и последующей приватизации третьему лицу.
И «прикрытием» здесь якобы выступают псевдогосударственные интересы, в силу статуса национальной компании КТЖ.
Нужно также учитывать, что признание этих подъездных путей «магистральными» неминуемо парализует работу более 200 ветвевладельцев, примыкающих к путям АО «Каскор-Транссервис», т.к. маневровым тепловозам запрещено передвигаться по магистральным путям, что приведёт к невозможности подачи и уборки вагонов на предприятия.
Как указывают предприниматели, вопрос об отнесении их подъездных путей к магистральным обсуждался Министерством транспорта и АО «КТЖ» на протяжении полутора лет. Однако, все переговоры осуществлялись за спинами собственников указанных путей, без их участия.
Считаем, что захват имущества частного бизнеса под видом «изменения статуса путей» - грубо попирает статью 6 Конституции Республики, гарантирующую равноправие и равную защиту государственной и – частной! собственности.
На основании изложенного, Депутатская фракция «Ак жол» требует принять меры по защитите интересов частного бизнеса, и не допустить рейдерского захвата законного имущества Компании.
С уважением,
Депутаты фракции ДПК «Ак жол» А.Садыков, А.Перуашев, Д.Еспаева, К.Иса, Е.Барлыбаев, Е.Бейсенбаев
Премьер-Министру РК
Бектенову О.А.
Генеральному прокурору РК
Асылову Б.Н.
ДЕПУТАТСКИЙ ЗАПРОС фракции “Ақ жол”
Озвучил депутат Мажилиса Аскар Садыков
Демпартия «Ак жол» с 2017 года, неоднократно поднимала проблему незаконного захвата АО «ЦТС» подъездных путей, принадлежавших КТЖ и частным предприятиям.
Только в 2020 году, после прямого поручения Президента К.Токаева разобраться с проблемой «последнего километра», объекты были возвращены в АО «КТЖ».
А частным компаниям возврат путей начался лишь после наших повторных депутатских запросов.
Но сегодня данный вопрос получил новый виток, когда ж\д пути частных предприятий могут быть незаконно захвачены теперь со стороны КТЖ.
С такой проблемой в Демпартию «Ак жол» обратилось АО «Каскор-Транссервис» из Мангыстау.
На балансе Компании имеется более 150 км. подъездных путей, 54 станционных путей, локомотивное депо, депо по ремонту вагонного парка, колесно-роликовый цех, поверочная лаборатория, 14 единиц локомотивов. Все имеющиеся пути и сооружения изначально были построены АО «Каскор-Транссервис» за счет частных инвестиций и исторически никогда не принадлежали КТЖ.
Вместе с тем, Министерством транспорта внесены изменения в приказ от 23 февраля 2015 №144 «Об утверждении Перечня магистральных путей, входящих в магистральную железнодорожную сеть», согласно которым три ветки подъездных путей АО «Каскор-Транссервис», отнесены к магистральным путям и поэтому должны быть переданы в КТЖ.
Помимо посягательства на законную частную собственность предприятия и нанесение ему прямого ущерба, такое решение нарушает ст.1 (п.п.39) Закона «О железнодорожном транспорте», где дано определение магистральных путей, которое в принципе не затрагивает подъездные пути. Более того, подъездные пути АО «Каскор-Транссервис» даже не примыкают ни к магистральным, ни к станционным путям КТЖ, тогда как магистраль потому так и называется, что должна являться основной линией, связывающей все части сети.
Необходимо учитывать, что изъятие подъездных путей у АО «Каскор-Транссервис» не вызвано и интересами контр-агентов, т.к. более 70 процентов тарифов Компании регулируются государством, а нерегулируемые тарифы идентичны тарифам АО «КТЖ».
Единственной целью таких манипуляций госоргана может быть только «обоснование» для рейдерского захвата объектов частной компании в интересах КТЖ, возможно и последующей приватизации третьему лицу.
И «прикрытием» здесь якобы выступают псевдогосударственные интересы, в силу статуса национальной компании КТЖ.
Нужно также учитывать, что признание этих подъездных путей «магистральными» неминуемо парализует работу более 200 ветвевладельцев, примыкающих к путям АО «Каскор-Транссервис», т.к. маневровым тепловозам запрещено передвигаться по магистральным путям, что приведёт к невозможности подачи и уборки вагонов на предприятия.
