Прошу опубликовать!

18 марта 2025 года, в районе 13 ч 05 м, в мкр Аксай-2, ехал на запад, спокойно пропустил встречную машину, включив левый поворот и собирался повернуть налево на парковку. Автомобиль следовавший сзади (серый Kia Rio, г/н 131AUM02), невзирая на начало мною левого поворота решил обогнать меня слева, тем самым создав аварийную ситуацию на пустом месте. Спасло только то, что я вовремя остановил маневр.

Парень на мопеде погиб в ДТП с бетономешалкой в Алматы 😱

Трагедия произошла вечером 18 марта в микрорайоне Карасу. По информации пресс-службы департамента полиции Алматы, водитель мопеда, двигаясь по улице Монкеулы в западном направлении, в микрорайоне Карасу на пересечении с улицей Сумбиле при наличии дорожного знака "Уступи дорогу" выехал на перекресток и допустил столкновение с грузовой автомашиной марки Howo, что следовала на север.

"В результате ДТП 19-летний пассажир мопеда от полученных травм скончался на месте происшествия. По факту дорожно-транспортного происшествия, повлекшего смерть человека, возбуждено уголовное дело", - говорится в сообщении.

Видео: YOUR ALMATY

Очередное ДТП с участием мопедистов – на этот раз они столкнулись друг с другом

Видео: YOUR ALMATA

Видео прислал подписчик, ЖК Адиет

Этот мужчина заставляет делать зарядку свою женщину таким образом, у нее был инсульт. Каждый день такая картина.

Мой Алматы

Государственная поддержка аграриев: топливо по сниженной цене

Фермеры получают льготное горючее для посевной. Власти обеспечивают стабильные поставки и доступные цены. Контроль за распределением усилен – любое нецелевое использование топлива будет пресекаться

Казахстан может остаться без топлива? Нефтезаводы нуждаются в модернизации, тем временем инвесторы не хотят вкладывать свои средства. Что ждет рынок бензина и газа в ближайшие годы?

Ну а рейды продолжаются, на видео Ауезовский район

Проспект СЕЙФУЛЛИНА, АКУРАТНЕЕ ребята опасные люди ездят

Салам алейкум, выложите пожалуйста, район Алматы-1. Припаркованные возле дома машины, сломали боковые стекла,. Может хоть кто их узнает.

ДУРАКИ И ДОРОГА
 
В Алматинской области прямо сейчас проходит уникальный судебный процесс - местные органы власти судятся с иностранной компанией, пытаясь вернуть в собственность государства… дорогу общего пользования!
 
Как выяснилось, российское предприятие построило завод в Илийском районе и каким-то образом стало владельцем 546 метров асфальтированного покрытия, примыкающего к предприятию. Это привело к тому, что собственники домов и земельных участков по соседству лишились возможности проезжать мимо завода. Теперь же Управление земельных отношений пытается изменить очевидно абсурдную ситуацию через суд.
 
Рассказываю.
 
Больше пяти лет назад в Алматинской области состоялось торжественное перерезание красной ленточки на заводе смазочных материалов «Лукойл Лубрикант Центральная Азия». В мероприятии принял участие на тот момент премьер-министр Казахстана Аскар Мамин и основной акционер российского нефтяного гиганта Вагит Алекперов.
 
И это очень здорово, что иностранные компании инвестируют в Казахстан, открывают тут крупные предприятия, создают рабочие места и платят налоги. Но каким-то образом асфальтированная дорога, идущая от Илийского тракта мимо завода, тоже стала собственностью предприятия.
 
Выяснилось, что ее выкуп происходил поэтапно и участвовали в этом наши соотечественники. Это они подавали заявки в акимат Кайнарского сельского округа, чтобы получить 6-10 соток под огороды. Потом участки продавали ТОО «Лукойл Лубрикант Центральная Азия», после чего земельная комиссия без проблем меняла целевое назначение земли с ведения крестьянского хозяйства на «Строительство и содержание подъездного пути».
 
Вряд ли кого-то удивишь тем, что в регионах чиновники распродают землю направо и налево.
 
Печально известный Талгарский акимат умудрился продать часть санитарной зоны аэропорта Алматы, где построили дома, в один из которых в 2019 году врезался самолет «Бек Эйра», за что после авиакатастрофы несколько госслужащих получили сроки, а строения признали незаконным.
 
Возле села Жаналык, к счастью, самолеты не падали, но зато из-за непонятных решений местных властей отрезанными от Илийского тракта оказались огромные куски земли промзоны, где тоже должны открыть новые предприятия.
 
Вот только построить еще один завод или базу невозможно по одной простой причине - нет проезда. Администрация «Лукойл Лубрикант Центральная Азия» не пропускает автомобили, поставив шлагбаум и табличку с предупреждением о том, что это частная собственность. С другой стороны подъезд перекрыт магистральной железной дорогой.
 
В прошлом году на эту ситуацию обратили внимание местные власти. Сотрудники ДУЗР и Управления земельных отношений Талгарского района изучили документацию и выяснили, что участки «под огороды» приобретались и продавались с нарушениями.
 
Более того, Земельный Кодекс прямо указывает, что участки под автомобильными дорогами общего пользования не могут находиться в частной собственности за исключением тех, что были проданы по решению Правительства республики Казахстан (Пункт 2 статьи 26).
 
А статья 24 того же Земельного кодекса запрещает иностранцам и иностранным компаниям владеть в Казахстане землями сельскохозяйственного назначения.
 
Наконец, есть еще статья 6 Кодекса, где указано, что владение земельным участком не должно нарушать права других граждан.
 
В связи с этим, госорган обратился в суд, чтобы признать сделки недействительными, вернув таким образом дорогу общего пользования в общее пользование.
 
Процесс еще продолжается, а на днях представитель российского предприятия пытался добиться отвода судьи, указывая на его заинтересованность в исходе дела, ссылаясь на чьи-то слова.
Хотя какая тут может быть заинтересованность, если речь идет о соблюдении иностранной компанией законов республики Казахстан?
 
В общем, очень интересно, чем все это закончится.
@Kozachkow

По последним данным, со стороны Российского завода идет давление на районный и областной акимат через вышестоящие государственные надзорные структуры. Вот так иностранная компания диктует свои условия у нас в стране!

Отбасы банк, давка, очередь, толкаются, видимо руководство не умеет организовывать очереди