Как указывают предприниматели, вопрос об отнесении их подъездных путей к магистральным обсуждался Министерством транспорта и АО «КТЖ» на протяжении полутора лет. Однако, все переговоры осуществлялись за спинами собственников указанных путей, без их участия.
Считаем, что захват имущества частного бизнеса под видом «изменения статуса путей» - грубо попирает статью 6 Конституции Республики, гарантирующую равноправие и равную защиту государственной и – частной! собственности.
На основании изложенного, Депутатская фракция «Ак жол» требует принять меры по защитите интересов частного бизнеса, и не допустить рейдерского захвата законного имущества Компании.
С уважением,
Депутаты фракции ДПК «Ак жол» А.Садыков, А.Перуашев, Д.Еспаева, К.Иса, Е.Барлыбаев, Е.Бейсенбаев
💥Получите бонус в 1000₸ на ваш мобильный баланс!💥
+1000₸ на баланс вашего телефона за то, что выбираете Яндекс Поиск и активно им пользуетесь!
Всего два шага:
1️⃣ Перейти по ➡️ этой ссылке со своего смартфона, чтобы установить Яндекс Поиск по умолчанию в вашем браузере.
2️⃣ Пользуйтесь Яндекс Поиском на протяжении недели
Получите приятный бонус +1000₸ на баланс телефона от Яндекс Поиск!
+1000₸ на баланс вашего телефона за то, что выбираете Яндекс Поиск и активно им пользуетесь!
Всего два шага:
1️⃣ Перейти по ➡️ этой ссылке со своего смартфона, чтобы установить Яндекс Поиск по умолчанию в вашем браузере.
2️⃣ Пользуйтесь Яндекс Поиском на протяжении недели
Получите приятный бонус +1000₸ на баланс телефона от Яндекс Поиск!
Forwarded from KAZAKH_INFORM
Депутат Мажилиса Абиль Еркин раскритиковал герб. По его словам, он не олицетворяет независимый Казахстан и слишком много заимствует у герба Казахской ССР.
Первым делом он похвалил инициативу президента Токаева.
«Президент совершенно справедливо отметил, что они являются „зримым воплощением нашей национальной идентичности“. Государственный герб — это визуальный символ независимости, именно поэтому глава государства предложил подумать над возможностью его модернизации. В соцсетях уже началось стихийное обсуждение этой инициативы: высказываются различные точки зрения, порой совершенно противоположные», — сказал он в своём запросе.
@kazakh_inform ⬅️✅
Первым делом он похвалил инициативу президента Токаева.
«Президент совершенно справедливо отметил, что они являются „зримым воплощением нашей национальной идентичности“. Государственный герб — это визуальный символ независимости, именно поэтому глава государства предложил подумать над возможностью его модернизации. В соцсетях уже началось стихийное обсуждение этой инициативы: высказываются различные точки зрения, порой совершенно противоположные», — сказал он в своём запросе.
@kazakh_inform ⬅️✅
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вечер 19 марта. На пробежке по тратуару по Сатпаева кинулись 2 собаки, хозяева их сдержали, но на рекомендацию надеть намордники собакам - начали говорить, что видя собак не нужно бежать, тогда они не будут кидаться, дальнейший диалог не дал результатов, пришлось воспользоваться телефоном. Будте осторожны.
🔥Сегодня с 17:10 силы и средства ДЧС г.Алматы ликвидируют по предварительной информации пожар в цехе по повышенному рангу.
На тушение пожара и защиту соседних домов введены пожарные стволы, автоцистерны установлены на водоисточники, обеспечена бесперебойная подача воды.
‼️В настоящее время угроза распространения огня снята.
На тушение пожара и защиту соседних домов введены пожарные стволы, автоцистерны установлены на водоисточники, обеспечена бесперебойная подача воды.
‼️В настоящее время угроза распространения огня снята.
"Хотите гонять на выезды? Гоняйте, кто мешает?"
Так руководство "Кайрата" ответило фанатам на предложение проводить выезды вместе с командой.
Но и без этого вопросов и претензий к руководству у болельщиков возникло немало.
Редакция "СпортПульса" поговорила с представителями фанатского объединения Old School Fans, которые их с удовольствием высказали.
Хотите узнать, что фанаты "Кайрата" хотят получить от клуба? Переходите по ссылке и читайте интервью!
Так руководство "Кайрата" ответило фанатам на предложение проводить выезды вместе с командой.
Но и без этого вопросов и претензий к руководству у болельщиков возникло немало.
Редакция "СпортПульса" поговорила с представителями фанатского объединения Old School Fans, которые их с удовольствием высказали.
Хотите узнать, что фанаты "Кайрата" хотят получить от клуба? Переходите по ссылке и читайте интервью!
Kris_p_almaty
Сколько лошадиных сил на видео ?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Хотите быть всегда на коне? 🐎
Оказывается, что тот самый жеребец, который парковался задним ходом на городской стоянке, ещё и главный герой нового рекламного ролика Яндекс Карт. Теперь в Яндекс Картах можно заменить обычную желтую стрелку на уникальный курсор коня.
Конь реалистично анимирован, и бежит по маршруту в режиме навигации, сохраняя пропорции и движения настоящего скакуна.
Помимо коня ещё доступно 9 курсоров: можно выбрать седан, кроссовер, мотоцикл, внедорожник, спорткар и даже космомобиль.
Для этого нужно обновить приложение Яндекс Карт до последней версии, зайти в профиль, открыть настройки, «Навигация», а потом — «Курсор».
Оказывается, что тот самый жеребец, который парковался задним ходом на городской стоянке, ещё и главный герой нового рекламного ролика Яндекс Карт. Теперь в Яндекс Картах можно заменить обычную желтую стрелку на уникальный курсор коня.
Конь реалистично анимирован, и бежит по маршруту в режиме навигации, сохраняя пропорции и движения настоящего скакуна.
Помимо коня ещё доступно 9 курсоров: можно выбрать седан, кроссовер, мотоцикл, внедорожник, спорткар и даже космомобиль.
Для этого нужно обновить приложение Яндекс Карт до последней версии, зайти в профиль, открыть настройки, «Навигация», а потом — «Курсор».
Выручает молодец
Время поддержать Казахстан! 🇰🇿
⚡️ Казахстан ждёт матч жизни: наша сборная поборется с Грецией за выход на Евро-2024. И Parimatch Kazakhstan подготовил мощный подгон к игре – самые высокие кэфы на исход встречи!
🏆 Но это ещё не всё: при регистрации по ссылке тебя ждёт бонус до 150 000₸. Забирай и заряжай!
⚡️ Казахстан ждёт матч жизни: наша сборная поборется с Грецией за выход на Евро-2024. И Parimatch Kazakhstan подготовил мощный подгон к игре – самые высокие кэфы на исход встречи!
🏆 Но это ещё не всё: при регистрации по ссылке тебя ждёт бонус до 150 000₸. Забирай и заряжай!
Уважаемые жители,
Хотим вас уведомить о том, что улица Ескараева была согласована для одностороннего движения. Реализация этого изменения начнется к концу недели.
Просим вас быть внимательными и следовать новым правилам движения на улице Ескараева. Это изменение было внесено с целью улучшения безопасности и уменьшения транспортных проблем на данной улице.
Хотим вас уведомить о том, что улица Ескараева была согласована для одностороннего движения. Реализация этого изменения начнется к концу недели.
Просим вас быть внимательными и следовать новым правилам движения на улице Ескараева. Это изменение было внесено с целью улучшения безопасности и уменьшения транспортных проблем на данной улице.
Forwarded from Sputnik Казахстан
Такие юрты на колесах едут по улицам Алматы
Это праздничный караван. Участники шествия – около 1 000 человек - примерили образы казахских батыров, беркутчи и акынов.
Еще здесь можно увидеть верблюдов, груженных шелком, парчой, коврами, а также символы 7 сокровищ казахского народа (жеті қазына).
Это праздничный караван. Участники шествия – около 1 000 человек - примерили образы казахских батыров, беркутчи и акынов.
Еще здесь можно увидеть верблюдов, груженных шелком, парчой, коврами, а также символы 7 сокровищ казахского народа (жеті қазына).